Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 6.2L - инструкции по ремонту - вне…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 6.2L - инструкции по ремонту - вне транспортного средства (1 из 3): Расположение компонентов Chevrolet Camaro V

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Специальный инструмент

  1. J 8087: Калибр отверстия цилиндра
  2. J 42385-100: Комплект для ремонта резьбы головки/основного болта

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

Схема №175
ВниманиеНе используйте едкий раствор для очистки алюминиевого блока двигателя.

ПримечаниеПри чистке блока двигателя в печи термического типа не превышайте 232°C.

Очистите следующие компоненты

  1. Удалите весь ил, грязь или мусор с помощью чистящего растворителя или термической печи. См. " Чистота и уход ".
  2. Поверхности прокладок См. " Замена прокладок двигателя ".
  3. Каналы теплоносителя
  4. Масляные галереи
  5. Крышки коренных подшипников
  6. Резьбонарезной инструмент J 42385-107 может использоваться для очистки резьбы от любого остаточного материала резьбонарезного материала.
  1. J 7872: Набор магнитных базовых циферблатных индикаторов
  2. J 43690: Инструмент для проверки подшипников штока
  3. J 43690-100: Инструмент для проверки подшипников штока - комплект адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

J 41556: Набор направляющих шатуна

Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты " Специальные инструменты.

J 33049: Сервисный набор подшипников распределительного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Перед снятием подшипника осмотрите подшипники распределительного вала на предмет свободной посадки в отверстиях подшипников блока двигателя. См. " Очистка и проверка распределительного вала и подшипников (без регулируемых фаз газораспределения) " или " Очистка и проверка распределительного вала и подшипников (с регулируемыми фазами газораспределения) ".
  2. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
  3. Выберите расширяющий привод (4-8) и шайбу (2 или 3) из набора J 33049: обслуживание.
  4. Соберите инструмент.
  5. Вставьте инструмент через переднюю часть блока двигателя и в подшипник.
  6. Затяните гайку расширителя (15) до плотного прилегания.
  7. Вставьте направляющий конус (1) в передний подшипник распределительного вала, чтобы выровнять инструмент.
  8. Выведите подшипник из отверстия блока.
  9. Повторите вышеуказанные процедуры, чтобы удалить оставшиеся подшипники.

J 33049: Сервисный набор подшипников распределительного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Измерьте отверстия подшипников распределительного вала блока двигателя (1-5), чтобы определить правильный размер подшипника Od для каждого положения. См. " Механические характеристики двигателя (6.2L LS3) " или " Механические характеристики двигателя (6.2L L99) ".
  2. Выберите расширяющийся привод (4-8) и шайбу (2 или 3) из сервисного набора J 33049. См. информацию об использовании инструмента в разделе " Снятие подшипника распределительного вала ".
  3. Соберите инструмент.
  4. Вставьте инструмент 1 через переднюю или заднюю часть блока цилиндров двигателя в подшипник. Для установки внутренних подшипников может потребоваться установка удлинителя приводной штанги.
  5. Затянуть гайку узла расширителя до плотного прилегания.
  6. Вставьте направляющий конус (2) в передний подшипник распределительного вала, чтобы выровнять инструмент.
  7. Расположите подшипник распределительного вала с отверстием для подачи масла (1) соосно с просверленным каналом для масла в отверстии блока (2).
  8. Введите подшипник в отверстие блока. Во время установки убедитесь, что подшипник установлен прямо.
  9. Снимите J 33049: сервисный комплект, осмотрите подшипник, чтобы убедиться, что отверстие для масла в подшипнике совмещено с просверленным каналом для масла в отверстии блока.
  10. Повторите процедуру для установки оставшихся подшипников в блок.