Идентификация
ПримечаниеПроцедуры ремонта в данной статье идентифицируются по типу кузова.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Тело «А» | ||
| Бьюик | Век | |
| Шевроле | Знаменитость | |
| Олдсмобиль | Катласс Сиера, Катласс Крузер | |
| Понтиак | 6000 | |
| Корпус «С» | ||
| Бьюик | Электра | |
| Кадиллак | ДеВилль, Флитвуд | |
| Олдсмобиль | Девяносто восемь | |
| Корпус «E» | ||
| Бьюик | Ривьера, Реатта | |
| Кадиллак | Эльдорадо | |
| Олдсмобиль | Торонадо | |
| Корпус «G» | ||
| Шевроле | Монте-Карло | |
| Олдсмобиль | Cutlass Supreme Classic | |
| Корпус «H» | ||
| Бьюик | LeSabre | |
| Олдсмобиль | Дельта 88 | |
| Понтиак | Бонневилл | |
| Корпус «K» | ||
| Кадиллак | Севилья | |
| Корпус «L» | ||
| Шевроле | Беретта (Корсика) | |
| Корпус «N» | ||
| Бьюик | Жаворонок | |
| Олдсмобиль | Катласс Кале | |
| Понтиак | Гранд-Ам | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ
Описание системы стеклоочистителя/омывателя - импульсной и стандартной (EXC b-кузов)
Модели могут оснащаться либо системой стандартного типа, либо системой импульсного стеклоочистителя. Стандартная система имеет 2 скорости для работы стеклоочистителя. Может быть получено однократное или устойчивое вытирающее действие. В этой системе электропроводка для двигателя и коробки передач проложена внутри через отливку двигателя.
На импульсной системе стеклоочистителя можно регулировать скорость действия стеклоочистителя. При нахождении переключателя стеклоочистителя в режиме «ЗАДЕРЖКА» ручку можно повернуть из положения «LO» в положение «ON» для изменения величины задержки между операциями очистки. Задержка составляет от нуля до 12 секунд в зависимости от положения ручки. Задержка «MIN» или нулевые секунды между протирками обеспечивает эквивалент непрерывной работы на «LO»(низкой) скорости.
Стандартная система
Стандартные системы состоят из 2-х скоростей, либо высокой, либо низкой. Когда нажата кнопка омывателя, двигатель стеклоочистителя работает и приводит в действие насос омывателя для подачи омывающей жидкости на лобовое стекло, пока нажат переключатель.
Импульсная система
Управление работой электродвигателя осуществляется переключателем тире, состоящим из комбинации переключателей и переменного резистора. Стояночные и импульсные реле используются для работы мотора.
Схема синхронизации, состоящая из конденсатора, переменного резистора и платы интегральной схемы, используется для управления временем существования импульсной операции стеклоочистителя. Система омывателя требует использования 3 реле и интегральной платы, содержащей резисторы и конденсаторы, для работы водяного насоса поршневого типа.
Диагноз
Перед выполнением любых диагностических процедур необходимо проверить следующее:
- Непрерывность всей электропроводки жгута.
- Крепление двигателя стеклоочистителя к прибору плотно.
- Предохранители цепи.
- Шланги омывателя чистые, не перекрученные и не сломанные.
Двигатель стеклоочистителя
Проверьте работу двигателя перед снятием стеклоочистителя с автомобиля. Отсоедините жгут проводов от стеклоочистителя перед выполнением следующих процедур.
1) Подать (+) 12 В постоянного тока (источник) на контакты разъема стеклоочистителя. Если двигатель работает во всех режимах работы (LO, HI; PARK&DELAY), выполните тесты напряжения и непрерывности.
2) Если двигатель стеклоочистителя не работает в одном или во всех рабочих режимах, см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ.
Промывной насос
Проверьте работу насоса омывателя перед снятием насоса омывателя с автомобиля. Отсоедините (прикройте) соединение жгута проводов к соединению крышки стеклоочистителя. Затем подайте напряжение (+) 12 вольт постоянного тока (источник) на клеммы стеклоочистителя.
1) Если двигатель насоса омывателя не работает или не перекачивает воду, замените насос омывателя.
2) Если двигатель насоса омывателя действительно работает и качает воду, проблема в переключателе стеклоочистителя.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Диагностическая карта
| Признак | Процедура |
|---|---|
| Насос не работает | 1 |
| Промывные насосы постоянно | 2 |
| Двигатель стеклоочистителя не работает | 3 |
| Прерывистая работа стеклоочистителя в режимах задержки, Lo или Hi | 4 |
| Стеклоочиститель не будет парковаться | 5 |
| Отсутствие задержки или непрерывная задержка (работа двигателя в режимах Lo и Hi) | 6 |
| Стеклоочиститель задерживается во время циклов промывки, запущенных в режиме задержки | 7 |
| Без режима Lo | 8 |
| Нет режима Hi или циклов блейд-серверов в и вне парка с переключателем в режиме Hi | 9 |
| Цикл лопастей в положении парковки и вне его, когда стеклоочиститель выключен | 10 |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Примечание
- См. также:
- ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ