Трансмиссия - очистка, осмотра и регулировка: Прочее Volvo V70 II рестайлинг

Кабель передачи, регулировки

Специальный инструмент

9997077

Подготовительные работы

Зажигание выключено.

Схема №889

Войти

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Схема №890

Войти

Снять шаровой шарнир для наружного троса с бокового рычага, используя инструмент jimmy " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Отпустить регулятор на кабеле.

Проверить, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

Схема №891

Войти

Нажать рукой на шаровой шарнир для троса на место на рычаге.

Прижмите доводчик на место, чтобы он зафиксировался на тросе.

Как установить компоненты моторного отсека

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Кабель передачи, регулировка

Кабель передачи, регулировка

Специальный инструмент

9997077

Зажигание выключено.

Схема №892

Войти

Снять шаровой шарнир для внутреннего троса с бокового рычага, используя инструмент jimmy " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Отпустить регулятор на кабеле.

Проверить, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

Схема №893

Войти

Нажать рукой на шаровой шарнир для троса на место на рычаге.

Прижмите доводчик на место, чтобы он зафиксировался на тросе.

Кабель передачи, регулировка

Тросы селектора передач, регулировки

Убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности. Стояночный тормоз не должен быть применен.

Переведите селектор передач в положение Р.

Зажигание выключено.

Схема №894

Войти

Снять

1. Забор свежего воздуха из корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Заборник свежего воздуха и корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется к автомобилям с двигателями B5254T4).

Схема №895

Войти

Отпустить доводчик на тросе селектора передач, сдвинув вперед подпружиненную втулку и потянув за проушину вверх в положение расцепления.

Нажать рычаг вперед в положение П на трансмиссии (самое переднее положение рычага). Переведите рычаг переключения передач в положение П.

Схема №896

Войти

Убедиться, что переключатель передач находится в положении P.

Нажать на наконечник кабеля вниз.

Как установить компоненты

Установить

1. Заборник свежего воздуха для корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Впуск свежего воздуха и корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), а также все соединения (относится к автомобилям с двигателями B5254T4).

Кабель передачи, регулировка

Как проверить наличие охлаждающей жидкости в масле

Схема №897

Войти

Влить 5 мл (2 х 2,5 мл) реагента VOLVO A с помощью пластиковой пипетки (3 мл).

Схема №898

Войти

Добавить 0,5 мл масла, которое должно быть проверено с помощью пластиковой пипетки (1 мл).

Схема №899

Войти

Добавьте содержимое одного мешка VOLVO B (белый порошок) непосредственно в пробирку. Установить колпачок.

Схема №900

Войти

Осторожно встряхивать до тех пор, пока весь порошок не растворится в жидкости.

Схема №901

Войти

Подождать 20-25 минут или поместить пробирку в горячую водопроводную воду как минимум на 5 минут.

Открутить колпачок пробирки. Добавьте содержимое одного мешка VOLVO C (сиреневый порошок) прямо в пробирку. Снова установить колпачек.

Осторожно встряхивать до тех пор, пока весь порошок не растворится в жидкости.

Подождать 75 минут или поместить пробирку в горячую водопроводную воду как минимум на 20 минут.

Схема №902

Войти

Загрязнение гликолем можно определить по цвету образца. Сирень указывает на гликоль в трансмиссионном масле, чем темнее цвет тем больше содержание гликоля.

Всегда ждите окончательных цветов образца.

Левая пробирка (А): Нет гликоля в трансмиссионном масле.

Правая пробирка (Б): Гликоль в трансмиссионном масле.

Если в трансмиссионном масле обнаружено загрязнение гликолем, то необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и коробкой передач.

Датчик положения переключения передач, проверки / регулировка

Специальный инструмент

9995475

9997077

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.

Схема №903

Войти

Вывернуть винты из кронштейна для тросов селектора передач.

Схема №904

Войти

Отсоединить трос от рычага специальным инструментом " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Извлечь трос из кронштейна.

Переместить кабель в одну сторону.

Схема №905

Войти

Снять рычаг, установить регулировочный инструмент " 9995475 " на тягу рычажной передачи переключения передач и убедиться в том, что вал находится в положении N. Канавка на инструменте должна совпадать с маркировкой на датчике положения шестерни. (ref-403953-S21204818282011061000000)

При необходимости регулировки обратитесь к разделу " Регулировка датчика положения переключения передач ". (ref-406961-S16277480062011070100000)

Как отрегулировать датчик положения переключения передач

Отвинтить гайку кабельного ствола и снять его с винта.

Ослабить винты датчика положения механизма переключения передач.

Повернуть датчик положения зубчатого колеса так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Завернуть винты датчика и затянуть до 25 Н · м.

Снять регулировочный инструмент.

Схема №906

Войти

Установить

1. Рычаг на тяге механизма переключения передач, затянуть до 16 Н · м
2. Трос на рычаге
3. Винты для кронштейна, затянуть до 25 Нм.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой и штуцером.

Давление в линии / скорость срыва потока, проверки

Специальный инструмент

9992531

9995074

Как проверить уровень масла

Проверить уровень масла.

Зажигание выключено.

Схема №907

Войти

Применяется только к транспортным средствам с двигателями B5254T4

Снять крышку со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №908

Войти

Отсоединить держатель с разъемами передачи от кронштейна и снять кронштейн с боковины.

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Схема №909

Войти

Извлечь пробку из трансмиссии и установить ниппель " 9995074 ". (ref-403953-S11100685562011061000000)

Подсоединить шланг и манометр " 9992531 " к ниппелю. (ref-403953-S34169513682011061000000)

Не применяется к транспортным средствам с двигателями B5254T4

Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Как проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в нейтрали.

Проверить обороты холостого хода двигателя. См. таблицу ниже.

Как проверить давление в линии

Нажать на педаль тормоза.

Переместить переключатель передач в различные положения и считать давление из линии.

Таблица, линейное давление Aw 55-50 / AW50AWD

Как проверить скорость остановки

Проверить скорость сваливания при проверке давления в линии.

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Чтобы тест был точным, должны быть выполнены следующие условия

1. Двигатель должен быть правильно настроен
2. Давление в линии должно быть правильным
3. Уровень масла в трансмиссии должен быть правильным, а коробка передач должна находиться при рабочей температуре.

Проверить

Кондиционер должен быть выключен. Заблокируйте все четыре колеса. Запустить двигатель.

Переведите переключатель переключения передач в положение D. Полностью нажать педаль акселератора (AP) и удерживайте ее не более 5 секунд. Считать максимальную частоту вращения двигателя (об / мин) и давление в магистрали. Сравнить с таблицей ниже.

Повторить испытание с переключателем передач в положении R.

Сравнить с таблицей.

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. раздел " Высокая скорость сваливания ". (ref-406961-S19048064742011070100000)(ref-406961-S36144577092011070100000)

Высокая скорость остановки

Условия испытания, описанные в пункте " Проверка " выше, были соблюдены. Является ли время разгона с 0-100 км / ч нормальным? (ref-406961-S14634672372011070100000)

Если зарегистрированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Проверить, не обесцвечено ли масло или пахнет жженым. См. " Марка масла, проверка ". (ref-406961-S36191835012011070100000)

Если масло в порядке, заменить гидротрансформатор.

О бензиновых двигателях см. " Трансмиссия, снятие " и " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)

Дизельный двигатель V70 см. в разделах " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-406957-S11387006442011070100000)(ref-406959-S31302462292011070100000)

Загрязненное масло указывает на изношенные или обгоревшие диски сцепления. Заменить трансмиссию.

О бензиновых двигателях см. " Трансмиссия, снятие " и " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)

Дизельный двигатель V70 см. в разделах " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-406957-S11387006442011070100000)(ref-406959-S31302462292011070100000)

После замены коробки передач еще раз проверить скорость сваливания.

Низкая скорость сваливания

Условия испытаний, описанные в разделе " Проверка " выше, были соблюдены. (ref-406961-S14634672372011070100000)

Попробуйте новый гидротрансформатор, если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин.

О бензиновых двигателях см. " Трансмиссия, снятие " и " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)

Дизельный двигатель V70 см. в разделах " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-406957-S11387006442011070100000)(ref-406959-S31302462292011070100000)

После замены гидротрансформатора еще раз проверить скорость сваливания

Заменить трансмиссию, если неисправность сохраняется. О бензиновых двигателях см. разделы " Трансмиссия, снятие " и " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)

Дизельный двигатель V70 см. в разделах " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-406957-S11387006442011070100000)(ref-406959-S31302462292011070100000)

Шум

Заменить коробку передач

О бензиновых двигателях см. " Трансмиссия, снятие " и " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)

Дизельный двигатель V70 см. в разделах " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-406957-S11387006442011070100000)(ref-406959-S31302462292011070100000)

После замены коробки передач еще раз проверить скорость сваливания.

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

1. Испытательной заглушки. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо не повреждено. При необходимости заменить. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами.

Применяется только к транспортным средствам с двигателями B5254T4

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

1. Испытательной заглушки. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо не повреждено. При необходимости заменить. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Кронштейн для боковины
3. Держатель для разъемов на кронштейне
4. Крышка для кронштейна.

Проверить масло

Проверить масло. Возьмите образец с помощью щупа.

Масло обесцвечено или пахнет подгоревшим?

1. Проверить, сохранен ли расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-0042, блок управления трансмиссией-0046.
2. Также устраните неисправность передачи в соответствии с кодом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-0046.
3. При замене масла. См. " Трансмиссионная жидкость, замена ". (ref-406844-S42049221692011070100000)

Есть ли в масле охлаждающая жидкость (масло серого цвета)?

1. Проверить масло на наличие охлаждающей жидкости согласно
2. Определить причину, почему в масле есть хладагент.
3. Заменить коробку передач.
4. В отношении бензиновых двигателей см. разделы " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)
5. Для дизеля V70 хтагх1 / Т2 см. " Трансмиссия, снятие " и " Коробка передач, установка ".дизельный двигатель xtag Х2xtагх3 с коробкой передач AW50AWD см. в разделах " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ " И " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". D5244T V70 D5244T (ref-406957-S11387006442011070100000)(ref-406959-S31302462292011070100000)(ref-406957-S25560812802011070100000)(ref-406959-S03034289412011070100000)

Промыть маслоохладитель, трубопроводы и масляные шланги

Использовать только масло ATF, Volvo № 1161540-8 (1-литровый контейнер).

Коробка передач, установки

Специальный инструмент

9512050

Установка коробки передач

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-406961-S31061376132011070100000)

Регулировка положения двигателя и коробки передач

Схема №910

Войти

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Найдите коробку передач на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.

Установка и затяжка винтов редуктора

Схема №911

Войти

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Установка винтов гидротрансформатора

Схема №912

Войти

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)

Подъем двигателя и коробки передач в горизонтальное положение

Схема №913

Войти

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Установка заднего крепления двигателя

Схема №914

Войти

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.

Схема №915

Войти

Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.

Установка нижней масляной трубы на коробку передач

Схема №916

Войти

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
3. Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
4. Наземный вывод к двигателю.

Установка конической шестерни

Схема №917

Войти

Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)

Установка левого приводного вала на коробку передач и цапфенную ось

Схема №918

Войти

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-406972-S38859705682011070100000)

Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.

Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Установка подрамника на кузов

Схема №919

Войти

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Установка правого приводного вала на коробку передач, цапфу моста и рычаг управления

Схема №920

Войти

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
2. Винты свободно в задней кромке опорной пластины.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Схема №921

Войти

Сначала затянуть винты рамы с левой стороны, затем справа в соответствии с: " Момент затяжки ". (ref-406890-S03807169682011070100000)

Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Установка винтов для вкладышей двигателя и кронштейна реактивной штанги в коробку передач

Схема №922

Войти

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Установка соединения вала рулевого колеса

Схема №923

Войти

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть. См.: " Момент затяжки ". (ref-406974-S37954879972011070100000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме

Установка системы защиты от столкновений поверх рулевого механизма

Схема №924

Войти

Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить оба винта M12 и затянуть.

Установка траверсы

Схема №925

Войти

Установить

1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
2. Два других поперечных элемента.

Затянуть все винты.

Установка и затяжка компонентов передней подвески

Схема №926

Войти

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Установить

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Монтаж короба электропроводки

Схема №927

Войти

Установить

1. Кабельный канал для подрамника
2. Кабель массы к подрамнику
3. Дополнительный нагреватель / стояночный обогреватель на креплении в подрамнике и топливопровод к креплениям
4. Передний брызговик
5. Защитная крышка под двигателем
6. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)

Демонтаж подъемной траверсы

Схема №928

Войти

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Установка остальных винтов редуктора и стартера

Схема №929

Войти

Установить

1. 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.

Схема №930

Войти

Установить

1. Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
2. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.

Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.

Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.

Установка охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

Схема №931

Войти

Установить

1. Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
2. Шланг к впускному коллектору
3. Шланги охлаждающей жидкости
4. Штуцер для клапана радиатора.

Затянуть зажим для гибкого шланга.

Установка вакуумного насоса

Схема №932

Войти

Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.

Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.

Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.

Установка троса селектора передач и маслопровода

Схема №933

Войти

Установить

1. Маслопровод на коробке приводов
2. Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.

Подсоединить трос к рычагу.

Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.

Установка служебных клипов

Схема №934

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Схема №935

Войти

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установка компонентов моторного отсека

Схема №936

Войти

Установить

1. Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
2. Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
3. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
4. Зажим для кабельного жгута на двигателе.

Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.

Схема №937

Войти

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
2. Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
3. Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
4. Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)

Отделка

Провести проверки после работы над коробкой передач. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)

Влить 5 мл (2 х 2,5 мл) реагента VOLVO A с помощью пластиковой пипетки (3 мл).

Добавить 0,5 мл масла, которое должно быть проверено с помощью пластиковой пипетки (1 мл).

Добавьте содержимое одного мешка VOLVO B (белый порошок) непосредственно в пробирку. Установить колпачок.

Осторожно встряхивать до тех пор, пока весь порошок не растворится в жидкости.

Подождать 20-25 минут или поместить пробирку в горячую водопроводную воду как минимум на 5 минут.

Открутить колпачок пробирки. Добавьте содержимое одного мешка VOLVO C (сиреневый порошок) прямо в пробирку. Снова установить колпачек.

Осторожно встряхивать до тех пор, пока весь порошок не растворится в жидкости.

Подождать 75 минут или поместить пробирку в горячую водопроводную воду как минимум на 20 минут.

Загрязнение гликолем можно определить по цвету образца. Сирень указывает на гликоль в трансмиссионном масле, чем темнее цвет тем больше содержание гликоля.

Всегда ждите окончательных цветов образца.

Левая пробирка (А): Нет гликоля в трансмиссионном масле.

Правая пробирка (Б): Гликоль в трансмиссионном масле.

Если в трансмиссионном масле обнаружено загрязнение гликолем, то необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и коробкой передач.

Коробка передач, снятия

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Отсоединение вывода батарей

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Схема №938

Войти

Снять

1. Передний брызговик
2. Брызговик под двигателем
3. Передние колеса.

Схема №939

Войти

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Как снять элементы моторного отсека

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Как снять компоненты из коробки передач.

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Как снять вакуумный насос с головки цилиндров для двигателя

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Как снять крепёжные винты редуктора

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Как установить траверсы и крюк на проушину для подъема двигателя

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Как снять винт кабельного канала

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Как снять поперечины из корпуса

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Схема №940

Войти

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

Схема №941

Войти

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Открытие соединения рулевого вала

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Как снять компоненты передней подвески (с обеих сторон)

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Схема №942

Войти

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Схема №943

Войти

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Как снять правого приводного вала

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Схема №944

Войти

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №945

Войти

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Как снять конический зубчатый колесо

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Как снять задний опору двигателя

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Как снять маслопровод с коробки передач

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Схема №946

Войти

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка.

Поднять машину.

Схема №947

Войти

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №948

Войти

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Как снять коробки передач

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Уровень масла, проверки

Схема №949

Войти

Разница между объемами МАКС и МИН составляет 0,2 л. Проверить температуру масла в коробке передач.

При комнатной температуре (+ 20 ° С) уровень масла близок к отметке МИН на " холодной зоне ".

При комнатной температуре (+ 20 ° C) и низком уровне масла масло едва достигает щупа.

" Холодный диапазон " (+ 40 ° C) достигается приблизительно после 15 минут работы на холостом ходу в мастерской, тогда как " горячий диапазон " - примерно через 30 минут езды по шоссе при температуре воздуха выше + 15 ° C.

Подготовка к проверке уровня масла

Припарковать автомобиль на ровной поверхности.

Приложите ручной тормоз.

Включить ножной тормоз.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Переместить переключатель передач во все положения и подождать в каждом положении приблизительно 3 секунды.

Переместить переключатель переключения передач в положение P и подождать приблизительно 2 минуты перед проверкой уровня масла.

Измерительный стержень должен быть по возможности утоплен в трубку измерительного стержня.

Долить масло через трубку щупа

При доливке масла учитывайте температуру, см. раздел " Подготовка к проверке уровня масла ". (ref-406961-S24000493202011070100000)

Высокий уровень (переполнение)

Схема №950

Войти

Открутить сливную пробку.

Дать стечь части масла и переустановить пробку. Затянуть до 40 Нм.

Проверить уровень с учетом температуры. См. " Условия ", " Подготовка к проверке уровня масла " и " Перемещение селектора передач через все положения. Подождать в каждом положении примерно 3 секунды ". (ref-406961-S13857428612011070100000)(ref-406961-S24000493202011070100000)(ref-406961-S21491193762011070100000)

Масло также можно высасывать через трубку щупа, используя шприц для всасывания масла с узким шлангом.

Адаптация модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

После загрузки нового программного обеспечения или модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), либо замены коробки передач необходимо адаптировать модуль управления трансмиссией для получения хорошего качества переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ! Если функция адаптации модуля управления доступна в DIAGNOSTICS / CARCOMMUNICATION / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / Advanced, то эта процедура должна быть выполнена как первый выбор!

1. Во время процедуры адаптации температура трансмиссионного масла должна быть в пределах 65-110 ° C (150-146°C). Ускоряя автомобиль в зимнем режиме, можно ускорить прогрев температуры масла, если она ниже предписанного уровня. Испытание на скорость остановки не может использоваться для повышения температуры масла. Считать температуру с VIDA. Адаптация не будет завершена, если температура масла выходит за пределы этого диапазона.
2. Управляйте автомобилем примерно с 15% дроссельной заслонкой и удерживайте педаль на одном уровне через все передачи, пока не достигнете 4-й передачи. Вы не можете перейти на 5-ю передачу с этим положением педали. Повторяйте это до тех пор, пока качество переключения не будет в порядке для всех переключений.
3. Повторить шаг 2, но теперь с примерно 25% дроссельной заслонкой. Держите педаль на одном уровне через все передачи, пока не дойдете до 5-й передачи.
4. Разгоняйтесь примерно до 72 км / ч (45 миль в час) и уменьшайте скорость, слегка нажимая на тормоз, пока автомобиль не остановится. Это должно занять около 7 секунд. Повторяйте это, пока качество понижающей передачи не станет нормальным.
5. Удерживайте педаль тормоза в нижнем положении и переведите ее в положение P. Переместить рычаг в положение R и подождать 5 секунд. Верните рычажок в положение Р и дождаться еще 5 секунд, повторяйте до тех пор, пока переключение в положение R- не пройдет успешно.
6. Повторить процедуру шага 5, но перемещайте рычаг между положениями N и D до тех пор, пока переключение в положение D не станет нормальным.

Как проверить после замену коробок передач

Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя до и во время тест-драйва.

Схема №951

Войти

Проверить уровень масла. См. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-441113-S40295715422011121500000)

Тест-драйв автомобиля

Использовать график пробного вождения. См.

Условия

Разница между объемами MAX и MIN составляет 0,2 л. Проверить температуру масла в трансмиссии.

При комнатной температуре (+ 20 ° С) уровень масла близок к отметке МИН на " холодной зоне ".

При комнатной температуре (+ 20 ° C) и низком уровне масла масло едва достигает щупа.

" Холодный диапазон " (+ 40 ° C) достигается приблизительно после 15 минут работы на холостом ходу в мастерской, тогда как " горячий диапазон " - примерно через 30 минут езды по шоссе при температуре воздуха выше + 15 ° C.

Припарковать автомобиль на ровной поверхности.

Включить стояночный тормоз.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Переместить переключатель передач во все положения и подождать в каждом положении приблизительно 3 секунды.

Переместить переключатель переключения передач в положение P и подождать приблизительно 2 минуты перед проверкой уровня масла.

Измерительный стержень должен быть по возможности утоплен в трубку измерительного стержня.

Низкий уровень (долив)

Долить масло через трубку щупа

При доливке масла учитывайте температуру (см. раздел " Условия "). (ref-441113-S29476990192011121500000)

Слить масло

Открутить сливную пробку.

Дать стечь части масла и переустановить пробку. Затянуть до 40 Нм.

Проверить уровень с учетом температуры. См. " Условия ", " Подготовка к проверке уровня масла " и " Перемещение селектора передач через все положения. Подождать в каждом положении примерно 3 секунды ". (ref-441113-S29476990192011121500000)(ref-441113-S28067810902011121500000)(ref-441113-S07784447782011121500000)

Масло также можно высасывать через трубку щупа, используя шприц для всасывания масла с узким шлангом.

Коробка передач, подготовительные работы перед установкой

Схема №952

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.

Если трансмиссия новая, перенесите систему защиты от столкновений на новую трансмиссию.

Схема №953

Войти

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.

Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.

Схема №954

Войти

Поместить нижнюю трубу от маслоохладителя в поддон.

Промыть маслоохладитель через верхний шланг. Использовать жидкость автоматической коробки передач P / N 116 1540-8 (упаковка 1 литр) и шприц или тому подобное.

Схема №955

Войти

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для S60, V70 бензина. (ref-406897-S25217000342011070100000)

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для V70 дизель (D5244T / T2). (ref-441124-S33996502542011121500000)

Чтобы заменить несущую пластину, обратитесь к разделу " Несущая пластина, замена " для V70 дизеля (хтагх1 / Т2) с трансмиссией AW50AWD. D5244T (ref-441169-S10405286352011121500000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.

Как заменить несущий пластину

Специальный инструмент

9995112

9995678

Специальный инструмент

9995112

9995678

Специальный инструмент

9995112

9995678

Несущая пластина, замены

Специальный инструмент

9995112

9995678

Специальный инструмент

9995112

9995678

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверки

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Датчик положения переключения передач, проверка / регулировка

Линейное давление / скорость срыва потока, проверка

Марка масла, проверка

Уровень масла, проверка

Передача, подготовка перед установкой

Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

Специальный инструмент

9992531

9995074

Проверить уровень масла. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-406961-S14299353622011070100000)

Зажигание выключено.

Снять крышку со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Подключение манометра

Подсоединить шланг и манометр " 9992531 " к трансакселю (положение D). (ref-403953-S34169513682011061000000)

Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в нейтрали.

Проверить частоту вращения на холостом ходу. См.: " Давление в системе / Скорость сваливания ". (ref-406971-S24467818272011070100000)

Нажать на педаль тормоза.

Переместить селектор переключения передач в положение D и считать давление из магистрали. См. раздел " Давление в системе / скорость замедления ". (ref-406971-S24467818272011070100000)

Проверить скорость сваливания при проверке давления в линии.

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, сцеплений коробки передач и двигателя.

Чтобы тест был точным, должны быть выполнены следующие условия

1. Двигатель должен быть правильно настроен
2. Давление в линии должно быть правильным
3. Уровень масла в коробке передач должен быть правильным, а коробка передач должна находиться при рабочей температуре.

Кондиционер (ВС) должен быть выключен.

Заглушить все четыре колеса.

Запустить двигатель.

Схема №956

Войти

Переместить селектор переключения передач в положение D.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. система давление / Остановка двигателя скорость

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. раздел " Высокая скорость сваливания ". (ref-406961-S37947511312011070100000)(ref-406961-S27337100232011070100000)

Схема №957

Войти

Передайте манометр в гнездо для проверки в положении R.

Переместить селектор передач в положение R.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. система давление / Остановка двигателя скорость

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. раздел " Высокая скорость сваливания ". (ref-406961-S37947511312011070100000)(ref-406961-S27337100232011070100000)

Условия испытания, описанные в пункте " Проверка " выше, были соблюдены. Является ли время разгона с 0-100 км / ч нормальным? (ref-406961-S29194092822011070100000)

Если зарегистрированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Проверить, не обесцвечено ли масло или пахнет подгаром. См. " Марка масла, проверка ". (ref-406961-S23732745602011070100000)

Если масло в порядке, заменить гидротрансформатор.

См. разделы " Коробка передач, снятие " и " Установка коробки передач ". (ref-406844-S21483765462011070100000)(ref-441117-S01363026622011121500000)

Загрязненное масло указывает на изношенные или обгоревшие диски сцепления. Заменить коробку передач.

См. разделы " Коробка передач, снятие " и " Установка коробки передач ". (ref-406844-S21483765462011070100000)(ref-441117-S01363026622011121500000)

Еще раз проверить скорость сваливания после замены коробки передач.

Условия испытаний, описанные в разделе " Проверка " выше, были соблюдены. (ref-406961-S29194092822011070100000)

Попробуйте новый гидротрансформатор, если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин.

См. разделы " Коробка передач, снятие " и " Установка коробки передач ". (ref-406844-S21483765462011070100000)(ref-441117-S01363026622011121500000)

После замены гидротрансформатора еще раз проверить скорость сваливания

Если неисправность не устранена, заменить трансмиссию. См. разделы " Коробка передач, снятие " и " Установка коробки передач ". (ref-406844-S21483765462011070100000)(ref-441117-S01363026622011121500000)

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

1. Испытательную пробку. Проверить целостность уплотнительного кольца, при необходимости заменить и затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки отдельных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
2. Кронштейн для боковины
3. Держатель для разъемов на кронштейне
4. Крышка для кронштейна.

Схема №958

Войти

Ослабить винты и снять нижнюю крышку двигателя.

Схема №959

Войти

Снять

1. Шланг забора свежего воздуха
2. Узел корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) от его соединений.

Схема №960

Войти

Снять заливную пробку (Torx 55).

Подвесьте в заливном отверстии шприц-наполнитель или шланг с воронкой. Использовать трансмиссионную жидкость: " Передача смазки ". (ref-406962-S18372609902011070100000)

Как установить воздухоочиститель (воздушный фильтр)

Временно на месте

1. Воздушный фильтр
2. Разъем для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Как установить заливный пробку

Установить заливную пробку (Torx 55). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцо трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)

Установить

1. Разъем для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
2. Зажим шланга для пневмобаллонов.

Подключить диагностическое оборудование и непрерывно считывайте температуру трансмиссионной жидкости.

Запустить двигатель.

Пробежать все позиции между P и D на селекторе передач, остановиться в каждой позиции не менее чем на 2 секунды, выполнить этот процесс дважды.

Дайте трансмиссионной жидкости нагреться до 50 оc.

Поместить нижний капельный щиток на пол под транспортным средством.

Во время работы двигателя снять встроенную заглушку уровня (Torx 40).

Дайте лишней жидкости стечь.

Когда жидкость находится в диапазоне от 50 до 60 ° C, проверить, что трансмиссионная жидкость перестала вытекать и только падает из отверстия для пробки уровня.

Установить встроенную уровневую заглушку (Torx 40). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)

Как установить нижний крышку двигателя

Установить нижнюю крышку двигателя с помощью болтов, 6 x M8. Затянуть.

Выключить двигатель.

Проверки после замены коробок передач

Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости до и во время дорожного испытания.

Проверить уровень масла. См.: " Уровень масла, проверка ". (ref-406961-S14299353622011070100000)

Возврат коробок передач (только при замене комплектной коробки передач)

Верните старую коробку передач.

Для правильного анализа неисправности должна быть известна информация обо всех симптомах, которые были причиной замены коробки передач. Обратить внимание на эту информацию в протоколе испытаний, см.: " Диагностика / контрольный список ". (ref-406961-S14244877352011070100000)

Убедиться, что отчет заполнен правильно и содержит всю необходимую информацию, включая замечания клиентов.

Сделайте копию отчета и вставить его в пластиковый карман за гидротрансформатором, чтобы он не ошибся. Отправьте также копию импортеру и сохраните одну копию для собственного использования.

Как проверить / передача компоненты коробок передач

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач были полностью чистыми.

Смазать отверстия (под направляющие гильзы) на трансмиссии и двигателе. Использовать небольшое количество смазки.

Если коробка передач заменена новой, перенесите компоненты на новую коробку передач. См.: " Трансмиссия, перенос компонентов ". (ref-406844-S04799756022011070100000)

Схема №961

Войти

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Убедиться, что расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляет приблизительно 13 мм. Использовать линейку.

Нанести небольшое количество смазки на проушины гидротрансформатора.

Как проверить несущий пластину

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

О замене несущей пластины см.: " Несущая пластина, замена ". (ref-406897-S01385408592011070100000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, наличие на месте и отсутствие неисправностей направляющих втулок - одна на трансмиссии, другая на двигателе.

Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле

Передача, проверки

Схема №962

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, чтобы направляющие гильзы на двигателе были на месте и исправны.

Смазать отверстия в коробке передач (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки. Это также относится к направляющим отверстиям для двигателя стартера.

Схема №963

Войти

Если трансмиссия заменена на новую, перенесите компоненты в новую трансмиссию.

Затянуть

1. Стартерный двигатель. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Кронштейны, M8

Передача, проверка

Схема №964

Войти

Повернуть вторичные массы маховика в одном направлении до тех пор, пока пружина не начнет натягиваться. Дайте маховику отпружинить назад.

Отметить линию как на первичной, так и на вторичной массе на маховике.

Схема №965

Войти

Таким же образом повернуть вторичную массу маховика в противоположную сторону.

Маркировать первичную сторону маховика в соответствии с маркировкой на вторичной стороне.

Расстояние между линиями должно быть менее 35 мм.

Маховик, радиальный зазор, проверки

Маховик, радиальный зазор, проверка

Маховик, радиальный зазор, проверка