снятие
ВниманиеПоместите демонтированные детали так, чтобы их можно было легко повторно установить в исходное положение.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Как слить охлаждающую жидкость и моторное масло двигателя
- Снятие узла впускного коллектора
- Снятие узла нагнетателя
- Снятие датчика перепада давления EGR низкого давления и узла держателя датчика
- Снятие узла крышки цилиндра
- Снятие узла поддона картера
- Снятие узла крышки ГРМ
- Снятие механизма ГРМ
- Снятие узла распределительного вала
- Снятие 2 болтов, фиксирующих узел трубы подвода и отвода теплого воздуха
- Демонтировать 10 болтов головок цилиндра в порядке, указанном в пиктограмме, и снять узел головок цилиндра (Примечание: Не демонтировать болт головок цилиндра в правильном порядке, что может привести к деформации или разрыву головок цилиндра. Болта головок цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Неправильное удаление болтов головки цилиндра в правильной последовательности может привести к деформации или разрыву головки цилиндра.
- Болт головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снимите прокладку головок цилиндра (Примечание: прокладки головок цилиндра является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Прокладка головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
установка
ВниманиеПеред установкой необходимо нанести соответствующее количество очищенного машинного масла на трущиеся поверхности различных компонентов. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
- Нанесите герметик на верхнюю поверхность переднего конца блока цилиндров (Примечание: не допускаются перерывы в работе герметизирующей клеевой проволоки, установки должна быть завершена в течение 3 минут с нанесением герметика, все болты крепятся в течение 15 минут).
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Размещение новой прокладки головок цилиндра в соответствии с позиционирующим штифтом
- В соответствии с положением нанесения клея на блок цилиндров на верхнюю поверхность переднего конца подушки цилиндра нанести силиконовый резиновый плоский герметик (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Замена нового болта головок цилиндра
- Нанести масло на фланец болта головок цилиндра, нити в масле, затем протереть до капли масла и не капать
- Подтверждение отсутствия масла и посторонних предметов на контактной поверхности головок цилиндра и блока цилиндров
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, визуально подтвердив, что каждый поршень цилиндра находится по существу в одной горизонтальной плоскости (Примечание: поворота коленчатого вала против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя) запрещен.)
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Установите головку блока цилиндров в соответствии с установочным штифтом блока цилиндров (Примечание: опустить узел головок цилиндров, чтобы не повредить прокладку головок цилиндров).
- Слегка раскрутите узел головки цилиндра, чтобы не повредить прокладку головки цилиндра.
- Закрепите болт головок цилиндра в порядке пиктограммы
- 2 болта для крепления узла трубы подвода и отвода теплого воздуха
- Установка узла распределительного вала
- Установка механизма синхронизации
- Установка узла крышки ГРМ
- Установка узла поддона картера
- Установка датчика перепада давления EGR низкого давления и узла держателя датчика
- Установка узла крышки цилиндра
- Установка узла нагнетателя
- Установка узла впускного коллектора
- Остальные установки выполняются в обратном порядке демонтажа
- Заправка моторного масла и охлаждающей жидкости
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий