Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3.6L - инструкции по ремонту - вне…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.6L - инструкции по ремонту - вне автомобиля (3 из 3): Расположение компонентов Chevrolet Camaro V

Специальный инструмент

J 45059: Угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Убедиться, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
  2. Установить НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров, используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
  3. Выровняйте левую головку цилиндров по установочным штифтам поверхности палубы.
  4. Установить левую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
  5. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затянуть болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя J 45059: метр.
  6. Установить 2 НОВЫХ болта передней M8 левой головки цилиндров (2). Затянуть болты головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затянуть болты головки цилиндров M8 во втором проходе последовательно еще на 75 градусов, используя J 45059: метр.

EN 48896: Датчик центровки установки топливного насоса ВД

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Использовать EN 48896: датчик центровки (2), чтобы убедиться, что кулачок распределительного вала находится в положении базовой окружности. В положении базовой окружности инструмент будет заподлицо с головкой (1).
  2. Смазать отверстие головки цилиндра топливного насоса высокого давления 5W30 моторным маслом.
  3. Смазать роликоподъемник топливного насоса высокого давления 5W30 моторным маслом и установить в отверстие головки цилиндров.
  4. Установить НОВУЮ прокладку топливного насоса высокого давления (4).
  5. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (5).
  6. Установить толкатель подъемника клапана (3).
  7. Установить топливный насос 2 высокого давления.
  8. Равномерно запустить и затянуть вручную НОВЫЕ болты топливного насоса высокого давления (1) и затянуть болты топливного насоса высокого давления до 15 Н· м (11 фунтов на фут).
  9. Установить и затянуть вручную оба конца НОВОГО топливного трубопровода высокого давления и затянуть гайки фитинга топливного трубопровода высокого давления до 30 Н· м (22 фунта· фут).
  10. Установить перепускной трубопровод NEW Lh / Rh топливопровода и затянуть фитинги перепускного трубопровода топливопровода до 30 Н · м (22 фунта / фут).
  11. Установить трубопровод 2 подвода СВЕЖЕГО топлива.
  12. Установить болты трубопровода подачи топлива (1) и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
  13. Установить соединители электропроводки топливопровода на кронштейн трубопровода подвода топлива.
  14. Установить шумозащитный экран 1 топливной рейки.

EN-48589: Гнездо вращения коленчатого вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Убедиться, что звездочка коленчатого вала установлена с видимой меткой синхронизации (1).
  2. Установить звездочку коленчатого вала на носок коленчатого вала.
  3. Совместите паз в звездочке коленчатого вала с пальцем в коленчатом валу.
  4. Сдвинуть звездочку коленчатого вала по носку коленчатого вала до соприкосновения звездочки коленчатого вала со ступенькой в коленчатом валу.
  5. Убедиться, что коленчатый вал находится в положении синхронизации первой ступени с меткой синхронизации звездочки коленчатого вала (1), выровненной с меткой синхронизации первой ступени на крышке масляного насоса (2), используя гнездо EN-48589:. См. " Схема выравнивания цепи синхронизации ".

EN 46109: Направляющие штыри

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Установить направляющую 8 мм (0 315 дюйма) из EN 46109: штифты в положения блока цилиндров, как показано на рисунке.
  2. Установить НОВУЮ переднюю крышку двигателя на уплотнение блока цилиндров.
  3. Нанести 3-миллиметровый (0 118 дюйма) валик герметика RTV на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке (2). Нанести 5-миллиметровый (0 197 дюйма) валик герметика RTV на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке (3). Рекомендуемый герметик см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  4. Установить переднюю крышку двигателя (1) на штыри EN 46109 и сдвинуть в нужное положение.
  5. Извлечь штыри EN 46109: из блока цилиндров.
  6. Вручную запустить все болты передней крышки двигателя.
  7. Затянуть болты передней крышки двигателя (1-23) в указанной последовательности до 20 Н.м. Затянуть болты передней крышки двигателя (1-23) второй проход последовательно до 20 Н.м (14 фунтов футов). Затянуть болты передней крышки двигателя (1-23) третий проход последовательно еще на 60 градусов. Затянуть болты передней крышки двигателя (24) до 15 Н.м. Затянуть болты передней крышки двигателя (25) до 65 Н· м.
  8. Установить клапаны привода распределительного вала (2) на передней крышке.
  9. Установить болты клапана привода распределительного вала (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  10. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на датчик положения распределительного вала.
  11. Установить датчики положения распределительного вала (2) на передней крышке.
  12. Установить болты датчика положения распределительного вала (1) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

EN 46104: Удерживающий инструмент шкива водяного насоса

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Убедиться, что передняя крышка двигателя и водяной насос очищены от старого прокладочного материала.
  2. Установить новую прокладку водяного насоса на водяной насос.
  3. Установить водяной насос на место на передней крышке.
  4. Установить болты водяного насоса и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  5. Установить шкив водяного насоса.
  6. Свободно установить болты шкива водяного насоса.
  7. Установить инструмент EN 46104: (1) на шкив водяного насоса и затянуть болты шкива водяного насоса до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).

EN-46101: Направляющая трубки свечи зажигания

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Установить EN-46101 направляющую на трубки свечи зажигания правой головки цилиндров.
  2. Установить НОВЫЕ втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
  3. Протереть поверхность уплотнения крышки распределительного вала на правой головке цилиндров чистой безворсовой тканью.
  4. Поместить валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1). Рекомендуемый герметик см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  5. Установить правую крышку распределительного вала на место на правой головке цилиндров.
  6. Свободно установить болты правой крышки распределительного вала.
  7. Затянуть болты правой крышки распределительного вала в показанной последовательности. Затянуть болты правой крышки распределительного вала до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах). Затянуть болты правой крышки распределительного вала вторым проходом до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  8. Снять EN-46101 направляющую с трубок свечи зажигания правой головки цилиндров.
  9. Установить НОВЫЕ свечи зажигания в правую головку цилиндра и затянуть до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
  10. Установить катушки зажигания.
  11. Установить болты катушки зажигания и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).