Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач, 4L60-E/4L65-E (поиск и устранение неисправностей): NVH (шум/вибрация) Chevrolet Chevy Express G1500

Шум

ВажноНе путайте этот шум с шумом насоса, который обычно заметен в PARK, NEUTRAL и всех других диапазонах передач. Уровень шума насоса зависит от давления в трубопроводе.

Вы можете заметить, как гидротрансформатор скулит, когда автомобиль остановлен, а трансмиссия находится в состоянии привод или REVERSE. Этот шум будет увеличиваться по мере увеличения оборотов двигателя. Шум прекратится, когда автомобиль движется или когда вы применяете муфту гидротрансформатора, потому что обе половины преобразователя вращаются с одинаковой скоростью.

Выполните тест на сваливание, чтобы убедиться, что шум действительно исходит от преобразователя

  1. Поставьте ногу на тормоз.
  2. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
  3. Нажмите на ускоритель до приблизительно 1200 об/мин в течение не более шести секунд.

При такой нагрузке шум гидротрансформатора будет возрастать.

Вибрация изоляции

ПримечаниеНекоторые комбинации двигатель/трансмиссия не могут быть сбалансированы таким образом из-за ограниченного доступа или ограниченных зазоров между болтами гидротрансформатора и двигателем. Убедитесь в том, что болты не упираются в гайки проушин или крышка гидротрансформатора может быть вмятина и вызвать внутренние повреждения.

Чтобы изолировать и скорректировать вибрацию маховика или гидротрансформатора, отделите гидротрансформатор от маховика, чтобы определить, есть ли вибрация в двигателе или трансмиссии.

  1. При работе двигателя на холостых оборотах и передаче в режиме PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) наблюдайте за вибрацией.
  2. Выключите двигатель.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
  4. Снимите болты крышки преобразователя трансмиссии и крышку.
  5. Отметьте взаимосвязь преобразователя с маховиком.
  6. Отверните болты крепления преобразователя к маховику.
  7. Сдвиньте гидротрансформатор в сторону от маховика.
  8. Вращайте маховик и гидротрансформатор, чтобы проверить наличие дефектов или отсутствие балансировочных грузов. См. раздел Очистка и осмотр маховика двигателя в разделе «Механические 4.3L двигателя» или раздел Очистка и осмотр маховика двигателя в разделе «Механические 4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя».
  9. Опустите автомобиль.
  10. При работе двигателя на холостых оборотах и передаче в режиме PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) наблюдайте за вибрацией. См. раздел Начальная точка диагностики - диагностика и коррекция вибрации в разделе «Диагностика и коррекция вибрации».
  11. Выключите двигатель.

Анализ шумов и вибраций

Шум или вибрация, которые заметны при движении автомобиля, НЕ МОГУТ быть результатом работы трансмиссии.

Если шум или вибрация заметны в PARK и NEUTRAL с двигателем на холостом ходу, но менее заметны при увеличении оборотов, причина может быть в плохой работе двигателя.

  1. Вибрация также может быть вызвана небольшим количеством воды внутри преобразователя.
  2. Проверьте шины на наличие следующих условий: Неравномерный износ Дисбаланс Смешанные размеры Смешанные радиальные и диагональные слои
  3. Проверьте компоненты подвески на предмет следующих условий: Центровка и износ Ослабленные крепления Повреждение или износ трансмиссии
  4. Осмотрите опоры двигателя и трансмиссии на предмет повреждений и ослабленных болтов.
  5. Осмотрите монтажные отверстия картера коробки передач на наличие следующих условий: Отсутствие болтов, гаек и шпилек Сорванная резьба Трещины
  6. Осмотрите маховик на наличие следующих условий: Отсутствие или ослабление болтов Трещины Дисбаланс
  7. Проверьте гидротрансформатор на наличие следующих условий: Отсутствующие или ослабленные болты или проушины Отсутствующие или ослабленные балансировочные грузы Дисбаланс, вызванный тепловым искажением или загрязнением жидкости

Вибрация в обратном направлении и шум в парке

ПроверкиПричины
Масляный насос (4)Полость в кармане ротора корпуса насоса
РазноеПереполнение уровня жидкости

Вибрация в обратном направлении и шум в парке

Шум трещотки

ПроверкиПричины
Стопор стояночного тормоза (50-81)Возвратная пружина парковочной собачки ослаблена, повреждена или неправильно собрана

Шум трещотки

Подскакивающий шум

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Хлопающий шум, похожий на попкорн
Система маслонасосовПроверьте уровень жидкости. Осмотрите насос на наличие кавитации, на которую указывают пузырьки в жидкости. Осмотрите фильтр трансмиссионной жидкости на наличие негерметичного шва. Осмотрите уплотнение фильтра трансмиссионной жидкости на предмет неправильного позиционирования или порезанного уплотнения.

Подскакивающий шум

Шум жужжания или высокочастотный дребезжащий звук

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Гудение или высокочастотная дребезжка
Трубы охладителя следа Проверьте на связывание или контакт на радиаторе, кроме соединителей трубы охладителяПроверьте давление, наблюдая за вибрацией иглы манометра. Может потребоваться проведение дорожного испытания. См. Процедуру дорожных испытаний.

Шум жужжания или высокочастотный дребезжащий звук

Шум в случайных диапазонах

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум только в определенных диапазонах передач
См. Справочник диапазонов. Определите поток мощности и применимые компоненты, которые могут вызывать этот шум.

Шум в случайных диапазонах