Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - A / T (AW50/51AWD): Технические характеристики Volvo V70 II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце, использовать новые винты. Затянуть винты (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-173459-S30177680602005031600000)

Затяжка соединения карданного вала

Использовать новые винты. Сначала завернуть винты крест-накрест. Затянуть до 8 Нм, затем затянуть до 30 Нм.

Использовать контргайку 999 7057. Завернуть винты опоры под подпятник и затянуть до 25 Н · м.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала. Затянуть до 25 Н · м.

Затяжка амортизаторов и боковых тяг

Установить

  1. Винты M10 для приводных валов с обеих сторон. Использовать новые винты. Затянуть
  2. Задние колеса. Затянуть до 103 футов фунтов (140 н.м).

Затянуть винты M12 амортизаторов и моментных тяг с обеих сторон, наденьте защитные крышки на крепление амортизатора.

ПримечаниеПроверить и при необходимости отрегулировать центровку задних колес. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-160197)

Как снять винты и гайки для колодок двигателя, штока крутящего момента

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя. (Рисунок 69)
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №212

Как снять винты из гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора. (Болт 78)

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №213

Как проверить гидротрансформатор

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач. Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляло примерно 14 мм. (Рисунок 84) Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансмятия.

Схема №214

Как установить и затягивание винтов к коробке передач

Установить винты, 7 x M10, на коробку передач / двигатель. Сначала поочередно затянуть крест-накрест с легким контактом, проверяя при этом, что коробка передач и двигатель находятся в контакте по всей окружности.

После чего затянуть винты легким контактом крест-накрест к коробке передач / двигателю, завернуть и снять приспособление с коробки передач.

Как установить винты гидротрансформатора

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.

Совместить гидротрансформатор с несущей плитой, посредством протягивания вокруг двигателя гайкой к шкиву коленчатого вала и проворачивания гидротранссформатора.

Свободно установить все винты 6. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали к несущей пластине. Затянуть в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-173459-S30177680602005031600000)

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Сначала затянуть винты подрамника в соответствии с: " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-173459-S30177680602005031600000)

Использовать: 951 2050. Затянуть винты, 4 x M10, к кронштейнам подрамника.

Как установить винты для колодок двигателя и кронштейна стержня крутящего момента в коробке передач

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые винты.
  2. Кронштейн моментной тяги к коробке приводов Затянуть в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-173459-S30177680602005031600000)

Как установить и затяжка компонентов передней подвески

Установить гайку на штифт шарового шарнира. Удерживайте палец шарового шарнирного соединения при затяжке так, чтобы не происходило проворачивания грейфера. Использовать новую гайку M12. Затянуть в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-173459-S30177680602005031600000)

Затянуть винт к приводному валу. Использовать новый винт. Контрподдержите отверткой в тормозном диске. Затянуть в соответствии с: " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Применять: 951 2050. (ref-173459-S30177680602005031600000)

Моменты затяжки

ВниманиеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.

См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.

Гайки и винты, не являющиеся самоконтрящимися, могут быть использованы повторно при условии их исправного состояния.

Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218