Содержание Раздел: Система освещения Все разделы

Как отрегулировать комбинированные фары Wey Coffee 01 I

Система освещения 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеУбедитесь, что часть кузова вокруг фары не повреждена или деформирована. Топливный бак заполнен. Давление в шинах находится в предписанном диапазоне. Транспортное средство стоит на горизонтальной дороге. Люди с общим весом сидят на основных водительских сиденьях. Чтобы стабилизировать подвеску до нормального положения, поднимите транспортное средство вверх и вниз.

  1. Подготовка толстого белого листа бумаги
  2. Вертикальное возведение бумаги к стене
  3. Выровнять вертикальную линию (V-образную линию) по центру бумаги с центром транспортного средств
  4. Проведите на листе горизонтальную линию на высоте над уровнем земли, идентичную отметке центра ближнего света (линия Н)
  5. Нарисуйте левую и правую вертикальные линии (левая и правая V линии) в том же месте, что и отметка центра ближнего света
  1. Регулировка расстояния между передними комбинированными фонарями и бумагой транспортного средств до 10 м, укладки бумаги на стену и установка линии Н на той же высоте, что и центральная разметка
  2. Центрирование центра транспортного средств с центром линии V листа и обеспечение 90-градусного угла между листом и линией V (Примечание: выключения дальнего света или отключение соединителя дальнего света фары при проверке ближнего света на освещенность. Лампы лазерной помощи, дальние светильники и габаритные лампы были отрегулированы перед выходом с завода и не требуют индивидуальной регулировки.)
  • При проверке ближнего света на освещенность выключите дальний свет или отсоедините разъем дальнего света фары.
  • Лазерные лампы помощи, дальние лампы и позиционные лампы были отрегулированы перед заводом и не требуют индивидуальной регулировки.
  1. Запуск двигателя
  2. Включение ближнего света, поворота регулировочного винта отверткой, регулировки точки поворота светотеневой линии в положение, показанное на рисунке (Примечание: при повороте отвертки по часовой стрелке вниз или наружу по оптической оси и вверх или внутрь по оптической оси при повороте отвертки против часовой стрелки). (Внимание: при чрезмерном затягивании винта ослабьте штуцер и снова закрепите его для регулировки ближнего света фары.)
  • При повороте отвертки по часовой стрелке она перемещается вниз или наружу по оптической оси, а при повороте отвертки против часовой стрелки - вверх или внутрь по оптической оси.
  • При чрезмерном затягивании винта штуцер ослабляется и вновь крепится для регулировки ближнего света фары.