Двигатель механический - 3.6L - инструкции по ремонту - вне автомобиля (3 из 3): Расположение компонентов Chevrolet Camaro V

Специальный инструмент

J 45059: Угломер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров, используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте левую головку цилиндров по установочным штифтам поверхности палубы.
4. Установите левую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M11 (1). Затяните болты головки цилиндров M11 в первом проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров M11 во втором проходе последовательно еще на 150 градусов, используя J 45059: метр.
6. Установите 2 НОВЫХ болта передней M8 левой головки цилиндров (2). Затяните болты головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты головки цилиндров M8 во втором проходе последовательно еще на 75 градусов, используя J 45059: метр.

EN 48896: Датчик центровки установки топливного насоса ВД

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Используйте EN 48896: датчик центровки (2), чтобы убедиться, что кулачок распределительного вала находится в положении базовой окружности. В положении базовой окружности инструмент будет заподлицо с головкой (1).
2. Смазать отверстие головки цилиндра топливного насоса высокого давления 5W30 моторным маслом.
3. Смазать роликоподъемник топливного насоса высокого давления 5W30 моторным маслом и установить в отверстие головки цилиндров.
4. Установите НОВУЮ прокладку топливного насоса высокого давления (4).
5. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (5).
6. Установите толкатель подъемника клапана (3).
7. Установите топливный насос 2 высокого давления.
8. Равномерно запустите и затяните вручную НОВЫЕ болты топливного насоса высокого давления (1) и затяните болты топливного насоса высокого давления до 15 Н· м (11 фунтов на фут).
9. Установите и затяните вручную оба конца НОВОГО топливного трубопровода высокого давления и затяните гайки фитинга топливного трубопровода высокого давления до 30 Н· м (22 фунта· фут).
10. Установить перепускной трубопровод NEW Lh / Rh топливопровода и затянуть фитинги перепускного трубопровода топливопровода до 30 Н · м (22 фунта / фут).
11. Установите трубопровод 2 подвода СВЕЖЕГО топлива.
12. Установите болты трубопровода подачи топлива (1) и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
13. Установите соединители электропроводки топливопровода на кронштейн трубопровода подвода топлива.
14. Установите шумозащитный экран 1 топливной рейки.

EN-48589: Гнездо вращения коленчатого вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что звездочка коленчатого вала установлена с видимой меткой синхронизации (1).
2. Установите звездочку коленчатого вала на носок коленчатого вала.
3. Совместите паз в звездочке коленчатого вала с пальцем в коленчатом валу.
4. Сдвиньте звездочку коленчатого вала по носку коленчатого вала до соприкосновения звездочки коленчатого вала со ступенькой в коленчатом валу.
5. Убедитесь, что коленчатый вал находится в положении синхронизации первой ступени с меткой синхронизации звездочки коленчатого вала (1), выровненной с меткой синхронизации первой ступени на крышке масляного насоса (2), используя гнездо EN-48589:. См. " Схема выравнивания цепи синхронизации ".

EN 46109: Направляющие штыри

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите направляющую 8 мм (0 315 дюйма) из EN 46109: штифты в положения блока цилиндров, как показано на рисунке.
2. Установите НОВУЮ переднюю крышку двигателя на уплотнение блока цилиндров.
3. Нанесите 3-миллиметровый (0 118 дюйма) валик герметика RTV на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке (2). Нанесите 5-миллиметровый (0 197 дюйма) валик герметика RTV на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке (3). Рекомендуемый герметик см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите переднюю крышку двигателя (1) на штыри EN 46109 и сдвиньте в нужное положение.
5. Извлеките штыри EN 46109: из блока цилиндров.
6. Вручную запустите все болты передней крышки двигателя.
7. Затяните болты передней крышки двигателя (1-23) в указанной последовательности до 20 Н.м. Затяните болты передней крышки двигателя (1-23) второй проход последовательно до 20 Н.м (14 фунтов футов). Затяните болты передней крышки двигателя (1-23) третий проход последовательно еще на 60 градусов. Затяните болты передней крышки двигателя (24) до 15 Н.м. Затяните болты передней крышки двигателя (25) до 65 Н· м.
8. Установите клапаны привода распределительного вала (2) на передней крышке.
9. Установите болты клапана привода распределительного вала (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на датчик положения распределительного вала.
11. Установите датчики положения распределительного вала (2) на передней крышке.
12. Установите болты датчика положения распределительного вала (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

EN 46104: Удерживающий инструмент шкива водяного насоса

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что передняя крышка двигателя и водяной насос очищены от старого прокладочного материала.
2. Установите новую прокладку водяного насоса на водяной насос.
3. Установите водяной насос на место на передней крышке.
4. Установить болты водяного насоса и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
5. Установите шкив водяного насоса.
6. Свободно установите болты шкива водяного насоса.
7. Установите инструмент EN 46104: (1) на шкив водяного насоса и затяните болты шкива водяного насоса до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).

EN-46101: Направляющая трубки свечи зажигания

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите EN-46101 направляющую на трубки свечи зажигания правой головки цилиндров.
2. Установите НОВЫЕ втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
3. Протрите поверхность уплотнения крышки распределительного вала на правой головке цилиндров чистой безворсовой тканью.
4. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) и высотой 4 мм (0,1575 дюйма) герметика RTV на линии разъема передней крышки двигателя (1). Рекомендуемый герметик см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
5. Установите правую крышку распределительного вала на место на правой головке цилиндров.
6. Свободно установите болты правой крышки распределительного вала.
7. Затяните болты правой крышки распределительного вала в показанной последовательности. Затяните болты правой крышки распределительного вала до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах). Затяните болты правой крышки распределительного вала вторым проходом до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Снимите EN-46101 направляющую с трубок свечи зажигания правой головки цилиндров.
9. Установите НОВЫЕ свечи зажигания в правую головку цилиндра и затяните до 18 Н· м (13 фунтов· фут).
10. Установите катушки зажигания.
11. Установить болты катушки зажигания и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).