Проверить функционирование .
Снятие и установка усилителя тормозов - автомобили с левосторонним рулевым управлением .
Снятие и установка усилителя тормозов - автомобили с правосторонним рулевым управлением .
Проверка функционирования
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неработающем двигателе (тем самым в системе создаётся разрежение)
- Теперь удерживать педаль тормоза со средним усилием в положении торможения и запустить двигатель. При безупречном функционировании усилителя тормозов на педали тормоза теперь имеется ощутимое усилие (работает усилитель).
Снятие и установка усилителя тормозов - автомобили с левосторонним рулевым управлением
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки, например VAS 5234 (VAS 5234)
- Вытяжное устройство
Снятие:
- Снять облицовку на стороне водителя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
Автомобили с коленной подушкой безопасности:
- Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Снять коленную НПБ (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
Далее для всех автомобилей:
- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
- Снять главный тормозной цилиндр .
- Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
- Отвернуть гайки [1] усилителя тормозов.
- Осторожно вынуть усилитель тормозов из автомобиля.
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
После установки необходимо выполнить:
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Прокачка сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).
Моменты затяжки:
| Усилитель тормозов к педальному механизму/поперечной стенке (автомобили с левосторонним рулевым управлением) Использовать новые гайки! | 25 Н*м |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов (автомобили с левосторонним рулевым управлением) Использовать новые гайки! | 25 Н*м |
| Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру | 14 Н*м |
Снятие и установка усилителя тормозов - автомобили с правосторонним рулевым управлением
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки, например VAS 5234 (VAS 5234)
- Вытяжное устройство
- Комплект пробок для двигателя (VAS 6122/40)
- Удерживающее устройство (MP9–200)
- Подкладка крыла (T10311)
- Переходник (MP9–200/3)
Снятие:
- Снять облицовку на стороне водителя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
- Снять переднюю панель бачка радиатора (см. Кузов Ремонтная группа 66).
- Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
Автомобили с дизельными двигателями:
Снять сажевый фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
Далее для всех автомобилей:
- Снять главный тормозной цилиндр .
- Выкрутить винты стойки штанги стабилизатора [см. стрелку B] и [стрелку C] .
- Выкрутить и снять винты [1] усилителя тормозов.
Автомобили с дизельными двигателями:
- Снять накладку ремень привода газораспределительного механизма.
- Повесить двигатель справа на удерживающее устройство (MP9–200) .
- Двигатель частично опустить на правой стороне автомобиля на прим. 60-70 мм (см. Двигатель Ремонтная группа 10) либо (см. Двигатель Ремонтная группа 13) при этом обратить внимание на все провода.
- Двигатель с помощью второго механика немного потянуть вперед.
- Отклонить усилитель тормозов с толкатлем вперед через ременный шкив распределительного вала.
- Вынуть усилитель тормозов из автомобиля.
Установка:
- Установка выполняется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
После установки необходимо выполнить:
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Прокачка сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).
Моменты затяжки:
| Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов Использовать новые гайки! | 50 Н*м |
|---|---|
| Винт усилителя тормозов на педальном механизме | 25 Н*м |
| Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру | 14 Н*м |
| Стойка штанги стабилизатора к коробке передач (см. Двигатель Ремонтная группа 10) |