Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Chevy Express G1500/Chevrolet Chevy Express G1500 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач, 4L60-E/4L65-E диагностика (…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач, 4L60-E/4L65-E диагностика (расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P2761): Обзор Chevrolet Chevy Express G1500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №142

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет ограничения воздушного потока или повреждения, которые могут привести к перегреву передачи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости.Идите ли вы выполнять процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Осмотрите систему охлаждения двигателя и систему охлаждения трансмиссии на наличие следующих условий: Ограничения воздушного потока Блокировка воздушного потока Мусор Осмотрите систему охлаждения трансмиссии на наличие поврежденных магистралей кулера. Проверьте расход в маслоохладителе. Обратитесь к разделу Промывка и испытание маслоохладителя автоматической коробки передач (J 45096) или Промывка и испытание маслоохладителя автоматической коробки передач (J 35944-A). Вы нашли и исправили условие?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверить давление в трубопроводе. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте статор гидротрансформатора. См. Процедуру диагностики гидротрансформатора. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к средствам диагностики
6Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Установите сканирующий инструмент. Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию) и запустите двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Контролируйте время работы двигателя и температуру перепускной жидкости на сканирующем устройстве. Управляйте транспортным средством в течение 10 минут. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости стабилизировалась и составляет менее 129°C. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0218 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0218 расшифровка кода ошибки

Схема №143

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия OSS?Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами C2-20 и C2-21 разъема жгута. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 377-3 355 Ом (2WD) 976-2 354 Ом (AWD)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от клеммы C2-21 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?50 К ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подсоедините соединитель С2 СПМ. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого уровня блока датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 377-3 355 Ом (2WD) 976-2 354 Ом (AWD)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?3355 Ом (2WD) 2354 Ом (AWD)Переход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепь высокого напряжения блока датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого уровня узла датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. Проверьте цепь низкого уровня узла датчик скорости автомобиля на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого уровня и цепь низкого уровня узла датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Удалите сборку датчик скорости автомобиля (VSS). Осмотрите ротор датчика частоты вращения выходного вала на предмет повреждений или несоосности. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) перед заменой. Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля. Замените узел датчик скорости автомобиля. Обратитесь к разделу Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля).Идите, чтобы завершить замену?Переход к шагу 15
14Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством так, чтобы выходная скорость передачи превышала 250 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0502 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля.

P0502 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите коробку передач в диапазон D3. Вращая ведущие колеса, медленно разогнать до 2000 оборотов двигателя и удерживать. При необходимости провести дорожное испытание автомобиля. Падает или колеблется ли скан-инструмент трансмиссия OSS больше указанного значения?1300 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами C2-20 и C2-21 разъема жгута. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 377-3 355 Ом (2WD) 976-2 354 Ом (AWD)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от клеммы C2-21 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?50 К ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подсоедините соединитель С2 СПМ. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого уровня блока датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 377-3 355 Ом (2WD) 976-2 354 Ом (AWD)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?3355 Ом (2WD) 2354 Ом (AWD)Переход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепь высокого напряжения блока датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого уровня узла датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. Проверьте цепь низкого уровня узла датчик скорости автомобиля на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого уровня и цепь низкого уровня узла датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Удалите сборку датчик скорости автомобиля (VSS). Осмотрите ротор датчика частоты вращения выходного вала на предмет повреждений или несоосности. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) перед заменой. Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля. Замените узел датчик скорости автомобиля. Обратитесь к разделу Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля).Идите, чтобы завершить замену?Переход к шагу 15
14Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством, следя за тем, чтобы падение выходной скорости трансмиссии было менее 500 об/мин в течение 2 секунд, а выходная скорость - более 500 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0503 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля.

P0503 расшифровка кода ошибки

Схема №144

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: При отключении переключателя диапазона передачи заземление всех цепей переключателя диапазон трансмиссии будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) распознает все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство будет отображать HI для всех сигналов диапазона.
  2. 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал A диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  4. 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  5. 9: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал C диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите диапазон трансмиссии Sw. на сканирующем инструменте. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора?Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Осмотрите узел переключателя положение парковки/нейтрали на наличие следующего: Повреждение Ослаблено или отсутствует монтажное оборудование Правильная регулировка См. раздел "Замена переключателя в положении Парковка/нейтральное положение . Осмотрите кабель переключения передач на предмет следующего: Поврежденный или натянутый кабель Правильная регулировка См. Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Перейти к шагу 4
4Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Переход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя РУ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6С помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit измерьте напряжение от клеммы A разъема переключателя диапазон трансмиссии до заземления. Измерьте напряжение от клеммы Б разъема выключателя РУ до земли. Измерьте напряжение от клеммы С разъема выключателя ТР до земли. Измерьте напряжение от клеммы Г разъема выключателя РУ до земли. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения на всех четырех клеммах?10-12 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подсоедините плавкую перемычку от клеммы D разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала A, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала А заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от клеммы B разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепи сигнала B, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Подсоедините плавкую перемычку от клеммы C разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала C, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала С заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Переход к шагу 14
10Проверьте сигнальную цепь или цепи переключателя диапазон трансмиссии, которые не индицировали HI для короткого замыкание на массу. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте сигнальную цепь или цепи диапазон трансмиссии-переключателя, которые не показали надлежащего напряжения для размыкания. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте исправные сигнальные цепи переключателя диапазон трансмиссии на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
13Проверьте цепь заземления переключателя диапазон трансмиссии на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
14Замените переключатель диапазон трансмиссии, этот переключатель является частью переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). Обратитесь к документу Замена выключателя стояночного/нейтрального положения. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Выполните следующие процедуры для проверки исправления: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством со скоростью более 8 км/ч (5 миль в час) на короткое расстояние, затем остановите транспортное средство. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Поместите коробку передач в PARK. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0706 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна

P0706 расшифровка кода ошибки

Схема №145

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет на прерывистое короткое замыкание или открытое состояние в жгуте проводов двигателя. Контрольная лампа используется в качестве резистора в цепи.
  2. 6: Этот шаг определяет, вызывает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) или датчик TFT устойчивое, неизменное показание TFT.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Trans. Fluid Temp. на сканирующем инструменте. Управляйте автомобилем и наблюдайте за сканирующим инструментом при любом из следующих условий: Температура жидкости при передаче не изменяется более чем на 1,5°C в течение 409 секунд с момента запуска. Температура трансмиссионной жидкости изменяется более чем на 20°C за 200 миллисекунд 14 раз в течение 7 секунд. Возникло ли какое-либо из условий?Перейти к шагу 4Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
4Отображало ли сканирующее устройство состояние, при котором температура транс. жидкости не изменяется более чем на указанное значение в течение 409 секунд с момента запуска?1,5°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы L к клемме M разъема J 44152. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдая за дисплеем сканирующего прибора, переместите или переместите жгут проводов двигателя от разъемов C1 и C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к встроенному 20-позиционному разъему AT. Изменяется ли температура рабочей жидкости сканирующего прибора более чем на заданное значение?20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство то же состояние, что и на шаге 4?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на прерывистое обрыв или короткое замыкание между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Проверьте цепь низкого опорного сигнала TFT-датчика на состояние прерывистого обрыв или короткого замыкания. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
8Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на прерывистое обрыв или короткое замыкание между встроенным 20-сторонним разъемом AT и датчиком TFT. Проверьте цепь низкого опорного сигнала TFT-датчика на состояние прерывистого обрыв или короткого замыкания. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Обнаружено ли прерывистое обрыв или короткое замыкание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
10Замените датчик TFT, этот датчик является частью ручного переключателя положения клапана TFP. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
11Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем и убедитесь, что выполнены следующие условия: Температура перекачиваемой жидкости изменяется более чем на 2,25°C в течение 11 секунд с момента запуска Температура перекачиваемой жидкости не изменяется более чем на 20°C в течение 200 миллисекунд в течение периода не менее 11 секунд. Выберите Specific D ЦС. Введите P0711 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0711 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
  2. 4: Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее заданное значение?0,2 ВПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее заданное значение?4,92 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами L и M разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 6
6Проверьте цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание на массу между встроенным 20-сторонним разъемом AT и датчиком TFT. См. Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Проводные системы». Вы нашли короткое замыкание на массу?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Замените датчик TFT, этот датчик является частью ручного переключателя положения клапана TFP. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает, что напряжение сигнала датчика TFT превышает 0,2 В в течение 10 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0712 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0712 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание на другую цепь в передаче. Если цепь сигнала датчика TFT замыкается на другую цепь, которая несет напряжение более пяти вольт, датчик TFT становится разомкнутым.
  2. 6: Этот этап проверяет цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание до напряжения, которое может быть причиной открытия в датчике TFT.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей о сбоях расшифровка кода ошибки. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Trans. Fluid Temp. на сканирующем инструменте. Показывает ли сканирующее устройство температуру транс. жидкости ниже указанного значения?39°CПерейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами L и M разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления должно быть меньше указанного значения?100 К ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и датчиком TFT. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня датчика TFT на обрыв между встроенным 20-сторонним разъемом AT и датчиком TFT. См. Проверка целостности в разделе «Системы проводки». Обнаружено ли открытое состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Измерьте сопротивление между клеммой L и всеми другими клеммами J 44152. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения?1000 ОмПереход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание до напряжения между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 9
7Проверьте сигнальную цепь TFT-датчика на обрыв между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня датчика TFT на обрыв между разъемом блок управления силовым агрегатом и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы обнаружили и исправили разомкнутое состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
8Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
9Замените датчик TFT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 12
10Замените жгут проводов автоматической коробки передач. Замените датчик TFT. Обратитесь к разделу Замена корпуса клапана и реле давления.Вы выполнили замену?Переход к шагу 12
11Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 12
12Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Температура перепускной жидкости должна быть выше -40°C в течение 6 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0713 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей о сбоях расшифровка кода ошибки. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0713 расшифровка кода ошибки

Схема №146

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора тормоз выключатель) на сканирующем инструменте. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предостережение SIR в разделе «Предостережения и уведомления». Отсоедините разъем тормозного переключателя от тормозного переключателя. Подключите контрольную лампу от клеммы D разъема тормозного переключателя к земле. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Подключите плавкую перемычку между клеммой C и клеммой D разъема тормозного переключателя. Изменилось ли состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем инструменте с «Открыто» на «Закрыто»?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
4Осмотрите тормозной предохранитель на предмет обрыва. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Испытайте цепь напряжения зажигания Е тормозного переключателя на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь сигнала отпускания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора/круиз-контроля тормозного переключателя на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Замените тормозной переключатель. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену?Переход к шагу 11
8Испытайте цепь напряжения зажигания 3 тормозного переключателя на обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
9ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте сигнальную цепь тормозного переключателя на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Подать и отпустить педаль тормоза. Убедитесь, что в течение 2 секунд состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства показывает «Закрыто», 12 вольт. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0719 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел Предупреждение SIR в разделе «Предостережения и уведомления».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0719 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора тормоз выключатель) на сканирующем инструменте. ВНИМАНИЕ: См. раздел Предостережение SIR в разделе «Предостережения и уведомления». Отсоедините разъем тормозного переключателя от тормозного переключателя. Состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора изменилось с «Закрыто» на «Открыто»?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Замените тормозной переключатель. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену?Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Испытайте цепь сигнала отпускания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора/круиз-контроля тормозного переключателя на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Перейти к шагу 6
6Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Подать и отпустить педаль тормоза. Убедитесь, что в течение 2 секунд состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства показывает «Открыто», 0 вольт. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0724 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел Предупреждение SIR в разделе «Предостережения и уведомления».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0724 расшифровка кода ошибки

Схема №147

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0753 P0758 P0785 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. Обратитесь к разделу Вид с торца разъема встроенного 20-Way автоматической коробки передач. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Подключите контрольную лампу от клеммы E к клемме T разъема J 44152. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения электромагнитного клапана ШТК. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммами T и E разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?21-33 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 15
8Измерьте сопротивление между клеммой E разъема J 44152 и землей. Измерьте сопротивление между клеммой T разъема J 44152 и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 15
9ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 17
13Проверьте цепь управления электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
14Проверьте цепь управления электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв или короткое замыкание при подаче питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Замените сборку жгута проводов AT, включая электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 17
17Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info (Очистить информацию). Управляйте автомобилем в D4 с включенным и выключенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия соблюдались в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0740 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0740 расшифровка кода ошибки

Схема №148

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет на чрезмерное скольжение муфта блокировки гидротрансформатора, когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON.
  2. 3: Этот шаг проверяет возможные причины отсутствия применения муфта блокировки гидротрансформатора.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне привода D4 на второй, третьей или четвертой передаче при устойчивом ускорении, с углом ТП на уровне 20-99 процентов. Если для параметра муфта блокировки гидротрансформатора Enable (Включить муфта блокировки гидротрансформатора) выбрано значение Yes (Да), отображает ли сканирующее устройство значение муфта блокировки гидротрансформатора Slip скорость (Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора), превышающее указанный диапазон?130 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3ШТК гидравлически или механически застревает в выключенном положении. Проверьте следующие условия: Проверьте клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на предмет повреждения выпускного отверстия. Проверить преобразователь на наличие заедания клапана в положении OFF, отпускание,. Осмотрите на предмет несоосности или повреждения прокладки корпуса клапана. Проверьте наличие ограниченного прохода клапана. Осмотрите муфту гидротрансформатора на предмет механического застревания в выключенном положении. См. Симптомы - автоматическая коробка передач. Состояние было найдено?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 при следующих условиях: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 20-99 процентов и разгоняйтесь до 88 км/ч (55 миль в час). Убедитесь, что скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства меньше 50 об/мин в течение 5 секунд при включенном состоянии муфта блокировки гидротрансформатора. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0741 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0741 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет гидравлическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду на отключение электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора, скорость проскальзывания должна увеличиваться.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне привода D4 на второй, третьей или четвертой передаче при устойчивом ускорении, с углом положение дроссельной заслонки на уровне 20 процентов. Если состояние сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора Enable (Включение муфта блокировки гидротрансформатора) - NO (Нет), отображает ли сканирующее устройство скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора в указанном диапазоне?От 20 до + 20 об / минПерейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Муфта блокировки гидротрансформатора гидравлически застревает НА. Проверьте следующее: Засорение выпускного отверстия в электромагнитном клапане муфта блокировки гидротрансформатора Муфта преобразователя применить клапан застрял в положении применения Несоосность или повреждение прокладки корпуса клапана Ограниченный проход выпуска Ограниченная линия охладителя трансмиссии Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с выключенным муфта блокировки гидротрансформатора и дросселем выше 17 процентов. Убедитесь, что скорость перемещения сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора составляет 100-2000 об/мин в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0742 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0742 расшифровка кода ошибки

Схема №149

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) управлять электромагнитным клапаном PC.
  2. 3: Этот шаг проверяет электромагнитный клапан ПК и сборку жгута проводов автоматической передачи на неправильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте сканирующее устройство, чтобы подать команду от 0,1 до 1,0 ампера при наблюдении за током PC Sol.Ref. и фактическим током PC Sol. Текущий ток PC Sol. всегда находится в пределах указанного значения PC Sol.Ref. Current?0,16 АПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit сопротивление между клеммами C и D разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?3-7 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
5Измерьте сопротивление от клеммы C разъема J 44152 до корпуса коробки передач. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления больше указанного значения?250 К ОмПерейти к шагу 6Переход к шагу 11
6Отсоедините J 44152 от стороны передачи встроенного 20-стороннего разъема AT. Подключите встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте сопротивление между контактными C2-6 разъема СПМ и контактными C2-8. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3-7 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПереход к шагу 12Переход к шагу 13
8Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой C2-6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей. Измерение сопротивления больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 14
9Проверьте цепь управления высоким уровнем и цепь управления низким уровнем соленоидного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и соленоидным клапаном ПК. См. Проверка целостности в разделе «Проводные системы». Вы обнаружили открытое состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили состояние короткого замыкания?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте цепь управления высокого уровня и цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Проводные системы». Вы нашли короткое замыкание на массу?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте цепь высокого управления и цепь низкого управления электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
13Проверьте цепь высокого управления и цепь низкого управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
14Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
15Замените электромагнитный клапан ПК. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
16Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
17Проверьте цепь управления высоким напряжением и цепь управления низким напряжением соленоида ПК на короткое замыкание. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
18Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 19
19Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Запустите двигатель и убедитесь, что соблюдено следующее условие: Разница между фактическим током сканирующего устройства PC Sol. и током PC Sol.Ref. менее 0,16 ампер. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0748 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0748 расшифровка кода ошибки

Схема №150

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 2-2-3-3?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность Повреждены уплотнения на соленоидном клапане переключения передач См. раздел Испытание соленоида переключения передач на утечку. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 20 процентов и разгоняйтесь до 88 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0751 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0751 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-1-4-4?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность Повреждены уплотнения на соленоидном клапане переключения передач См. раздел Испытание соленоида переключения передач на утечку. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 20 процентов и разгоняйтесь до 88 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0752 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0752 расшифровка кода ошибки

Схема №151

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию клапана 1-2 SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
  2. 5: Этот этап проверяет питание клапана 1-2 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 1-2 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0758 P0785 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 1-2 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. Обратитесь к разделу Вид с торца разъема встроенного 20-Way автоматической коробки передач. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой A разъема J 44152. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 1-2 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой A и клеммой E J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы А до земли и от клеммы Е до земли. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 1-2 СБ. Замерьте сопротивление клапана 1-2 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 1-2 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь 0 напряжения зажигания клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-канальным разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь 0 напряжения зажигания 1-2 клапана СБ на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв или короткое замыкание для подачи питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 1-2 СБ. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду на включение клапана 1-2 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение вентиля 1-2 СБ и напряжение обратной связи увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0753 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0753 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 4-3-3-4?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: Мусор или стружка в масляном канале AFL Мусор или стружка, ограничивающие поток масла в канале № 29 корпуса или через прокладку проставочной пластины в корпус клапана Треснувший 2-3 соленоид переключения передач А 2-3, который застрял или завис в отверстии корпуса клапана А 2-3 челночный клапан, который застрял или завис в его отверстии Повреждение уплотнения на электромагнитных клапанах переключения передач См. раздел Испытание электромагнитов переключения передач на герметичность. Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 40 процентов и разгоняйтесь до 64 км/ч (40 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0756 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0756 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующем условии: Ускоряйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-2-2-1?Перейти к шагу 3Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач/гидравлическую цепь на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность Повреждены уплотнения на соленоидном клапане переключения передач См. раздел Испытание соленоида переключения передач на утечку. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 15 процентов и разгоняйтесь до 80 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0757 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0757 расшифровка кода ошибки

Схема №152

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию клапана 2-3 SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
  2. 5: Этот этап проверяет питание клапана 2-3 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 2-3 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0753 P0785 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 2-3 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. Обратитесь к разделу Вид с торца разъема встроенного 20-Way автоматической коробки передач. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой B разъема J 44152. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 2-3 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между выводом B и выводом E разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы B к земле и от клеммы E к земле. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Замерьте сопротивление клапана 2-3 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь 0 напряжения зажигания клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-канальным разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь 0 напряжения зажигания 2-3 клапана СБ на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв или короткое замыкание при подаче питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 2-3 СБ. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду на включение клапана 2-3 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение клапана 2-3 СБ и напряжение обратной связи увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0758 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0758 расшифровка кода ошибки

Схема №153

Приведенные ниже номера позиций относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) управлять соленоидом.
  2. 5: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов автоматической коробки передач и сборки клапана 3-2 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0753 P0758 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 3-2 SS в сборе. При прослушивании нижней части поддона коробки передач может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем автоматической коробки передач (AT), можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. Обратитесь к разделу Вид с торца разъема встроенного 20-Way автоматической коробки передач. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой S разъема J 44152. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 3-2 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между выводом E и выводом S разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?20-32 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы S до земли. Измерьте сопротивление от клеммы E до земли. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от сборки клапана 3-2 СБ. Измерить сопротивление клапана 3-2 СБ в сборе. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?20-32 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от сборки клапана 3-2 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь 0 напряжения зажигания 3-2 клапана из нержавеющей стали в сборе на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-канальным разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь напряжения зажигания 1 клапана 3-2 SS в сборе на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 3-2 SS в сборе. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь напряжения 0 зажигания 3-2 клапана из нержавеющей стали в сборе на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 3-2 SS в сборе на короткое замыкание на массу между разъемом C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 3-2 SS в сборе на обрыв или короткое замыкание между разъемом C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 3-2 SS в сборе. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D3 или D4 и выполните переключение на более низкую передачу 3-2. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение клапана 3-2 СБ в сборе, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение арматуры 3-2 СБ в сборе, при этом обратная связь по напряжению возрастает до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0785 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P0785 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот этап проверяет гидротрансформатор на проскальзывание, находясь в состоянии блокировки по команде.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Может потребоваться разрешить несколько циклов муфта блокировки гидротрансформатора, чтобы проверить состояние скольжения. Перед выполнением этого шага может также потребоваться убедиться в том, что трансмиссия прогрета. Управляйте транспортным средством на 4-й передаче с помощью муфта блокировки гидротрансформатора. Измеряет ли сканирующее устройство муфта блокировки гидротрансформатора Slip скорость в указанном диапазоне в течение 7 секунд?130-800 ОБ/МИНПерейти к шагу 4Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
4Осмотрите соленоидный клапан муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение Поврежденные уплотнения См. раздел Соленоид широтно-импульсной модуляции муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и жгут проводов. Проверьте соленоидный клапан с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение Поврежденные уплотнения См. раздел «Соленоид широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и жгут проводов»(см - 186648-S31148289822005083000000). Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5Осмотрите клапан 1-2 соленоида переключения передач (SS) на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение Поврежденные уплотнения См. раздел Проверка герметичности соленоида переключения передач. Осмотрите электромагнитный клапан 2-3 переключения передач (SS) на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность, например, оседание или повреждение. Поврежденные уплотнения. См. раздел Испытание электромагнитного клапана переключения передач на утечку. Осмотрите 3-2-сменный электромагнитный клапан в сборе на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение Поврежденные уплотнения См. Испытание электромагнитного клапана переключения передач на утечку. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 6
6Осмотрите корпус клапана в сборе на наличие следующих условий: Заедание регулятора приложите клапан Забитый регулятор приложите корпус клапана См. раздел «Разборка корпуса регулирующего клапана» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного блока. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Проверьте узел гидротрансформатора на предмет следующих условий: Передняя втулка вала статора на предмет износа Роликовая муфта статора не удерживает Внешние повреждения/утечки См. раздел «Проверка торцевого люфта гидротрансформатора» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного блока. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 8
8Проверить масляный насос в сборе на наличие следующих условий: Прихваченный клапан муфты преобразователя Клапан муфты преобразователя собран в обратном направлении Неправильно позиционированное стопорное кольцо клапана муфты преобразователя Взведенная пружина внешнего клапана муфты преобразователя Неправильно позиционированный насос к прокладке корпуса Пробки стакана с ограниченной диафрагмой Поврежденные пробки стакана с диафрагмой Чрезмерно затянуты, или неравномерно затянутый корпус насоса к болтам крышки См. раздел «Разборка крышки масляного насоса» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного агрегата. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
9Проверить входной корпус и вал в сборе на наличие следующих условий: Срезать уплотнительное кольцо вала турбины Поврежденное уплотнительное кольцо вала турбины Ограниченная сборка фиксатора вала турбины и шарика Поврежденный фиксатор вала турбины и шарик в сборе См. Осмотр входного корпуса и вала в сборе в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного агрегата. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
10Проверьте узел ленты 2-4 на наличие следующих условий: Изношена лента 2-4 Повреждена лента 2-4 Неправильно размещена лента 2-4 Неправильно собрана лента 2-4 Не задействован анкерный палец ленты См. раздел «Установка узла ленты 2-4» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту блока коробки передач. Проверьте серводвигатель 2-4 на наличие следующих условий: Ограниченные каналы в серводвигателе 2-4 Заблокированные каналы в серводвигателе 2-4 Забоины или заусенцы на 2-м поршневом пальце Поврежденный 2-й поршневой палец Неправильная 2-й поршневой палец Забоины или заусенцы на расточке пальца в случае Поврежденный четвертый сервопоршень Неправильно собранный четвертый сервопоршень Поврежденная расточка сервопривода в случае Отсутствующие уплотнения поршня Срезанные уплотнения поршня Поврежденные уплотнения поршня Пористость в поршнях Пористость в крышке Пористость в случае Поврежденные канавки уплотнения поршня Заглушенная пробка манжеты диафрагмы Отсутствующая пробка манжеты диафрагмы См. 2-4 Сервопривод Разобрать, 2-4 Проверка длины сервопривода и 2-4 Монтаж сервопривода в сборе в 4L60-E разделе Руководства по ремонту блока передачи. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
11Проверьте передний узел сцепления на наличие следующих условий: Изношенные диски сцепления Пористость в переднем поршне сцепления Поврежденный передний поршень сцепления Отсутствие внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Срезание внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Повреждение внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Отсутствие входного корпуса на передний корпус сцепления Уплотнительное кольцо Разрезание входного корпуса на передний корпус сцепления Уплотнение уплотнительного кольца Повреждение входного корпуса на передний корпус сцепления Повреждение уплотнительного кольца вперед картер сцепления Поврежденный передний фиксатор картера сцепления и шарик в сборе Передний фиксатор картера сцепления и шарик в сборе не уплотнены См. раздел Сборка переднего узла сцепления в 4L60-E разделе Руководства по ремонту коробки передач. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
12Проверить узел сцепления 3-4 на следующие состояния: Изношенные диски сцепления Пористость в поршне сцепления 3-4 Поврежденный поршень сцепления 3-4 Отсутствие внутреннего и наружного уплотнений сцепления 3-4 Вырезать внутреннее и наружное уплотнения сцепления 3-4 Повреждение внутреннего и наружного уплотнений сцепления 3-4 Повреждение узла пружины сцепления 3-4 Повреждение кольца Применение сцепления 3-4 Повреждение канавок уплотнения поршня Заглушенная пробка диафрагмы Отсутствие Пробка чашки диафрагмы См. разделы 3-4 Сборка сцепления и 3-4 Проверка хода диска сцепления в 4L60-E разделе Руководства по ремонту коробки передач. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
13Замените жидкость AT и фильтр. Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте новую жидкость AT. ВАЖНО: Функция сброс TAPS очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обновляет значения ячейки адаптации передачи по мере движения транспортного средства. С помощью сканера выполните функцию сброс TAPS. Вы выполнили вышеуказанную процедуру?Переход к шагу 14
14Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4, с включенным муфта блокировки гидротрансформатора и положением дроссельной заслонки 20-99 процентов. Убедитесь, что скорость перемещения сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора составляет от -20 до + 50 об/мин в течение не менее 7 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0894 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Может быть необходимо обеспечить возможность выполнения множества циклов муфта блокировки гидротрансформатора для проверки условия проскальзывания. Перед выполнением этого шага может также потребоваться убедиться в том, что трансмиссия прогрета.
Важно
Функция сброс TAPS очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) обновляет значения ячейки адаптации передачи по мере движения транспортного средства.

P0894 расшифровка кода ошибки

Схема №154

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. Процедура проверки трансмиссионной жидкости. Вы выполняли процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Нажать на педаль тормоза. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению TFP Sw. сканирующего устройства?Перейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit напряжение между клеммой N разъема J 44152 и землей. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерьте напряжение между клеммой R разъема J 44152 и землей. Измерьте напряжение между клеммой P разъема J 44152 и землей. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне на всех трех клеммах?10-12 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Подсоедините плавкую перемычку от клеммы N разъема J 44152, сигнальная цепь A, к заземлению, контролируя при этом параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw.A. Когда сигнальная цепь А заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от клеммы R разъема J 44152, сигнальная цепь B, к заземлению, контролируя при этом параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw.A. Когда сигнальная цепь B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от клеммы P разъема J 44152, сигнальная цепь C, к заземлению, контролируя при этом параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw.A. Когда сигнальная цепь С заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не индицировали HI для короткого замыкание на массу между разъемами C1 и C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемами C1 и C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемами C1 и C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли условие?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите транспортное средство и на холостом ходу в течение 5 секунд. Диск в D4, пока муфта блокировки гидротрансформатора не заблокируется на 10 секунд. Продолжайте работу двигателя не менее 60 секунд с момента запуска. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P1810 расшифровка кода ошибки

Схема №155

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и сборки жгута проводов автоматической коробки передач.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите в Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.3L или Diagnostic система проверить - двигатель Controls в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L
2С помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0753 P0758 P0785Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. См. Защита цепи - предохранители в разделе «Системы проводки». Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к заземлению. Обратитесь к разделу Вид с торца разъема встроенного 20-Way автоматической коробки передач. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 14
5Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой U разъема J 44152. См. Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между выводом E и выводом U разъема J 44152. Обратитесь к разделу Вид с торца линейного 20-Way разъема автоматической коробки передач. Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?10-15 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Измерьте сопротивление от клеммы E к земле и от клеммы U к земле. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.3L или периодическая Conditions в двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 10
9Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерить сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?10-15 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к заземлению. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
11ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана PWM муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 12
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу Тестирование на короткое замыкание на массу в разделе «Системы проводки». Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
13Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки». Проверить цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. Обратитесь к разделам Проверка целостности и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 20
15Проверьте цепь управления электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между разъемом С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
16Проверьте цепь управления электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв или короткое замыкание между разъемом С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
17Замените сборку жгута проводов AT. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
18Замените электромагнитный клапан ШИМ ШТК. См. Замена корпуса клапана и реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
19Замените МУП. См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» или Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Вы завершили замену?Переход к шагу 20
20Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 21Перейти к шагу 2
21С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0LСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».
Важно
Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания документа «Системы проводки».

P2761 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Автоматическая коробка передач, 4L60-E/4L65-E диагностика (расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P2761)