Общая схема монтажа рулевой колонки - автомобили без коленной подушки безопасности .
Общая схема монтажа рулевой колонки - автомобили с коленной подушкой безопасности .
Снятие и установка рулевой колонки .
Снятие и установка кронштейна рулевой колонки и вибрационной распорки - автомобили с правосторонним рулевым управлением .
Обращение с рулевой колонкой и её транспортировка .
Проверка рулевой колонки на предмет повреждения .
Общая схема монтажа рулевой колонки - автомобили без коленной подушки безопасности
ПримечаниеУказание Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку . Винты и гайки со следами коррозии подлежат обязательной замене.
- Кронштейн (центральная труба) — Кронштейн (центральная труба)
- Винт, 20 Н*м M8 x 85 — Винт, 20 Н*м
- Вибрационная распорка (верхняя часть) Снятие и установка — Вибрационная распорка (верхняя часть)
- Винт, 20 Н*м M8 x 24 — Винт, 20 Н*м
- Винт, 9 Н*м M6 x 16 — Винт, 9 Н*м
- Винт, 20 Н*м M8 x 100 — Винт, 20 Н*м
- Вибрационная распорка (нижняя часть) Снятие и установка — Вибрационная распорка (нижняя часть)
- Кронштейн (рулевой колонки) Снятие и установка — Кронштейн (рулевой колонки)
- Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
- Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
- Винт, 30 Н*м Заменять после каждого демонтажа (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Винт, 30 Н*м
- Противоударная распорка педали тормоза Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Противоударная распорка
- Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
- Противоударная распорка для педали сцепления Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Противоударная распорка
- Рулевая колонка соблюдать порядок обращения и транспортировки противоударные распорки для педалей прикреплены вместе с рулевой колонкой к кронштейну (центральная труба) — Рулевая колонка
Общая схема монтажа рулевой колонки - автомобили с коленной подушкой безопасности
ПримечаниеУказание Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку . Винты и гайки со следами коррозии подлежат обязательной замене.
- Кронштейн (центральная труба) — Кронштейн (центральная труба)
- Винт, 20 Н*м M8 x 85 — Винт, 20 Н*м
- Вибрационная распорка (верхняя часть) Снятие и установка — Вибрационная распорка (верхняя часть)
- Винт, 20 Н*м M8 x 24 — Винт, 20 Н*м
- Винт, 9 Н*м M6 x 16 — Винт, 9 Н*м
- Винт, 20 Н*м M8 x 100 — Винт, 20 Н*м
- Вибрационная распорка (нижняя часть) Снятие и установка — Вибрационная распорка (нижняя часть)
- Кронштейн (рулевой колонки) Снятие и установка — Кронштейн (рулевой колонки)
- Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
- Винт, 30 Н*м Заменять после каждого демонтажа (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Винт, 30 Н*м
- Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
- Винт, 20 Н*м M8 x 30 — Винт, 20 Н*м
- Рулевая колонка соблюдать порядок обращения и транспортировки — Рулевая колонка
- Кронштейн (центральная труба) — Кронштейн (центральная труба)
- Винт, 9 Н*м M6 x 16 — Винт, 9 Н*м
- Кронштейн коленной подушки безопасности — Кронштейн коленной подушки безопасности
- Винт, 9 Н*м M8 x 24 — Винт, 9 Н*м
- Поперечина коленной подушки безопасности — Поперечина коленной подушки безопасности
- Винт, 9 Н*м M6 x 20 — Винт, 9 Н*м
- Коленная подушка безопасности — Коленная подушка безопасности
- Винт, 9 Н*м M6 x 20 — Винт, 9 Н*м
- Кронштейн коленной подушки безопасности — Кронштейн коленной подушки безопасности
- Винт, 9 Н*м M6 x 20 — Винт, 9 Н*м
Снятие и установка рулевой колонки RHD
Снятие:
Рулевая колонка поставляется в качестве запасной части только в сборе. Ремонтные работы не допускаются.
Корпус замка зажигания может быть переставлен (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
При замене рулевой колонки переставить переключатель рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
Внимание! Перед выполнением работ на электрооборудовании и снятии рулевого колеса должны быть выполнены следующие условия: Отсоединить провод массы АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27). Колёса должны стоять в положении для движения по прямой. При несоблюдении этих указаний система подушек безопасности может выйти из строя.
- Привести колёса в положение для движения по прямой.
- Регулировочный рычаг рулевой колонки нажать вниз.
- Рулевую колонку нажать вниз, потянуть на себя и заблокировать регулировочным рычагом (рычаг вверх).
- Снять подушку безопасности и рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
- Снять нижнюю и верхнюю облицовку рулевой колонки (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Снять вещевое отделение со стороны водителя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Демонтировать изоляционную облицовку под панелью приборов (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 70).
Автомобили с коленной подушкой безопасности:
- Снять коленную подушку безопасности со стороны водителя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
Далее для всех автомобилей:
- Снять сопло в пространстве для ног на стороне водителя (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).
- Отсоединить разъём J527 (J527)блока управления электроникой рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
- Отсоединить разъём от считывающей катушки противоугонной системы (снять цилиндр замка с корпуса замка вала рулевой колонки.) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
ПримечаниеУказание Нельзя двигать замок вала рулевой колонки без демонтированного цилиндра замка, иначе он полностью заблокируется. Заблокированный замок вала рулевой колонки подлежит замене.
- После вытягивания штекера из считывающей катушки противоугонной системы цилиндр замка установить обратно в корпус замка вала рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
- Отсоединить от рулевой колонки провод массы [1] и направляющую кабеля [2].
- Освободить из зажимов кабельный канал [1] от рулевой колонки [стрелки].
- Отвинтить гайку крепления [стрелка А] и распорный зажим [стрелка В] облицовочной накладки в пространстве для ног.
- Вынуть распорный зажим облицовки из отверстия [стрелка В].
- Высвободить облицовочную накладку в пространстве для ног в направлении [стрелки С] и снять.
- Вывернуть винт [1] и снять карданный шарнир [2] с рулевого механизма.
- Отвернуть винты [3] и [4] крепления рулевой колонки и противоударных распорок, если имеются.
- Удерживая рулевую колонку, отвернуть винты [1] и [2].
- Немного наклонить рулевую колонку [1] и осторожно вынуть из направляющей кронштейна рулевой колонки в направлении салона.
Соблюдать порядок обращения с рулевой колонкой и её транспортировку .
Установка:
Корпус замка зажигания может быть переставлен (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
При замене рулевой колонки переставить переключатель рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
- Прикрепить рулевую колонку к кронштейну винтами [1] и [2].
- Ввернуть винты [3] и [4] вместе с противоударными распорками, если имеются, пока не затягивая.
- Затянуть винты [1] и [2] проверив при этом, чтобы рулевая колонка заподлицо прилегала к кронштейну рулевой колонки.
- Затянуть винты [3] и [4].
- Присоединить карданный шарнир [2] к рулевому механизму и ввернуть винт [1].
- Установить кабельный канал [1] на рулевую колонку [стрелки].
- Направляющую кабеля [2] надеть на рулевую колонку и соединить винтом провод массы [1].
- Подсоединить разъём блока управления электроникой рулевой колонки (J527) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
- Подсоединить разъём к считывающей катушке противоугонной системы (снять цилиндр замка с корпуса замка вала рулевой колонки) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
ПримечаниеУказание Нельзя двигать замок вала рулевой колонки без демонтированного цилиндра замка, иначе он полностью заблокируется. Заблокированный замок вала рулевой колонки подлежит замене.
- После подсоединения штекера к считывающей катушке противоугонной системы цилиндр замка установить обратно в корпус замка вала рулевой колонки (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).
- Установить сопло в пространстве для ног на стороне водителя (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).
Автомобили с коленной подушкой безопасности:
- Установить стойку коленной подушки безопасности на стороне водителя и стойку коленной подушки безопасности (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
Далее для всех автомобилей:
- Установить нижнюю и верхнюю облицовку рулевой колонки (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Установить подушку безопасности и рулевое колесо (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
- Установить вещевое отделение со стороны водителя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Наложить облицовочную накладку в пространстве для ног и прижать её в направлении, противоположном от указанного стрелкой [С].
- Вставить распорный зажим облицовки в отверстие [стрелка В].
- Завинтить гайку крепления [стрелка А] и распорный зажим [стрелка В] облицовочной накладки в пространстве для ног.
- Установить изоляционную облицовку (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
Проверку базовой настройки датчика угла поворота рулевого колеса (G85) выполнять после следующих монтажных работ Тестер.
- при замене рулевой колонки
- после замены редуктора усилителя рулевого управления
- если рулевое колесо смещалось.
Моменты затяжки:
| Рулевая колонка к кронштейну рулевой колонки Противоударные распорки для педалей тормоза и сцепления прикручены винтами вместе с рулевой колонкой к кронштейну рулевой колонки. | 20 Н*м |
|---|---|
| Карданный шарнир к рулевому механизму Использовать новый винт! | 30 Н*м |
Снятие и установка кронштейна рулевой колонки и вибрационной распорки - автомобили с правосторонним рулевым управлением
Снятие:
- Снять рулевую колонку .
- Снять крышку водоотводящего короба (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Вывернуть винт вибрационной распорки [стрелка] в водоотводящем коробе.
- Снять вставку панели приборов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 90).
- Вывернуть винт [см. стрелку] вибрационной распорки/кронштейна к рулевой колонке.
- Вывернуть винты крепления[1] вибрационной распорки [2], для этого надо осторожно поднять панель приборов над винтами вибрационной распорки [1].
- Наклонить вибрационную распорку у центральной трубы в направлении педалей и вынуть.
- Вывернуть винты [стрелки] под кронштейном рулевой колонки.
- Вывернуть винты [стрелки] из кронштейна рулевой колонки на центральной трубе.
ПримечаниеУказание По причине наглядности центральная труба изображена на рисунке в демонтированном положении.
- Снять кронштейн рулевой колонки.
Установка:
- Установить кронштейн рулевой колонки на центральную трубу и наживить винты [стрелки].
- Ввернуть винты [стрелки] под кронштейном рулевой колонки.
- Наложить друг на друга верхнюю часть [1] и нижнюю часть вибрационной распорки [2], за пределами автомобиля, и соединить винтами [3].
- Вставить вибрационную распорку в пространство над педалями.
- Поднять вибрационную распорку вверх к центральной трубе.
- Наживить винты крепления[1] вибрационной распорки [2], для этого надо осторожно поднять панель приборов над винтами вибрационной распорки [1].
- Наживить винт [см. стрелку] вибрационной распорки/кронштейна к рулевой колонке.
- Прикрепить вибрационную распорку к кузову, затянув винт [стрелка] с необходимым моментом затяжки.
- Затянуть винты крепления вибрационной распорки с предписанным моментом затяжки.
- Установить крышку водоотводящего короба (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
- Установить вставку панели приборов (см. Электрооборудование Ремонтная группа 90).
- Установить рулевую колонку .
Моменты затяжки:
| Кронштейн рулевой колонки к центральной трубе | 20 Н*м |
|---|---|
| Вибрационная распорка к кузову | 25 Н*м |
| Вибрационная распорка к центральной трубе | 20 Н*м |
| Вибрационная распорка к кронштейну рулевой колонки | 20 Н*м |
| Соединитель вибрационной распорки | 9 Н*м |
Обращение с рулевой колонкой и её транспортировка
Внимание! Обязательно выполнять правила обращения с рулевой колонкой. Неправильное обращение с рулевой колонкой может привести к повреждениям рулевой колонки и, тем самым, к риску потери безопасности.
Правильное обращение с рулевой колонкой и её транспортировка
- Всегда переносить рулевую колонку в двух руках.
- Брать рулевую колонку за трубчатый кожух и в области верхнего карданного шарнира.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Неправильное обращение приводит к повреждению втулок карданного шарнира нижней опоры рулевой колонки: Перенос рулевой колонки одной рукой за карданный вал. Складывание приводного вала на угол более 90°.
Неправильное взятие:
Неправильное обращение:
Проверка рулевой колонки на предмет повреждения
Осмотр:
- Проверить детали рулевой колонки на отсутствие повреждений.
Проверка функционирования:
- Проверить, вращается ли рулевая колонка легко и без заеданий.
- Проверить регулировку колонки в продольном направлении и по высоте, нет ли при этом заеданий.