Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - расшифровка кодов ошибок - 3 из 8: Прочее Volvo V70 II рестайлинг

Как заменить коробки передач

Заменить трансмиссию. См. разделы " Коробка передач, снятие " и " Трансмиссия, установка ". (ref-441117-S35985308202011121500000)(ref-406959-S25924574582011070100000)

Схема №1065

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить модуль управления коробок передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - расшифровки кода ошибки - 3 из 8: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1066

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортное средство следующее: " График тестового вождения, описание " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-406890-S11049425462011070100000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неправильное передаточное число

См. раздел " НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ". (ref-406956-S10859822892011070100000)

См. раздел " НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ". (ref-406956-S10859822892011070100000)

Заказ программного обеспечения

Модуль управления может быть запрограммирован с новым программным обеспечением. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения неисправности.

Закажите программное обеспечение. См. 9494721.

1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления 9494721.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы трансмиссии A и B, а также разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ".прочая информация: Для доступа к разъемам коробки передач см. раздел " Разъемы, коробка передач, отключение / подключение ". (ref-441113-S31766030992011121500000)(ref-441168-S00926318732011121500000)

1. Продолжение См. Проверка шума в трансмиссии

Заменить трансмиссию. См. раздел " Коробка передач, снятие ". (ref-441135-S18013085592011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортное средство следующее: " График тестового вождения, описание " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-406890-S11049425462011070100000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

Как проверить на неисправность

Клиент жаловался на вибрации?

1. ДА См. раздел " Проверка качества и уровня масла в коробке передач ". (ref-406963-S39822020052011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Отслеживание неисправностей без результата

Как проверить качество масла и уровня масла в коробке передач

Схема №1067

Войти

1. Зажигание включено.
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Если уровень топлива низкий, проверить трансмиссию на утечку, затем долить масло. Убедиться в качестве масла. При запахах масла заменить трансмиссионное масло. Проверите трансмиссионную жидкость на наличие металлических опилок. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссию, если трансмиссионная жидкость содержит металлические опилки. Другая информация: См. " Жидкость коробки передач, замена " См. " Уровень масла, проверка низкого качества ", выбрать Ниже не обнаруженный дефект трансмиссии. (ref-441135-S19005152822011121500000)(ref-406962-S42358823472011070100000)(ref-406962-S35973417142011070100000)

1. 1 См. раздел Проверка системы охлаждения
2. 2 См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
3. 3 См. раздел Замена коробки передач

Схема №1068

Войти

1. Выполнить следующую проверку, смотри Контрольный наддув

Давление падает?

1. ДА См. раздел Проверка системы охлаждения
2. НЕТ См. раздел Проверка программного обеспечения

Более ранние тесты указывают на наличие неисправности в трансмиссии.

Заменить трансмиссию. См.

См. Редуктор, снятие

См. Передача, установка

Схема №1069

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S18487223912011070100000)

Как проверить программный обеспечение

Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.

1. Если доступно новое программное обеспечение, загрузите его в модуль управления и нажать Продолжить.
2. Если в модуле управления уже установлена последняя версия программного обеспечения, выбрать Continue (Продолжить).

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-406963-S08862757412011070100000)

Трассировка отказов без результата

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что ранее произошел сбой, но он больше не присутствует.

Никаких дополнительных корректирующих действий не требуется, если расшифровка кодов ошибок является прерывистым и не повторяется.

Для выхода выбрать " Continue ".

1. Продолжить НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.

Как проверить систему охлаждения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. Марка масла, проверка
2. См. Редуктор, снятие
3. См. Установка коробки передач
4. См. Радиатор / охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), замена

Выбрать " Продолжить ", когда будете готовы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S18487223912011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Испытайте автомобиль следующим образом: См. " График тест-драйва блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-002E AW55-50/51SN " Во время тестового вождения температура масла должна быть выше 20 ° C. Следить за любыми нарушениями в работе трансмиссии. (ref-406890-S04643909252011070100000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить качество масла и уровня масла в трансмиссии

1. Зажигание включено.
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Если уровень топлива низкий, проверить на утечку. Долить масло. Убедиться в качестве трансмиссионной жидкости. Заменить трансмиссионную жидкость, если жидкость пахнет сгоревшей. Проверить трансмиссийную жидкость на наличие металлических опилок. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссию, если трансмиссионная жидкость содержит металлические опилки. Другая информация: Для замены трансмиссионной текучей среды см. " Трансмиссионная текучая среда, замена ". Для проверки уровня см. раздел " Уровень масла, проверка качества ". (ref-406844-S42049221692011070100000)(ref-406961-S08453566802011070100000)(ref-406961-S36191835012011070100000)

1. 1 См. Проверка шума в трансмиссии
2. 2 См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
3. 3 См. раздел Замена коробки передач

Более ранние тесты указывают на наличие неисправности в трансмиссии.

Заменить трансмиссию согласно " Коробка передач, снятие " и " Установка коробки передач ". (ref-441135-S18013085592011121500000)(ref-441117-S13099420452011121500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S40009595492011070100000)

Как заменить систему управления трансмиссией

Предыдущие тесты указывают на наличие неисправности в системе управления трансмиссией.

Попробуйте новую систему управления согласно " Соленоиды, система управления, замена ". (ref-441114-S23523598782011121500000)

Выбрать continue (продолжить) после устранения дефекта.

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S40009595492011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Испытайте автомобиль следующим образом: См. " График тест-драйва блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-002E AW55-50/51SN " Во время тестового вождения температура масла должна быть выше 20 ° C. Следить за любыми нарушениями в работе трансмиссии. (ref-406890-S04643909252011070100000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Схема №1070

Войти

Схема №1071

Войти

1. Зажигание включено.
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Если уровень топлива низкий, проверить трансмиссию на утечку, затем долить масло. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО МАСЛА. Убедиться в том, что трансмиссионное масло и фильтр содержат аномально большое количество частиц в масле. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссионную жидкость - заменить трансмиссию, если она пахнет сгоревшей жидкостью. Другая информация См. раздел " Трансмиссионная жидкость, замена " См. " Уровень масла, обнаруженный при помощи маслосистемы или фильтра не содержит замененной жидкости. (ref-406844-S42049221692011070100000)(ref-406961-S36191835012011070100000)

Выбрать альтернативу.

1. 1 См. Проверка на контактное сопротивление и окисление
2. 2 См. раздел " Сброс адаптации ". (ref-406963-S40995260182011070100000)
3. 3 См. раздел Замена коробки передач

Схема №1072

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы передачи и разъем модуля управления, сопротивление контактов и оксидирование в соответствии с разделом Сопротивление контактов и окисление
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Тест-драйв автомобиля. В частности, проверить функцию блокировки при тестировании вождения автомобиля. Если переключение передач и блокировка в порядке, причиной проблемы стало контактное сопротивление или окисление в разъемах коробки передач или модуля управления. Другая информация Для доступа к разъемам трансмиссии см. " Разъемы, коробка передач, отключение / подключение " Чтобы получить доступ к разъему управляющего модуля, см ". Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить трансмиссию согласно " Трансмиссия, снятие " " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S24871082402011070100000)(ref-406844-S21645394992011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S40995260182011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортное средство следующее: " График тестового вождения, описание " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-406890-S11049425462011070100000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Проверить трансмиссию на утечку, если уровень жидкости низкий. Затем долить масло. Убедиться в качестве масла. Осмотреть трансмиссионную жидкость на наличие металлических опилок. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлические опилки Заменить трансмиссийную жидкость, если жидкость пахнет. Другая информация: См. " Трансмиссионная жидкость, замена " См ". " Уровень масла, проверка низкого качества ", выбрать вариант ниже: не было заменено трансмиссионной жидкости. (ref-406844-S42049221692011070100000)(ref-406962-S42358823472011070100000)(ref-406961-S36191835012011070100000)

1. 1 См. Замена системы управления коробкой передач
2. 2 См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
3. 3 См. раздел Замена коробки передач

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы и соединения на предмет контактного сопротивления или окисления. Измерить сопротивление на клеммах для соленоида SLU. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните при необходимости. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " Чтобы получить доступ к разъемам передачи, см.: " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Для получения доступа к разъему модуля управления см.: " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " См ". (ref-441113-S28151161662011121500000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-406963-S05486955392011070100000)

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Передача, установка

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S41249282682011070100000)

1. Выполнить следующую проверку, смотри Контрольный наддув
2. Проверить трубы и соединения системы охлаждения с автоматической коробкой передач. Проверить на утечку.

Давление падает?

1. ДА См. раздел Проверка системы охлаждения
2. НЕТ См. раздел Проверка программного обеспечения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. Марка масла, проверка
2. См. Редуктор, снятие
3. См. Установка коробки передач
4. См. Радиатор / охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), замена

Выбрать " Продолжить ", когда будете готовы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S41249282682011070100000)

1. Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.
2. Если доступно новое программное обеспечение, загрузите его в модуль управления и нажать Продолжить.
3. Если в модуле управления уже установлена последняя версия программного обеспечения, выбрать Continue (Продолжить).

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-406963-S02045902212011070100000)

Как заменить автоматические коробки передач

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

1. Продолжить РЕМОНТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортное средство следующее: " График тестового вождения, описание " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-406890-S11049425462011070100000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы передачи A и B и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S31766030992011121500000)
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Провести тест-драйв автомобиля согласно " Расписанию тест-драйвов, описание ". В частности, проверить функцию блокировки при тестировании вождения автомобиля. Если переключение передач и блокировка исправны, причиной неполадки стало контактное сопротивление или окисление в разъемах коробки передач или модуля управления. Прочая информация Для доступа к разъемам трансмиссии см. раздел " Разъемы, коробка передач, отключение / подключение ".для доступа к разъему управляющего модуля см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406890-S22507005362011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить трансмиссию согласно " Коробка передач, снятие ". (ref-441135-S18013085592011121500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S27375604712011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортное средство следующее: " График тестового вождения, описание " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-406890-S11049425462011070100000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Соскальзывание или отсутствие сцепления

См. раздел Соскальзывание или отсутствие сцепления

См. раздел Соскальзывание или отсутствие сцепления

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла. Проверить трансмиссию на утечку, если уровень жидкости низкий. Затем долить масло. Убедиться в качестве масла. Осмотреть трансмиссионную жидкость на наличие металлических опилок. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлические опилки Заменить трансмиссийную жидкость, если жидкость пахнет. Другая информация: См. " Трансмиссионная жидкость, замена " См ". " Уровень масла, проверка низкого качества ", выбрать вариант ниже: не было заменено трансмиссионной жидкости. (ref-406844-S42049221692011070100000)(ref-406962-S42358823472011070100000)(ref-406961-S36191835012011070100000)

1. 1 См. Замена системы управления коробкой передач
2. 2 См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
3. 3 См. раздел Замена коробки передач

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы и соединения на предмет контактного сопротивления или окисления. Измерить сопротивление на клеммах для соленоида SLU. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните при необходимости. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " Чтобы получить доступ к разъемам передачи, см.: " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Для получения доступа к разъему модуля управления см.: " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " См ". (ref-441113-S28151161662011121500000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-406963-S02098279742011070100000)

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Передача, установка

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S00356080762011070100000)

1. Выполнить следующую проверку, смотри Контрольный наддув
2. Проверить трубы и соединения системы охлаждения с автоматической коробкой передач. Проверить на утечку.

Давление падает?

1. ДА См. раздел Проверка системы охлаждения
2. НЕТ См. раздел Проверка программного обеспечения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. Марка масла, проверка
2. См. Редуктор, снятие
3. См. Установка коробки передач
4. См. Радиатор / охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), замена

Выбрать " Продолжить ", когда будете готовы.

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406963-S00356080762011070100000)

1. Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.
2. Если доступно новое программное обеспечение, загрузите его в модуль управления и нажать Продолжить.
3. Если в модуле управления уже установлена последняя версия программного обеспечения, выбрать Continue (Продолжить).

1. Подробнее смотрите в разделе " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-406963-S16356251062011070100000)

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. Редуктор, снятие
2. См. Установка коробки передач

1. Продолжить РЕМОНТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортное средство следующее: " График тестового вождения, описание " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-406890-S11049425462011070100000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Соскальзывание или отсутствие сцепления

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что неисправность находится в системе управления двигателем.

Считать расшифровка кодов ошибок из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и устраните неисправности, как описано в соответствующей информации.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить датчик положения переключения передач

1. Проверить правильность регулировки троса селектора механической передачи, при необходимости отрегулировать.
2. Зажигание включено.
3. Считать положение переключателя передач. Переместить рычаг переключения передач во все положения передачи несколько раз, чтобы проверить работу датчика переключения передач. Выбранное положение должно совпадать с положением, отображаемым в диагностическом инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение указывает на " неопределенное положение " в P, R, N или D, необходимо проверить регулировку механического троса и снова считать значения. Другую информацию см. в разделе Кабели селектора зубчатой передачи, регулировка

1. Продолжить См. раздел Стирание расшифровка кодов ошибок

1. Зажигание выключено
2. Подождать две минуты.
3. Зажигание включено.
4. Переместить рычаг переключения передач во все положения передачи несколько раз.
5. Считать расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000.

Сохраняется ли текущий код диагностического отказа (расшифровка кода ошибки)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Проверить правильность регулировки троса селектора механической передачи, при необходимости отрегулировать.
2. Зажигание включено.
3. Считать положение переключателя передач. Переместить рычаг переключения передач во все положения передачи несколько раз, чтобы проверить работу датчика переключения передач. Выбранное положение должно совпадать с положением, отображаемым в диагностическом инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение указывает на " неопределенное положение " в P, R, N или D, необходимо проверить регулировку механического троса и снова считать значения. Другую информацию см. в разделе Кабели селектора зубчатой передачи, регулировка

1. Продолжить См. раздел Стирание расшифровка кодов ошибок

1. Зажигание выключено
2. Подождать две минуты.
3. Зажигание включено.
4. Переместить рычаг переключения передач во все положения передачи несколько раз.
5. Считать расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000.

Сохраняется ли текущий код диагностического отказа (расшифровка кода ошибки)?

1. ДА См. Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как заменить датчик положения переключения передач

Попробуйте новый датчик положения переключения передач в соответствии с разделом " Замена датчика положения переключения ". (ref-441124-S03986982042011121500000)

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

Схема №1073

Войти

Схема №1074

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Считать положение датчика положения переключения передач
6. Переместить селектор передач в различные положения передачи несколько раз. Проверить работу датчика переключения передач. Если датчик переключения передач работает нормально, причиной неисправности было контактное сопротивление и окисление.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена датчика положения механизма переключения передач

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение, чтобы проверить работу датчика переключения.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сведения об отслеживании отказов, сбоя отслеживания сбоев

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Попробуйте новый датчик положения переключения передач.

1. Для AW55-50 и AW50AWD 2000-, см. раздел " Замена датчика положения переключения передач ". (ref-406844-S00649861912011070100000)
2. Для получения информации о Tf-80SC и TFD5244TX 2006- см. раздел " Замена датчика положения механизма переключения передач ". 80SCAWD (ref-441124-S38502578622011121500000)

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Считать положение датчика положения переключения передач
6. Переместить селектор передач в различные положения передачи несколько раз. Проверить работу датчика переключения передач. Если датчик переключения передач работает нормально, причиной неисправности было контактное сопротивление и окисление.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена датчика положения механизма переключения передач

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение, чтобы проверить работу датчика переключения.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Датчик положения переключения передач, положения

1. Для AW55-50 и AW50AWD 2000-, см. раздел " Замена датчика положения переключения передач ". (ref-406844-S00649861912011070100000)
2. Для получения информации о Tf-80SC и TFD5244TX 2006- см. раздел " Замена датчика положения механизма переключения передач ". 80SCAWD (ref-441124-S38502578622011121500000)

Попробуйте новый датчик положения переключения передач в соответствии с разделом " Замена датчика положения переключения ". (ref-441124-S30336131902011121500000)

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Разъем передачи подключен.
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено.
5. Считать положение датчика положения переключения передач.
6. Переместить селектор передач в различные положения передачи несколько раз. Проверить работу датчика переключения передач. Если датчик переключения передач работает нормально, причиной неисправности было контактное сопротивление и окисление.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена датчика положения механизма переключения передач

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение, чтобы проверить работу датчика переключения.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Замена датчика положения переключения передач V70 -2000

Замена датчика положения переключения передач V70 -2000, см. раздел " Замена сенсора положения переключения передачи V70-2000 ". (ref-441124-S06489998952011121500000)

Как заменить датчик положения переключения передач V70 -2000

Демонтаж элементов моторного отсека

Схема №1075

Войти

Зажигание выключено.

Снять

1. Корпус очистителя воздуха (воздушный фильтр) и впускной коллектор
2. Аккумуляторная батарея
3. Батарейная полка.

Снятие троса коробки передач

Схема №1076

Войти

Снять

1. Винты с кронштейна троса селектора передач
2. Трос от рычага. Переместить трос в одну сторону.

Демонтаж датчика положения переключения передач

Схема №1077

Войти

Снять

1. Рычага
2. Гайку, контровочную шайбу и резиновое уплотнение от датчика положения переключения передач.

Отвернуть гайку кабельного ствола и поднять его в одну сторону.

Отвинтить два винта датчика положения зубчатой передачи.

Осторожно снять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

Снятие соединителя с коробки передач

Схема №1078

Войти

Отсоединить разъем.

Убедиться, что резиновая прокладка в верхней секции разъема остается на месте.

Отвернуть крепежные винты.

Поднять соединитель.

Разборка штуцера на коробке передач

Схема №1079

Войти

Отсоединить кабельные зажимы и разъем от коробки передач.

Снять розетки с кожуха соединителя.

Снять резиновое уплотнение со штуцера.

Вставить отвертку между кожухом и гнездом, нажать на защелку и одновременно выдвиньте гнезда из кожуха.

Отсоединить основание для датчика положения механизма переключения передач (9-контактный) от других оснований.

Снять датчик положения шестерни.

Сборка соединителя

Схема №1080

Войти

Собрать гнездо для датчика положения переключения передач с другими гнездами.

Установить основания в кожух.

Установить резиновое уплотнение на место.

Установить кабельные зажимы вокруг жгута и резинового уплотнения.

Установка штуцера на коробку передач

Затянуть винты до 25 Нм.

Заглушите разъем от автомобиля.

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте в верхней секции разъема.

Установка датчика положения переключения передач

Слегка затянуть винты датчика.

Установить на соединение тяги привода переключения передач резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку.

Затянуть гайку.

Законтрите гайку контровочной шайбой.

Регулировка датчика положения переключения передач

Схема №1081

Войти

Отвинтить гайку кабельного ствола и снять его с винта.

Ослабить винты датчика положения механизма переключения передач.

Повернуть датчик положения зубчатого колеса так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Завернуть винты датчика и затянуть до 25 Н · м.

Снять регулировочный инструмент.

Установка датчика положения переключения передач, продолжение

Установить

1. Кабельный ствол на винте, завернуть гайку и затянуть до 25 Нм
2. Рычаг на тяге рычажной передачи переключения передач Затянуть до 16 Нм.

Установка троса селектора передач

Установить

1. Трос на рычаге
2. Винты для кронштейна, затянуть до 25 Нм.

Установка компонентов моторного отсека

Установить

1. Полка аккумуляторных батарей
2. Корпус очистителя воздуха (воздушный фильтр) и впускной коллектор
3. Батареи.

Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Вероятной причиной расшифровка кодов ошибок была коробка передач, подвергающаяся высоким нагрузкам и высоким температурам. Поэтому важно заменить трансмиссионную жидкость и проверить функцию коробки передач. Проверить охладитель трансмиссионного масла и соответствующие шланги. Убедиться в закупорке и повреждении.

ПОДСКАЗКА: Если неисправности не обнаружено, проверить датчик температуры масла. См. Проверка внутренних компонентов коробки передач

Прочая информация

1. См. Трансмиссионная жидкость, замена

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена ". (ref-406963-S41856546412011070100000)

Отмените выполняемую трассировку неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов и отследите симптомы неисправности.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Схема №1082

Войти

1. Открыть систему управления коробкой передач Проверить сигнальный кабель между датчиком температуры масла в коробке передач и модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), клемма # B8 (# В8). Проверить наличие короткого замыкание на массу. Устраните проблему при необходимости Другая информация: См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. раздел " Описание сигнала " см. " Система управления крышкой, замена " См .проверка проводки и выводов (ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-406844-S39184404532011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

Температура в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить температуру масла

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с температурой автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура в порядке?

1. ДА См. Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. Проверка проводки и компонентов

Вероятной причиной расшифровка кодов ошибок была коробка передач, подвергающаяся высоким нагрузкам и высоким температурам. Поэтому важно заменить трансмиссионную жидкость и проверить функцию коробки передач. Проверить охладитель трансмиссионного масла и соответствующие шланги. Убедиться в закупорке и повреждении.

ПОДСКАЗКА: Если неисправности не обнаружено, проверить датчик температуры масла. См. Проверка внутренних компонентов коробки передач

Прочая информация

1. См. Трансмиссионная жидкость, замена

1. Продолжить См. Сброс счетчика качества масла

Отмените выполняемую трассировку неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов и отследите симптомы неисправности.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить датчик температуры масла

1. Зажигание включено
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать температуру масла. Дайте трансмиссии нагреться. Проверить, что температура масла повышается и находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может быть подвержен воздействию тепла, отдаваемого соленоидами. Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, это означает, что неисправность является постоянной. При температуре в пределах разрешенного диапазона это значит, что ошибка присутствовала ранее, но не активна сейчас.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-406963-S10145097402011070100000)

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Подвергните воздействию систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом # B7 коробки передач и датчиком температуры, а также разъем # В8 коробки передач управления и датчик температуры на короткое замыкание на массу. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить температуру. См.: " Проверка внутренних компонентов коробки передач " Устраните необходимость. Прочая информация См. раздел " Описание сигнала " Датчик температуры является частью кабельного жгута системы управления см. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S03857384692011070100000)(ref-406844-S39184404532011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена ". (ref-406963-S38383944602011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

Температура в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать температуру масла. Дайте трансмиссии нагреться. Проверить, что температура масла повышается и находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может быть подвержен воздействию тепла, отдаваемого соленоидами. Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, это означает, что неисправность является постоянной. При температуре в пределах разрешенного диапазона это значит, что ошибка присутствовала ранее, но не активна сейчас.

1. Продолжение См. раздел Проверка кабеля и компонента

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом коробки передач № B7 и датчиком температуры, а также разъем коробки передач # B8 и датчик температуры на короткое замыкание на массу. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить температуру. См.: " Проверка внутренних компонентов коробки передач " Устраните необходимость. Другая информация См. раздел " Описание сигнала " Датчик температуры является частью кабельной проводки системы управления см.: Заменить, см. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-441169-S30273020932011121500000)(ref-406959-S05553200092011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Continue См. Сброс счетчика масла

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить, что температура находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Находилась ли температура трансмиссии в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

Схема №1083

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем коробки передач D отсоединен. Проверить датчик температуры. Измерить сопротивление между клеммами разъема коробки передач D7 и D8. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C.

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406963-S18426005592011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля и компонента

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой разъема передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться, что кабель находится между клеммами разъема передачи № D8 и клемма датчика температуры № 2. проверить, нет ли короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг на друга. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном зажигании и разъеме передачи D необходимо измерить сопротивление между разъёмом передачи Д клеммы # d (ref-441113-S15751137322011121500000) Способ устранения при необходимости Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. " Передача разъемов, разъединение / соединение " Для размыкания системы управления передачей см " Соленоидная система управления, замена " Проверка и замена датчика температуры см " Жгут проводов / датчик температуры масла, замена, " Замена жгута кабелей для системы управления см ". Жгуты проводов / сенсор температуры масла ", замена информации о сигналах см " Описание сигнала Модуль управления коробкой передач (см). (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-441171-S07161378002011121500000)(ref-441171-S07161378002011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг на друга. Для получения информации о прокладке кабелей см. соответствующую информацию схемы соединений. (ref-441113-S19387785642011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании неисправностей, неисправности не повторяется

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Считать температуру масла. Проверить, что температура находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Находилась ли температура трансмиссии в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

Схема №1084

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи A. Проверить датчик температуры. Измерить сопротивление между клеммами разъема передачи А # 12 и # 13. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C.

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406963-S13586318952011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля и компонента

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между сигнальным разъемом A # 12 и клеммой № 1 датчика температуры, а также между разъёмом A № 13 коробки передач и клеммами № 2 датчика температуры на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ".проверить также кабели на отсутствие короткого замыкания друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном зажигании и разъёме A передачи измерить сопротивление между разъёмами А № 12 и № 13 трансмиссии. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть необходимо 4,5-6, см. информацию об устранении при 20. (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-441154-S12020222962011121500000) Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

Проверить также кабели на короткое замыкание друг с другом. Для получения информации о цепи см. соответствующую электросхему.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Схема №1085

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить, что температура находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Находилась ли температура трансмиссии в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом датчика передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом передачи # Д8 или клеммой температурного датчика # 2. Проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ".также проверить кабели на отсутствие короткого замыкания друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном зажигании и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами трансмиссии D # д7 и # 8-устраните необходимое сопротивление. (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406828-S34818555682011070100000) Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. Для получения информации о цепи, см. соответствующую электросхему.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать температуру масла. Дайте трансмиссии нагреться. Проверить, что температура масла повышается и находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может быть подвержен воздействию тепла, отдаваемого соленоидами. Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, это означает, что неисправность является постоянной. При температуре в пределах разрешенного диапазона это значит, что ошибка присутствовала ранее, но не активна сейчас.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-406963-S01058888372011070100000)

1. Зажигание выключено
2. Подвергните воздействию систему управления коробкой передач. Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться в наличии поврежденных или запрессованных контактов. Проверить сопротивление контакта и окисление ". ПРОВЕРИТЬ кабель между разъемом передачи # B7 и датчиком температуры, Проверить кабель между разъёмом передачи # В8 и датчиком температуры. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. Выполнить проверку описания кабелей на предмет наличия коротких замыканий друг с другом. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S03857384692011070100000)(ref-406844-S39184404532011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена ". (ref-406963-S02883809272011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

Температура в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать температуру масла. Дайте трансмиссии нагреться. Проверить, что температура масла повышается и находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может быть подвержен воздействию тепла, отдаваемого соленоидами. Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, это означает, что неисправность является постоянной. При температуре в пределах разрешенного диапазона это значит, что ошибка присутствовала ранее, но не активна сейчас.

1. Продолжение См. раздел Проверка кабеля и компонента

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что он поврежден или запрессован в штырьковые выводы. Проверить сопротивление контактов и окисление ". Проверите кабель между разъемом передачи # B7 и температурным датчиком. Проверка кабеля между разъёмом передачи # В8 и термодатчиком. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Описание кабелей проверить на короткое замыкание друг с другом. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406959-S32285147242011070100000)(ref-441158-S41093320482011121500000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Continue См. Сброс счетчика масла

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом передачи № D8 и клеммой датчика температуры № 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. При постоянных неисправностях необходимо также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: проверить датчик температуры при отключенном сопротивлении 4.5 и отключенном разъёме передачи d. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отсоединения разъёмов трансмиссии см. " Разъёмы трансмиссии, отсоединение / соединение " Чтобы открыть систему управления трансмиссией и проверить или заменить датчик температуры см ".система управления соленоидом, заменяющая " Информацию о сигналах см " Описание сигнала Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить проводные соединения между клеммами модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# хтагх1) и # A55 (# xthagx3), а также клеммами разъема передачи # D7 и # Д8. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания друг с другом. A37 A55

Проверить кабели между клеммой # A37 (# A37) модуля управления и клеммой разъема передачи # D7 (сторона модуля управления). Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Схема №1086

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом передачи № 12 и клеммой датчика температуры № 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом передачи № 13 и клеммной колодкой температурного датчика № 2 ".проверить обрыв цепи согласно разделу " Разомкнутая цепь передачи, постоянные неисправности ".произвести проверку наличия короткого замыкания для подачи напряжения питания. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000) Чтобы открыть систему управления трансмиссией и проверить или заменить датчик температуры, обратитесь к разделу " Соленоиды, система управления, замена ". Для получения информации о сигналах см. раздел " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабели между клеммами модуля управления # A37 (# хтагх1) и # A55 (# xтагx3) и разъемами передачи A # 12 и # 13 на наличие прерывистого короткого замыкания друг с другом. A37 A55

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A37 (# A37) и разъемом передачи A клеммы # 12 (сторона модуля управления) на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и разъемом передачи A клеммы # 13 (сторона модуля управления) на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Разомкнуть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель проложен между разъёмом передачи # Д8 и клеммной колодкой термодатчика # 2. Проверить обрыв цепи согласно разделу " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. СОВЕТ: проверить датчик температуры при отключении и исправлении разъема передачи # D. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отсоединения разъема передачи см. " Разъемы, трансмиссия, разъединение / соединение " Чтобы открыть систему управления трансмиссией и проверить или заменить датчик температуры смотрите раздел " Система управления соленоидом, заменяющая " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контакт resistance и oxidation ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабели между клеммами модуля управления # хтагх0 (# A37) и # хт-агх2 (# хта-гх3) и клеммами разъема передачи # D7 и # Д8. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания друг с другом. A37 A55 A55

Проверить кабели между клеммой # A37 (# A37) модуля управления и клеммой разъема передачи # D7 (сторона модуля управления). Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать температуру масла. Дайте трансмиссии нагреться. Проверить, что температура масла повышается и находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может быть подвержен воздействию тепла, отдаваемого соленоидами. Если температура не находится в допустимом диапазоне, это означает, что неисправность является постоянной., если температура находится в допустимых пределах, это значит, что ошибка присутствовала ранее, но сейчас не активна.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка внутренних компонентов ". (ref-406963-S25335772212011070100000)

Как проверить внутренние компоненты

1. Зажигание выключено
2. Обнажите разъем для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля контроля коробки передач (ТСМ).проверить наличие поврежденных или запрессованных в штырьки контактов.произвести проверку контактного сопротивления и окисления. ПОДСКАЗКА: Проверить температуру. См.: " Проверка внутренних компонентов трансмиссии " Устраните при необходимости другую информацию Датчик температуры является частью кабельного жгута системы управления. Заменить см.: " Кабельный жгут, система управления, коробка передач, замена " Для доступа см. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S03857384692011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена ". (ref-406963-S27208733302011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

Температура в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать температуру масла. Дайте трансмиссии нагреться. Проверить, что температура масла повышается и находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может быть подвержен воздействию тепла, отдаваемого соленоидами. Если температура не находится в допустимом диапазоне, это означает, что неисправность является постоянной., если температура находится в допустимых пределах, это значит, что ошибка присутствовала ранее, но сейчас не активна.

1. Продолжение См. Проверка внутренних компонентов

1. Зажигание выключено
2. Обнажите разъем для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить разъем B (22-контактный) для модуля контроля коробки передач (ТСМ).проверить наличие поврежденных или запрессованных в штырьки контактов.произвести проверку контактного сопротивления и окисления. ПОДСКАЗКА: Проверить температуру. См.: " Проверка внутренних компонентов трансмиссии " Устраните при необходимости другую информацию Датчик температуры является частью кабельного жгута системы управления. Заменить см.: " Кабельный жгут, система управления, коробка передач, замена " Для доступа см. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-441169-S30273020932011121500000)(ref-406959-S05553200092011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Continue См. Сброс счетчика масла

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить маслоохладитель и шланги

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. Для замены масла см. " Жидкость коробки передач, замена ". (ref-441135-S19005152822011121500000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение трансмиссионной жидкости. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. Для замены масла см. " Трансмиссионная жидкость, замена ". (ref-406844-S42049221692011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления программированием

Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) зарегистрировал внутренний сбой, который может быть вызван ошибкой программного обеспечения.

Отмените трассировку ошибок. Перейдите к менеджеру программного обеспечения и перепрограммируйте модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с помощью новейшего программного обеспечения.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении. Управляющий модуль может быть запрограммирован с помощью нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения ошибки.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже диаграммой.

1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии со схемой, приведенной ниже.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении. Управляющий модуль может быть запрограммирован с помощью нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения ошибки.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже диаграммой.

1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии со схемой, приведенной ниже.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Информация об отслеживании отказов, отказа больше не присутствует

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, которая теперь отсутствует.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить модуль управления

1. Зажигание включено
2. Считать контрольную сумму и рассчитанную проверочную сумму. Проверить, что контрольные суммы соответствуют. Если они не соответствуют, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Верны ли значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла в трансмиссии. Если он низкий, проверить трансмиссию на наличие утечек и затем долить масло. Убедиться в качестве масла. При сгорании масла заменить трансмиссионное масло. Другая информация См. " Уровень масла ", проверка " См. раздел " Марка масла ", контроль " См ". Трансмиссионная жидкость ", замена " Выбрать альтернативу ниже Не обнаружено дефекта трансмиссионного масла, изменен уровень низкого или плохого качества. (ref-406961-S14299353622011070100000)(ref-406961-S23732745602011070100000)(ref-406844-S24104997862011070100000)

Выбрать альтернативу в соответствии с вышеизложенным.

1. 1 См. раздел Проверка проводки и компонентов
2. 2 См. раздел Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена

Схема №1087

Войти

Схема №1088

Войти

1. Выключение зажигания Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие поврежденных или запрессованных штырьковых выводов. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления ".проверить кабели между коробкой передач и разъемом электромагнита на обрыв ПОДСКАЗКА: Проверить соленоид линейного давления SLU, как описано в разделе: " Проверка внутренних компонентов коробки передач " Не обнаружено неисправности Заменить систему управления передачей. Устраните по мере необходимости другую информацию см. в разделе " Система управления, замена кабельной проводки ", см. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406844-S20210219942011070100000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S03857384692011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена ". (ref-406963-S04008242012011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, вновь подсоединить соединители и т.д. Провести испытание транспортного средства следующим образом: " График проведения испытания, описание " Убедиться в том, что трансмиссия не демонстрирует каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При испытательном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-406961-S23327635232011070100000)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла в трансмиссии. Если он низкий, проверить трансмиссию на наличие утечек и затем долить масло. Убедиться в качестве масла. При запахе масла заменить трансмиссионное масло. Другая информация См. " Уровень масла, проверка " См ". Качество масла ", проверка См: " Трансмиссионная жидкость, изменение " Выбрать альтернативу ниже Не обнаружено дефекта трансмиссионного масла, уровень изменен низко или некачественно. (ref-406962-S22811801402011070100000)(ref-406962-S29477572432011070100000)(ref-406959-S01313812612011070100000)

Выбрать альтернативу в соответствии с вышеизложенным.

1. 1 См. Проверка проводки и компонентов
2. 2 См. Сброс счетчика качества масла

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, вновь подсоединить соединители и т.д. Провести испытание транспортного средства следующим образом: " График проведения испытания, описание " Убедиться в том, что трансмиссия не демонстрирует каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При испытательном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-441114-S32799563732011121500000)

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

См. раздел Трассировка неисправностей

Как проверить соленоиды переключения передач

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды переключения передач S1, S2, S-3, O-4 и О-5 по отдельности. Состояние должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если состояние не изменяется, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Меняется ли состояние соленоидов?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить электромагниты переключения передач S1, S2 и S3 по отдельности. Состояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.