Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Редуктор, селекторный трос, ручки селектора - демонтаж и мо…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Редуктор, селекторный трос, ручки селектора - демонтаж и монтаж: Технические характеристики Volvo V70 II рестайлинг

Крутящий момент двигателя

Значение крутящего момента двигателя приведено в Нм.

Как снять винты и гайки для колодок двигателя, штока крутящего момента

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты, 2 для реактивной тяги.

Как снять винты из гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Примечание