Как очистить и смазка входного вала
Перед установкой механической коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-441115-S39059472062011121500000)
Схема №324
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в коробке передач (под направляющие штифты), использовать немного смазки.
Схема №325
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.
Найдите коробку передач на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо относительно двигателя и в центре ведомого диска сцепления не происходит никаких отклонений.
Схема №326
Установить винты для коробки передач и двигателя. Завернуть два больших винта. Затянуть до 50 Н · м. Закрутить два меньших винта.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №327
Установить
- Винт для коробки передач и двигателя. Затянуть до 25 Нм
- Зажим с проводкой и винтом. Затянуть до 10 Нм.
Как проверить уровень жидкости в редукторе
При необходимости долить масло в коробку передач. См. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-406844-S12060257922011070100000)
Схема №328
Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями
Установить
- Стояночный обогреватель и винты. Затянуть до 25 Нм
- Топливопровод в клипсах на подрамнике
- Винт в кабелепроводе
- Передний брызговик
- Брызговик под двигателем.
Схема №329
Приклепать вкладыш крыла на место.
Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-406900-S36743861182011070100000)
Слив жидкости из коробки передач
Открутить сливную пробку.
Собрать масло в контейнер.
Перед установкой механической коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-441115-S21592709312011121500000)
Блокировка шланга между резервуаром тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления
Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления.
Отсоединить трубопровод от места соединения.
ПримечаниеЗагерметизируйте отверстия от загрязнения и протереть пролитую тормозную жидкость.
Схема №330
Снять
- Кабелепровод от редуктора, 2 винта, 1 гайка
С помощью джимми-бара " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса шестерни от рычагов. (ref-403953-S08742937252011061000000)
Отсоединить кожух для тросов коробки передач от кронштейна в коробке передач, нажав на стопорную втулку назад.
Поднять тросы коробки передач.
Привяжите тросы коробки передач.
Отсоединить разъем от выключателя лампы заднего хода.
Снять
- Наружным рычагом, выбив штифт, подвести его к новой коробке передач
- Винты от механического кабеля
- Кронштейн (от коробки передач).
Датчик температуры, трансмиссионная жидкость, замены
ПримечаниеИзбегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью.
Долить трансмиссионную жидкость
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
Трансмиссионная жидкость, замены
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1540-8 (емкость 1 литр), 116 1640-6 (емкость 4 литра).
Пополнение
Включить стояночный тормоз, переведя рычаг переключения передач в положение П.
Залить приблизительно 2 литра масла.
Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.
Залить приблизительно 2 литра масла.
Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.
Снять шланг со шланга маслоохладителя, отсоединить его от соединения с охладителем и установить в нормальное положение на охладитель и трансмиссию.
Дальнейшее заполнение
Залить приблизительно 2 литра масла.
Включить стояночный тормоз.
Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Подождать 4-5 секунд на каждой передаче.
Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
ПОДСКАЗКА: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет счетчик для качества масла. Счетчик подсчитывает, если трансмиссия подвергается слишком высокой нагрузке или температуре окружающей среды, которая слишком высока. Если счетчик не сбрасывается при сливе или замене масла, существует риск того, что расшифровка кодов ошибок будет сохранен в неисправных обстоятельствах. Поэтому важно, чтобы счетчик " Замена трансмиссионного масла " был сброшен.
ПримечаниеЭто применимо только при смене трансмиссионной жидкости и при замене жидкости, когда проводится ремонт датчика температуры трансмиссии.
Схема №331
Схема №332
- Включение зажигания. Сбросьте счетчик, нажав на символ VCT 2000.
- Продолжение 1. Тест-драйв трансмиссии. 2. Проверка наличия охлаждающей жидкости в масле.
Трансмиссионная жидкость, слива
| Предупреждение | Жидкость будет очень горячей, если транспортное средство недавно управлялось. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Снять
- Защитная крышка под двигателем
- Масляную пробку и слить жидкость из коробки передач.
Установить масляную пробку, используя новую прокладку.
Затянуть пробку. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
Схема №333
Отсоединить обратный шланг на крышке системы управления.
Установить пластиковую заглушку на соединение в крышке.
Снять возвратный шланг в радиаторе, направьте его вверх и снова подсоединить к радиатору.
Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение обратного шланга.
Расположить емкость для жидкости под шлангом.
Включить стояночный тормоз и перевести селектор переключения передач в положение П.
Залить 5 литров жидкости.
Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
Выключить, когда в шланге будут видны пузырьки воздуха.
Залить 3 литра жидкости.
Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключить, когда в шланге будут видны пузырьки воздуха.
Залить 2 литра жидкости.
Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Проверить цвет жидкости. Когда жидкость станет ярко-красной (как новое масло), выключить двигатель.
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №334
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
Снять брызговик.
Встроенная вилка уровня / Torx.
Установить сливную пробку, как только коробка передач опустеет.
Использовать новую прокладку, смазанную АТФ. Затянуть согласно: " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)
Установить встроенную вилку уровня (Torx 40) вручную. Повторно использовать старое уплотнительное кольцо.
Заправить базу коробки передач согласно: " трансмиссия ". Использовать жидкость в соответствии с: " Смазка трансмиссии ". (ref-406971-S25050568862011070100000)(ref-406962-S18372609902011070100000)
Проверить уровень масла. См.: " Уровень масла, проверка ". (ref-406961-S14299353622011070100000)
ПримечаниеПри замене трансмиссии счетчик смены трансмиссионной жидкости должен быть сброшен.
Схема №335
Затянуть
- Пускового двигателя. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
- Кронштейны, M8
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена
См. Трансмиссионная жидкость, замена