Системы контроля давления в шинах. Audi TT 8J рестайлинг

Устройство и принцип работы системы контроля давления в шин

С помощью датчика скорости АБС система контроля давления в шинах сравнивает как окружность качения, так и вибрационное поведение отдельных колес. Дисплей комбинации приборов показывает, есть ли какие-либо изменения в одном или нескольких колесах. Если затронуто только одно колесо, то будет указано местоположение колеса.

Система контроля давления в шинах представляет собой программный модуль в модуле управления ABS/ESC для обнаружения медленных потерь давления на колесе. С помощью датчиков скорости ABS TPMS сравнивает скорость и окружность качения отдельных колес. При изменении окружности качения колеса в комбинации приборов загорается индикаторная лампа индикатора контроля давления в шинах.

Окружность качения шины может изменяться, если:

1. Давление в шинах слишком низкое.
2. Шина имеет структурные повреждения.
3. Шину или давление изменяли и давления в шинах не сохраняли.
4. Загрузка автомобиля производится с одной стороны.
5. Шины на одной оси нагружены сильнее (например, при буксировке прицепа или движении вверх и вниз по склонам).
6. Установлены цепи противоскольжения.
7. Запасное колесо установлено.
8. Менялась одна шина на ось (или если шины вращались спереди назад или наоборот).
9. Левое и правое колеса движутся по разным поверхностям в течение продолжительного периода времени.

Дисплей предупреждения монитора давления в шинах.

Дисплей контроля давления в шинах в комбинации приборов информирует водителя, если давление в шинах слишком низкое или если есть неисправность системы.

Если индикаторная лампа мигает в течение примерно 1 минуты после включения зажигания, а затем остается включенной непрерывно, то это свидетельствует о неисправности системы. «TPMS» также отображается в комбинации приборов.

Неисправность системы сохраняется в модуле управления ABS/ESC и отображается желтой лампой TPMS в комбинации приборов. Лампа TPMS не может быть выключена нажатием кнопки проверить (ПРОВЕРКА) (в правом нижнем углу тахометра). При наличии ошибки в памяти расшифровка кода ошибки выполните следующие действия:

1. Подключите диагностический тестер автомобиля и выберите «Guided неисправность Finding».
2. Выберите соответствующую программу в разделе «Guided Functions».
3. Следуйте подсказкам на экране.

Процедуры сброса сервисных интервалов

При загорании сигнальной лампы давления в шинах и появлении предупреждающего сообщения немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут после вождения в течение нескольких минут.

Хранение давления накачки шин.

1. Убедитесь, что давление воздуха во всех шинах (включая запасную шину) правильно отрегулировано в соответствии со спецификацией.
2. Нажимайте кнопку RESET (СБРОС), а затем используйте кулисный переключатель, пока не появится меню «ADJUSTING> TIRE давление> STORE»(РЕГУЛИРОВКА> ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ> ХРАНЕНИЕ). (Схема №14)
3. Выберите «Store Now», затем нажмите RESET.
4. Выберите «Confirm», затем нажмите RESET.
5. Нажмите кнопку RESET (сброс) на время более 2 секунд для возврата в главное меню.

Схема №14

Войти

Процедуры демонтажа/монтажа

Моменты затяжки

Моменты затяжки