Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (B5254T4, Tf-80SC AWD; 2006-2007) (версия 1)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Информация
| Внимание | Новое программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в транспортном средстве. Новый идентификатор модуля управления считывается при заказе, что необходимо для заказа правильного программного обеспечения. |
|---|
| Внимание | Подождать в течение одной минуты после выключения зажигания. Главное реле должно разрядить напряжение до того, как модуль управления может быть снят с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя работает после отключения зажигания, дождаться его остановки, а затем подождать еще минуту. |
|---|
Схема №766
ПримечаниеУстановить переключатель передач в нейтральное положение.
Отсоединить отрицательный вывод батареи. См.: " Батарея, отключение ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
Как снять корпус воздушного фильтра
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. " Корпус дросселя, замена ". (ref-406890-S00863379192011070100000)
Схема №767
| Внимание | Не прикасайтесь пальцами к контактным штырькам на модуле управления, поскольку компоненты модуля могут быть повреждены статическим электричеством. |
|---|
Снять
- Штуцер (1), х1
- Гайку (3), х1
- Рычаг переключения передач
- Болты (2), х3
- Модуль управления осторожно, чтобы штыри не были повреждены.
Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), см. " Корпус дроссельной заслонки, замена ". (ref-406890-S00863379192011070100000)
Как установить кабель аккумуляторной батареи
Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
Заказ программного обеспечения
Закажите программное обеспечение в соответствии с: 8691289.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (B5254T4, Tf-80SC AWD; 2006-2007) (версия 2)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
| Внимание | Новое программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в автомобиле. Идентификатор нового модуля управления считывается вместе с заказом, что необходимо для заказа правильного программного обеспечения. |
|---|
| Внимание | Подождать в течение одной минуты после выключения зажигания. Главное реле должно разрядить напряжение, прежде чем модуль управления может быть снят с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя работает после отключения зажигания, дождаться его остановки, а затем подождать еще минуту. |
|---|
Как снять кабель аккумулятора
ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключение ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
Схема №768
Снять впускную трубу с корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Как снять модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
| Внимание | Не прикасайтесь пальцами к контактам управляющего модуля. Статическое электричество может повредить компоненты в управляющем модуле. |
|---|
Снять
- Штуцер (1), х1
- Гайку (3), х1
- Рычаг переключения передач
- Болты (2), х3
- Модуль управления осторожно, чтобы штыри не были повреждены.
Как установить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
ПримечаниеУбедиться, что стрелки соответствуют друг другу и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Установить
- Модуль управления тщательно, чтобы контакты не были повреждены
- Болты, M8 x3
- Разъем, х1
- Рычаг переключения передач, 1 гайку затянуть в соответствии с " Краткой информацией о моментах затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
Как установить впускной трубу
Установить впускную трубу в корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " Батарея, отключающая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)
Закажите программное обеспечение в соответствии с: 8691289.
Условия
Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.
Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более двух минут.
В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Схема №769
Снять
- Брызговик под двигателем
- Масляную пробку и слить трансмиссионное масло.
Как установить масляный пробку
Использовать новую прокладку.
Завернуть пробку, затянув до 40 Нм.
Установить защитную крышку.
Схема №770
Снять обратный шланг на крышке системы управления.
Установить пластиковую заглушку в соединение на крышке.
Отсоединить возвратный шланг в охладителе, выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю.
Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение шланга возврата масла.
Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.
Дальнейшее заполнение
Залить приблизительно 2 литра масла.
Включить стояночный тормоз.
Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Подождать 4-5 секунд на каждой передаче.
Как проверить уровень масла
См. " Уровень масла, проверка ". (ref-406962-S40090582072011070100000)
Ёмкость трансмиссии составляет 7,6 0,25 л. (МАКС, МИН).
ПримечаниеПосле замены коробки передач необходимо сбросить адаптацию и счетчик " Замена трансмиссионного масла ". См. " Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости ". (ref-406959-S14640299252011102600000)
Датчик частоты вращения на входе коробок передач, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Схема №771
Зажигание выключено.
Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.
Схема №772
Снять
- Винты с кронштейна троса селектора передач
- Трос от рычага. Сдвинуть трос в одну сторону
- Винты для большого разъема, отделите разъем.
Схема №773
Снять
- Стяжные хомуты вокруг резинового уплотнения для соединителя и кабельного жгута
- Резиновое уплотнение.
Вставить отвертку между кожухом и гнездом. Нажать на замок, одновременно выдвигая основания из кожуха.
Отсоединить основание для входного датчика скорости передачи от других оснований.
Схема №774
Тщательно очистить сенсор.
Снять датчик
Установить новый датчик
Нанести немного вазелина на уплотнительное кольцо датчика. Затянуть до 5,5 Н · м.
Схема №775
Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте.
Установить стяжные хомуты вокруг резинового уплотнителя.
Как установить трос селектора передач
Установить
- Большого разъема и кронштейна. Подтянуть меньший разъем. Затянуть до 25 Нм. Подсоединить большой разъем
- Стяжные хомуты для кабельного жгута
- Трос на рычаге
- Винты для кронштейна, затянуть до 25 Нм.
Как установить компоненты моторного отсека
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой и штуцером.
Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замены
Специальный инструмент
9994090
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеСорт масла: Только жидкость ATF Dexron III (с G-лицензией). Трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1521-8 (контейнер 1 литр), 116 1621-6 (контейнер 4 литра).
Всегда заменять масло в следующих случаях
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.
Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более 2 минут.
На автомобилях, используемых в непрерывном обслуживании такси и / или используемых для буксировки прицепа или каравана большую часть его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это соответствует программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Схема №776
Всасывайте масло через трубу с помощью устройства для всасывания масла. Сливная пробка отсутствует.
Схема №777
Схема №778
Крепится 7 винтами.
Схема №779
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с маслом. Есть риск ожогов. |
|---|
Дайте оставшемуся маслу стечь в контейнер.
Очистить масляный поддон.
ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.
Схема №780
Фильтр крепится к трансмиссии только пластиковой трубой и уплотнительным кольцом.
Используй джимми-бар.
Расположить джимми-бар за трубу, соединяющую масляный фильтр с трансмиссией.
Снять масляный фильтр прямо вниз и удерживайте его.
ПримечаниеИспользовать съемник " 9994090 ", если пластиковая труба оторвалась. Вытащите трубу и уплотнительное кольцо. Заменить уплотнительное кольца. (ref-403953-S13776835802011061000000)
Схема №781
Перед его установкой смазать трубу масляного фильтра небольшим количеством масла.
Установить фильтр на место в коробке передач и убедиться, что он надежно защищен.
Установить масляный поддон
Установить винты, затянуть до 10 Нм.
ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.
Установить линию возврата масла на коробку передач
Установить масляный трубопровод с винтовым ниппелем на соединение.
Затянуть до 30 Нм.
Опустить автомобиль
Затянуть гайку кронштейна маслопровода до 25 Н · м.
Залить остаток масла в трансмиссию
ПримечаниеЕсли трансмиссия переполнена маслом, могут возникнуть проблемы с эксплуатацией. Масло должно быть залито до правильного уровня.
Схема №782
Общий объем масла трансмиссии - 11,9 литра.
Измерить количество масла, которое было слито. Долить такое же количество нового масла (примерно 11 литров).
Запустить двигатель, переместить селектор передач через все положения передачи, затем переведите рычаг селектора передач в положение Р.
ПримечаниеПровести следующую проверку при температуре масла 85 ° 5 ° С. Перейдите к группе функций связи автомобиля 4. Выбрать параметр цифрового дисплея. Установить параметр для температуры трансмиссионного масла.
Проверить уровень масла
Проверить уровень масла по " Уровню масла, проверка ". (ref-406962-S22154443252011070100000)
Проверить отсутствие течи масла на муфтах трубопроводов или масляном поддоне
Установить брызговик под двигатель
Затянуть винты до 25 Нм.
Тест на вождение автомобиля.
Проверка уровня масла.
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла / фильтра счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. Использовать автомобильную связь VIDA для сброса счетчика.
Приготовления
Выключить зажигание.
Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.
Схема №783
Отсоединить разъем.
Отвернуть гайку кабельного ствола и кронштейна, снять компоненты.
Тщательно очистить вокруг выходного датчика скорости передачи. Снять датчик.
Как установить датчик
Смазать уплотнительное кольцо нового датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
Установить датчик, затянуть до 5,5 Нм.
Установить
- Кронштейн и кабельный ствол, затянуть до 5,5 Н · м
- Соединителя.
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.
Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя до и во время тест-драйва.
Схема №784
Проверить уровень масла. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-406961-S08453566802011070100000)
ПримечаниеЕсли коробка передач заменяется на новую или обменную, она поставляется заполненной маслом плюс определенное количество " лишнего ". Это для компенсации потерь из маслоохладителя. Уровень масла всегда должен быть проверен, однако.
| Предупреждение | Нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя, расположенный на погружной палочке, очень горячий. Использовать защитные перчатки при перемещении шланга в сторону. |
|---|
Тест-драйв автомобиля
Использовать график тестового вождения. См. " Расписание тест-драйва, описание ". (ref-406961-S14666099022011070100000)
ПримечаниеУбедиться, что во время тест-драйва не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
ПримечаниеПосле замены коробки передач необходимо сбросить адаптацию и счетчик " Замена трансмиссионного масла ". Использовать связь с автомобилем VIDA, чтобы установить настройку и счетчики на ноль.
Проверки после замены коробок передач
Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости до и во время дорожного испытания.
Проверить уровень масла. См.: " Уровень масла, проверка ". (ref-406962-S22811801402011070100000)
ПримечаниеЕсли это новая или сменная коробка передач, она будет заполнена жидкостью плюс дополнительное количество от производителей. Дополнительная сумма предназначена для компенсации маслоохладителя. Однако уровень жидкости всегда должен быть проверен.
Возврат коробок передач (только при замене комплектной коробки передач)
Верните старую коробку передач.
Для правильного анализа неисправности должна быть известна информация обо всех симптомах, которые были причиной замены коробки передач. Обратить внимание на эту информацию в протоколе испытаний, см.: " Диагностика / контрольный список ". (ref-406961-S14244877352011070100000)
Убедиться, что отчет заполнен правильно и содержит всю необходимую информацию, включая замечания клиентов.
Сделайте копию отчета и вставить его в пластиковый карман за гидротрансформатором, чтобы он не ошибся. Отправьте также копию импортеру и сохраните одну копию для собственного использования.
Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости до и во время дорожного испытания.
Проверить уровень масла. См.: " Уровень масла, проверка ". (ref-406962-S19725094222011070100000)
ПримечаниеЕсли это новая или обменная коробка передач, она будет заполнена жидкостью плюс дополнительное количество от производителей. Дополнительная сумма предназначена для компенсации масляного охладителя. Однако уровень жидкости всегда должен быть проверен.
Возврат коробок передач (только при смене полной коробки передач)
Верните старую передачу.
Для правильного анализа неисправности должна быть известна информация обо всех симптомах, которые были причиной замены передачи. Обратить внимание на эту информацию в отчете о тестировании, см.
Убедиться, что отчет заполнен правильно и содержит всю необходимую информацию, включая замечания клиентов.
Сделайте копию отчета и вставить его в пластиковый карман за гидротрансформатором, чтобы он не ошибся. Отправьте также копию импортеру и сохраните одну копию для собственного использования.
Передача, проверки
| Материалы | |
|---|---|
| Обозначение | Номер детали |
| Смазка подшипника колеса | 1161689 |
Схема №785
| Внимание | Убедиться, что сопрягаемые грани чистые и не содержат посторонних материалов. |
|---|
Схема №786
Схема №787
Выполнить чистку входного вала согласно разделу " Входной вал, очистка ". (ref-406959-S02002685502011101900000)
Схема №788
| Внимание | Убедиться, что поверхность чистая и не содержит посторонних материалов. |
|---|
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Коробка передач, установки (M56, AW50/51 AWD; xtigx2; 2001-2007) AW55-50/51SN
V70
- Для бензиновых M56 и M58 2000- см. " Трансмиссия, монтаж ". (ref-406844-S06757085912011070100000)
- Для D5252 хтагx1 2000- см. раздел " Установка коробки передач ". M56 (ref-441117-S18618872152011121500000)
- Для получения дополнительной информации по D5244 M56 2001- см. раздел " Передача, установка ". (ref-406957-S37152225302011070100000)
- Для бензиновых M66AWD 2004- и M66 2005- см. " Трансмиссия, установка ". (ref-406844-S35841303022011070100000)
Коробка передач, установки (B5234T3, AW55-50/51SN; 2001-2004)
Специальный инструмент
9512050
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделах " Момент затягивания ", " Крутящий момент затяжки " и " Вращающий момент затяжек ". (ref-406971-S30385967242011070100000)(ref-406973-S33495359332011070100000)(ref-406974-S37954879972011070100000)(ref-406975-S14004821962011070100000)
Как установить коробки передач
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См: " Коробка передач, подготовка перед установкой ". (ref-406961-S31061376132011070100000)
Схема №793
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.
Найдите коробку передач на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Схема №794
Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.
Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №795
ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx Tx 50
Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.
Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.
Схема №796
Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.
Поднять автомобиль.
Схема №797
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.
Схема №798
Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.
Схема №799
Использовать новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
- Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
- Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
- Наземный вывод к двигателю.
Схема №800
Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.
ПримечаниеПеред установкой угловой передачи шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с
Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.
Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.
Схема №801
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.
Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.
Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Схема №802
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу гидроусилителя рулевого управления у переднего края верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Кронштейн отвинчивается.
Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.
Снять мобильный разъем.
Схема №803
Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.
Затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Отвернуть оба винта подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно в задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.
Снять мобильный разъем.
Схема №804
Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-406973-S33495359332011070100000)
Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.
Схема №805
Установить
- Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
- Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.
ПримечаниеИспользовать новые винты.
Затянуть согласно: Момент затяжки
Схема №806
Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.
Установить новый винт вала рулевого колеса и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-406974-S37954879972011070100000)
Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.
Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме
Схема №807
Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.
Установить оба винта M12 и затянуть.
Схема №808
Установить
- Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
- Два других поперечных элемента.
Затянуть все винты.
Схема №809
Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов
Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.
Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов
Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Установить
- Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
- Линия АБС в креплении в пружинной стойке
- Подкрылок с опорной плитой и гайками.
Схема №810
Установить
- Кабельный канал для подрамника
- Кабель массы к подрамнику
- Дополнительный нагреватель / стояночный обогреватель на креплении в подрамнике и топливопровод к креплениям
- Передний брызговик
- Защитная крышка под двигателем
- Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)
Схема №811
Опустить автомобиль.
Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.
Схема №812
Установить
- 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.
Схема №813
Установить
- Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
- Монтаж заземляющего провода на подрамнике
- Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.
Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.
Затянуть зажим сервомагистрали на подрамнике.
Схема №814
ПримечаниеПри установке охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) убедиться, что стальное уплотнение и зажим для гибкого шланга охладителя расположены правильно.
Установить
- Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
- Шланг к впускному коллектору
- Шланги охлаждающей жидкости
- Штуцер для клапана радиатора.
Затянуть зажим для гибкого шланга.
Схема №815
Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.
Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.
Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.
Схема №816
Установить
- Маслопровод на коробке приводов
- Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.
Подсоединить трос к рычагу.
Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.
| Внимание | Убедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач. |
|---|
Схема №817
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет один трос селектора передач, в то время как механическая трансмиссия - два тросика.
Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключателя передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим, как показано на иллюстрации.
Схема №818
Схема №819
Установить
- Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной втулки отопителя пассажирского салона в переборке
- Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
- Зажим для кабельного жгута на двигателе.
Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.
Схема №820
Установить
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
- Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
- Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.
Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Отделка
Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Коробка передач, установки (AW50AWD)
Специальный инструмент
9512050
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделах " Момент затягивания ", " Крутящий момент затяжки " и " Вращающий момент затяжек ". (ref-406971-S30385967242011070100000)(ref-406973-S33495359332011070100000)(ref-406974-S37954879972011070100000)(ref-406975-S14004821962011070100000)
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-406961-S31061376132011070100000)
Как отрегулировать положение двигателя и коробки передач
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.
Найдите коробку передач на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Подъем двигателя и коробки передач в горизонтальное положение
Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.
Поднять автомобиль.
Как установить задний крепление двигателя
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.
Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.
Как установить нижний масляный трубу на коробку передач
Использовать новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
- Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
- Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
- Наземный вывод к двигателю.
Как установить конический шестерню
Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.
ПримечаниеПеред установкой угловой шестерни шлицевое соединение между коробкой передач и угловой шестерней необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с: " Смазка шлицев ". (ref-441114-S24054867662011121500000)
Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.
Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)
Как установить левого приводного вала на коробку передач и цапфенную ось
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.
Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.
Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Как установить подрамник на кузов
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Кронштейн отвинчивается.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Как установить правого приводного вала на коробку передач, цапфы моста и рычаг управления
Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.
Затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Отвернуть оба винта подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно в задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Как установить соединение вала рулевого колеса
Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.
Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть. См.: " Момент затяжки ". (ref-406974-S37954879972011070100000)
Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.
Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме
Как установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма
Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.
Установить оба винта M12 и затянуть.
Как установить траверсы
Установить
- Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
- Два других поперечных элемента.
Затянуть все винты.
Как снять подъёмный траверсу
Опустить автомобиль.
Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.
Как установить остальные винты редуктора и стартера
Установить
- 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.
Установить
- Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
- Монтаж заземляющего провода на подрамнике
- Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.
Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.
Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.
Как установить охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
ПримечаниеПри установке охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) убедиться, что стальное уплотнение и зажим для гибкого шланга охладителя расположены правильно.
Установить
- Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
- Шланг к впускному коллектору
- Шланги охлаждающей жидкости
- Штуцер для клапана радиатора.
Затянуть зажим для гибкого шланга.
Как установить вакуумный насос
Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.
Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.
Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.
Как установить трос селектора передач и маслопровода
Установить
- Маслопровод на коробке приводов
- Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.
Подсоединить трос к рычагу.
Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.
| Внимание | Убедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач. |
|---|
Как установить служебные клипы
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.
Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении. Нажать на зажим в положение, показанное на иллюстрации.
Установить
- Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
- Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
- Зажим для кабельного жгута на двигателе.
Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.
Установить
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
- Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
- Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.
Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Провести проверки после работы над коробкой передач. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Трансмиссия, установки (дизель - прочее)
Специальный инструмент
9512050
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделах " Момент затягивания ", " Крутящий момент затяжки " и " Вращающий момент затяжек ". (ref-406971-S30385967242011070100000)(ref-406973-S33495359332011070100000)(ref-406974-S37954879972011070100000)(ref-406975-S14004821962011070100000)
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См: " Коробка передач, подготовка перед установкой ". (ref-406961-S31061376132011070100000)
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.
Найдите коробку передач на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.
Поднять автомобиль.
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.
Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.
Использовать новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
- Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
- Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
- Наземный вывод к двигателю.
Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.
ПримечаниеПеред установкой конического зубчатого колеса смазать смазкой шлицевое соединение между трансмиссией и коническим зубчатым колесом. См.: " Смазка шлицев ". (ref-441114-S24054867662011121500000)
Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.
Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.
Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.
Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Кронштейн отвинчивается.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.
Затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Отвернуть оба винта подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно в задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.
Установить новый винт вала рулевого колеса и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-406974-S37954879972011070100000)
Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.
Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме
Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.
Установить оба винта M12 и затянуть.
Установить
- Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
- Два других поперечных элемента.
Затянуть все винты.
Опустить автомобиль.
Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.
Установить
- 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.
Установить
- Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
- Монтаж заземляющего провода на подрамнике
- Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.
Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.
Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.
ПримечаниеПри установке охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) убедиться, что стальное уплотнение и зажим для гибкого шланга охладителя расположены правильно.
Установить
- Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
- Шланг к впускному коллектору
- Шланги охлаждающей жидкости
- Штуцер для клапана радиатора.
Затянуть зажим для гибкого шланга.
Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.
Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.
Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.
Установить
- Маслопровод на коробке приводов
- Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.
Подсоединить трос к рычагу.
Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.
| Внимание | Убедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач. |
|---|
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.
Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении. Нажать на зажим в положение, показанное на иллюстрации.
Установить
- Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
- Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
- Зажим для кабельного жгута на двигателе.
Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.
Установить
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
- Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
- Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.
Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Коробка передач, установки (версия 1)
Специальный инструмент
9512050
Схема №821
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.
Схема №822
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что трансмиссия идет прямо по отношению к двигателю.
ПримечаниеПри необходимости: Повернуть двигатель так, чтобы вал статора был правильно выровнен в гидротрансформаторе.
Схема №823
Установить все 7 винтов для трансмиссии / двигателя.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем затянуть винты крест-накрест. Подтянуть винты для трансмиссии и двигателя. Затянуть до 50 Н · м. Затягивать винты под стартерный мотор. ЗАТЯНУТЬ до 40 Н ~ м.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №824
ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.
Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.
Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до соприкосновения головок с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Н · м. Использовать розетку Torx TX50
ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.
Схема №825
Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.
Как установить компоненты подрамника
Установить
- Отбойник на подрамнике Установить резиновую заглушку на коробку передач
- Винт и гайка для зажима кабельного жгута на коробке передач.
Опустить автомобиль
Схема №826
ПримечаниеПраворульные автомобили: Перед подъемом двигателя проверить, чтобы нижняя рулевая колонка не проскользнула над верхней рулевой колонкой у педальной коробки.
Поднять машину
Схема №827
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- Винты крепления двигателя, затянуть до 50 Нм.
Установить подрамник на кузов
ПримечаниеИспользовать 4 новых винта M14. Смазать резьбу винтов.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Снять крюк / ремни. Автомобили RHD: Также выровняйте систему защиты от столкновений, которая расположена между рулевым механизмом и рамой.
Начать установку подрамника с правой стороны.
С помощью передвижного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии приблизительно 10 см от кузова.
Схема №828
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.
Схема №829
Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.
Установить шпиндель колеса на рычаг управления.
Ослабить контргайку.
Поднять раму к кузову, завернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.
Схема №830
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Установить крышку направляющего подшипника вала привода
Затянуть на 25 Нм.
Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.
Установить
- Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
- Шпиндель колеса на рычаге управления
- Ослабли контргайки.
Поднять подрамник к кузову и завернуть новые винты на подрамнике.
Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.
Схема №831
Установить винты для кронштейна опоры.
Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Затем затянуть винты на кронштейнах подрамника.
Автомобили с стояночными обогревателями
Установить стояночный подогреватель в кронштейн, затянуть гайки до 25 Нм.
Схема №832
Затянуть масляную трубку к коробке передач.
Схема №833
Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.
Примечание
- При затяжке звена стабилизатора поперечной устойчивости удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянув до 50 Н
- м.
Схема №834
ПримечаниеПри затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406974-S21905654952011070100000)
Схема №835
Затянуть винты до 50 Н · м.
Схема №836
Поднять стабилизатор поперечной устойчивости на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента для винта.
Затянуть до 50 Нм.
Схема №837
Установить
- Задний выхлопной монтаж на поперечине
- Гайки крепления выхлопа Затянуть до 25 Н · м.
Схема №838
Установить
- Выхлопную трубу на турбонагнетателе (ТК). Использовать новые гайки. Затянуть до 25 Нм
- Винт для теплоотвода, затянуть до 25 Нм.
Схема №839
Установить
- Винты для кронштейна
- Разъемы в подрамнике.
Схема №840
Установить
- Траверсы и тормозной трубы в их держателях
- Винты для вытяжного кронштейна
- Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.
Схема №841
Установить
- Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
- Моментная тяга, установленная на коробке передач.
ПримечаниеИспользовать новые винты для монтажа. Затянуть до 50 Нм.
Схема №842
ПримечаниеАвтомобили со стояночным отопителем: Установить отопитель в кронштейн. Затянуть гайки до 25 Нм.
Установить
- Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
- Винт в кабелепроводе
- Передний брызговик
- Брызговик под двигателем
- Гайки для вкладыша левого крыла.
Приклепать подкрылок на место.
Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-441117-S09770525422011121500000)
Схема №843
Установить
- Три винта для коробки передач / двигателя. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 40 Нм
- Винт для датчика настройки зажигания. Затянуть до 10 Н · м.
Схема №844
Установить винт с заземлителем и трубкой для вставки в коробку передач.
Использовать новое резиновое уплотнение, смазать его вазелином и затянуть до 25 Нм.
ПримечаниеТщательно проверить, правильно ли установлено резиновое уплотнение в коробке передач. Несоблюдение этого требования может привести к утечке.
Схема №845
Установить
- Большой разъем. Зафиксировать его на месте
- Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
- Самый дальний разъем в кабелепроводе (дальше всего слева).
Схема №846
Коробка передач, установки (версия 2)
Специальный инструмент
9512050
Как проверить перед установкой
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.
Как отрегулировать положение двигателя и трансмиссии
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что трансмиссия идет прямо по отношению к двигателю.
ПримечаниеПри необходимости: Повернуть двигатель так, чтобы вал статора был правильно выровнен в гидротрансформаторе.
Схема №847
Установить
- Один из винтов для коробки передач и двигателя. Затянуть до 25 Нм
- Зажим с проводкой и винтом. Затянуть до 10 Нм.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №848
Установить
- Нижний шланг маслоохладителя на коробке передач. Затянуть до 10 Нм
- Труба dip stick в коробке передач. Затянуть до 10 нм
- Винты для коробки передач. Завернуть два больших винта. Затянуть до 50 Н · м. Завинтите меньший винт. Закрутить до 25 Н € м.
Схема №849
ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.
Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.
Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты, чтобы облегчить контакт с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Нм. Использовать гнездо Torx TX50. Удерживайте шкив против часовой стрелки.
ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.
Как установить систему защиты от столкновений на рулевой механизм (праворульные автомобили)
Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.
Как установить компоненты на подрамник
Установить резиновый упор на подрамник.
Схема №850
ПримечаниеПраворульные автомобили: Перед подъемом двигателя проверить, чтобы нижняя рулевая колонка не проскользнула над верхней рулевой колонкой у педальной коробки.
Поднять машину
Схема №851
Установить
- Вакуумный шланг для монтажа двигателя
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- Винты крепления двигателя, затянуть до 50 Нм.
ПримечаниеИспользовать 4 новых винта M14. Смазать резьбу винтов.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты для рулевого механизма расположены в раме. Автомобили RHD: также выровнять систему защиты от столкновения, которая расположена между рулевым механизмом и рамой.
Начать установку подрамника с правой стороны.
С помощью мобильного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии примерно 10 см от кузова.
Как установить левого приводного вала на трансмиссию, шпинделя колеса и рычаг управления
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Установить шпиндель колеса на рычаг управления.
Ослабить контргайку.
Поднять раму к кузову, завернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.
Схема №852
Установить винты, затянуть до 50 Нм.
Установить винт под переднюю подушку двигателя, затянуть до 50 Нм.
Схема №853
Установить
- Выхлопную трубу на турбонагнетателе (ТК). Использовать две новые гайки. Затянуть до 25 Нм
- Стартера и винта. Затянуть до 40 Н · м
- Кабель на электродвигателе стартера и гайку. Затянуть до 20 Н · м
- Кабель управления для соленоида.
Затянуть винт трансмиссии. Затянуть до 25 Нм.
Схема №854
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Установить крышку направляющего подшипника вала привода
Затянуть на 25 Нм.
Выровняйте приводной вал в колесной арке. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Установить
- Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
- Шпиндель колеса на рычаге управления
- Ослабли контргайки.
Поднять подрамник к кузову и завернуть винты рамы.
Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.
Как установить новое винта и новых контргаек для рулевого механизма
Затянуть винт и гайки до 50 Н · м.
Схема №855
Схема №856
Поднять крепление стабилизатора на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента и винта. Затянуть до 50 Нм.
Схема №857
Установить
- Трубу турбонаддува на резиновых шлангах, затянуть хомуты
- Винты зажимов на коробке приводов затянуть до 10 Н · м
- Защита от столкновений. Затянуть до 25 Нм.
Как установить переднюю поперечины
Установить
- Траверсы и тормозной трубы в их держателях
- Винты для вытяжного кронштейна
- Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.
Заклепать тепловой дефлектор на место.
Схема №858
Установить
- Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
- Винт и вывод массы на коробке передач. Затянуть до 25 Н · м
- Стояночный обогреватель и винты. Затянуть до 25 Нм
- Топливопровод в клипсах на подкадре
- Винт в кабелепроводе
- Передний брызговик
- Брызговик под двигателем
- Гайки для вкладыша левого крыла и демпфирующей защиты.
Приклепать подкрылок на место.
Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-406900-S36743861182011070100000)
Схема №859
Установить
- Винты для коробки передач и двигателя. Затянуть до 50 Нм
- Винт для стартерного двигателя (номер 5 на следующей иллюстрации). Затянуть до 40 Нм.
Схема №860
Установить
- Рычаг управления крутящим моментом на двигателе / трансмиссии
- Винты. Завернуть винты (1-2), затянуть до 10 Н · м. Завинтите шурупы (3-4), завернуть до 40 Н.
Схема №861
Затянуть на 25 Нм.
Установить
- Большой разъем. Зафиксировать его на месте
- Кронштейн с масляной трубой. Нажать на трубу для измерения уровня масла в трубопроводе трансмиссионного масла
- Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
- Соединитель, наиболее удаленный от кабелепровода
- Масляный патрубок на коробке передач. Затянуть до 25 Нм.
| Внимание | Убедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач. |
|---|
Схема №862
Установить
- Воздушного шланга на турбонагнетателе (ТК) и затянуть хомут
- Резиновый шланг и новый хомут на эвакуационном трубопроводе. Затянуть хомут с помощью плоскогубцев
- Трубопровод наддувочного воздуха на коллекторе и затянуть хомут шланга
- Резиновый шланг на боковой розетке на воздушном шланге
- Вентиляция крышки клапана. Использовать новый хомут для шланга.
Коробка передач, установки (версия 3)
Специальный инструмент
9512050
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделах " Момент затягивания ", " Крутящий момент затяжки " и " Вращающий момент затяжек ". (ref-406971-S30385967242011070100000)(ref-406973-S33495359332011070100000)(ref-406974-S37954879972011070100000)(ref-406975-S14004821962011070100000)
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-406961-S31061376132011070100000)
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Подъем двигателя и трансмиссии в горизонтальное положение
Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.
Поднять автомобиль.
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.
Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.
Использовать новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
- Верхний винт (маслопровод / трубка щупа). Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
- Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
- Наземный вывод к двигателю.
Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.
ПримечаниеПеред установкой угловой шестерни шлицевое соединение между коробкой передач и угловой шестерней необходимо смазать консистентной смазкой в соответствии с: " Смазка шлицев ". (ref-441114-S24054867662011121500000)
Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.
Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.
Как установить левого приводного вала на трансмиссию и шпиндель колеса
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение насажено на приводной вал.
Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.
Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Убедиться, что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Кронштейн отвинчивается.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Как установить правого приводного вала на коробку передач, шпинделя колеса и рычаг управления
Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.
Затянуть.
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу. Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости. См. " Корпус шарнира Cv уплотнения, замена ". (ref-406972-S38859705682011070100000)
Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Отвернуть оба винта подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно в задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.
Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть. См.: " Момент затяжки ". (ref-406974-S37954879972011070100000)
Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.
Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме
Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.
Установить оба винта M12 и затянуть.
Установить
- Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
- Два других поперечных элемента.
Затянуть все винты.
Опустить автомобиль.
Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.
Как установить остальные винты трансмиссии и стартера
Установить
- 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
- Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.
Установить
- Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
- Монтаж заземляющего провода на подрамнике
- Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.
Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на трансмиссии с помощью стяжного ремня.
Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.
ПримечаниеПри установке охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) убедиться, что стальное уплотнение и зажим для гибкого шланга охладителя расположены правильно.
Установить
- Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
- Шланг к впускному коллектору
- Шланги охлаждающей жидкости
- Штуцер для клапана радиатора.
Затянуть зажим для гибкого шланга.
Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.
Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.
Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.
Установить
- Масляный патрубок на коробке передач
- Кабель передачи и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.
Подсоединить трос к рычагу.
Подсоединить разъемы передачи и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.
| Внимание | Убедиться, что спускной шланг / клапан коробки передач не захвачен. Существует риск избыточного давления в коробке передач. |
|---|
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.
Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении. Нажать на зажим в положение, показанное на иллюстрации.
Установить
- Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
- Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
- Зажим для кабельного жгута на двигателе.
Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.
Установить
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
- Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
- Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.
Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-406961-S06118731602011070100000)
Коробка передач, установки (версия 4)
Специальный инструмент
9512050
9997057
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См. " Коробка передач, проверка ". (ref-406961-S34052496942011070100000)
Схема №863
Переместить захват шарика в новый редуктор.
Наложите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.
Затянуть до 32 Нм.
Схема №864
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.
Схема №865
Установить все 7 x M10 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем затянуть винты крест-накрест.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №866
Поднять в немного выше горизонтальное положение, чтобы сделать монтаж / подушку заднего двигателя более доступной.
ПримечаниеПроверить, чтобы соединение на шланге для отопителя не было зажато между двигателем и брандмауэром при подъеме двигателя.
Поднять автомобиль.
Схема №867
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Затянуть.
ПримечаниеПеред установкой конического зубчатого колеса смазать шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом смазкой, смотри: " Смазка шлицев ". (ref-441114-S24054867662011121500000)
Убедиться, что сопрягаемые поверхности на коробке передач и конической передаче чистые и не повреждены.
Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-406971-S30385967242011070100000)
Схема №868
Плотно нажать на корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его канавкой в трансмиссии. Потянуть шарнир постоянной скорости, чтобы проверить надежность приводного вала.
Смазать шлицы приводного вала, использовать небольшое количество тонкого масла.
Найдите приводной вал в ступице колеса.
Установить новый винт свободно в приводной вал.
Схема №869
ПримечаниеИспользовать новые винты, смазать резьбу винта.
Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.
Закрепить трубу усилителя рулевого управления на переднем крае верхней стороны подрамника. Использовать зажим с резиновым покрытием. Установить винт свободно. Нанести небольшое количество мыльного раствора, чтобы он легко скользил в зажим. Проверить подшипник рулевого механизма в багажнике у брандмауэра.
ПримечаниеПри подъеме подрамника необходимо обеспечить следующее:
- Что тормозная труба проходит кронштейн для выхлопной трубы
- Что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки совмещается с рычагом управления.
Установить
- Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
- Ослаблены винты крепления кронштейна.
Применяется только к транспортным средствам с топливными стояночными обогревателями
Совместите шайбу с монтажной проушиной, следуя маркировке на подрамнике.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Схема №870
Установить крышку на направляющий подшипник приводного вала, используя 2 винта M8. Затянуть.
Смазать шлицы приводного вала. Использовать небольшое количество тонкого масла. Найдите приводной вал в ступице колеса.
Установить новый винт свободно в приводной вал.
Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.
Схема №871
Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.
Установить
- Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
- Винты свободно на задней кромке опорной пластины.
Затянуть винты подрамника до легкого контакта.
Снять мобильный разъем.
Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.
Затянуть в соответствии с " моментом затяжки ". Сначала завернуть винты на левой стороне подрамника, затем справа. (ref-406973-S33495359332011070100000)
Затянуть винты кронштейнов M10.
Схема №872
Установить
- 1 винт M10 для передней подушки двигателя, затянуть.
- Винт, 1 x M10, для подушки заднего двигателя
- Крепления подкоса стабилизатора двигателя к трансмиссии, используя новые винты и затянув в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки отдельных деталей ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
Применяется только к праворульным автомобилям
Ввернуть 2 винта и затянуть.
Схема №873
Проверить, чтобы рулевая тяга находилась в том же положении, что и при демонтаже.
Схема №874
Затянуть нижний винт на шарнире рулевого вала, установленном в рулевой передаче из моторного отсека. Использовать новый винт. Затянуть согласно: Сводная информация о моментах затяжки для конкретных компонентов
Схема №875
Установить
- Винты M8 для переднего элемента
- Тормозная труба в держателях на элементе
- Винты M8 для заднего элемента.
Схема №876
Установить
- По одной новой контргайке M14 с каждой стороны шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения во время затяжки так, чтобы пыльников не мог повернуться. Затянуть
- Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости с новой контргайкой, 1 x M10. Во время затяжки придерживайте шпильку шарового шарнира так, чтобы пыльников не проворачивался. Затянуть согласно: Сводка моментов затяжки по конкретным компонентам
- Рулевая тяга на левой стороне. Затянуть согласно: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406974-S21905654952011070100000)
Затянуть винты приводного вала, удерживая их отверткой в каналах охлаждения тормозных дисков. Затянуть согласно " Краткому описанию моментов затяжки для конкретных компонентов ". Установить звукоизоляцию на приводной вал (применимо к конкретным конструкциям). (ref-406971-S13570661772011070100000)
Как снять подъёмные балок
Опустить автомобиль.
Снять с двигателя подъемные балки и крюки.
Схема №877
Установить штуцер крепления шланга охлаждающей жидкости двигателя к подогревателю, снять зажимы для шлангов.
Схема №878
Установить
- 3 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
- 2 винта M10 для стартерного двигателя. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406971-S13570661772011070100000)
Схема №879
Установить
- Кронштейн для шланга охлаждающей жидкости двигателя и кабельного жгута
- Кронштейн для зажима кабельного жгута и крепление разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на задней кромке коробки передач
- Зажим для кабельного жгута на задней кромке двигателя
- Кабель для переключателя резервной лампы
- Тросики селектора передач на коробке передач См. " Тросы коробки передач, замена ". (ref-441135-S01473642552011121500000)
ПримечаниеПри работе с механическими кабелями следить за тем, чтобы не было трещин между кабелем и муфтой.
Как установить сервисные клипы
ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет один трос селектора передач, в то время как механическая трансмиссия - два тросика.
Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключателя передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим, как показано на иллюстрации.
Схема №880
Установить
- Вывод массы в коробке передач и подрамнике
- Зажимы для кабельного жгута на коробке передач
- Шланг троса сцепления на стыке.
Снять хомут со шланга троса сцепления. Стравите сцепление. Использовать только оригинальную тормозную жидкость Volvo.
Схема №881
Установить
- Труба наддувочного воздуха к охладителю наддув-ного воздуха (интеркулер)
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
- Установить клапан управления турбонагнетателем (Tc) на место в воздухоочистителе (воздушный фильтр)
- Верхнюю скобу стабилизатора двигателя между колесными арками, используя 4 винта M10. Затянуть
- 1 винт M12 для крепления стабилизатора / двигателя. Затянуть
- Стяжка для возвратного троса усилителя рулевого управления в монтажной проушине для скобы стабилизатора двигателя с правой стороны.
Долить хладагент. Использовать только хладагент Volvo Genuine parts. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.
Как установить вывод батарей
Установить вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отключающий ". (ref-406866-S10988298012011070100000)