Общая схема монтажа педали тормоза .
Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов и соединение с усилителем тормозов .
Снятие и установка педали тормоза .
Снятие и установка опорного кронштейна .
Снятие и установка выключателя стоп-сигнала F (F) и выключателя педали тормоза F47 (F47) .
Общая схема монтажа педали тормоза
Внимание! Ход педали тормоза не должен уменьшаться за счёт дополнительных покрытий пола.
Общая схема монтажа педали тормоза
Перед установкой смазать все опоры поликарбамидной смазкой (G 052 142 A2).
Выключатель стоп-сигнала (F) и выключатель педали тормоза (F47) установлены на главном тормозном цилиндре.
- Усилитель тормозов Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Усилитель тормозов
- Винт, 25 Н*м — Винт, 25 Н*м
- Гайка, 25 Н*м — Гайка, 25 Н*м
- Опорный кронштейн Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Опорный кронштейн
- Гайка, самоконтрящаяся, 25 Н*м — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Н*м
- Педаль тормоза — Педаль тормоза
- Защитный колпачок — Защитный колпачок
- Вкладыш подшипника — Вкладыш подшипника
- Крепление для шаровой головки толкателя усилителя тормозов — Крепление
- Винт — Винт
- Втулка подшипника — Втулка подшипника
- Опорный палец — Опорный палец
- Передняя стенка — Передняя стенка
- Винт, 25 Н*м одновременно служит для крепления главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов и опорного кронштейна для педали тормоза — Винт, 25 Н*м
Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов и соединение с усилителем тормозов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для разблокировки (T10159A)
Снятие:
- Снять облицовку на стороне водителя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Сначала нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и удерживать.
- Установить приспособление для разблокировки (T10159A) и потянуть в направлении сиденья водителя, при этом удерживать педаль тормоза от проворачивания (педаль не должна в этот момент двигаться назад). Благодаря этому удерживающие выступы [3] крепления отжимаются от шаровой головки толкателя [2].
На рисунке для лучшей наглядности показано отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном механизме.
- Теперь потянуть приспособление для разблокировки (T10159A) и педаль тормоза вместе в направлении сиденья водителя. (Педаль тормоза снимается при этом с шаровой головки толкателя.)
Установка:
Соединить педаль тормоза с усилителем тормозов зажимами.
- Удерживать шаровую головку толкателя перед креплением в педали тормоза и нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов так, чтобы шаровая головка слышимо зафиксировалась.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка педали тормоза
Снятие:
- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
Автомобили с коленной подушкой безопасности:
- Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Снять коленную НПБ (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
Далее для всех автомобилей:
- Открытить 4 винта крепления рулевой колонки и с помощью второго механика их выдвинуть рулевую колонку из основания и придерживать (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Отвернуть гайку [1], при этом удерживать винт педали тормоза [4] от проворачивания.
- Вынуть винт педали тормоза [4] влево.
- Вынуть педаль тормоза [3] из опорного кронштейна [2].
Установка:
- Открытить 4 винта крепления рулевой колонки и с помощью второго механика их выдвинуть рулевую колонку из основания и придерживать (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Вставить педаль тормоза [3] в опорный кронштейн [2].
- Вставить винт педали тормоза [4] с левой стороны.
- Задвинуть рулевую колонку в основание и затянуть 4 винта крепления (см. Ходовая часть Ремонтная группа 48).
- Навернуть новую гайку [1] и затянуть вместе с винтом [4] Поз..
- Соединить педаль тормоза с усилителем тормозов зажимами .
Автомобили с коленной подушкой безопасности:
- Установить коленную НПБ (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 69).
- Подсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
ПримечаниеУказание При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Педаль тормоза к опорному кронштейну Использовать новую гайку! | 25 Н*м |
Снятие и установка опорного кронштейна
Снятие:
- Снять кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
Автомобили с дизельными двигателями 2,0 TDI CR - Индия (BS4):
- Снять наливную горловину для бачка моющей жидкости и отложить в сторону (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Снять коспенсационный бачок ОЖ и отложить в второну.
- Вывесить топливный шланг [2] из держателя.
- Снять вверх держатель топливопроводов в направлении стрелки и отложить в сторону.
- Отсоединить разъём [1]Дополнительного топливного насоса (V393).
- Вывернуть винты [3] держателя дополнительного топливного насоса (V393) .
- Откинуть вперед держатель с дополнительным топливным насосом (V393) .
Другие автомобили с дизельныи двигателями 2,0 TDI CR:
- Снять наливную горловину для бачка моющей жидкости и отложить в сторону (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Снять коспенсационный бачок ОЖ и отложить в второну.
- Разъем [2]датчика перепада давлений (G505) отсоединить в [направлении стрелки] .
- Вывентить винт крепления [3] из держателя датчика перепада давлений (G505) .
- Положить назад держатель датчика перепада давлений (G505) .
- Вывесить топливный шланг [2] из держателя.
- Снять вверх держатель топливопроводов в [направлении стрелки] и отложить в сторону.
- Отсоединить разъём дополнительного топливного насоса (V393)[1] .
- Вывернуть винты [3] держателя дополнительного топливного насоса (V393) .
- Откинуть вперед держатель с дополнительным топливным насосом (V393) .
Автомобили с дизельныи двигателями 1,6 TDI CR:
- Снять наливную горловину для бачка моющей жидкости и отложить в сторону (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Снять коспенсационный бачок ОЖ и отложить в второну.
- Разъем [2]датчика перепада давлений (G505) отсоединить в [направлении стрелки] .
- Вывинтить винты крепления [1] из держателя датчика перепада давлений (G505) .
- Положить назад держатель с датчиком перепада давлений (G505) .
Далее для всех автомобилей:
- Снять педаль тормоза .
- Выкрутить винты [1] усилителя тормозов [2] .
- Убрать электропроводку от опорного кронштейна.
- Вывернуть винт [1] правого опорного кронштейна.
- Вывернуть винт [2] левого опорного кронштейна.
- Вынуть опорный кронштейн.
Установка:
- Установить опорный кронштейн.
- Закрутить левую гайку [2] опорного кронштейна и затянуть моментом.
- Закрутить правую гайку [1] опорного кронштейна и затянуть моментом.
- Закрутить гайки [1] усилителя тормозов [2] и затянуть моментом.
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Усилитель тормозов к опорному кронштейну/ передней стенке кузова Использовать новые винты! | 25 Н*м |
| Опорный кронштейн к передней стенке Использовать новый винт и гайку! | 25 Н*м |
Снятие и установка выключателя стоп-сигнала F (F) и выключателя педали тормоза F47 (F47)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки, например, VAS 5234 (VAS 5234).
Снятие:
- Снять главный тормозной цилиндр
- Вывернуть винт [2] из главного тормозной цилиндра.
- Вынуть выключатель [3] из фиксатора [4].
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности.
- После выполнения работ, требующих разгерметизации тормозной системы, удалить воздух из тормозной системы с помощью приспособления для заливки тормозной жидкости и прокачки , например, VAS 5234 (VAS 5234) .
Момент затяжки:
| Выключатель стоп-сигнала F (F) и выключатель педали тормоза F47 (F47) к тормозному цилиндру | 5 Н*м |
|---|
Проверка:
Тестер