Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Если имеется состояние подогреваемый кислородный датчик цепи, ЕСМ выдает команду разомкнутого контура для соответствующего датчика.
- 4: На этом этапе проверяется напряжение смещения между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Измеряемое напряжение смещения - это разность напряжений между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения. Если имеется условие с цепью опорного напряжения или цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик, напряжение смещения будет больше или меньше заданного значения.
- 5: Этот этап проверяет цепь напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик на высокое сопротивление. Если напряжение на щупе контрольной лампы не В +, то с цепью возникает условие высокого сопротивления.
- 10: Этот шаг проверяет разъем жгута на наличие проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных контактов.
- 11: Этот шаг проверяет разъем жгута на наличие проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных контактов.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Проверьте состояние шлейфа для датчика 1 с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство замкнутый контур? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 минут. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте, или как можно ближе к фиксированному кадру/записям отказов, которые вы наблюдали. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью опорного напряжения и цепью низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью цифрового мультиметра. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик и заземлением. Измерьте напряжение между щупом контрольной лампы и хорошим заземлением с помощью DMM. См. Измерение падения напряжения в разделе «Проводные системы». Напряжение при указанном значении? | B + | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Проверить цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик на высокое сопротивление. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Измерьте напряжение между цепью опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик и заземлением. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Напряжение меньше указанного значения? | 3,5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепь низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик на следующее: Короткое замыкание на цепь высокого опорного напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте цепь опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Устраните высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - положение 1. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. |
P0135 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. При наличии подогреваемый кислородный датчик состояния цепи подогреваемый кислородный датчик напряжение будет больше указанного значения.
- 4: Этот шаг изолирует условие. Если напряжение больше указанного при выключенном двигателе, это указывает на наличие состояния цепи.
- 5: Этот этап изолирует, если условие с сигнальной схемой или схемой низкого опорного сигнала подогреваемый кислородный датчик. Если напряжение сигнальной цепи находится в указанном диапазоне, цепь низкого опорного напряжения замыкается накоротко на напряжение.
- 8: Этот шаг тест для топливной системы, которая работает богато.
- 9: Этот шаг проверяет разъем жгута на проникновение воды. Влага в разъеме может вызвать сброс напряжения в другие цепи.
- 10: Этот шаг проверяет разъем жгута на проникновение воды. Влага в разъеме может вызвать сброс напряжения в другие цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения? | 1050 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Измерьте напряжение от сигнальной цепи подогреваемый кислородный датчик и исправного заземления. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть поврежден, если цепь закорочена до B +. Проверьте цепь низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 7 | ВАЖНО: подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до B +. Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте или проверьте следующие условия: Наличие признаков проникновения воды в электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик Слишком высокое давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Слишком богатая форсунка - см. раздел Испытание баланса топливной форсунки с помощью специального инструмента. В случае негерметичности инжектора - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Тест на закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - положение 2. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть поврежден, если цепь закорочена до B +. |
| Важно |
|---|
| Если цепь закорочена до B +, подогреваемый кислородный датчик может быть повреждена. |
P0138 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Параметр подогреваемый кислородный датчик напряжения должен немедленно реагировать на изменения положения дроссельной заслонки при выполнении этого испытания.
- 4: Этот этап проверяет цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик на обрыв. Если напряжение смещения недоступно, существует условие с цепью.
- 5: На этом этапе проверяется цепь подогреваемый кислородный датчик низкого уровня на обрыв. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик не опускается ниже заданного значения, то возникает условие с цепью.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) надежно защищен, прежде чем приступать к этому расшифровка кода ошибки. Незакрепленный датчик может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Переведите дроссель из режима холостого хода в режим широко открытого дросселя (полностью открытая дроссельная заслонка) 3 раза в течение 5 секунд. Проверьте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение идет выше или ниже указанного диапазона? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между сигнальной цепью подогреваемый кислородный датчик и хорошим заземлением с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала подогреваемый кислородный датчик. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Напряжение меньше указанного значения? | 10 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого опорного сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Испытание на прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - положение 2. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) надежно защищен, прежде чем приступать к этому расшифровка кода ошибки. Незакрепленный датчик может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. |
P0140 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 4: Этот этап проверяет сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик на высокое сопротивление.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Эксплуатировать транспортное средство в пределах параметров, указанных в Условиях эксплуатации ДКН. Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью средства сканирования. Произошел ли сбой в работе P0141 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик нагретого кислорода (НО2С). Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью подогреваемый кислородный датчик и заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Напряжение меньше указанного значения? | 25 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала подогреваемый кислородный датчик. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Напряжение меньше указанного значения? | 25 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | ВАЖНО: Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик и заземлением. Измерьте напряжение между щупом контрольной лампы и хорошим заземлением с помощью DMM. См. Измерение падения напряжения в разделе «Проводные системы». Напряжение при указанном значении? | B + | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Отсоедините модуль управления двигателем (МУД). Измерьте сопротивление цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала подогреваемый кислородный датчик на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверка на короткое замыкание клемм и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Тест на закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик нагревателя. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - положение 2. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. |
P0141 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что условие присутствует.
- 3: Этот шаг определяет, есть ли условие с цепью подачи напряжения зажигания 1. Топливные форсунки для каждой группы двигателей сплавляются отдельно. Если все топливные инжекторы разомкнуты расшифровка кода ошибки, установленные для одной группы двигателей, возникает условие с одной из цепей подачи напряжения зажигания 1.
- 5: Этот шаг проверяет, что блок управления двигателем может контролировать топливный инжектор.
- 6: Этот шаг проверяет, обеспечивает ли цепь напряжения обратной связи в блок управления двигателем правильное напряжение. Это напряжение обратной связи используется для определения, разомкнута ли схема управления топливной форсункой, закорочена ли она на землю или закорочена до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Установлены ли расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205 или P0206? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Коды неисправностей P0201, P0203 и набор P0205 одновременно или являются коды неисправностей P0202, P0204 и набором P0206 одновременно? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем многоканального жгута топливного инжектора. ВАЖНО: Отсоединение соединителя многоканального жгута приводит к P0201-P0206 цепи топливного инжектора. Проверьте соответствующую схему управления топливным инжектором, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) на стороне жгута с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Прокрутите двигатель. Мигает ли контрольная лампа при прокрутке двигателя? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью управления топливной форсунки, стороной жгута блок управления двигателем и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 2,6-4,6 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 17 |
| 7 | Проверьте цепь управления топливного инжектора на обрыв или на высокое сопротивление между соединителем многопозиционного жгута и МУД. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Проверьте цепь питания зажигания 1 на стороне жгута блок управления двигателем с помощью контрольной лампы, подключенной к корпусу блок управления двигателем. Контрольная лампа горит? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Проверьте целостность цепи между цепью питания зажигания 1 и соответствующей цепью управления топливным инжектором, со стороны топливного инжектора жгута, на многостороннем соединителе жгута с DMM. Указывает ли DMM разомкнутый контур? | | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Снимите верхний заборник. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Механическое оборудование двигателя - 3.6L»(LY7). Проверьте цепь управления топливного инжектора на обрыв между соединителем многопозиционного жгута и соединителем топливного инжектора. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте цепь подачи напряжения зажигания 1 затронутой топливной форсунки на обрыв между топливной форсункой и сростком. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Испытание на прерывистое и на плохое соединение на топливной форсунке. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Устраните плохое соединение в разъеме многопроводного жгута топливного инжектора. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Отремонтируйте цепь подачи напряжения зажигания 1 топливной форсунки на обрыв или на прерывистое замыкание на массу. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». При необходимости замените предохранитель. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените топливную форсунку. См. Замена топливного инжектора и топливопровода. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Отсоединение соединителя многоканального жгута приводит к P0201-P0206 цепи топливного инжектора. |
P0201-P0206 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что условие существует. При наличии состояния цепи датчика положение дроссельной заслонки на экране сканирующего устройства отображается сообщение Disagree (Не согласен).
- 5: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи датчиков положение дроссельной заслонки. Если DMM не отображает больше указанного напряжения, в цепи имеется высокое сопротивление.
- 8: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя блок управления двигателем или предохранителя блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC позволяет полностью отключить питание блок управления двигателем.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Выполните следующие тесты: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Наблюдайте за параметром положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 с помощью сканирующего устройства. На экране сканера отображается «Согласен»? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 0,40-0,80 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой эталонной цепью датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите DMM к щупу контрольной лампы и корпусу блок управления двигателем. См. Измерение падения напряжения в разделе «Проводные системы». Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Между 5-вольтовой опорной цепью датчика ТП и сигнальной 2 цепью датчика ТП подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика ТП и цепью сигнала 1 датчика ТП. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1, с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем или предохранитель блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от цепи низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки до корпуса блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте цепь сигнала 2 датчика положение дроссельной заслонки на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте цепь сигнала 1 датчика положение дроссельной заслонки на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 11 | ВАЖНО: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для этого двигателя не оснащен 5-вольтовыми эталонными расшифровка кода ошибки. 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положение дроссельной заслонки на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Испытание на прерывистое и плохое соединение на разъеме жгута дроссельной заслонки. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. |
| Важно |
|---|
| Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для этого двигателя не оснащен 5-вольтовыми эталонными расшифровка кода ошибки. 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
P0221 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что условие существует.
- 4: Датчики положение дроссельной заслонки совместно используют 5-вольтовую опорную цепь. Если оба расшифровка кода ошибки P0122 и P0222 установлены, проверьте состояние 5-вольтовой опорной цепи.
- 5: Этот шаг проверяет состояние в 5-вольтовой опорной цепи датчика положение дроссельной заслонки. Если DMM показывает напряжение менее 4,8 В, проверьте высокое сопротивление, обрыв или короткое замыкание на массу в цепи.
- 6: Этот шаг проверяет схему сигнала 2 датчика положение дроссельной заслонки. Если параметр напряжения датчика ТП 2 не равен 4,8-5,2 В, проверьте состояние цепи сигнала 2.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение меньше указанного значения? | 0,16 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлен ли также P0122 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: Для данного теста НЕ используйте низшую опорную цепь в разъеме жгута компонента. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. ВАЖНО: Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой эталонной цепью датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подключите DMM к щупу контрольной лампы и корпусу блок управления двигателем. См. Измерение падения напряжения в разделе «Проводные системы». Превышает ли сила тока заданное значение? | 4,8 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Между 5-вольтовой опорной цепью датчика ТП и сигнальной 2 цепью датчика ТП подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для этого двигателя не оснащен 5-вольтовыми эталонными расшифровка кода ошибки. 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика положение дроссельной заслонки и все общие 5-вольтовые эталонные цепи на предмет следующего: разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь сигнала 2 датчика положение дроссельной заслонки на наличие следующих признаков: короткое замыкание на массу, обрыв, высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Испытание на прерывистое и на плохое соединение на корпусе дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. |
| NOTE |
|---|
| Для этого теста НЕ используйте нижнюю опорную цепь в разъеме жгута компонента. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Для этого теста используйте комплект испытательной лампы J 35616-200. Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. |
| Важно |
|---|
| Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для этого двигателя не оснащен 5-вольтовыми эталонными расшифровка кода ошибки. 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
P0222 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 4: Этот шаг проверяет сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если сканирующий прибор отображает напряжение после отключения датчика ТП, цепь закорачивается до напряжения.
- 6: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя блок управления двигателем или предохранителя блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC позволяет полностью отключить питание блок управления двигателем.
- 7: Этот шаг проверяет цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем или предохранитель блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от цепи низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки до корпуса блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Установите предохранитель блок управления двигателем или предохранитель блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC в электрический центр под капотом. Включение зажигания при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки и корпусом блок управления двигателем. Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь сигнала 2 датчика ТП на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 9 | ВАЖНО: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для этого двигателя не оснащен 5-вольтовыми эталонными расшифровка кода ошибки. 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положение дроссельной заслонки и все общие 5-вольтовые опорные цепи на короткое замыкание. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика положение дроссельной заслонки на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Испытание на закороченные клеммы и на плохие соединения на корпусе дросселя в сборе. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверка закороченных клемм и плохих соединений в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 13 | ВАЖНО: Управляющий модуль и/или датчик ТП могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Устраните замыкание на напряжение в цепи низкого опорного напряжения датчика ТП. Обратитесь к разделу Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте плоскогубцы или отвертки для разъединения разъемов. См. УВЕДОМЛЕНИЕ О РАЗЪЕДИНЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ в разделе Предостережения и уведомления. |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для этого двигателя не оснащен 5-вольтовыми эталонными расшифровка кода ошибки. 5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
| Важно |
|---|
| Модуль управления и/или датчик положение дроссельной заслонки могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. |
P0223 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, является ли условие текущим.
- 3: Этот шаг определяет, закорочена ли цепь подачи напряжения зажигания 1 на землю. Топливные форсунки для каждой группы двигателей сплавляются отдельно. Если цепь закорочена на землю, все инжекторные низковольтные расшифровка кода ошибки будут установлены для одного банка двигателя.
- 5: Этот шаг изолирует, если короткое замыкание на массу находится на стороне инжектора соединителя многоходового жгута или на стороне блок управления двигателем соединителя многоходового жгута. Если установлен расшифровка кода ошибки с низким напряжением, состояние короткого замыкание на массу находится между соединителем многожильного кабеля и блок управления двигателем.
- 7: Этот шаг изолирует условие. Если контрольная лампа горит, цепь управления инжектором замыкается на массу между соединителем многопозиционного жгута и топливными инжекторами.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Коды неисправностей P0261, P0267 и набор P0273 одновременно или являются коды неисправностей P0264, P0270 и набором P0276 одновременно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Выключите зажигание. ВАЖНО: Отсоединение соединителя многоканального жгута приводит к P0201-P0206 цепи топливного инжектора. Отсоедините разъем многоканального жгута топливного инжектора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Попытайтесь запустить двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверьте цепь управления соответствующего топливного инжектора на короткое замыкание на массу между многоходовым разъемом и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем многоканального жгута топливного инжектора. Проверьте соответствующую цепь питания зажигания 1, со стороны топливного инжектора жгута, с помощью контрольной лампы, подключенной к B +. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите верхний заборник. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Механическое оборудование двигателя - 3.6L»(LY7). Отремонтируйте соответствующую цепь подачи напряжения зажигания 1 топливной форсунки на короткое замыкание на массу между многоходовым разъемом и топливными форсунками. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». При необходимости замените предохранитель. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Отремонтируйте цепь подачи напряжения зажигания 1 топливной форсунки на короткое замыкание на массу между многоходовым разъемом и предохранителем. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». При необходимости замените предохранитель. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Снимите верхний заборник. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Механическое оборудование двигателя - 3.6L»(LY7). Отремонтируйте соответствующую схему управления топливной форсунки на короткое замыкание на массу между многоходовым разъемом и топливной форсункой. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Отсоединение соединителя многоканального жгута приводит к P0201-P0206 цепи топливного инжектора. |
Расшифровка кода ошибки P0261, P0264, P0267, P0270, P0273 или P0276
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, является ли условие текущим.
- 4: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в цепи управления топливным инжектором. Если напряжение больше заданного значения, цепь закорачивается до напряжения или возникает внутреннее состояние ЕСМ.
- 6: Этот этап проверяет, закорочена ли цепь подачи напряжения зажигания 1 на цепь управления топливным инжектором.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем многоканального жгута топливного инжектора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между соответствующей цепью управления топливной форсункой, стороной жгута модуля управления двигателем (МУД) и корпусом МУД с помощью ДММ. Напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь управления топливного инжектора на короткое замыкание до напряжения между соединителем многопозиционного жгута и блок управления двигателем. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Снимите верхний заборник. См. раздел Замена впускного коллектора - верхняя часть в разделе «Механическое оборудование двигателя - 3.6L»(LY7). Отсоедините соответствующий топливный инжектор. Измерьте ДММ сопротивление между цепью управления топливной форсункой и цепью подачи напряжения зажигания 1 топливной форсунки. Отображает ли DMM разомкнутый контур? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните замыкание между цепью подачи напряжения зажигания 1 на цепь управления топливной форсунки. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените соответствующий топливный инжектор. См. Замена топливного инжектора и топливопровода. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P0262, P0265, P0268, P0271, P0274 или P0277
Описание системы управления двигателя - 3.6L (LY7) - расшифровки кода ошибки P0135 к расшифровки кода ошибки P0430: обзора
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует информацию от датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) и датчиков положения распределительного вала (положение распредвала), чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания двигателя. Отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, блок управления двигателем способен обнаруживать отдельные случаи пропусков зажигания. Достаточно высокая частота пропусков зажигания может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC). Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет мигать во включенном и выключенном состоянии при наличии условий для повреждения каталитического нейтрализатора. расшифровка кода ошибки P0301- P0306 соответствуют цилиндрам 1-6. Если МУД способен определить, что определенный цилиндр имеет пропуски зажигания, то ДКН для этого цилиндра будет установлен. Если частота пропусков зажигания достаточна для того, чтобы уровни выбросов превышали заданное значение, то этот ДКН устанавливается.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, есть ли текущее условие.
- 4: Если счетчики тока пропуска зажигания увеличиваются, но двигатель НЕ пропускает зажигания, это указывает на механическое состояние. Например, приводной ремень вспомогательного оборудования может вызвать это состояние.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Двигатель может давать осечку только тогда, когда двигатель находится под нагрузкой. Для проверки состояния может потребоваться нагрузка на двигатель. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Увеличить обороты двигателя до заданного значения? Контролировать цил тока пропуска зажигания. 1-6 Параметры счетчика с помощью сканера. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | 1000 ОБ/МИН | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Двигатель работает с пропуском зажигания? | | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7) |
| 5 | Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021, P0024, P0201-P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277, P0335, P0336, P0338, P0351-P0356, P2088, P2090, P2092, P2094, P2095, P2300, P2301, P2303, P2304, P2306, P2307, P2309, P2310, P2312, P2313, P2315 или P2316 - также набор? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Есть ли механический шум двигателя? | | Перейдите в раздел Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7) | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Существует ли более одного комплекта расшифровка кода ошибки для учета пропусков зажигания? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0301-P0306 |
| 8 | Установлены ли подогреваемый кислородный датчик расшифровка кода ошибки? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте или испытайте следующие условия: Осмотрите вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений. Осмотрите корпус дросселя и впускной коллектор на предмет утечек вакуума. Осмотрите клапан вентиляции картера и/или систему на предмет утечек вакуума. Проверьте правильное давление топлива. См. Диагностика топливной системы. Осмотрите топливную систему на предмет любых ограничений, утечек или загрязнения топлива. См. Диагностика топливной системы, Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Осмотрите на предмет засорения или повреждения свечей зажигания. Определите, что стало причиной загрязнения свечей зажигания. См. Проверка свечи зажигания. Осмотрите выхлопную систему на предмет ограничений. См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выпуск двигателя». Проверьте чистоту, герметичность и правильность расположения мест управления двигателем. Проверьте, не застрял ли привод распределительного вала в положении полного опережения или запаздывания. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейдите в раздел Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7) |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может давать осечку только тогда, когда двигатель находится под нагрузкой. Для проверки состояния может потребоваться нагрузка на двигатель. |
Расшифровка кода ошибки P0300 - Обнаружен пропуск зажигания двигателя
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует информацию от датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) и датчиков положения распределительного вала (положение распредвала), чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания двигателя. Отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, блок управления двигателем способен обнаруживать отдельные случаи пропусков зажигания. Достаточно высокая частота пропусков зажигания может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC). Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет мигать во включенном и выключенном состоянии, когда условия для повреждения каталитического нейтрализатора заданы. расшифровка кода ошибки P0301-P0306 соответствовать цилиндрам 1-6. Если МУД способен определить, что определенный цилиндр имеет пропуски зажигания, то ДКН для этого цилиндра устанавливается.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Состояние с датчиками скорости колеса или последовательными цепями данных между EBCM и блок управления двигателем может вызвать этот расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установлены ли какие-либо UXXX расшифровка кода ошибки? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Перейдите к пункту Диагностическая начальная точка - антиблокировочная система в антиблокировочной системе. |
P0318 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие.
- 3: Датчик коленчатого вала расшифровка кода ошибки может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Если вы слышите стук двигателя, отремонтируйте механическое состояние двигателя, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7). Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 3 | Установлен ли расшифровка кода ошибки P0335, P0336 или P0338? | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если вы слышите стук двигателя, восстановите механическое состояние двигателя, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7). |
P0324 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что условие присутствует.
- 4: Этот шаг определяет, есть ли условие с датчик детонации цепи. Если при заземлении цепи напряжение возрастает, это свидетельствует об отсутствии состояния с цепью КС. Если есть условие с любой цепью, то при подключении цепей к земле напряжение повышаться не будет.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Если вы слышите стук двигателя, отремонтируйте механическое состояние двигателя, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7). Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Выключите все аксессуары. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Соблюдайте соответствующий параметр напряжения датчик детонации сигнал с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 0,75 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Отсоедините соответствующий датчик детонации. Подключите провод с плавкой перемычкой между сигнальной цепью датчика детонации (КС) и хорошим заземлением. Запустите двигатель. Соблюдайте соответствующий параметр напряжения датчик детонации сигнал с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 1,0 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнал и цепь низкого опорного сигнала датчика детонации для следующих условий: Для разомкнутой Для сигнала и низко-опорной цепи для закорачивания вместе Для сигнала и низко-опорной цепи для закорачивания вместе и закорачиваются на землю Для сигнала и низко-опорной цепи для закорачивания вместе и закорачиваются на напряжение Ремонт по мере необходимости. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Тест на прерывистое и на плохое соединение на КС. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените КС. Обратитесь к соответствующей процедуре: Замена датчика детонации (датчик детонации) - Банк 1 Замена датчика детонации (датчик детонации) - Банк 2 Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если вы слышите стук двигателя, восстановите механическое состояние двигателя, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7). |
P0327 или P0332 цепь датчика детонации (датчик детонации) Блок низкого напряжения 1 или Блок 2
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что условие присутствует.
- 4: Этот этап - тестирование на электромагнитные помехи (EMI). Если цепи датчик детонации проложены близко к цепям или компонентам с высокой нагрузкой, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен.
- 5: Этот этап - тестирование на плохое соединение на компоненте и на прерывистое состояние с проводкой.
- 6: Этот шаг является проверкой правильности установки датчик детонации. датчик детонации, который не полностью установлен, может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Если вы слышите стук двигателя, отремонтируйте механическое состояние двигателя, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7). Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Проверьте цепи датчика детонации (датчик детонации) на наличие следующих условий: Проложены слишком близко к батарее или кабелям батареи Проложены слишком близко к другой проводке или компонентам Проложены слишком близко к после рынка добавьте электрическое оборудование Проложены слишком близко к соленоидам, реле и двигателям Восстановите состояние по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Запустите двигатель. Переместите соответствующие жгуты и разъемы цепей КС между модулем управления двигателем (МУП) и КС. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром напряжения сигнала КС. Резко ли изменяется параметр КС при перемещении соответствующих жгутов? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите двигатель. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Проверьте правильность установки датчик детонации. Убедитесь, что крепеж КС затянут на заданное значение. Вы нашли и исправили состояние? | 23 Н.м | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените подозреваемый КС на другой КС. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Тот же датчик детонации расшифровка кода ошибки вышел из строя? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | У противоположного банка датчик детонации расшифровка кода ошибки произошел сбой? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Тест на прерывистое и на плохое соединение на КС. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Отремонтируйте соответствующую цепь КС. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Устраните плохое соединение на КС. См. разделы Ремонт электропроводки и Ремонт разъемов в разделе «Системы электропроводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените КС. Обратитесь к соответствующей процедуре: Замена датчика детонации (датчик детонации) - Банк 1 Замена датчика детонации (датчик детонации) - Банк 2 Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если вы слышите стук двигателя, восстановите механическое состояние двигателя, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический - 3.6L»(LY7). |
P0328 или P0333 цепь датчика детонации (датчик детонации), высоковольтная батарея 1 или батарея 2
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, является ли условие текущим.
- 4: Этот шаг проверяет сопротивление датчика и проводки положение коленвала. если сопротивление не находится в указанном диапазоне, проверьте цепи датчика положение коленвала на обрыв или короткое замыкание между проводами. Датчик положение коленвала и цепи, которые измеряют в пределах указанного диапазона, могут все еще иметь состояние. Испытайте цепь сигнала на короткое замыкание или землю и испытайте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание, если сопротивление находится в указанном диапазоне.
- 6: Этот шаг проверяет сигнальную цепь датчика положение коленвала на короткое замыкание на массу.
- 7: Этот этап проверяет короткое напряжение в сигнальной и низкой опорных цепях датчика положение коленвала. При наличии напряжения на одной из цепей положение коленвала устраните короткое замыкание на напряжение.
- 8: Этот шаг проверяет, способен ли датчик положение коленвала генерировать сигнал. Осмотрите датчик положение коленвала на предмет правильности установки и правильного момента затяжки крепежа или на предмет неисправного датчика, если выход датчика положение коленвала меньше указанного значения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Попытайтесь запустить двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Двигатель не работает или расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем из блока предохранителей под капотом. Отсоедините разъем С1 модуля управления двигателем (МУД). Измерьте сопротивление между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) на разъеме блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление в указанном диапазоне? | 700-1200 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сопротивление больше указанного значения? | 1200 Ом | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Измерьте сопротивление сигнальной цепи положение коленвала между разъемом C1 блок управления двигателем и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | OL | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Установите DMM на тестовое напряжение. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение в сигнальной цепи положение коленвала между разъемом C1 блок управления двигателем и корпусом блок управления двигателем. Измерьте напряжение в цепи низкого опорного сигнала положение коленвала между разъемом C1 блок управления двигателем и корпусом блок управления двигателем. Оба контура измеряют меньше указанного значения? | 0,10 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 15 |
| 8 | Выключите зажигание. Установите DMM на шкалу напряжения переменного тока. Отсоедините встроенный 7-ходовой разъем C108 расположенный перед блок управления двигателем. Подключите 60-амперный провод с плавким предохранителем между коленчатой цепью к стартерному двигателю и B +, не более чем на 15 секунд. Наблюдайте за DMM во время прокрутки двигателя. Напряжение меньше указанного значения при прокрутке двигателя? | 1.3 ACV | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте цепь сигнала и цепь опорного сигнала низкого уровня датчика положение коленвала на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала датчика положение коленвала. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Выключите двигатель. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Проверьте правильность установки датчика положение коленвала. Убедитесь, что крепеж датчика СКП затянут на заданную величину. Вы нашли и исправили состояние? | 8 Н.м | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Тест на закороченные клеммы и плохие соединения на датчике положение коленвала. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи датчика ЦКП. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните замыкание на напряжение в цепи сигнала или цепи низкого опорного сигнала датчика ЦКП. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените датчик ЦКП. См. Замена датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
Схема датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) P0335 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот этап - тестирование на плохое соединение на компонентах и на прерывистое состояние с проводкой. Очистка расшифровка кода ошибки позволяет блок управления двигателем синхронизировать опорные импульсы кулачка и кривошипа.
- 6: Этот этап - тестирование на электромагнитные помехи (EMI). Если цепи датчика положение коленвала проложены близко к цепям или компонентам высокой нагрузки, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен.
- 7: Этот шаг является проверкой правильности установки датчика положение коленвала. Датчик положение коленвала, который установлен не полностью, может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот шаг - тестирование состояния блок управления двигателем. блок управления двигателем использует повышающее напряжение 2,5 В на каждой цепи датчика положение коленвала для уменьшения шумовых помех от EMI. Если напряжение отсутствует, замените блок управления двигателем.
- 9: Этот шаг - тестирование состояния блок управления двигателем. блок управления двигателем использует повышающее напряжение 2,5 В на каждой цепи датчика положение коленвала для уменьшения шумовых помех от EMI. Если напряжение отсутствует, замените блок управления двигателем.
- 10: Этот шаг проверяет состояние в заземляющем щите датчика положение коленвала. Нормальный EMI может влиять на выходной сигнал датчика положение коленвала, если существует разомкнутое или высокое сопротивление.
- 12: Отсутствующие, поврежденные или сломанные зубы на тормозном колесе могут установить этот расшифровка кода ошибки. Если коленчатый вал был недавно заменен или автомобиль/двигатель новый и этот расшифровка кода ошибки установлен, проверьте все зубья на реактивном колесе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Установлен ли также P0335 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к расшифровка кода ошибки P0335 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Поднять обороты двигателя до 1000 об/мин в течение 30 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Переместите соответствующие жгуты и разъемы для датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в датчик положение коленвала. Двигатель спотыкается или глохнет при перемещении жгутов и разъемов? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Проверьте цепи датчика положение коленвала на наличие следующих условий: Проложено слишком близко к батарее или кабелям батареи Проложено слишком близко к другой проводке или компонентам Проложено слишком близко к после рынка добавьте электрическое оборудование Проложено слишком близко к соленоидам, реле и двигателям Восстановите состояние по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Проверьте правильность установки датчика положение коленвала. Убедитесь, что крепеж датчика СКП затянут на заданную величину. Вы нашли и исправили состояние? | 8 Н.м | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините датчик ЦКП. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между низкой опорной цепью датчика положение коленвала и хорошим заземлением с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 2-3 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Измерьте напряжение между сигнальной цепью датчика СКП и исправным заземлением с помощью ДММ. Напряжение в указанном диапазоне? | 2-3 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Замерьте сопротивление между цепью экрана заземления двигателя датчика СКП, на разъеме ЭСУД и корпусом ЭСУД. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 16 |
| 11 | Снимите датчик ЦКП. См. Замена датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Осмотрите датчик ЦКП на наличие повреждений. Датчик ЦКП поврежден? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Если также повреждено колесо дросселя, замените датчик ЦКП и коленчатый вал. Осмотрите тормозное колесо на наличие повреждений. Повреждено ли тормозное колесо? | | Перейдите к разделу Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». | Переход к шагу 17 |
| 13 | Тест на прерывистое и плохое соединение на датчике положение коленвала. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Устраните прерывистое состояние в цепях датчиков ЦКП. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Устраните открытое или высокое сопротивление в заземляющем щите двигателя. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените датчик ЦКП. См. Замена датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если также повреждено реактивное колесо, замените датчик ЦКП и коленчатый вал. |
P0336 Характеристики цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот этап - тестирование на плохое соединение на компонентах и на прерывистое состояние с проводкой. Очистка расшифровка кода ошибки позволяет блок управления двигателем синхронизировать опорные импульсы кулачка и кривошипа.
- 6: Этот этап - тестирование на электромагнитные помехи (EMI). Если цепи датчика положение коленвала проложены близко к цепям или компонентам высокой нагрузки, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен.
- 7: Этот шаг является проверкой правильности установки датчика положение коленвала. Датчик положение коленвала, который установлен не полностью, может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот шаг - тестирование состояния блок управления двигателем. блок управления двигателем использует повышающее напряжение 2,5 В на каждой цепи датчика положение коленвала для уменьшения шумовых помех от EMI. Если напряжение отсутствует, замените блок управления двигателем.
- 9: Этот шаг - тестирование состояния блок управления двигателем. блок управления двигателем использует повышающее напряжение 2,5 В на каждой цепи датчика положение коленвала для уменьшения шумовых помех от EMI. Если напряжение отсутствует, замените блок управления двигателем.
- 10: Этот шаг проверяет состояние в заземляющем щите датчика положение коленвала. Нормальный EMI может влиять на выходной сигнал датчика положение коленвала, если существует разомкнутое или высокое сопротивление.
- 12: Отсутствующие, поврежденные или сломанные зубы на тормозном колесе могут установить этот расшифровка кода ошибки. Если коленчатый вал был недавно заменен или автомобиль/двигатель новый и этот расшифровка кода ошибки установлен, проверьте все зубья на реактивном колесе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Этот расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Установлен ли также P0335 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к расшифровка кода ошибки P0335 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Поднять обороты двигателя до 1000 об/мин в течение 30 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Переместите соответствующие жгуты и разъемы для датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в датчик положение коленвала. Двигатель спотыкается или глохнет при перемещении жгутов и разъемов? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Проверьте цепи датчика положение коленвала на наличие следующих условий: Проложено слишком близко к батарее или кабелям батареи Проложено слишком близко к другой проводке или компонентам Проложено слишком близко к после рынка добавьте электрическое оборудование Проложено слишком близко к соленоидам, реле и двигателям Восстановите состояние по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Проверьте правильность установки датчика положение коленвала. Убедитесь, что крепеж датчика СКП затянут на заданную величину. Вы нашли и исправили состояние? | 8 Н.м | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините датчик ЦКП. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между низкой опорной цепью датчика положение коленвала и хорошим заземлением с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 2-3 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Измерьте напряжение между сигнальной цепью датчика СКП и исправным заземлением с помощью ДММ. Напряжение в указанном диапазоне? | 2-3 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Замерьте сопротивление между цепью экрана заземления двигателя датчика СКП, на разъеме ЭСУД и корпусом ЭСУД. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 16 |
| 11 | Снимите датчик ЦКП. См. Замена датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Осмотрите датчик ЦКП на наличие повреждений. Датчик ЦКП поврежден? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Если также повреждено колесо дросселя, замените датчик ЦКП и коленчатый вал. Осмотрите тормозное колесо на наличие повреждений. Повреждено ли тормозное колесо? | | Перейдите к разделу Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». | Переход к шагу 17 |
| 13 | Тест на прерывистое и плохое соединение на датчике положение коленвала. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Устраните прерывистое состояние в цепях датчиков ЦКП. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Устраните открытое или высокое сопротивление в заземляющем щите двигателя. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените датчик ЦКП. См. Замена датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если также повреждено реактивное колесо, замените датчик ЦКП и коленчатый вал. |
P0338 высокого рабочего цикла цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что условие присутствует.
- 5: Этот шаг проверяет электромагнитные помехи (EMI) на схемах датчиков положение распредвала.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Неисправны ли P0341, P0346, P0366 или P0391 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Расшифровка кода ошибки P0342, P0343, P0347, P0348, P0367, P0368, P0392 или P0393 также подводят этот цикл зажигания? | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Проверьте цепь датчика положения распределительного вала (положение распредвала) на наличие следующих условий: Проложен слишком близко к катушкам зажигания Проложен слишком близко к послепродажному дополнительному электрооборудованию Проложен слишком близко к соленоидам, реле и двигателям Если вы обнаружите неправильную прокладку, исправьте прокладку жгута. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Испытание на прерывистое и плохое соединение с соответствующим датчиком ОГТ. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите соответствующий датчик положение распредвала. Осмотрите датчик ОГТ и реактивное колесо привода распределительного вала на наличие следующих условий: Неправильная установка датчика Треснувший или поврежденный датчик Датчик, соприкасающийся с дроссельным колесом Чрезмерный воздушный зазор между дроссельным колесом и датчиком Посторонний материал, проходящий между датчиком и дроссельным колесом распределительного вала Повреждение дроссельного колеса распределительного вала Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените датчик положение распредвала. Обратитесь к соответствующей процедуре: Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - группа 1 (справа) на впуске Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - группа 1 (справа) на выпуске Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - группа 2 (слева) Впуск Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - Группа 2 (слева) Выпуск Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, что условие присутствует.
- 4: Этот этап проверяет сигнальную цепь датчика положение распредвала. Эта цепь растягивается примерно до 5 вольт.
- 5: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчиков положение распредвала. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя блок управления двигателем или предохранителя блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC позволяет полностью отключить питание блок управления двигателем.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Показывает ли сканирующее устройство, что P0342, P0347, P0367 или P0392 расшифровка кода ошибки не сработали? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между сигнальной цепью датчика положение распредвала и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем или предохранитель блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление между цепью низкого опорного сигнала датчика положение распредвала и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика положение распредвала на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | ВАЖНО: Цепи с низким опорным уровнем используются совместно с другими компонентами. Схемы с низким опорным уровнем подключены внутри и снаружи контроллера. Другие датчики, которые совместно используют схему с низким опорным уровнем, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчиков ОГТ на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Испытание на прерывистое и плохое соединение на датчике ОГТ. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик положение распредвала. Обратитесь к одной из следующих процедур: Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) впуск Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) выпуск Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - ряд 2 (левый) Intake Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - ряд 2 (левый) выпускная система Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Нижние опорные цепи используются совместно с другими компонентами. Схемы с низким опорным уровнем подключены внутри и снаружи контроллера. Другие датчики, которые совместно используют схему с низким опорным уровнем, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
Расшифровка кода ошибки P0342, P0347, P0367 или P0392
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, что условие присутствует.
- 4: Этот этап проверяет сигнальную цепь датчика положение распредвала. Эта цепь растягивается примерно до 5 вольт.
- 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовую ссылку на датчики положение распредвала. Если сила тока в 5-вольтовой опорной цепи меньше указанного значения, проверьте состояние 5-вольтовой опорной цепи.
- 6: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчиков положение распредвала. Для получения точного показания сопротивления модуль блок управления двигателем должен быть полностью отключен. Для выключения питания блока управления двигателем после извлечения ключа зажигания может потребоваться до 30 минут. Удаление предохранителя блок управления двигателем или предохранителя блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC позволяет полностью отключить питание блок управления двигателем.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВНИМАНИЕ! Если P0118 расшифровка кода ошибки также установлены, обратитесь к разделу P0118 расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Показывает ли сканирующее устройство, что P0343, P0348, P0368 или P0393 расшифровка кода ошибки не сработали? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между сигнальной цепью датчика положение распредвала и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Настройте DMM для проверки силы тока по шкале 400 мА. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика положение распредвала к корпусу блок управления двигателем. Превышает ли сила тока заданное значение? | 80 мА | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем или предохранитель блок управления силовым агрегатом (PCM)/ETC из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление между цепью низкого опорного сигнала датчика положение распредвала и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала датчика положение распредвала на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 8 | ВАЖНО: Эта 5-вольтовая опорная цепь используется совместно с другими датчиками положение распредвала. 5-вольтовые опорные цепи датчиков ХМП подключаются снаружи контроллера. Другие датчики СМР также могут иметь установленные расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положение распредвала на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | ВАЖНО: Цепи с низким опорным уровнем используются совместно с другими компонентами. Схемы с низким опорным уровнем подключены внутри и снаружи контроллера. Другие датчики, которые совместно используют схему с низким опорным уровнем, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчиков ОГТ на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение датчика ОГТ. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверка закороченных клемм и плохих соединений в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените датчик положение распредвала. Обратитесь к одной из следующих процедур: Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) впуск Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) выпуск Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - ряд 2 (левый) Intake Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - ряд 2 (левый) выпускная система Вы завершили замену? | | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если P0118 расшифровка кода ошибки также установлен, обратитесь к разделу P0118 расшифровка кода ошибки. |
| NOTE |
|---|
| НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. |
| Важно |
|---|
| Эта 5-вольтовая опорная цепь используется совместно с другими датчиками ОГТ. 5-вольтовые опорные цепи датчиков ХМП подключаются снаружи контроллера. Другие датчики СМР также могут иметь установленные расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
| Важно |
|---|
| Нижние опорные цепи используются совместно с другими компонентами. Схемы с низким опорным уровнем подключены внутри и снаружи контроллера. Другие датчики, которые совместно используют схему с низким опорным уровнем, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков. |
Расшифровка кода ошибки P0343, P0348, P0368 или P0393
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, есть ли условие с катушкой зажигания.
- 4: Этот шаг проверяет цепь управления зажиганием катушки зажигания. Если частота выходит за пределы указанного диапазона, возникает условие со схемой управления зажиганием или МУД.
- 6: Этот этап проверяет подачу напряжения зажигания 1 на катушку зажигания.
- 7: Этот шаг проверяет цепи заземления катушки зажигания. Высокое сопротивление в одной из цепей заземления вызовет условие. Отремонтируйте цепи заземления, если сопротивление больше указанного значения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Поднять обороты двигателя выше указанного значения. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Неисправен ли P0351-P0356 расшифровка кода ошибки? | 700 ОБ/МИН | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Выключите двигатель. Отсоедините соответствующий электрический разъем катушки зажигания. Запустите двигатель. Измерьте частоту в цепи управления зажиганием с помощью ДММ, настроенного на шкалу Герца постоянного тока. Обратитесь к разделу Частота измерения в разделе «Проводные системы». Находится ли частота в указанном диапазоне? | 3-20 Гц | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте соответствующую цепь управления зажиганием на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 катушки зажигания с помощью контрольной лампы, подключенной к корпусу модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. раздел Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы в разделе «Проводные системы». Контрольная лампа горит? | | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Измерьте сопротивление обеих цепей заземления между разъемом катушки зажигания и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Испытание на прерывистое и на плохое соединение на катушке зажигания. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепях заземления для катушки зажигания. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените катушку зажигания. Обратитесь к соответствующей процедуре: Замена катушки (катушек) зажигания - Банк 1 Замена катушки (катушек) зажигания - Банк 2 Вы завершили замену? | | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | | Перейдите к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P0351-P0356 Цепь управления катушки зажигания 1-6
