Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Механическая часть двигателя - 3.6L - диагностическая инфор…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Механическая часть двигателя - 3.6L - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Camaro V

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя

ПричинаИсправление
Аномалии, сильные трещины, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызвать изменения оборотов двигателя и привести к пропуску зажигания расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания.Заменить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива могут привести к пропуску расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания.Осмотреть компоненты, отремонтируйте или заменить при необходимости.
Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания.Отремонтируйте или заменить маховик и / или балансир в соответствии с требованиями. См. " Замена маховика двигателя (вручную) " или " Замена балансира коленчатого вала ".
Строгое ограничение потока отработавших газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может привести к установлению расшифровка кода ошибки. Возможные причины ограничений включают в себя разрушенные или вдавленные трубы или заглушенные глушители и/или каталитические преобразователи.Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Неправильно установленные или поврежденные вакуумные шлангиОтремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Неправильное уплотнение между впускным коллектором и головками цилиндров, впускным коллектором и приточным каналом, приточным каналом и водяным кроссовером, водяным кроссовером и корпусом дросселя и/или клапаном сброса давления и впускным коллектором.При необходимости заменить впускной коллектор, приточный канал, прокладки, головки цилиндров, корпус дроссельной заслонки и/или клапан сброса давления.
Неправильно установленный или поврежденный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и/или уплотнение Уплотнительная втулка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не должна быть разорвана или повреждена.При необходимости отремонтируйте или заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
Неправильно установленный или поврежденный соленоид продувки EVAP и/или уплотнительное кольцоПри необходимости отремонтируйте или заменить соленоид продувки EVAP.
Изношенные или ослабленные толкатели, коромысла клапанов Толкатель, коромысло клапана, роликовый подшипник должны быть неповрежденными и находиться в надлежащем положенииПри необходимости заменить толкатели, коромысла клапанов.
Застрявшие клапаны Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана.Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь или цепи ГРМПри необходимости заменить цепь или цепи и звездочки ГРМ.
Изношенные лепестки распределительного валаЗаменить распредвал или распределительные валы и ШЛА, подъемники клапанов.
Избыточное давление масла Система смазки с избыточным давлением масла может привести к чрезмерной накачке подъемника клапана и потере компрессии.Выполнить испытание масла под давлением. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Отремонтируйте или заменить масляный насос в соответствии с требованиями.
Неисправны прокладки головки цилиндров и / или трещины или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. См. " Диагностическая начальная точка - автомобиль ". Потребление охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя.Осмотреть двигатель 3.6л на предмет насыщения свечей зажигания охлаждающей жидкостью. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". Осмотреть головки цилиндров, блок цилиндров и / или прокладки головок. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя.Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Проверка свечи зажигания " для двигателя 3.6л. Осмотреть цилиндры на предмет потери компрессии. См. " Испытание двигателя на сжатие ". Провести испытание цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. Отремонтируйте или заменить при необходимости.
Поврежденное колесо с реактивным двигателем коленчатого вала Поврежденное колесо с реактивным двигателем коленчатого вала может привести к различным симптомам в зависимости от тяжести и места повреждения. В системах с СЕРЬЕЗНЫМ повреждением реактивного кольца может наблюдаться периодическая потеря положения коленчатого вала, прекращение подачи сигнала, а затем повторная синхронизация положения коленчатого вала. Системы с НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫМ повреждением реактивного кольца могут не иметь потери положения коленчатого вала и не могут иметь место пропуски зажигания. Однако может быть установлено P0300 расшифровка кода ошибки.При необходимости заменить коленчатый вал.

Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя

ПричинаИсправление
Аномалии, сильные трещины, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к условию пропуска зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания.Заменить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания.Осмотреть компоненты, отремонтируйте или заменить при необходимости.
Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания.При необходимости отремонтируйте или заменить маховик двигателя и / или балансир коленчатого вала. См. " Замена маховика двигателя (вручную) " или " Замена балансира коленчатого вала ".
Изношенные или сломанные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя.Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Осмотр свечи зажигания ". Осмотреть цилиндры на предмет потери компрессии. См. " Испытание двигателя на сжатие ". Выполнить испытание цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. Отремонтируйте или заменить при необходимости.
Изношенные упорные подшипники коленчатого вала Сильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут позволить движение коленчатого вала вперед и назад и создать расшифровка кода ошибки без фактического условия пропуска зажигания.При необходимости заменить коленчатый вал и подшипники.

Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости

ПричинаИсправление
Неисправны прокладки головки цилиндров и / или трещины или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. См. " Диагностическая начальная точка - автомобиль ". Потребление охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя.Осмотреть на предмет наличия свечей зажигания, насыщенных охлаждающей жидкостью. См. " Проверка свечей зажигания " для двигателя 3.6л. Провести испытание на утечку из цилиндра. Осмотреть головки цилиндров и блок двигателя на предмет повреждений каналов для охлаждающей жидкости и / или неисправной прокладки головки. Отремонтируйте или заменить, как требуется.

Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла

ПричинаИсправление
Изношенные клапаны, направляющие клапанов и/или масляные уплотнения штока клапанаОсмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений в соответствии с " Осмотром свечей зажигания ", при необходимости отремонтируйте или заменить.
Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя.Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Осмотр свечи зажигания ". Осмотреть цилиндры на предмет потери компрессии. См. " Испытание двигателя на сжатие ". Выполнить испытание цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. Отремонтируйте или заменить при необходимости.

Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться

ПричинаИсправление
Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройствСнять ремень или ремни привода приспособления. Проверните коленчатый вал вручную в месте расположения балансира коленчатого вала или маховика двигателя. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндреСнять свечи зажигания и проверить наличие жидкости. Осмотреть, нет ли сломанной прокладки или прокладок головки. Осмотреть на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотреть на предмет налипания топливного инжектора. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Изъятый гидротрансформатор автоматической коробки передачОтвернуть болты гидротрансформатора. Проверните коленчатый вал вручную в месте расположения балансира коленчатого вала или маховика двигателя. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Материал в цилиндре Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материалОсмотреть цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипникиОсмотреть коленчатый вал и шатунные подшипники. Отремонтируйте по мере необходимости.
Изогнутый или сломанный шатунОсмотреть шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости.
Сломанный коленчатый валОсмотреть коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости.
Заедание или поломка распределительного валаОсмотреть распределительный вал или распределительные валы. Осмотреть шейки распределительного вала головки цилиндров на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Заедание или поломка балансировочного валаОсмотреть балансировочный вал. Осмотреть блок на предмет повреждений подшипников балансирного вала. Отремонтируйте по мере необходимости.
Заклинивание или поломка компонентов синхронизации распределительного валаОсмотреть следующие звездочки: Звездочка коленчатого вала Звездочки выпуска Звездочки впуска Осмотреть следующие цепи: Цепь привода первичного распределительного вала Цепи привода вторичного распределительного вала Осмотреть следующие направляющие: Направляющая цепи привода нижнего первичного распределительного вала Направляющие цепи привода верхнего первичного распределительного вала Осмотреть башмак цепи привода вторичного распределительного вала. Осмотреть следующие натяжные устройства: Натяжное устройство цепи привода первичного распределительного вала Натяжные устройства цепи привода вторичного распределительного вала Отремонтируйте по мере необходимости.
Заедание или поломка компонентов клапанного механизмаОсмотреть толкатели, коромысла. Осмотреть подъемники. Осмотреть клапаны. Осмотреть пружины клапана. Отремонтируйте по мере необходимости.

Охлаждающая жидкость в камере сгорания

ПричинаИсправление
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Чрезмерный белый дым и / или запах типа сжатия охлаждающей жидкости, поступающий из выхлопной трубы, может указывать на наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к состоянию " перегрев ", которое может привести к повреждению компонента двигателя. Более медленная, чем нормальная, скорость проворачивания коленчатого вала может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания. См. " Двигатель не проворачивается - коленчатый вал не проворачивается ". Удалить свечи зажигания и проверить на предмет наличия охлаждающей жидкости.
Треснувший впускной коллектор или неисправная прокладкаПри необходимости заменить компоненты.
Неисправна прокладка головки цилиндровЗаменить прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. См. " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или " Замена головки цилиндров - правая сторона ".
Деформированная головка цилиндровОбработайте головку цилиндров до нужной плоскостности, если это применимо, и заменить прокладку головки цилиндров. См. " Очистка и проверка головки цилиндров ".
Треснувшая головка цилиндровЗаменить головку цилиндров и прокладку.
Треснувшая гильза цилиндра или блок двигателяПри необходимости заменить компоненты.
Пористость головки цилиндров или блока цилиндров двигателяПри необходимости заменить компоненты.

Охлаждающая жидкость в моторном масле

ПричинаИсправление
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Поврежденная или обесцвеченная боковая прокладка цилиндра или " переполнение " компрессионного масла двигателя может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к " перегреву ", который может привести к повреждению компонента двигателя. Загрязненное масло двигателя и масляный фильтр должны быть заменены. Проверить масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может не смазывать надлежащим образом подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению компонента. См.
Неисправен внешний маслоохладитель двигателяПри необходимости заменить компоненты.
Неисправна прокладка головки цилиндровЗаменить прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. См. " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или " Замена головки цилиндров - правая сторона ".
Деформированная головка цилиндровПри необходимости обработайте головку цилиндров до требуемой плоскостности и заменить прокладку головки цилиндров. См. " Очистка и проверка головки цилиндров ".
Треснувшая головка цилиндровЗаменить головку цилиндров и прокладку.
Треснувшая гильза цилиндра или блок двигателяПри необходимости заменить компоненты.
Пористость головки цилиндров, блока цилиндров или коллектораПри необходимости заменить компоненты.