Содержание Раздел: Системы пассивной безопасности (SRS) Все разделы

Таблица кодов неисправностей Wey Coffee 01 I

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1B100111Короткое замыкание первой ступени ремня безопасности водителя
2B100112Аванс и короткое замыкание питания на уровне ремня безопасности водителя
3B100113Слишком высокое значение предтянутого сопротивления первой ступени ремня безопасности водителя
4B100119Первый уровень ремня безопасности водителя предварительно соединен с другим контуром
5B10011AСлишком низкое значение предтянутого сопротивления на первом уровне ремня безопасности водителя
6B100195Ошибка предварительной конфигурации на уровне ремня безопасности водителя
7B100211пассажир, первый уровень ремня безопасности, предварительно тугое замыкание на землю
8B100212пассажир ремня безопасности первый уровень предварительной затяжки и короткое замыкание питания
9B100213Слишком высокое значение предварительного сопротивления на уровне ремня безопасности пассажира
10B100219Первый уровень ремня безопасности пассажира предварительно соединен с другим контуром
11B10021AЗначение преднатяжного сопротивления первого уровня ремня безопасности пассажира слишком низкое
12B100295Ошибка предварительной настройки первого уровня ремня безопасности пассажира
13B100311Короткое замыкание подушки безопасности водителя на землю
14B100312Короткое замыкание подушки безопасности водителя с источником питания
15B100313Слишком высокое значение сопротивления подушки безопасности водителя
16B100319Подушка безопасности водителя соединена с другими контурами
17B10031AСлишком низкое значение сопротивления подушки безопасности водителя
18B100395Неправильная конфигурация подушки безопасности водителя
19B100411короткое замыкание на массу в подушечке
20B100412Подушка подушки безопасности и короткое замыкание питания
21B100413Слишком высокое значение сопротивления подушки вторичного воздуха
22B100419Подушка подушки безопасности соединена с другими контурами
23B10041AСлишком низкое значение сопротивления подушки вторичного воздуха
24B100495Неправильная конфигурация подушки вторичного воздуха
25B100511короткое замыкание на массу левой боковой подушки безопасности
26B100512Короткое замыкание в воздушной подушке слева от источника питания
27B100513Слишком высокое значение сопротивления подушки безопасности слева
28B100519Подушка безопасности слева соединена с другими контурами
29B10051AСлишком низкое значение сопротивления подушки безопасности слева
30B100595Неправильная конфигурация подушки безопасности слева
31B100611короткое замыкание на массу правой боковой подушкой безопасности
32B100612Правая боковая подушка безопасности и короткое замыкание питания
33B100613Слишком высокое значение сопротивления подушки безопасности справа
34B100619Правая боковая подушка соединена с другими контурами
35B10061AСлишком низкое значение сопротивления подушки безопасности справа
36B100695Неправильная конфигурация подушки безопасности справа
37B100711короткое замыкание на массу от воздушной завесы с левой стороны
38B100712Воздушный занавес с левой стороны и короткое замыкание питания
39B100713Слишком высокое значение сопротивления воздушной завесы слева
40B100719Левая боковая газовая завеса соединена с другим контуром
41B10071AСлишком низкое значение сопротивления воздушной завесы слева
42B100795Неправильная конфигурация воздушной завесы слева
43B100811Правая боковая газовая завеса с коротким замыканием на землю
44B100812Правая боковая газовая завеса и короткое замыкание питания
45B100813Слишком высокое значение сопротивления воздушной завесы справа
46B100819Правая боковая газовая завеса соединена с другим контуром
47B10081AСлишком низкое значение сопротивления воздушной завесы справа
48B100895Неправильная конфигурация воздушной завесы справа
49B101011Основной ремень безопасности для водителя с двойным предварительным замыканием и замыканием на землю
50B101012Главная Вождение Ремни безопасности Двойная предварительная затяжка и короткое замыкание питания
51B101013Слишком высокое значение двойного предварительного сопротивления ремня безопасности водителя
52B101019Основной ремень безопасности для водителя дважды предварительно соединен с другим контуром
53B10101AЗначение двойного предварительного сопротивления ремня безопасности водителя слишком низкое
54B101095Ошибка двойной предварительной конфигурации ремня безопасности для основного вождения
55B101111пассажир ремня безопасности двойной предварительной затяжки и замыкания на землю
56B101112Ремень безопасности пассажира двойной предварительный и короткое замыкание питания
57B101113Слишком высокое значение двойного предварительного сопротивления ремня безопасности пассажира
58B101119Ремень безопасности пассажира дважды предварительно соединен с другим контуром
59B10111AСлишком низкое значение двойного предварительного сопротивления ремня безопасности пассажира
60B101195Двойная предварительная ошибка конфигурации ремня безопасности пассажира
61B101211Задние левые ремни безопасности предварительно натянуты и замыканы на землю
62B101212Задние левые ремни безопасности предварительно натянуты и имеют короткое замыкание питания
63B101213Слишком высокое значение преднатяжения заднего левого ремня безопасности
64B101219Задний левый ремень безопасности предварительно плотно соединен с другим контуром
65B10121AСлишком низкое значение преднатяжения заднего левого ремня безопасности
66B101295Задняя левая лента безопасности имеет неправильную конфигурацию предварительного натяжения
67B101311Задние правые ремни безопасности предварительно натянуты и замыканы на землю
68B101312Задние правые ремни безопасности предварительно натянуты и имеют короткое замыкание питания
69B101313Слишком высокое значение предтянутого сопротивления ремня безопасности заднего правого ряда
70B101319Задний правый ремень безопасности предварительно плотно соединен с другим контуром
71B10131AСлишком низкое значение предтянутого сопротивления заднего правого ряда ремней безопасности
72B101349Ошибка сети ЭБУ
73B101395Задняя правая лента безопасности имеет неправильную конфигурацию предварительного натяжения
74B102111Замыкание на землю датчика касания правой стороны стойки B
75B102113Датчик касания правой стороны стойки B разомкнут
76B102149Внутренняя неисправность датчика касания правой стороны стойки B
77B102155Отказ конфигурации датчика касания справа от стойки B
78B102187Отказ связи датчика касания справа от стойки В
79B102211Левое переднее касание датчика замыкания на землю
80B102213Левый передний сенсор касания — обрыв цепи
81B102249Внутренняя неисправность левого переднего сенсора касания
82B102255Отказ конфигурации левого переднего сенсора касания
83B102287Отказ связи левого переднего сенсора касания
84B102311Замыкание на землю датчика касания слева от стойки В
85B102313Датчик касания слева от стойки B разомкнут
86B102349Внутренняя неисправность датчика касания слева от стойки B
87B102355Отказ конфигурации датчика касания слева от стойки B
88B102387Отказ связи датчика касания слева от стойки В
89B102411Правое переднее касание датчика замыкания на землю
90B102413Правый датчик касания спереди — обрыв цепи
91B102449Внутренняя неисправность правого переднего сенсора касания
92B102455Ошибка конфигурации переднего сенсора касания вправо
93B102487Отказ связи правого переднего сенсора касания
94B103212Короткое замыкание питания от выключателя замка водителя
95B103312пассажир защелкивается, чтобы занять позицию, подключенную последовательно к короткому замыканию питания
96B104189Отказ сигнальной лампы системы
97B104289Отказ индикатора ремня безопасности водителя
98B104389Отказ индикатора ремня безопасности пассажира
99B105054Калибровка датчика угла наклона отсутствует
100B105092Сбой калибровки датчика угла наклона
101B105100Заводской режим
102B105200Контроллер был списан на слом
103B105595Неправильная конфигурация параметров EOL
104B105695EOL не настроен
105B106196Обнаружение переднего касания
106B106396Обнаружено боковое касание
107U000188Выключение шины CAN PT
108U012287Потеря связи с ESC
109U014087Потеря связи с BCM
110U015587Потеря связи с IP
111U110017Диагностическое напряжение слишком высокое
112U110116Диагностическое напряжение слишком низкое
113U112017Слишком высокое рабочее напряжение
114U112116Слишком низкое рабочее напряжение