Обогрев стёкол

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Схема обогрева стекла

Принципиальные схемы обогрев стекла приведены в соответствующей статье электросхемы системы.

Схема внутреннего зеркала заднего вида

Схема внутреннего зеркала заднего вида приведена в соответствующей статье Схемы подключения системы.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Стационарные конечные виды соединителей стеклоподъёмников

Датчик температуры окружающего воздуха (DF5) Информация о концевой части разъема 12052642 2-Way F Metri-Pack 150 Серийный герметичный (L-GN) Контактный провод Цветовая схема No Функция A D-GN/WH 636 Сигнал датчика температуры окружающего воздуха B TN/WH 1704 низкий Reference

Блок управления ОВКВ - Информация по деталям концевых разъемов C3 (C49/DE5/DE7) 12052856 4-Way F Metri-Pack 280 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A RD/WH 4440 Батарея Положительное напряжение B BN 341 Зажигание 3 Напряжение C BK 550 Земля D WH 193 Управление реле защиты от обрыва

Внутреннее зеркало заднего вида (DF5/UE1) Информация о концевой части разъема 15324871 16-Way F (BK) Номер цветной цепи вывода провода Функция 1-5 - - Не используется 6 D-GN/WH 636 Сигнал датчика температуры окружающего воздуха (DF5) 7 TN/WH 1704 низкий Reference (DF5) 8 BK 550 Земля 9 L-GN 24 Напряжение питания резервной лампы (DF5) 10 - - Сигнал клавиатуры 11 PU 679 не используется (UE1) 12 BN 1941 Напряжение питания клавиатуры (UE1) 13 PK 1439 Напряжение зажигания 1 (DF5) 14 GY/BK 1798 Зеленый светодиодный сигнал клавиатуры (UE1) 15 PU 1156 Красный светодиодный сигнал клавиатуры (UE1) 16 - - - Не используется

Сетка обогрев стекла заднего окна - информация о деталях левого (C49) концевого разъема 12129156 2-Way M Metri-Pack 280 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A PU 293 Напряжение питания заднего защитного элемента B BK 850 Земля

Сетка обогрев стекла заднего окна - информация о деталях правого (C49) концевого разъема 12129156 2-Way M Metri-Pack 280 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A PU 293 Напряжение питания заднего защитного элемента B BK 1050 Земля

Начальная точка диагностики - стационарные окна

Начните диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. См. Описание и работа устройства для очистки заднего стекла. Ознакомление с Описанием и Работой поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Ознакомление с Описанием и Работой также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. Обратитесь к разделу Симптомы - Стационарные окна, чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Симптомы - Стационарные окна

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу заднего стеклоподъемника или внутреннего зеркала заднего вида. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Не работает обогрев стекла - заднее окно
2. Индикатор обогрев стекла всегда включен
3. Диагностика линий сетки обогрев стекла
4. Зеркала автоматические день-ночь в нерабочем состоянии
5. Зеркала - температурные индикаторы SC или OC
6. зеркала заднего вида - Compass Display Inoperative or Неточный
7. Неточный индикатор температуры

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 9: Слушайте слышимый щелчок, когда реле RR DEFOG работает. Подать команду на включение и выключение реле RR DEFOG. При необходимости повторите команды.

Обогрев стекла не работает - заднее окно

Индикатор обогрева стекла всегда включен

Индикатор обогрев стекла всегда включен

Схема №5

Войти

1. Запустите двигатель.
2. Включите выключатель заднего окна.
3. Подключите контрольную лампу к хорошему заземлению.
4. Переместите зонд контрольной лампы из зоны 5 в зону 1 вдоль каждой линии сетки. Если контрольная лампа не горит нигде на сетке, проблема может быть в цепи. См. обогрев стекла не работает - заднее окно. Если контрольная лампа показывает полный блеск на обоих концах линий сетки, проверьте разомкнутое или плохое соединение в цепи заземления решетки заднего окна. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Если контрольная лампа гаснет, найдите отверстие в этой линии сетки. Проверьте каждую линию сетки, по крайней мере, в 2 местах (1, 3), чтобы исключить возможность перекрытия проема (2) в линии сетки.
5. Если имеется отверстие, замените заднее окно. См. Замена заднего окна.

Средства диагностики

Автоматическая функция «день-ночь» внутреннего зеркала заднего вида может работать неправильно или стать неработоспособной из-за прерывистого короткого замыкания на напряжение батареи в резервной системе освещения. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».

Зеркала - Автоматический День-Ночь Не работает

1. Неточное отображение температуры указывает на ненормальное состояние сопротивления в системе.
2. Для периодической диагностики обратитесь к разделу Тестирование на наличие периодических состояний и плохих соединений в разделе «Проводные системы».

Следующая таблица будет использоваться для измерения сопротивления датчика и сравнения его с фактической температурой окружающей среды. Точность температуры зеркала должна быть в пределах 5 градусов от фактической температуры. Фактическую температуру не следует брать с радиостанции, знака, отображающего температуру, и т.д. Следует использовать такой инструмент для измерения температуры, как термометр. Некоторые средства измерения температуры могут находиться в пределах 5 градусов от фактической температуры. Обязательно проконсультируйтесь с производителем на предмет точности инструмента. Это сравнение может заставить зеркало казаться выключенным на 5-10 градусов от фактической температуры, когда это не так.

Сопротивление датчика температуры окружающего воздуха

Зеркала - неточное отображение температуры

Таблица сопротивления датчика температуры окружающего воздуха

Следующая таблица будет использоваться для измерения сопротивления датчика и сравнения его с фактической температурой окружающей среды. Точность температуры зеркала должна быть в пределах 5 градусов от фактической температуры. Фактическую температуру не следует брать с радиостанции, знака, отображающего температуру, и т.д. Следует использовать такой инструмент для измерения температуры, как термометр. Некоторые средства измерения температуры могут находиться в пределах 5 градусов от фактической температуры. Обязательно проконсультируйтесь с производителем на предмет точности инструмента. Это сравнение может заставить зеркало казаться выключенным на 5-10 градусов от фактической температуры, когда это не так.

Зеркала - температурные дисплеи SC или OC

Зеркала - температурные дисплеи SC или OC

Зеркала - Дисплей компаса не работает или неточный

Зеркала - Дисплей компаса не работает или неточный

Порядок демонтажа

1. Снимите переднюю решетку с автомобиля. См. раздел Замена решетки (верхний уровень) или Замена решетки (основание) в разделе «Внешняя отделка».
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры воздуха.
3. Снимите фиксатор толкающего штифта (1) с кронштейна датчика температуры воздуха (2).

Процедура установки

1. Установите фиксатор толкающего штифта (1) в кронштейн датчика температуры воздуха (2).
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику температуры воздуха.
3. Установите переднюю решетку на автомобиль. См. раздел Замена решетки (верхний уровень) или Замена решетки (основание) в разделе «Внешняя отделка».

1. Поднимите на свободную область формованного изделия.
2. Очистите верхний край поверхности окна и проявите формовку с помощью смеси 50/50 изопропилового спирта и воды по объему на увлажненной безворсовой ткани.

Схема №6

Войти

1. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности.
2. Используйте новый даубер, чтобы нанести стеклянную заготовку, прозрачную № 1, на область канала примерно 13 мм (1/2 дюйма) до верхнего края окна.
3. Немедленно протрите загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
4. Встряхнуть стеклянную грунтовку, черную № 2, не менее 1 минуты.
5. Используйте новый даубер для того, чтобы нанести стеклянную грунтовку, черную № 2, на верхний край окна.
6. Нанесите небольшой валик уретанового клея (2) между окном (1) и швом.
7. Переустановите формовку оконного проема. Начните с незакрепленной области и вручную надавите на формованное отверстие над краем окна. Прогоните теплую воду над открытой формой, чтобы ускорить время установки уретанового клея. Лента должна быть нанесена для того, чтобы сохранить формовку раскрытия к окну. Это будет поддерживать заподлицо с телом. Лента подлежит снятию через 6 часов.

Ветровое стекло показывает замену формовки

Молдинг раскрытия лобового стекла - это прикладная конструкция молдинга отдельно от окна. Фасонный молдинг прикреплен к ветровому стеклу и может быть прикреплен к корпусу. Фасонный молдинг может быть заменен на ветровое стекло в сборе, или фасонный молдинг может быть доступен как отдельная сервисная часть. См. Установка уретанового клея для стационарных окон.

1. Ослабьте установочный винт в основании зеркала.
2. Снимите зеркало с монтажной площадки.

1. Установите зеркало на монтажную площадку.
2. Затяните установочный винт, который крепит основание зеркала к монтажной площадке.

Как установить поддержку зеркала заднего вида

Необходимые инструменты

1. Комплект клея для внутреннего зеркала GM P/N 1052369 (канадский P/N 993362) или аналогичный
2. Безопасная бритва или коммунальный нож

Схема №7

Войти

1. Определите местоположение основания для установки зеркала, пометив маркировочным карандашом внешнюю сторону лобового стекла там, где ранее находилось основание. Если неясно, где было смонтировано основание, используйте следующие шаги, чтобы определить, где должно быть установлено основание: С помощью измерительной ленты измерьте расстояние между стойками лобового стекла у линии затемнения лобового стекла. С помощью маркировочного карандаша, посередине между стойками лобового стекла, проведите осевую линию (1) на лобовом стекле от панели крыши до основания лобового стекла. Проведите в этом месте перпендикулярную линию, пересекающую осевую линию (2). Нижний центр основания для установки зеркала будет находиться на пересечении этих линий.
2. Тщательно очистите внутреннее стекло ветрового стекла с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
3. При повторной установке оригинального монтажного основания поместите монтажное основание зеркала в подходящее удерживающее устройство, например тиски.
4. Тщательно очистите основание для установки зеркала с помощью безопасной бритвы или ножа, чтобы удалить весь старый клей.
5. Тщательно очистите внутреннее стекло ветрового стекла и монтажную поверхность монтажного основания зеркала чистой тканью, насыщенной нафтой, или смесью 50/50 по объему чистой воды и изопропилового спирта.
6. Нанесите небольшое количество активатора на монтажную поверхность монтажного основания зеркала.
7. Нанесите небольшое количество активатора на лобовое стекло, где должно быть установлено монтажное основание.
8. Дайте активатору высохнуть 5 минут.
9. Нанесите 1 каплю клея на центр основания для установки зеркала.
10. Немедленно приложите монтажное основание к лобовому стеклу, следя за тем, чтобы монтажное основание правильно совпало с отметками, сделанными на внешней стороне лобового стекла.
11. Прочно удерживайте монтажное основание на месте в течение 1 минуты.
12. Дайте клею схватиться в течение 15 минут.
13. Установите зеркало на монтажное основание зеркала и при необходимости закрепите.
14. Подсоедините электрический соединитель и установите крышку провода, если она оборудована.

Как заменить лобовой стекло

Необходимые инструменты

1. J 24402-A Съемник холодного ножа стеклянного герметика. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла.
3. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
4. Изопропиловый спирт или эквивалент
5. Чеканка патронного типа
6. Хозяйственный нож коммерческого типа
7. Лезвие бритвы скребок
8. Присоски
9. Пластиковая лопатка

Схема №8

Войти

1. Снимите рычаги стеклоочистителя. См. раздел Замена рычага стеклоочистителя в разделе «Системы стеклоочистителей/омывателей».
2. Снимите неподвижную антенну, если она оборудована. См. Замена стационарной антенной мачты.
3. Откройте капот.
4. Снимите решетку воздухозаборника. Обратитесь к разделу Замена панели решетки воздухозаборника в разделе «Передняя часть кузова».
5. Снимите панель наполнителя рамы лобового стекла. Обратитесь к разделу Замена панели наполнителя - верхнее переднее крыло в разделе «Передняя часть корпуса».
6. Снимите внутреннее зеркало заднего вида. См. Замена зеркала заднего вида.
7. Снимите навигационную антенну OnStar®. Обратитесь к разделу Замена навигационной антенны документа Сотовая связь.
8. Снимите сотовую антенну OnStar®. См. разделы Замена муфты - внутренняя антенна и Замена муфты - внешняя антенна в разделе «Сотовая связь».
9. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель Выходы размораживателя и выходы кондиционер Сиденья Ковровое покрытие
10. Снимите вентиляционную решетку размораживателя. См. Замена подушечек - приборная панель (I/P) верхняя на приборной панели, датчиках и консоли.
11. Снять облицовку внутренней части лобового стекла. См. раздел Замена опалубки - верхняя стойка в разделе «Внутренняя отделка».
12. Используя острый нож, аккуратно отрежьте край формы (1) для раскрытия уретанового адгезивного шарика.
13. Нанесите двойной слой маскирующей ленты на край панели крыши.
14. Нанесите двойной слой маскирующей ленты на внутренние края А-стоек.
15. Снимите нижние опоры ветрового стекла (1) с приточной панели, если она оборудована.
16. Удерживайте режущую кромку инструмента у окна. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на приваренном фланце. Единственной подходящей смазкой является прозрачная вода. Для удаления окна используйте J 24402-A, J 39032 или аналог. См. Специальные инструменты и оборудование.
17. Снимите дно окна с уретанового клея с помощью длинного хозяйственного ножа или аналогичного инструмента. Держите режущую кромку хозяйственного ножа напротив стекла. Сделайте это изнутри транспортного средства.
18. Снимите лобовое стекло (1) с автомобиля с помощью помощника (2).

1. Подключите навигационную антенну OnStar®. Обратитесь к разделу Замена навигационной антенны документа Сотовая связь.
2. Установите стационарное окно в проем. См. Установка уретанового клея для стационарных окон.
3. Установите решетку размораживателя. См. Замена подушечек - Верхняя приборная панель (I/P).
4. Установите молдинги отделки салона лобового стекла. См. раздел Замена опалубки - верхняя стойка в разделе «Внутренняя отделка».
5. Установите внутреннее зеркало заднего вида. См. Замена зеркала заднего вида.
6. Установите решетку воздухозаборника. Обратитесь к разделу Замена панели решетки воздухозаборника в разделе «Передняя часть кузова».
7. Установите панель заливной горловины каркаса козырька. Обратитесь к разделу Замена панели наполнителя - верхнее переднее крыло в разделе «Передняя часть корпуса».
8. Закройте капот
9. Установите неподвижную антенну. См. Замена стационарной антенной мачты.
10. Установите рычаги стеклоочистителя. См. раздел Замена рычага стеклоочистителя в разделе «Системы стеклоочистителей/омывателей».
11. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
12. Установите сотовую антенну OnStar®. См. разделы Замена муфты - внутренняя антенна и Замена муфты - внешняя антенна в разделе «Сотовая связь».

Как заменить стационарный окно со стороны кузова

Необходимые инструменты

1. J 24402-A Съемник холодного ножа стеклянного герметика. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла.
3. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
4. Изопропиловый спирт или эквивалент
5. Чеканка патронного типа
6. Хозяйственный нож коммерческого типа
7. Лезвие бритвы скребок
8. Присоски
9. Пластиковая лопатка

1. При замене или снятии левого бокового стационарного окна. См. раздел Замена обивка - левая сторона корпуса в разделе «Внутренняя обрезка».
2. При замене или снятии правого бокового стационарного окна. См. раздел Замена обивка - правая сторона корпуса в разделе «Внутренняя обрезка».
3. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель Розетки и розетки кондиционер Сиденья и ковровое покрытие
4. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на приваренном фланце. Единственной подходящей смазкой является прозрачная вода. Для удаления окна используйте J 24402-A, J 39032 или аналог. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Снимите стационарное окно с приварного фланца с помощью помощника.

1. Установите в проем стационарное окно. См. Установка уретанового клея для стационарных окон.
2. При замене или установке левого бокового стационарного окна. См. раздел Замена обивка - левая сторона корпуса в разделе «Внутренняя обрезка».
3. При замене или установке правого бокового стационарного окна. См. раздел Замена обивка - правая сторона корпуса в разделе «Внутренняя обрезка».
4. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Запертое боковое окно представляет собой узел 1 детали, который включает в себя следующие компоненты:

1. Окно
2. Стержни
3. Узел защелки

1. Используйте защитные очки и перчатки.
2. Отверните винты, удерживающие защелку на транспортном средстве.
3. Отвинтите гайки (3) крепления шарнира к транспортному средству.
4. Снимите оконный узел с автомобиля. Не заменяйте погодную полосу (2), если она не повреждена.

1. Установите оконный узел на автомобиль.
2. Наверните гайки (3) крепления шарнира к автомобилю. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите на автомобиль винты, удерживающие защелку. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).

1. Снимите панель отделки задней двери.
2. Используйте защитные очки и перчатки.
3. Отверните винты (1) крепления защелки к двери.
4. Отверните винты, крепящие петлю 3 к двери.
5. Снимите оконный узел с автомобиля.

1. Установите оконный узел на автомобиль.
2. Установите винты крепления петли 3 к двери. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Установите винты (1) крепления защелки к двери. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Установите панель отделки задней двери.

Уретановый клей Установки стационарных окон

1. Удалите все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с участка шва.
2. Если оригинальное окно используется повторно, удалите с поверхности окна все, кроме тонкой пленки существующего уретанового клея, используя чистый нож или скребок для бритвенных лезвий.
3. Осмотрите следующие компоненты на предмет причин разбитого окна: Фланец оконного проема Окно раскрывает формовку
4. Проверьте наличие любой из следующих проблем, чтобы предотвратить поломку окна в будущем: Высокая сварка Паяные пятна Закаленный герметик Любые другие препятствия или неровности во фланце с точечной сваркой
5. После ремонта проема, как указано, выполните следующие действия: Удалите все следы разбитого стекла с наружной панели капота, сидений, воздуховодов пола и дефростера. Очистите край внутренней поверхности окна смесью изопропилового спирта и воды 50/50 по объему на влажной безворсовой ткани. Дайте изопропиловому спирту полностью высохнуть перед нанесением грунтовок.
6. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности.
7. Взболтайте грунтовку, приваренную штифтами (черная # 3), не менее 1 минуты.
8. Для нанесения грунтовки на поверхность приварного фланца (1) используйте новую грунтовку.
9. Дать грунтовке высохнуть в течение приблизительно 10 минут.
10. При установке ветрового стекла (1) установите проставки (2) по мере необходимости, а также прокладку для заполнения пластин VIN, если она имеется.
11. Установите новую акустическую полосу (1) на лобовое стекло (2), если она оборудована или повреждена. Акустическая полоса способствует снижению шума.
12. При установке нового окна откройте формовку, начиная с центра и работайте по направлению к каждому концу, плотно прижимая к месту.
13. С помощью помощника насухо подогнать окно (1) к проему.
14. Отцентрируйте боковую сторону стекла (2) в проем корпуса.
15. Отметьте с помощью маскирующей ленты места (1,2) окна (3) в проеме.
16. Вырежьте маскировку по центру и выньте окно из проема.
17. Используйте новый доубер, чтобы нанести стеклянную заготовку (прозрачный # 1) на область примерно 10 -16 мм (3/8-5/8 дюйма) по всему периметру внутренней поверхности окна. Немедленно протрите загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
18. Стеклянную грунтовку (черную № 2) встряхивать не менее 1 минуты.
19. Для нанесения стеклянной грунтовки (черная # 2) на те же участки (2), на которые была нанесена стеклянная заготовка (прозрачная # 1), используют новую грунтовку.
20. Дайте стеклянной грунтовке высохнуть приблизительно 10 минут.
21. Используйте измерения в качестве руководства для нанесения уретанового адгезивного валика на область затемнения окна.
22. Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик шириной 10 мм (0 393 дюйма) и высотой 15 мм (0 590 дюйма).
23. Используйте шприц для уплотнения швов патронного типа, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретанового клея на 4-7 мм (0 157-0 276 дюйма) внутрь от внутреннего края открытой формы.
24. Используйте предыдущие измерения 14-17 мм (0 551-0 669 дюйма) от нижнего края окна и 4-7 мм (0 157-0 276 дюйма) от внутреннего края открытой формы в качестве направляющей для сопла, чтобы нанести уретановый клей (1) на внутреннюю поверхность окна (3).
25. С помощью помощника поместите окно в проем.
26. При установке лобового стекла установите его на нижние опоры (2).
27. Совместите маскирующую ленту (1,2) на окне (3) с лентой корпуса, чтобы выровнять стекло.
28. Надавите на окно по всей периферии кромки стекла, чтобы смочить уретановый клей.
29. Приклейте окно к телу, чтобы свести к минимуму движение, пока уретановый клей не отвердеет.
30. Удалите излишки уретанового клея с тела с помощью VM&P Naptha.
31. Удалите излишки уретанового клея с внутренней отделки с помощью акрилового спирта.
32. Используйте мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
33. Осмотрите окно на предмет утечек.
34. При обнаружении утечек используйте пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
35. Повторите проверку окна на наличие утечек.
36. Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея: Частично опустите дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрытии дверей до отверждения уретанового клея. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. Обратитесь к вышеуказанным временам отверждения. Не используйте сжатый воздух для сушки уретанового клея.
37. Завершите установку окна.

Уретановый клей Установки обращенных к телу стационарных окон

1. Удалите все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с участка шва.
2. Если оригинальное окно используется повторно, удалите с поверхности окна все, кроме тонкой пленки существующего уретанового клея, используя чистый нож или скребок для бритвенных лезвий.
3. Осмотрите участок приварного фланца на предмет причины поломки окна.
4. Проверьте наличие любой из следующих проблем, чтобы предотвратить поломку окна в будущем: Высокая сварка Паяные пятна Закаленный герметик Любые другие препятствия или неровности во фланце с точечной сваркой
5. После ремонта проема, как указано, выполните следующие действия: Удалите все следы разбитого стекла с сидений, пола и/или протоков размораживателя, если это применимо. Очистите край внутренней поверхности окна смесью изопропилового спирта и воды 50/50 по объему на влажной безворсовой ткани. Дайте изопропиловому спирту полностью высохнуть перед нанесением грунтовок.
6. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности.
7. Взболтайте грунтовку, приваренную штифтами (черная # 3), не менее 1 минуты.
8. Для нанесения грунтовки на поверхность приварного фланца (1) используйте новую грунтовку.
9. Дать грунтовке высохнуть в течение приблизительно 10 минут.
10. С помощью помощника насухо подогнать окно (3, 5) к проему, чтобы определить правильное положение.
11. Убедитесь, что фиксаторы (2, 4) вставлены в пазы для фиксаторов на нижнем фланце для сварки штифтами.
12. Отцентрируйте стекло бок о бок в проем корпуса.
13. Используйте маскирующую ленту (2), чтобы отметить расположение окна со стороны тела в проеме.
14. Вырежьте маскировку в центре и выньте обращенное к телу окно (3) из проема.
15. Используйте новый доубер, чтобы нанести стеклянную заготовку (прозрачную № 1) на область примерно 10-16 мм (3/8-5/8 дюйма) по всему периметру внутренней поверхности окна. Немедленно протрите загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
16. Стеклянную грунтовку (черную № 2) встряхивать не менее 1 минуты.
17. Для нанесения стеклянной грунтовки (черная # 2) на те же участки (2), на которые была нанесена стеклянная заготовка (прозрачная # 1), используют новую грунтовку.
18. Дайте стеклянной грунтовке высохнуть приблизительно 10 минут.
19. При нанесении по радиусным кромкам окна (2) измерьте расстояние 17-22 мм (0 669-0 866 дюйма) внутрь, только для радиусных кромок. Используйте измерения в качестве руководства, чтобы нанести уретановый адгезивный валик на затемненную область окна.
20. Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик шириной 10 мм (0 393 дюйма) и высотой 15 мм (0 590 дюйма).
21. Используйте шприц для уплотнения швов патронного типа, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретанового клея.
22. Используйте приведенные выше технические характеристики, чтобы направлять насадку для нанесения уретанового клея (1) на внутреннюю поверхность окна.
23. Поместите окно в отверстие со стороны тела.
24. Поместите стеклянные фиксаторы (2), обращенные к телу, в пазы во фланце с точечной сваркой.
25. Совместите маскирующую ленту на окне со стороны тела с маскирующей лентой на теле (2).
26. Надавите по всей периферии края стекла, обращенного к телу, чтобы смочить шарик уретанового клея.
27. Приклейте окно к телу, чтобы свести к минимуму движение, пока уретановый клей не отвердеет.
28. Удалите избыток уретанового клея с тела с помощью VMP Naptha.
29. Удалите излишки уретанового клея с внутренней отделки с помощью акрисола.
30. Используйте мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
31. Осмотрите окно на предмет утечек.
32. При обнаружении утечек используйте пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
33. Повторите проверку окна на наличие утечек.
34. Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея: Частично опустите дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрытии дверей до отверждения уретанового клея. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. Обратитесь к вышеуказанным временам отверждения. Не используйте сжатый воздух для сушки уретанового клея.

Как заменить задний окно

Необходимые инструменты

1. J 24402-A Съемник холодного ножа стеклянного герметика. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла.
3. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
4. Изопропиловый спирт или эквивалент
5. Чеканка патронного типа
6. Хозяйственный нож коммерческого типа
7. Лезвие бритвы скребок
8. Присоски
9. Пластиковая лопатка

1. Снимите панели отделки задней двери, чтобы получить доступ к заднему окну. См. разделы Замена обивка - задняя дверь - левая сторона и Замена обивка - задняя дверь - правая сторона на заднем торце кузова.
2. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель. Выходы размораживателя и выходы кондиционер Сиденья и ковровое покрытие.
3. С помощью помощника с помощью присосок поднимите заднее окно из проема.
4. Снимите стационарное окно.

1. Установите в проем стационарное окно. См. Установка уретанового клея для стационарных окон.
2. Установите панели отделки задней двери, которые были сняты для того, чтобы получить доступ к снятию заднего окна. См. разделы Замена обивка - задняя дверь - левая сторона и Замена обивка - задняя дверь - правая сторона на заднем торце кузова.
3. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Описание набора для обслуживания клея

GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции:

1. Четыре различных праймера
2. Тюбик уретанового клея с насадкой
3. Четыре дубильщика
4. Инструкции с предупреждениями

Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.

В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют GM характеристика GM 3651G:

1. Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
2. Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
3. 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.

Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.

Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.

Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой «день-ночь» состоит из следующих компонентов:

1. Внутреннее зеркало заднего вида
2. Датчик температуры наружного воздуха

Питание и заземление внутреннего зеркала заднего вида

1. При включенном зажигании напряжение зажигания подается на зеркало от предохранителя ИСРВ в подкапотном блоке предохранителей.
2. Заземление зеркала обеспечивается G304.

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»

Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Одним из датчиков является датчик фар, расположенный на тыльной стороне зеркала. Датчик фар используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на передней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик окружающего света используется для определения условий освещения, присутствующих на зеркале. С включенной автоматической функцией «день-ночь» зеркало использует датчик окружающего света для определения состояния внешнего освещения. При обнаружении слабого освещения и сильного освещения сзади датчика фар внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит лицевую сторону зеркала.

В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии из-за высокой освещенности, которая указывается датчиком окружающего света. При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Только в ночное время зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь», которая позволяет лицу постепенно переходить в нормальное состояние. Это позволяет водителю при резервном копировании четко видеть объекты в зеркале.

Компас

Зеркало использует два датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик предназначен для севера и юга, другой - для востока и запада. Зеркало подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик. Когда транспортное средство движется вместе с магнитным притяжением земли или против него, на одном или обоих датчиках будет происходить изменение напряжения. В результате изменения напряжения зеркало изменяет курс на дисплее компаса.

Дисплей температуры

Внутреннее зеркало заднего вида контролирует датчик температуры окружающего воздуха. По мере того, как температура наружного воздуха становится теплее, датчик температуры окружающего воздуха будет снижать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида отслеживает это изменение и покажет это как более теплую температуру на дисплее. Температура, превышающая 62°C, будет вне температурного диапазона зеркала, и SC будет отображаться на дисплее температуры. При более низких температурах наружного воздуха датчик температуры окружающего воздуха будет повышать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида покажет на дисплее более холодную температуру. Температура ниже -40°C будет вне температурного диапазона зеркала, и OC будет отображаться на дисплее температуры. При низких температурах, таких как 3°C или ниже, на дисплее температуры будет отображаться ДВС при первом включении зажигания. Дисплей будет переключаться между ДВС и фактической наружной температурой до завершения процесса обновления температуры.

Процесс обновления отображения температуры

Внутреннее зеркало заднего вида имеет температурную программу, которая учитывает тот факт, что радиатор будет нагревать датчик температуры окружающего воздуха, если радиатор теплый, а автомобиль не движется. Если автомобиль был выключен более 2 часов, программа температуры зеркала предполагает, что радиатор остыл и что температура, подаваемая датчиком температуры окружающего воздуха, является точной. Из-за этого, если автомобиль находился в выключенном состоянии более 2 часов, на зеркале отображается температура, сообщаемая датчиком температуры окружающего воздуха. Когда датчик температуры окружающего воздуха сообщает о новой температуре зеркалу, применяется один из следующих случаев:

1. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура больше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты 8 раз подряд. Если после 8-го обновления наружная температура не совпадает, то на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
2. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается менее чем на 3 минуты. Зеркало будет обновлять отображение температуры каждые 2 секунды.
3. Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
4. Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом, но зажигание циклически включается и выключается в течение 2 минут. Зеркало отобразит старую температуру.
5. Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры без OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет два переключателя, которые выполняют следующие функции:

1. Переключатель TEMP используется для включения или выключения компаса/температурного дисплея, Он также используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. Когда зажигание находится во включенном положении, нажмите переключатель TEMP, чтобы включить компас/дисплей температуры. Снова нажмите переключатель TEMP, чтобы отключить компас/индикатор температуры. Переключатель TEMP (ТЕМП) можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы переключить дисплей с температуры по Фаренгейту (° F) на температуру по Цельсию (° C) или с температуры по Цельсию (° C) на температуру по Фаренгейту (° F). Нажимайте переключатель ТЕМП до тех пор, пока на зеркале не загорится зеленый индикатор. Это означает, что включена автоматическая функция «день-ночь». Для отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала нажимайте переключатель ТЕМП до тех пор, пока не выключится зеленый индикатор.
2. Переключатель COMP используется для включения или выключения компаса/температурного индикатора. При включенном зажигании нажмите переключатель COMP для включения компаса/температурного индикатора. Нажмите переключатель COMP еще раз, чтобы выключить компас/индикатор температуры. Переключатель COMP также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации см. Процедуру калибровки и изменения компаса.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры с OnStar®

Внутреннее зеркало заднего вида имеет четыре переключателя, которые выполняют следующие функции:

1. Переключатель включения/выключения, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала. Когда зажигание находится во включенном положении, нажмите и удерживайте переключатель включения/выключения в течение 6 секунд, чтобы включить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите и удерживайте переключатель включения/выключения в течение 6 секунд. Для включения и выключения компаса/температурного дисплея. При включенном зажигании нажмите переключатель вкл/выкл для включения компаса/температурного дисплея. Нажмите кнопку включения/выключения еще раз, чтобы выключить компас/дисплей температуры. Переключатель включения/выключения можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы изменить дисплей с Фаренгейта (° F) до Цельсия (° C) или с Цельсия (° C) до Фаренгейта (° F). Двухпозиционный переключатель также используется для перевода компаса в режим калибровки или зональный режим. Для получения дополнительной информации см. Процедуру калибровки и изменения компаса.
2. Три переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы OnStar®. Для получения дополнительной информации см. OnStar описание и Operation в разделе «Сотовая связь».

Калибровка компаса

Перед калибровкой компаса выведите автомобиль на открытую площадку, которая является магнитно чистой или свободной от крупных металлических предметов, таких как силовые линии высокого напряжения или большие стальные здания. Проверьте, нет ли намагниченных антенн на крыше, магнитов на зеркале или висящих на нем, или любых других намагниченных предметов внутри или снаружи автомобиля рядом с зеркалом.

1. Запустите двигатель.
2. Нажмите и удерживайте переключатель компаса, который может быть обозначен как COMP, COMPASS или on/off (w/UE1) в зависимости от типа зеркала на транспортном средстве, до тех пор, пока не появится буква «C» или «CAL».
3. Вести транспортное средство по кругу со скоростью менее 8 км/ч (5 миль/ч) до тех пор, пока знак «С» или «CAL» не будет заменен надлежащим курсом транспортного средства. Процедура калибровки завершена.

Как отрегулировать магнитный поле компаса

Когда компас отображает постоянную ошибку в курсе, требуется регулировка магнитных вариаций. Вариация - разница между магнитным севером и истинным севером из-за географического положения.

1. Найдите свое текущее географическое положение на карте магнитных вариаций мира.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Нажмите и удерживайте переключатель компаса, который может быть обозначен как COMP, COMPASS или on/off (w/UE1) в зависимости от типа зеркала на транспортном средстве, пока на дисплее компаса не появится номер зоны.
4. Нажмите на переключатель для компаса, чтобы выбрать нужный номер зоны.
5. Подождите 5 секунд. Дисплей вернется к курсу компаса. Процедура расхождения завершена.
6. Откалибруйте компас. См. раздел «Калибровка компаса» выше.

Компоненты системы обогрева стекла заднего окна

Система защиты заднего стекла от запотевания состоит из следующих компонентов:

1. Блок управления ОВКВ
2. Реле размагничивания заднего окна
3. Решетка обогрев стекла заднего окна

Работа обогрева стекла заднего окна

При повороте зажигания во включенное положение положительное напряжение батареи подается через предохранитель HTD MIR DEFOG на переключаемый вход реле размагничивания заднего окна. Заземление для катушки реле размагничивания заднего окна обеспечивается G302. Положительное напряжение аккумуляторной батареи и напряжение зажигания подаются на узел управления ОВКВ для работы обогрев стекла заднего окна. Когда нажат переключатель размагничивания заднего окна, узел управления НВВК возбуждает реле размагничивания заднего окна, подавая положительное напряжение батареи на катушку реле размагничивания заднего окна. Это позволяет положительному напряжению батареи от переключаемого реле входа через переключающие контакты и выводить переключаемый реле выход на решетки размагничивания заднего окна. Узел управления НВВК также освещает индикатор обогрев стекла заднего окна по этому запросу. Грунт под решетку обогрев стекла левого заднего окна обеспечивается G401. Грунт для решетки обогрев стекла правого заднего окна обеспечивается G402.

При первом включении зажигания и первом нажатии переключателя размагничивания заднего окна цикл размагничивания длится 10 минут. Дальнейшая работа приводит к 5 минутным циклам обезвреживания. Цикл размагничивания сбрасывается до 10 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем обратно в положение ВКЛ.

Описание стационарного окна

Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на корпусе с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к корпусу, повышая структурную целостность. Переустановка окон уретановым клеем требует полной замены шарика уретанового клея, и известна как метод полного среза.

Описание метода полного резания

При установке окон используйте только метод полного реза, также известный в данной области техники как метод полной полосы.

Этот способ включает в себя следующее:

1. Замена большей части уретанового адгезивного шарика. Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), имеющийся валик уретанового клея с фланца шва.
2. Нанесите на все открытые окрашенные участки на фланце прихваточного сварного шва грунтовку для прихватки.

На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 24402-A Стеклянный герметик Холодный нож Съемник J 39032 Стационарный инструмент для удаления стекла