Двигатель механический - 3.6L - инструкции по ремонту - вне транспортного средства (1 из 3): Снятие и установка Chevrolet Camaro V

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Снимите натяжитель приводного ремня с болтами крепления передней крышки двигателя (1).
2. Снимите натяжитель приводного ремня (2).

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите верхний изолятор левого выпускного коллектора с трубки указателя уровня масла.
2. Отверните болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора.
3. Снимите левый тепловой экран выпускного коллектора.
4. Снимите нижний изолятор левого выпускного коллектора с трубки указателя уровня масла.
5. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
6. Снимите указатель уровня масла и трубку, выдвинув трубку из нижнего отверстия картера.
7. В случае повреждения снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из трубки индикатора уровня масла.

Как снять выпускной коллектор

1. Выверните болты выпускного коллектора из левой головки цилиндров.
2. Снимите левый выпускной коллектор.
3. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора с левой головки цилиндров.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Снимите крышку масляного фильтра.
2. Снять и правильно утилизировать картридж масляного фильтра.
3. Установите на место колпачок масляного фильтра.
4. Снимите болты (1-3) крепления масляного фильтра с блока двигателя.
5. Снимите переходник масляного фильтра.
6. Снимите и утилизируйте прокладку переходника масляного фильтра.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Выверните болты правого теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты выпускного коллектора из правой головки цилиндров.
4. Снимите правый выпускной коллектор.
5. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора с правой головки цилиндров.
6. Отверните болты (1) нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.
7. Снимите нижний тепловой экран (2) выпускного коллектора.

Как снять впускной коллектор (Llt)

1. Отсоедините и снимите шланг усилителя тормозов с впускного коллектора.
2. Снимите стяжные болты впускного коллектора (1 и 2).
3. Снимите скобу впускного коллектора.
4. Отсоедините и снимите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с впускного коллектора и правой крышки распределительного вала.
5. Снимите шланг EVAP с впускного коллектора и соленоида EVAP.
6. Снимите болт электромагнита EVAP.
7. Снимите соленоид EVAP.
8. Отверните болты впускного коллектора.
9. Снимите впускной коллектор в сборе.
10. Снимите и утилизируйте прокладку нижнего впускного коллектора.

Как снять водовыпуск

1. Отверните болты отвода воды (4).
2. Снимите водовыпуск (1).
3. Снимите и утилизируйте прокладку водовыпуска (3).
4. Снимите и утилизируйте водовыпускное уплотнительное кольцо (2).

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отвернуть болты входного/выходного патрубка нагревателя в сборе.
2. Снимите входной/выходной патрубок нагревателя в сборе.
3. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо и прокладку на впускном / выпускном патрубке нагревателя.
4. Отверните болты сборки корпуса термостата.
5. Снимите корпус термостата в сборе.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку корпуса термостата в сборе.

Как снять балансир коленвала

Специальный инструмент

1. EN 46106: Держатель маховика
2. J 38416-B: Устройство для удаления гармонических балансиров
3. J 38416-2: Кнопка коленчатого вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите инструмент EN 46106: через монтажное отверстие стартера.
2. Снимите и утилизируйте болт балансира коленчатого вала (1).
3. Установите кнопку J 38416-2: (2) в носовую часть коленчатого вала.
4. Установите съемник J 38416-B (1), чтобы снять балансир коленчатого вала.
5. Оттяните балансир коленчатого вала (1), затянув центральный болт на J 38416-B: извлекайте до тех пор, пока балансир коленчатого вала не оттянет конец коленчатого вала.
6. Снимите съемник J 38416-B: и кнопку J 38416-2: с балансира коленчатого вала.
7. Извлеките инструмент EN 46106: из монтажного отверстия стартера.

Как снять крышку распределительного вала - левая сторона (LLT)

1. Отверните болты катушки зажигания.
2. Снимите катушки зажигания.
3. Отверните болты левой крышки распределительного вала.
4. Снять и утилизировать втулки крышки распределительного вала и болты крышки распределительного вала, если они обслуживаются вместе с втулкой.
5. Снимите левую крышку распределительного вала с левой головки цилиндров.

Крышка распределительного вала Снятия - С правой стороны

1. Отверните болты катушки зажигания.
2. Снимите катушки зажигания.
3. Отверните болты правой крышки распределительного вала.
4. Снять и утилизировать втулки крышки распределительного вала и болты крышки распределительного вала, если они обслуживаются вместе с втулкой.
5. Снимите правую крышку распределительного вала с правой головки цилиндров.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты датчика положения распределительного вала (1).
2. Снимите датчики положения распределительного вала (2).
3. Отверните болты 1 клапана привода положения распределительного вала.
4. Снимите клапаны привода положения распределительного вала (2) с передней крышки.
5. Отверните болты передней крышки двигателя (1-3).
6. Свободно установите болт 10 x 1,5 мм в отверстие под винтовой домкрат (1).
7. Используя опорные точки (2), расположенные на краю передней крышки и нажимного винта, отделите герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV).
8. Снимите переднюю крышку 1 двигателя.

Как снять натяжитель вторичной цепи привода ГРМ - с правой стороны

1. Отверните болты натяжителя цепи привода правого вторичного распределительного вала.
2. Снимите правый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
3. Снять и выбросить правую прокладку натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала.
4. Осмотрите правую поверхность крепления устройства натяжения цепи привода распределительного вала на правой головке цилиндров на наличие заусенцев или каких-либо дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение НОВОЙ прокладки устройства натяжения цепи привода распределительного вала.

Как снять башмак приводной цепи вторичного распредвала - С правой стороны

1. Снимите правый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Снимите правую колодку цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять направляющий вторичный цепь привода ГРМ - с правой стороны

1. Снимите правые направляющие болты цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Снимите правую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Схема №56

Войти

Снимите правую приводную цепь вторичного распределительного вала с правых приводов положения распределительного вала и промежуточную звездочку промежуточной приводной цепи правого распределительного вала.

Как снять натяжитель промежуточной приводной цепи первичного распредвала

1. Отверните болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
2. Снимите натяжитель цепи привода первичного распределительного вала.
3. Снять и утилизировать прокладку натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
4. Осмотрите монтажную поверхность первичного натяжного устройства приводной цепи распределительного вала на блоке двигателя на наличие заусенцев или любых дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение НОВОЙ прокладки первичного натяжного устройства приводной цепи распределительного вала.

Как снять направляющий основной цепь привода ГРМ

1. Снимите верхние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
2. Снимите верхние направляющие цепи привода первичного распределительного вала.

Как снять направляющий основной цепь привода ГРМ - Понижение

1. Снимите нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
2. Снимите нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала.

Схема №57

Войти

Снимите первичную приводную цепь распределительного вала.

Как снять направляющий звёздочку цепи привода газораспределительного механизма - С правой стороны

1. Снимите болт холостого хода промежуточной приводной цепи правого распределительного вала.
2. Снимите промежуточный натяжной ролик цепи правого распределительного вала.

Как снять натяжитель вторичной цепи привода ГРМ

1. Отверните болты натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала.
2. Снимите левый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
3. Снять и утилизировать прокладку натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала.
4. Осмотрите левую монтажную поверхность натяжного устройства цепи привода вторичного распределительного вала на левой головке цилиндров на наличие заусенцев или любых дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение прокладки натяжного устройства цепи привода вторичного распределительного вала NEW левый.

Как снять башмак приводной цепи вторичного распредвала - С левой стороны

1. Отвернуть левый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Снимите левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять направляющий вторичный цепь привода ГРМ

1. Снимите направляющие болты левой вспомогательной цепи привода распределительного вала.
2. Снимите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Схема №58

Войти

Снимите цепь привода левого вторичного распределительного вала с приводов левого распределительного вала и звездочку промежуточного привода левого распределительного вала.

Как снять направляющий звёздочку цепи привода газораспределительного механизма

1. Выверните болт холостого хода промежуточной приводной цепи левого распределительного вала.
2. Снимите промежуточный натяжной ролик цепи левого распределительного вала.

Схема №59

Войти

Выньте звездочку коленчатого вала из носовой части коленчатого вала.

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Левая сторона, выпуска

1. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снимите левый болт (1) привода положения распределительного вала выпуска.
3. Снимите левый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска (2).
4. Снимите упорную шайбу распределительного вала, если применимо (3).

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Левая сторона, впуска

1. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снимите левый болт (1) привода положения распределительного вала впуска.
3. Снимите левый привод положения распределительного вала впуска (2).
4. Снимите упорную шайбу распределительного вала, если применимо (3).

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Правая сторона, выпуска

1. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снимите правый болт привода положения распределительного вала выпуска (1).
3. Снимите правый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска (2).
4. Снимите упорную шайбу распределительного вала, если применимо (3).

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Правая сторона, впуска

1. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снимите правый болт (1) привода распределительного вала впуска.
3. Снимите правый привод положения распределительного вала впуска (2).
4. Снимите упорную шайбу распределительного вала, если применимо (3).

Как снять топливный насос (Llt)

1. Снимите шумозащитный экран 1 топливной рейки.
2. Снимите соединители проводки топливопровода с кронштейна трубопровода подвода топлива.
3. Отверните болты 1 трубопровода подвода топлива.
4. Снимите и утилизируйте трубопровод (2) подвода топлива.
5. Демонтировать и утилизировать перепускной трубопровод левого - правого топливопровода.
6. Снять и утилизировать топливопровод высокого давления.
7. Снимите и утилизируйте болты 1 топливного насоса высокого давления.
8. Снимите топливный насос высокого давления (2).
9. Снимите толкатель подъемника клапана (3).
10. Снимите и утилизируйте прокладку 4 топливного насоса высокого давления.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (5).

Как снять распределительный вал - левая сторона (LLT)

1. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
2. Отверните болты крышки подшипника распределительного вала.
3. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
4. Снимите распределительные валы.
5. Замените крышки подшипников распределительного вала и болты.

Как снять трубу топливного распределителя

См. раздел " Разборка головки цилиндров (Llt) ".

Схема №60

Войти

Снимите коромысла клапанов с головки цилиндров. Если коромысла необходимо использовать повторно, соблюдайте порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Схема №61

Войти

Снимите подъемники клапанов (SHLA) с головки цилиндров. Если подъемники необходимо использовать повторно, соблюдайте порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Как снять головки цилиндра - левая сторона (LLT)

1. Выверните два передних болта левой головки цилиндров М8.
2. Отверните болты левой головки цилиндров.
3. Снимите левую головку цилиндров.
4. Снимите и утилизируйте левую прокладку головки цилиндров.

Распределительный вал Снятия - С правой стороны

1. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
2. Отверните болты крышки подшипника распределительного вала.
3. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
4. Снимите распределительные валы.
5. Замените крышки подшипников распределительного вала и болты.

Схема №62

Войти

Снимите коромысла клапанов с головки цилиндров. Если коромысла необходимо использовать повторно, соблюдайте порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Схема №63

Войти

Снимите подъемники клапанов (SHLA) с головки цилиндров. Если подъемники необходимо использовать повторно, соблюдайте порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Как снять головки цилиндра - правая сторона (LLT)

1. Выверните болты правой головки цилиндров.
2. Снимите правую головку цилиндров.
3. Снять и выбросить правую прокладку головки цилиндров.
4. Снимите нижний шумозащитный экран топливной направляющей (1).

Как снять масляный поддон

1. Снимите болты масляного поддона (1), (2) и (3).
2. Используя точки приварки, расположенные на краю масляного поддона, отделите герметик RTV.
3. Снимите масляный поддон (1) с блока.

Как снять масляный насос

1. Отверните болты масляного насоса.
2. Снимите масляный насос.

Как снять задний сальник и корпус коленвала

1. Отверните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
2. Для отделения герметика RTV используйте точки приварки, расположенные на краю корпуса заднего сальника коленчатого вала.
3. Снять и утилизировать корпус заднего сальника коленчатого вала.

Как снять коленчатый вал

1. Отверните боковые болты крышки подшипника коленчатого вала.
2. Снимите внешние болты крышки подшипника коленчатого вала.
3. Отвернуть внутренние болты крышки подшипника коленчатого вала.
4. Снимите крышки подшипников коленчатого вала с помощью GE 6125-1b: переходник (1) и EN 49102: съемник (2).
5. Двумя руками поднимите коленчатый вал прямо вверх от блока двигателя.
6. Поместите коленчатый вал в надежное место.
7. Выньте шпонку коленчатого вала из носовой части коленчатого вала, если она повреждена.

Как снять подшипник коленчатого вала

1. Подготовьте кусок картона или его эквивалент под номерами 1-4 для идентификации подшипников. Цапфы коренных подшипников нумеруются с лицевой стороны двигателя.
2. Снимите верхние половины подшипников коленчатого вала с блока цилиндров. Обратите внимание на положение упорного подшипника (1) под номером 3 цапфы (2).
3. Поместите верхние половины подшипников коленчатого вала на картон в правильные положения. Обратите внимание, что подшипник номер 3 - это упорный подшипник.
4. Снимите нижние половины подшипников коленчатого вала с крышек подшипников коленчатого вала.
5. Поместите нижние половины подшипников коленчатого вала в правильные положения на картоне.