Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки - тип A
Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) при запуске и сбое диагностики.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки - тип B
Модуль управления освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика выполняется и завершается неуспешно.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки - тип B1
- Следующее относится к расшифровка кода ошибки с пропуском зажигания: Если модуль управления обнаруживает низкий уровень или состояние пропуска зажигания уровня выбросов во время 2 последовательных поездок, модуль управления освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если модуль управления обнаруживает пропуск зажигания высокого уровня или повреждения катализатора, модуль управления мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с частотой один раз в секунду. Если модуль управления обнаруживает пропуск зажигания во время 2 непоследовательных поездок, сохраненные условия сравниваются с текущими условиями. Модуль управления освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при следующих условиях: Нагрузка двигателя находится в пределах 10 процентов от предыдущего испытания, которое не удалось. Частота вращения двигателя находится в пределах 375 об/мин от предыдущего теста, который не прошел. Температура охлаждающей жидкости двигателя находится в том же диапазоне предыдущего испытания, которое провалилось.
- Если модуль управления обнаруживает состояние балансировки топлива во время 2 последовательных поездок, модуль управления освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если модуль управления обнаруживает условие подстройки топлива во время 2 непоследовательных поездок, сохраненные условия сравниваются с текущими условиями. Модуль управления освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при следующих условиях: Нагрузка двигателя находится в пределах 10 процентов от предыдущего испытания, которое не удалось. Частота вращения двигателя находится в пределах 375 об/мин от предыдущего теста, который не прошел. Температура охлаждающей жидкости двигателя находится в том же диапазоне предыдущего испытания, которое провалилось.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки - тип A или тип B
- Модуль управления выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 3 или 4 последовательных циклов зажигания в зависимости от расшифровка кода ошибки, когда диагностика работает и не выходит из строя.
- Активный расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Используйте средство сканирования для очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и расшифровка кода ошибки.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки - тип C
- Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться.
- Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
Условия для выравнивания расшифровки кода ошибки - тип C
- Последний тест не пройден или активен расшифровка кода ошибки, очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
Тип (ы) расшифровка кодов ошибок
| DTC | США, Канада и Мексика | Экспорт неэтилированных продуктов - RPO NA3, NT4, NT7, NT9 | Неэтилированный экспорт - целевая точка восстановления NF9 |
|---|---|---|---|
| P0008 | B | B | C |
| P0009 | B | B | C |
| P0010 | B | B | B |
| P0011 | B | B | B |
| P0013 | B | B | B |
| P0014 | B | B | B |
| P0016 | B | B | C |
| P0017 | B | B | C |
| P0018 | B | B | C |
| P0019 | B | B | C |
| P0020 | B | B | B |
| P0021 | B | B | B |
| P0023 | B | B | B |
| P0024 | B | B | B |
| P0030 | B | B | B |
| P0031 | B | B | B |
| P0032 | B | B | B |
| P0036 | B | B | B |
| P0037 | B | B | B |
| P0038 | B | B | B |
| P0053 | B | B | C |
| P0101 | B | B | C |
| P0102 | B | B | B |
| P0103 | B | B | B |
| P0112 | B | B | B |
| P0113 | B | B | B |
| P0117 | B | B | B |
| P0118 | B | B | B |
| P0121 | B | B | B |
| P0122 | B | B | B |
| P0123 | B | B | B |
| P0125 | B | B | C |
| P0128 | B | C | C |
| P0130 | B | B | B |
| P0131 | B | B | B |
| P0132 | B | B | B |
| P0133 | B | B | C |
| P0135 | B | B | C |
| P0137 | B | B | B |
| P0138 | B | B | B |
| P0140 | B | B | B |
| P0141 | B | B | C |
| P0201 | B | B | B |
| P0202 | B | B | B |
| P0203 | B | B | B |
| P0204 | B | B | B |
| P0205 | B | B | B |
| P0206 | B | B | B |
| P0221 | B | B | B |
| P0222 | B | B | B |
| P0223 | B | B | B |
| P0261 | B | B | B |
| P0262 | B | B | B |
| P0264 | B | B | B |
| P0265 | B | B | B |
| P0267 | B | B | B |
| P0268 | B | B | B |
| P0270 | B | B | B |
| P0271 | B | B | B |
| P0273 | B | B | B |
| P0274 | B | B | B |
| P0276 | B | B | B |
| P0277 | B | B | B |
| P0300 | B1 | B1 | C |
| P0301 | B1 | B1 | C |
| P0302 | B1 | B1 | C |
| P0303 | B1 | B1 | C |
| P0304 | B1 | B1 | C |
| P0305 | B1 | B1 | C |
| P0306 | B1 | B1 | C |
| P0318 | C | C | C |
| P0324 | B | B | B |
| P0327 | B | B | C |
| P0328 | B | B | C |
| P0332 | B | B | C |
| P0333 | B | B | C |
| P0335 | A | A | A |
| P0336 | A | A | A |
| P0338 | A | A | A |
| P0341 | B | B | B |
| P0342 | B | B | B |
| P0343 | B | B | B |
| P0346 | B | B | B |
| P0347 | B | B | B |
| P0348 | B | B | B |
| P0351 | B | B | B |
| P0352 | B | B | B |
| P0353 | B | B | B |
| P0354 | B | B | B |
| P0355 | B | B | B |
| P0356 | B | B | B |
| P0366 | B | B | B |
| P0367 | B | B | B |
| P0368 | B | B | B |
| P0391 | B | B | B |
| P0392 | B | B | B |
| P0393 | B | B | B |
| P0420 | B | B | C |
| P0442 | A | X | X |
| P0443 | B | B | B |
| P0446 | B | B | C |
| P0449 | B | B | B |
| P0451 | B | B | C |
| P0452 | B | B | B |
| P0453 | B | B | B |
| P0455 | B | B | C |
| P0458 | B | B | B |
| P0459 | B | B | B |
| P0461 | C | C | C |
| P0462 | C | C | C |
| P0463 | C | C | C |
| P0480 | B | B | B |
| P0481 | B | B | B |
| P0496 | B | B | C |
| P0498 | B | B | B |
| P0499 | B | B | B |
| P0506 | B | C | C |
| P0507 | B | C | C |
| P0521 | C | C | C |
| P0522 | C | C | C |
| P0523 | C | C | C |
| P0532 | C | C | C |
| P0533 | C | C | C |
| P0560 | C | C | C |
| P0562 | C | C | C |
| P0563 | C | C | C |
| P0567 | C | C | C |
| P0567 | C | C | C |
| P0567 | C | C | C |
| P0567 | C | C | C |
| P0568 | C | C | C |
| P0601 | A | A | A |
| P0602 | A | A | A |
| P0604 | A | A | A |
| P0606 | A | A | A |
| P0615 | C | C | C |
| P0616 | C | C | C |
| P0617 | C | C | C |
| P0625 | C | C | C |
| P0626 | C | C | C |
| P0627 | B | B | B |
| P0628 | B | B | B |
| P0629 | B | B | B |
| P0638 | A | A | A |
| P0645 | C | C | C |
| P0646 | C | C | C |
| P0647 | C | C | C |
| P0650 | B - без контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | B - без контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | B - без контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| P0654 | C | C | C |
| P0685 | C | C | C |
| P0686 | C | C | C |
| P0687 | C | C | C |
| P0689 | C | C | C |
| P0690 | C | C | C |
| P0691 | B | B | B |
| P0692 | B | B | B |
| P0693 | B | B | B |
| P0694 | B | B | B |
| P0700 | A | A | A |
| P0850 | C | C | C |
| P0856 | C | C | C |
| P0864 | C | C | C |
| P1011 | C | C | C |
| P1012 | C | C | C |
| P1013 | C | C | C |
| P1014 | C | C | C |
| P1258 | A | A | A |
| P1551 | A | A | A |
| P1629 | C | C | C |
| P1630 | C | C | C |
| P1631 | C | C | C |
| P1668 | C | C | C |
| P167A | B | B | B |
| P1689 | C | C | C |
| P2088 | B | B | B |
| P2089 | B | B | B |
| P2090 | B | B | B |
| P2091 | B | B | B |
| P2092 | B | B | B |
| P2093 | B | B | B |
| P2094 | B | B | B |
| P2095 | B | B | B |
| P2096 | B | B | C |
| P2097 | B | B | C |
| P2100 | A | A | A |
| P2101 | A | A | A |
| P2105 | A | A | A |
| P2107 | C | C | C |
| P2119 | A | A | A |
| P2122 | A | A | A |
| P2123 | A | A | A |
| P2127 | A | A | A |
| P2128 | A | A | A |
| P2138 | A | A | A |
| P2176 | A | A | A |
| P2177 | B1 | B1 | C |
| P2178 | B1 | B1 | C |
| P2187 | B1 | B1 | C |
| P2188 | B1 | B1 | C |
| P2195 | B | B | C |
| P2196 | B | B | C |
| P2227 | B | B | C |
| P2228 | B | B | B |
| P2229 | B | B | B |
| P2231 | B | B | C |
| P2232 | B | B | B |
| P2237 | B | B | C |
| P2243 | B | B | C |
| P2251 | B | B | C |
| P2270 | B | B | C |
| P2271 | B | B | C |
| P2297 | B | B | C |
| P2300 | B | B | B |
| P2301 | B | B | B |
| P2303 | B | B | B |
| P2304 | B | B | B |
| P2306 | B | B | B |
| P2307 | B | B | B |
| P2309 | B | B | B |
| P2310 | B | B | B |
| P2312 | B | B | B |
| P2313 | B | B | B |
| P2315 | B | B | B |
| P2316 | B | B | B |
| P2626 | B | B | C |
| U0001 | A | A | A |
| U0101 | A | A | A |
| U1040 | C | C | C |
| U1064 | C | C | C |
| U1096 | C | C | C |
| U1192 | C | C | C |
| U1300 | C | C | C |
| U1301 | C | C | C |
Тип (ы) расшифровка кодов ошибок
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Шланг для выбросов в канистру для испарительных выбросов (EVAP) |
| 2 | Шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) к крышке кулачка |
| 3 | Корпус дроссельной заслонки в сборе |
| 4 | Верхний впускной впускной коллектор |
| 5 | Соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP |
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Подключение порта обслуживания EVAP |
| 2 | Соленоид продувки EVAP |
| 3 | Продувочный шланг/труба EVAP |
| 4 | Топливный бак |
| 5 | Продувочный контейнер EVAP |
| 6 | Шланг рециркуляции паров топливной наливной трубы |
| 7 | Клапан сброса предела заполнения (FLVV) |
| 8 | Датчик давления топливного бака (FTP) |
| 9 | Шланг/труба паров EVAP от FLVV к контейнеру |
| 10 | Соединение продувочного шланга/трубы EVAP с контейнером |
| 11 | Шланг/труба EVAP от соленоида выпускного клапана к контейнеру |
| 12 | Шланг рециркуляции паров топливной наливной трубы |
| 13 | Крышка топливного бака |
| 14 | Соленоид выпускного клапана EVAP |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Соединение для испытания давлением топлива |
| 2 | Топливопровод в сборе |
| 3 | Топливный бак |
| 4 | Модуль датчика топлива в сборе |
| 5 | Клапан сброса предела заполнения (FLVV) |
| 6 | Вход возврата топлива - не используется |
| 7 | Электрический соединитель модуля датчика топлива |
| 8 | Шланг подачи топлива/трубное соединение |
| 9 | Шланг рециркуляции паров топливной наливной трубы |
| 10 | Топливозаправочная труба |
| 11 | Шланг/труба подачи топлива - топливный бак |
| 12 | Шланг/труба подачи топлива - шасси |
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Катушка зажигания 5 |
| 2 | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP |
| 3 | Катушка зажигания 3 |
| 4 | Катушка зажигания 1 |
| 5 | Корпус дроссельной заслонки в сборе |
| 6 | Датчик детонации (датчик детонации) 1 |
| 7 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 8 | Блок подогревателя двигателя в сборе |
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Катушка зажигания 2 |
| 2 | Катушка зажигания 4 |
| 3 | Катушка зажигания 6 |
| 4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 5 | Датчик детонации (датчик детонации) 2 |
| 6 | Датчик уровня/температуры моторного масла |
| 7 | Датчик давления моторного масла (EOP) |
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - выхлопная система 1 |
| 2 | Положение распределительного вала (положение распредвала) Соленоид привода - выхлопная система 1 |
| 3 | Положение распределительного вала (положение распредвала) Соленоид привода - приемный блок 1 |
| 4 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - приемная группа 1 |
| 5 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - приемная группа 2 |
| 6 | Положение распределительного вала (положение распредвала) Соленоид привода - приемный блок 2 |
| 7 | Положение распределительного вала (положение распредвала) Соленоид привода - выхлопная система 2 |
| 8 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - выхлопная система 2 |
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Топливный бак |
| 2 | Датчик давления топливного бака (FTP) |
| 3 | C405 |
| 4 | Топливный насос и датчик в сборе |
| 5 | Электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP |
| 6 | Адсорбер EVAP |
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Электронный модуль управления (блок управления двигателем) C1 |
| 2 | Электронный модуль управления (блок управления двигателем) |
| 3 | Электронный модуль управления (блок управления двигателем) C2 |
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Воздухоочиститель в сборе |
| 2 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 3 | Блок двигателя |
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Катализатор |
| 2 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 |
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 |
| 2 | Крышка клапана двигателя |
| 3 | Выпускной коллектор |
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Крышка клапана - правая |
| 2 | Топливный инжектор 5 |
| 3 | Впускной коллектор |
| 4 | Топливная форсунка 6 |
| 5 | Топливный инжектор 4 |
| 6 | Топливный инжектор 2 |
| 7 | Крышка клапана - левая |
| 8 | Топливный инжектор 1 |
| 9 | Топливный инжектор 3 |
Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0008 | Банк показателей системы позиционирования двигателя 1 |
| расшифровка кода ошибки P0009 | Банк показателей системы позиционирования двигателя 2 |
| расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 | Схема управления соленоидом привода распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или P0024 | Характеристики системы положения распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 | Положение коленчатого вала (положение коленвала) - корреляция положения распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0030 или P0036 | Датчик цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик |
| расшифровка кода ошибки P0031 или P0037 | Подогреваемый кислородный датчик низкого напряжения цепи управления нагревателем |
| расшифровка кода ошибки P0032 или P0038 | Подогреваемый кислородный датчик высокого напряжения цепи управления нагревателем |
| расшифровка кода ошибки P0053 | Подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений внутреннего нагревателя 1 Датчик 1 |
| расшифровка кода ошибки P0101 | Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0102 | Низковольтная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0103 | Высокое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0112 | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0113 | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0117 | Низковольтная цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0118 | Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0121 | Характеристики датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0122 | Низкое напряжение цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0123 | Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0125 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) недостаточна для управления топливом в замкнутом контуре |
| расшифровка кода ошибки P0128 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже температуры регулирования термостата |
| расшифровка кода ошибки P0130 | Датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 1 |
| расшифровка кода ошибки P0131 | Датчик низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик цепи 1 |
| расшифровка кода ошибки P0132 | Высоковольтный датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 1 |
| расшифровка кода ошибки P0133 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик медленного отклика 1 |
| расшифровка кода ошибки P0135 | Датчик производительности подогреваемый кислородный датчик нагревателя 1 |
| расшифровка кода ошибки P0137 | Датчик низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик цепи 2 |
| расшифровка кода ошибки P0138 | Высоковольтный датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 2 |
| расшифровка кода ошибки P0140 | Датчик недостаточной активности подогреваемый кислородный датчик цепи 2 |
| расшифровка кода ошибки P0141 | Датчик производительности подогреваемый кислородный датчик нагревателя 2 |
| расшифровка кода ошибки P0201-P0206 | Схема управления инжектором |
| расшифровка кода ошибки P0221 | Характеристики датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0222 | Низкое напряжение цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0223 | Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 2 |
| расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276 | Низкое напряжение цепи управления инжектором |
| расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277 | Высокое напряжение цепи управления инжектором |
| расшифровка кода ошибки P0300 | Обнаружено неправильное срабатывание двигателя |
| расшифровка кода ошибки P0301-P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра |
| расшифровка кода ошибки P0318 | Схема датчика неровной дороги |
| расшифровка кода ошибки P0324 | Характеристики модуля датчика детонации (датчик детонации) |
| расшифровка кода ошибки P0327 или P0332 | Низкое напряжение цепи датчика детонации (датчик детонации) |
| расшифровка кода ошибки P0328 или P0333 | Высокое напряжение цепи датчика детонации (датчик детонации) |
| расшифровка кода ошибки P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0336 | Характеристики датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0338 | Высокий рабочий цикл цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391 | Характеристики датчика положения распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0342, P0347, P0367 или P0392 | Низковольтная цепь датчика положения распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0343, P0348, P0368 или P0393 | Высокое напряжение цепи датчика положения распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0351-P0356 | Схема управления катушкой зажигания |
| расшифровка кода ошибки P0420 | Низкая эффективность каталитической системы |
| расшифровка кода ошибки P0442 | Обнаружена небольшая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0443 | Схема управления соленоидом продувки EVAP |
| расшифровка кода ошибки P0446 | Производительность вентиляционной системы с испарительными выбросами (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0449 | Схема управления соленоидом выпускного клапана EVAP |
| расшифровка кода ошибки P0451 | Характеристики датчика давления топливного бака (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0455 | Обнаружена крупная утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0458 | Низковольтная схема управления соленоидом продувки с испарительной эмиссией (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0459 | Высоковольтная цепь управления соленоидом продувки с испарительной эмиссией (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0496 | Расход в системе испарительных выбросов (EVAP) при отсутствии продувки |
| расшифровка кода ошибки P0498 | Низковольтная схема управления соленоидом вентиляции с испарительной эмиссией (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0499 | Высоковольтная схема управления электромагнитом вентиляции с испарительной эмиссией (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 | Обороты холостого хода |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | Модуль управления |
| расшифровка кода ошибки P0627 | Схема управления реле топливного насоса |
| расшифровка кода ошибки P0628 | Низкое напряжение цепи управления реле топливного насоса |
| расшифровка кода ошибки P0629 | Высокое напряжение цепи управления реле топливного насоса |
| расшифровка кода ошибки P0638 | Выполнение команды управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| расшифровка кода ошибки P0650 | Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| расшифровка кода ошибки P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 | Реле зажигания управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки P0700 | Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) Запрашиваемая подсветка контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| расшифровка кода ошибки P0864 | Рабочие характеристики канала связи блок управления трансмиссией (TCM) |
| расшифровка кода ошибки P1011-P1014 | Положение распредвала впуска/выпуска (положение распредвала) Положение парковки привода |
| расшифровка кода ошибки P1551 | Положение покоя дроссельной заслонки не достигнуто во время обучения |
| расшифровка кода ошибки P167A | Характеристики системы датчика 1 блока управления подогреваемый кислородный датчик банка 1 |
| расшифровка кода ошибки P2088, P2090, P2092 или P2094 | Низковольтная схема управления соленоидом привода положения распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P2089, P2091, P2093 или P2095 | Высокое напряжение цепи управления соленоидом привода распределительного вала впуска/выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P2096 | Нижний предел системы балансировки топлива после катализатора |
| расшифровка кода ошибки P2097 | Верхний предел системы балансировки топлива после катализатора |
| расшифровка кода ошибки P2100 | Схема управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC) |
| расшифровка кода ошибки P2101 | Характеристики положения привода дроссельной заслонки модуля управления |
| расшифровка кода ошибки P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки (TAC) - принудительное выключение двигателя |
| расшифровка кода ошибки P2107 | Внутренняя цепь модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| расшифровка кода ошибки P2119 | Характеристики закрытого положения дроссельной заслонки |
| расшифровка кода ошибки P2122 | Низкое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2123 | Высокое напряжение цепи 1 датчика положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2127 | Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2128 | Высокое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2138 | Корреляция датчика положения педали акселератора (APP) 1-2 |
| расшифровка кода ошибки P2176 | Минимальное положение дроссельной заслонки не изучено |
| расшифровка кода ошибки P2177 | Топливная система балансировки Lean at Cruise или Accel |
| расшифровка кода ошибки P2178 | Топливная система балансировки богатая в круизе или Accel |
| расшифровка кода ошибки P2187 | Обеднение топливной системы на холостом ходу |
| расшифровка кода ошибки P2188 | Обогащение топливной системы на холостом ходу |
| расшифровка кода ошибки P2195 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал со смещением датчика обедненного раствора 1 |
| расшифровка кода ошибки P2196 | Подогреваемый кислородный датчик сенсор Rich со смещением сигнала 1 |
| расшифровка кода ошибки P2227 | Характеристики датчика барометрического давления (барометрическое давление) |
| расшифровка кода ошибки P2228 | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) |
| расшифровка кода ошибки P2229 | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) |
| расшифровка кода ошибки P2231 | Цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик замкнута на датчик 1 цепи нагревателя |
| расшифровка кода ошибки P2232 | Цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик замкнута на датчик 2 цепи нагревателя |
| расшифровка кода ошибки P2237 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик 1 цепи управления током накачки |
| расшифровка кода ошибки P2243 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик цепи опорного напряжения 1 |
| расшифровка кода ошибки P2251 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик 1 цепи опорного заземления |
| расшифровка кода ошибки P2270 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал о застревании датчика обедненного раствора 2 |
| расшифровка кода ошибки P2271 | Подогреваемый кислородный датчик Сигнал застревания насыщенного сенсора 2 |
| расшифровка кода ошибки P2297 | Характеристики подогреваемый кислородный датчик при отключении подачи топлива (DFCO), датчик 1 |
| расшифровка кода ошибки P2300, P2303, P2306, P2309, P2312 или P2315 | Низковольтная цепь управления катушкой зажигания |
| расшифровка кода ошибки P2301, P2304, P2307, P2310, P2313 или P2316 | Высокое напряжение цепи управления катушки зажигания |
| расшифровка кода ошибки P2626 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик 1 цепи подстройки тока накачки |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Условия выполнения процедуры обучения в режиме ожидания
- Расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0221, P0222, P0223, P0638, P2100, P2101, P2105, P2107 и P2119 не устанавливаются.
- Частота вращения двигателя менее 40 об/мин.
- Скорость транспортного средства составляет 0 км/ч (0 миль/ч).
- Положение педали акселератора составляет менее 14,9 процента.
- Напряжение зажигания 1 более 10 вольт.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах 5-85 ° C (41-121°C).
- Температура всасываемого воздуха находится в пределах 5-60 ° С (41-96°C).
Как осмотреть свечи зажигания
- Осмотрите клеммную стойку (1) на наличие повреждений. Проверьте, нет ли изогнутой или сломанной клеммной стойки (1). Проверить наличие ослабленной клеммной стойки (1) путем скручивания и вытягивания стойки. Клеммная стойка (1) НЕ должна перемещаться.
- Осмотрите изолятор (2) на предмет пробоя или угольного следа, сажи. Это вызвано электрическим зарядом, проходящим через изолятор (2) между контактным штырем (1) и землей. Осмотрите на предмет следующих условий: Осмотрите колпак свечи зажигания на предмет повреждений. Осмотрите область выемки свечи зажигания головки цилиндров на наличие влаги, например, масла, охлаждающей жидкости или воды. Насыщенный колпак свечи зажигания вызывает образование дуги на земле.
- Осмотрите изолятор 2 на отсутствие трещин. Вместо электродов (3, 4) через трещину может проходить весь электрический заряд или его часть.
- Осмотрите на наличие признаков неправильного горения дуги. Измерьте зазор между центральным электродом (4) и выводами бокового электрода (3). См. Технические характеристики системы зажигания. Чрезмерно широкий зазор между электродами может препятствовать правильной работе свечи зажигания. Проверьте правильность крутящего момента свечи зажигания. См. Технические характеристики системы зажигания. Недостаточный крутящий момент может помешать правильной работе свечи зажигания. Перекрученная свеча зажигания вызывает растрескивание изолятора (2). Осмотрите, нет ли следов, которые произошли около наконечника изолятора вместо центрального электрода (4). Проверьте наличие сломанного или изношенного бокового электрода (3). Осмотрите на предмет сломанного, изношенного или ослабленного центрального электрода (4) путем встряхивания свечи зажигания. Дребезжащий звук указывает на внутренние повреждения. Свободный центральный электрод (4) уменьшает интенсивность искры. Проверьте наличие мостиковых электродов (3, 4). Отложения на электродах (3, 4) уменьшают или устраняют зазор. Проверьте изношенные или отсутствующие платиновые прокладки на электродах (3, 4), если они имеются. Проверьте наличие избыточного загрязнения.
- Осмотрите зону выемки свечи зажигания головки цилиндров на предмет наличия мусора. Грязная или поврежденная резьба может привести к неправильной посадке свечи зажигания при монтаже.
Визуальный осмотр свечей зажигания
- Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
- Углерод, загрязненный - сухой, пушистый, черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Протекающие топливные инжекторы Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или медленные скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения горения могут не сгореть.
- Загрязнение отложений - масло, хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.
Как продиагностировать выбросы для государственных программ I/M
Это транспортное средство, оснащенное БД II, предназначено для диагностики любых состояний, которые могут привести к чрезмерному уровню следующих выбросов:
- Углеводороды (УВ)
- Окись углерода (CO)
- Оксиды азота (NOx)
- Потери в системе испарительных выбросов (EVAP)
Если эта бортовая диагностическая система (блок управления двигателем) обнаруживает состояние, которое может привести к чрезмерным выбросам, блок управления двигателем включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохраняет расшифровка кода ошибки, который связан с этим состоянием.
Инспекция под капотом
| Важно | Этот осмотр очень важен и должен проводиться тщательно и основательно. |
|---|
Выполните тщательный осмотр под капотом при выполнении любой диагностической процедуры или диагностике причины сбоя теста на выбросы. Это часто может привести к исправлению состояния без дальнейших шагов. При проведении контроля руководствуйтесь следующими указаниями
- Осмотрите все вакуумные шланги на предмет правильности прокладки, защемлений, порезов или разъединений.
- Осмотрите все шланги, которые трудно увидеть.
- Проверьте все провода в моторном отсеке на наличие следующих условий: Обгоревшие или натертые пятна Защемленные провода Контакт с острыми краями Контакт с горячими выпускными коллекторами
Испытание на большие утечки
Это проверяет на большие утечки и блокировки в системе EVAP. Модуль управления подает команду на включение вентиляционного клапана EVAP, закрывает его и подает команду на включение продувочного клапана EVAP, открывает его при работающем двигателе, обеспечивая вакуум в системе EVAP. Модуль управления контролирует напряжение датчика давления в топливном баке (FTP) для проверки того, что система способна достичь заданного уровня вакуума в течение заданного времени. Затем модуль управления подает команду на клапан продувки EVAP OFF, закрывается, герметизирует систему и контролирует уровень вакуума на предмет снижения. Если управляющий модуль не обнаруживает, что заданный уровень вакуума был достигнут или что скорость спада вакуума превышает калиброванный уровень при 2 последовательных испытаниях, то устанавливается P0455 расшифровка кода ошибки.
Испытание на малую утечку
Диагностика двигателя с естественным вакуумом (EONV) является диагностикой обнаружения небольших утечек для системы EVAP. Функция диагностики EONV контролирует давление или вакуум в системе EVAP при выключенном ключе. EONV использует изменения температуры и возникающий в результате естественный вакуум или давление в топливном баке непосредственно после ездового цикла. При движении автомобиля температура в топливном баке повышается. Когда транспортное средство находится на стоянке с выключенным двигателем и выключенным ключом, температура в топливном баке будет продолжать расти в течение некоторого периода времени, а затем начнет снижаться. Диагностика EONV основана на этом изменении температуры и соответствующем изменении давления, чтобы определить, присутствует ли утечка в системе EVAP. Диагностика EONV предназначена для обнаружения утечек размером до 0,51 мм (0 020 дюйма). Диагностика может определить наличие небольшой утечки на основании показаний вакуума или давления в системе EVAP. Когда система EVAP герметизирована, будет наблюдаться конечная величина давления или вакуума. При наличии утечки на 0,51 мм (0 020 дюйма) давление или вакуум практически отсутствуют. Если тест сообщает об ошибке, устанавливается P0442 расшифровка кода ошибки.
Испытание на ограничение вентиляции канистр
Если система вентиляции EVAP ограничена, пары топлива не будут должным образом продуваться из контейнера EVAP. Модуль управления проверяет это, выдавая команду на включение продувочного клапана EVAP, открытого; и подача команды на отключение, открытие выпускного клапана EVAP; и контроль датчика FTP на предмет увеличения вакуума. Если вакуум превышает калиброванное значение, устанавливается P0446 расшифровка кода ошибки.
Испытание на герметичность продувочного клапана
Если продувочный клапан EVAP не уплотняется должным образом, пары топлива могут попасть в двигатель в нежелательное время, вызывая проблемы с управляемостью. Модуль управления проверяет это, подавая команду на клапан продувки EVAP OFF, замкнут; и вентиль ВКЛ, закрыт; герметизация системы и контроль ФЦП на увеличение вакуума. Если модуль управления обнаруживает, что вакуум в системе EVAP превышает калиброванное значение, устанавливается P0496 расшифровка кода ошибки.