Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов: Расположение компонентов Audi 100 C4

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация

Расположение электрооборудования

Компонент	Местоположение
Автоматические выключатели	(1) в пассажирской Footwell, в электронной коробке
Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки (CTP)	Часть датчика положение дроссельной заслонки
Соединители компонентов	(Схема №25)
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)	С левой стороны блока цилиндров
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)	За левой стороной тире
Электронный блок	В пассажирском футляре, под перчаточным ящиком
Избирайте. Блок управления (ECU)	Пассажирский Footwell, в электронной коробке
Электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов	В правом заднем углу моторного отсека
Датчик температуры рециркуляция отработавших газов	Левый задний угол двигателя, на клапане рециркуляция отработавших газов
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)	К задней части левой головки цилиндра, на трубе охлаждающей жидкости
Датчик частоты вращения двигателя	На левой стороне коробки передач Bellhousing
Управляющий электромагнитный клапан EVAP	В правом заднем углу моторного отсека
Реле топливного насоса	Под левой стороной приборной панели, в блоке предохранителей/реле
Предохранители	В блоке предохранителей/реле
Блок предохранителей/реле	За левой стороной приборной панели
Датчик Холла (датчик распределительного вала)	На заднем конце левой головки цилиндров
Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)	Правый задний угол впускного коллектора
Соленоид управления клапаном переключения впускного коллектора (IMCO)	В правом заднем углу моторного отсека
Переключатель Kickdown	На корпусе дроссельной заслонки
Датчик детонации № 1	На правом блоке цилиндров, под впускным коллектором
Датчик детонации № 2	На левом блоке цилиндров, под впускным коллектором
Датчик массового расхода воздуха	В воздухозаборном шланге
Выходной каскад питания	На правой стороне межсетевого экрана отсека двигателя
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)	На корпусе дроссельной заслонки
(1) Автоматические выключатели идентифицируются по цвету: топливные инжекторы (красный), катушка зажигания (желтый), датчик массового расхода воздуха (черный) и датчик кислорода (коричневый).