Двигатель 3.0L не требует отдельного сигнала положения распределительного вала. Вместо этого он использует синхронизированный импульсный сигнал от своего комбинационного датчика. Комбинированный датчик работает аналогично датчику положения коленчатого вала. Датчик расположен рядом с гармоническим балансиром. (Схема №1)
Главная/Buick/Electra/Buick Electra VI (1985-1990)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Комбинированный датчик.
Содержание
Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя- Описание
- C (3) I модуль зажигания
- Электронный модуль управления (блок управления двигателем)
- Электронный искровой контроль (ESC)
- Электронная синхронизация искр (EST)
- Опорный сигнал
- Байпасный сигнал
- Сигнал EST
- Сигнал распределительного вала
- Тип I
- Тип II
- Датчик положения коленвала
- Датчик положения распредвала
- Комбинированный датчик.
- 3.8L Turbo
- Датчик коленчатого вала
- Поиск неисправностей
- Как протестировать и диагностика
- C (3) I модуль розжига R&I
- 3.8L без турбонаддува
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антенные системы
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Звуковые сигналы
- Зеркала заднего вида
- Идентификация — общая информация
- Коды комплектаций (RPO) — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры обслуживания (MAP) — общая информация
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевые тяги
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронная подвеска