Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - расшифровка кодов ошибок - 1 из 8: Прочее Volvo V70 II рестайлинг

Как проверить датчик температуры

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

Схема №549

Войти

Схема №550

Войти

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Схема №551

Войти

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №552

Войти

Схема №553

Войти

Схема №554

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить кабель между клеммой модуля управления # A50 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи # C1 (сторона модуля управления). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения. См. " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Также проверить по другим кабелям в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Другая информация: Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединителя ", Чтобы отключить разъем передачи, см. " Описание сигналов передачи, разъемов передачи. A50 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел " Проверка, установка компонентов ". (ref-406951-S32359628592011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №555

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления. Проверить кабель между сигнальным разъемом # C1 (сторона передачи) и соединителем для соленоида S1. Убедиться в коротком замыкании, чтобы подать напряжение питания. См. " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности ". Также проверить другие кабели в цепи. Использовать соответствующую схему подключения. Заменить соленоид S1если никаких неисправностей не обнаружено в кабеле. Устраните при необходимости. Другая информация: Подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Подключение коробки разъединения ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406828-S34818555682011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406951-S28382882842011070100000)

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между клеммой # A50 (# A50) модуля управления передачей и клеммой № C1 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания. См. " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Сведения об отслеживании отказов, сбоя отслеживания сбоев

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании неисправностей, неисправности не повторяется.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить температуру передачи

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S1

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A50 (# A50) и клеммой разъема передачи # C1. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить модуль управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - расшифровки кода ошибки - 1 из 8: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №556

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи А. Проверить кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A50) и клеммой разъема передачи # 21 (сторона модуля управления) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание, чтобы подать напряжение. Постоянные неисправности ". Также проверить по другим кабелям в цепи. Использовать соответствующую схему подключения. Другая информация: Подключить отключающую коробку, см. " Подключение отключающей коробки ". Отключить разъём передачи, см. описание передачи. A50 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел " Проверка, установка компонентов ". (ref-406951-S18622483382011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №557

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления. Проверить кабель между сигнальным разъемом передачи № 21 (сторона передачи) и разъёмом для соленоида S1 на наличие короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности ". Также проверить по другим кабелям в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Заменить соленоид S1если не обнаружено никаких неисправностей в кабеле. Устраните при необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-441154-S12020222962011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406951-S22054741302011070100000)

Проверить кабель между клеммой # A50 (# A50) модуля управления передачей и клеммой 21 разъема A передачи на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-406951-S07460049692011070100000)

Схема №558

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач Проверить кабель между клеммами разъема передачи # B5 и разъемом для электромагнита S1. Проверить обрыв цепи. Проверить короткое замыкание на напряжение питания. ПОДСКАЗКА: Если не обнаружено неисправности в проводке проверить соленоид S1.см.: " Проверка внутренних компонентов коробки передач " Устранить при необходимости. Другую информацию См. раздел " Подключение отключающей коробки " см. " Описание сигнала " См ". Кабельный жгут, система управления, редуктор заменить систему доступа см. (ref-441113-S35841470172011121500000)(ref-406842-S01151147042011070100000)(ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S39184404532011070100000)(ref-406844-S23271849302011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406951-S31383157102011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Продолжение См. раздел Проверка компонентов и электропроводки

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S1. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С1 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъёмы передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S1. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

Проверить кабель между клеммой модуля управления # 50 (# A50) и клеммой разъема передачи # C1. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S1: Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A50) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом. A50 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи № 21 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах обратитесь к разделу " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено.
2. Выключающая коробка подключена.
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи отсоединен.
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A50 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый модуль управления отключением, если сопротивление есть. A50 A53 (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Схема №559

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления. Проверить кабель между сигнальным разъемом передачи № 21 (сторона передачи) и разъёмом для соленоида S1 на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности передачи ".проверить электромагнит S1. Измерить сопротивление между клеммой на соленоиде С1 и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Отсоединить разъём передачи, см. " Соединители управления, разъединение / соединение " для замены кабеля см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-441154-S12020222962011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406951-S36433440742011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

Проверить кабель между клеммой # A50 (# A50) модуля управления и клеммой № 21 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S1. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A50) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом. A50 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S1. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С1 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A50 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, если сопротивление есть. A50 A53 (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S1. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A50 (# A50) и клеммой разъема передачи # C1 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S1: Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A50) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом. A50 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-406951-S29170625082011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Продолжение См. раздел Проверка компонентов и электропроводки

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С1 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A50 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, если сопротивление есть. A50 A53 (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A50 (# A50) и клеммой разъема передачи # C1. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S1: Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A50) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом. A50 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи А. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи № 21 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Прочая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах см. " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено.
2. Выключающая коробка подключена.
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи отсоединен.
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A50 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый модуль управления отключением, если сопротивление есть. A50 A53 (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A50 (# A50) модуля управления и клеммой A # 21 разъема передачи на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S1. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A50) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом. A50 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S1
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С1 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъёмы передачи, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A50 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новую информацию об отключении трансмиссии, если установлены другие разъемы. A50 A53 (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Проверить кабель между клеммой модуля управления # A50 (# A50) и клеммой разъема передачи # C1. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S1: Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A50) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом. A50 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения передач S2

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # C2. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # C2. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # 22 на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Отказ является постоянным, если состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-406951-S22027488312011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Отказ является постоянным, если состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Продолжение См. раздел Проверка компонентов и электропроводки

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Схема №560

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи А. Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи A # 22 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №561

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и разъёмом передачи # 22 (сторона модуля управления) на обрыв цепи в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности ".устраните по мере необходимости. Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".для отсоединения разъёма передачи см. " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".информация о сигналах см " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

1. Зажигание выключено.
2. Выключающая коробка подключена.
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи отсоединен.
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, если сопротивление есть. A53 (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # 22 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S2. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S2. Измерить сопротивление между клеммой разъема передачи # С2 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом при 20 ° C. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи, разъединения / соединения " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Селектор коробки передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема передачи управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый модуль управления, если отсоединить другой разъем сопротивления см. A53 (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления и разъемы передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # C2. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S2. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи C. Проверить соленоид S2. Измерить сопротивление между клеммой разъема передачи # C2 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый управляющий модуль, если сопротивление есть - см. описание разъединения / информации. A53 (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # C2. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S2. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Отказ является постоянным, если состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-406951-S41308127032011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Отказ является постоянным, если состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Продолжение См. раздел Проверка компонентов и электропроводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S2
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи C. Проверить соленоид S2. Измерить сопротивление между клеммой разъема передачи # C2 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи, разъединения / соединения " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Селектор коробки передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема передачи управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый модуль управления, если отсоединить другой разъем сопротивления см. A53 (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить модуль управления и разъемы передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B8 (# A68) и клеммой разъема передачи # C2. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом Короткое замыкание на массу, периодические неисправности

1. Проверить цепь на наличие соленоида S2. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # B8 (# A68) и # A53 (# хтагх2) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить переустановку компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация