Как осмотреть опоры подвески двигателя
- Установите опорное приспособление двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение в резине.
- Наблюдайте за креплением двигателя, поднимая двигатель. Замените крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Поверхность твердой резины покрыта трещинами теплового контроля. Резина отделена от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщеплена по центру крепления двигателя. Жидкость ГЛИКОЛЬ <unk> вытекает из крепления двигателя.
- При наличии перемещения между металлической пластиной опоры двигателя и точками ее крепления опустите двигатель на опору двигателя. Затяните болты или гайки крепления опоры двигателя к раме или кронштейну опоры двигателя. Обратитесь к разделу " Замена опоры двигателя - левая сторона " или " Замена опоры двигателя - правая сторона ".
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Крепежный элемент крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при затяжке крепежного элемента компонента ". Процедура Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Поместите винтовой домкрат и деревянный блок под поддон картера двигателя. Затяните: 80 Н.м (59 фунтов футов) |
| 2 | Процедура крепления подвески двигателя: Опоры двигателя должны быть заменены после ослабления или снятия. Затянуть: 80 Н.м (59 фунтов футов) |
| 3 | Процедура крепления двигателя С помощью винтового домкрата достаточно поднять двигатель, чтобы снять крепление двигателя. Сначала установите новую нижнюю гайку правого и левого крепления двигателя. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ". |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Крепежный элемент крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при затяжке крепежного элемента компонента ". Процедура Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Поместите винтовой домкрат и деревянный блок под поддон картера двигателя. Затяните: 80 Н.м (59 фунтов футов) |
| 2 | Процедура крепления подвески двигателя: Опоры двигателя должны быть заменены после ослабления или снятия. Затянуть: 80 Н.м (59 фунтов футов) |
| 3 | Процедура крепления двигателя С помощью винтового домкрата достаточно поднять двигатель, чтобы снять крепление двигателя. Сначала установите новую нижнюю гайку правого и левого крепления двигателя. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ". |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Снимите крепление двигателя. Обратитесь к разделу " Замена крепления двигателя - левая сторона ". |
| 1 | Крепежный элемент кронштейна крепления двигателя (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните: 60 Н.м (44 фунта на фут) |
| 2 | Процедура крепления кронштейна двигателя: Перенесите компоненты по мере необходимости. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Снимите крепление двигателя. Обратитесь к разделу " Замена крепления двигателя - правая сторона ". |
| 1 | Крепежный элемент кронштейна крепления двигателя (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните: 60 Н.м (44 фунта на фут) |
| 2 | Процедура крепления кронштейна двигателя: Перенесите компоненты по мере необходимости. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
