Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с левосторонним рулевым управлением .
Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с правосторонним рулевым управлением .
Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с левосторонним рулевым управлением
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ремонтный комплект (1H0 698 311 A)
- Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки, например, VAS 5234 (VAS 5234).
- Вытяжное устройство
Снятие:
- Снять воздушный фильтр (см. Соответствующий двигатель Ремонтная группа 23) или (см. Ремонтная группа 24).
- При необходимости снять АКБ и кронштейн АКБ (автомобили с левосторонним рулевым управлением) (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Положить достаточное количество безворсовой ветоши около двигателя и коробки передач.
- Откачать из бачка с помощью вытяжного устройства максимально возможное количество тормозной жидкости.
В случае автомобилей с механической коробкой передач:
- Отсоединить обратный шланг [B] главного цилиндра гидропривода сцепления от бачка гидравлического тормозного привода и закрепить немного выше.
Далее для всех автомобилей:
- Отсоединить разъём [A] от сигнального контакта уровня тормозной жидкости.
- Снять бачок гидравлического тормозного привода, для этого отжать фиксирующие язычки на бачке наружу и одновременно вынуть бачок гидравлического тормозного привода из заглушек.
- Отсоединить разъём [C] от выключателя стоп-сигнала (F).
- Отсоединить тормозные трубопроводы [1] на главном тормозном цилиндре, заглушить тормозные трубопроводы пробками из ремонтного комплекта (1H0 698 311 A).
- Отвернуть гайки [2] главного тормозного цилиндра.
- При наличии снять защитный кожух.
- Осторожно вынуть главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.
Установка:
- Установка выполняется в обратной последовательности.
При установке обратить особое внимание на следующее:
ПримечаниеУказание При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- При сборке главного тормозного цилиндра с усилителем тормозов обратить внимание на правильное положение толкателя в главном тормозном цилиндре.
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Прокачка сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).
Моменты затяжки:
| Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов (автомобили с левосторонним рулевым управлением) Использовать новые гайки! | 25 Н*м |
|---|---|
| Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру | 14 Н*м |
Снятие и установка главного тормозного цилиндра - автомобили с правосторонним рулевым управлением
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ремонтный комплект (1H0 698 311 A)
- Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки, например VAS 5234 (VAS 5234)
- Вытяжное устройство
Снятие:
- Снять кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
Автомобили с дизельными двигателями 2,0 TDI CR - Индия (BS4):
- Снять наливную горловину для бачка моющей жидкости и отложить в сторону (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
- Снять коспенсационный бачок ОЖ и отложить в второну.
- Вывесить топливный шланг [2] из держателя.
- Снять вверх держатель топливопроводов [в направлении стрелки] и отложить в сторону.
- Отсоединить разъём [1]Дополнительного топливного насоса (V393).
- Вывернуть винты [3] держателя дополнительного топливного насоса (V393) .
- Откинуть вперед держатель с дополнительным топливным насосом (V393) .
Другие автомобили с дизельными двигателями:
Снять сажевый фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 26).
Далее для всех автомобилей:
- Положить достаточное количество безворсовой ветоши около двигателя и коробки передач.
- Откачать из бачка максимально возможное количество тормозной жидкости.
В случае автомобилей с механической коробкой передач:
- Отсоединить обратный шланг [B] главного цилиндра гидропривода сцепления от бачка гидравлического тормозного привода и закрепить немного выше.
Далее для всех автомобилей:
- Отсоединить разъём [A] от сигнального контакта уровня тормозной жидкости.
- Отсоединить тормозные трубопроводы [1] на главном тормозном цилиндре, заглушить тормозные трубопроводы пробками из ремонтного комплекта (1H0 698 311 A).
- Отвернуть гайки [2] главного тормозного цилиндра.
- При наличии снять защитный кожух.
- Немного вытянуть главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.
- Отсоединить разъем [1] от выключателя стоп-сигнала (F) (в автомобилях с выключателем стоп-сигнала (F) в главном тормозном цилиндре).
- Осторожно снять главный тормозной цилиндр [4] .
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности.
- Обратить внимание на правильное положение толкателя в главном тормозном цилиндре.
После установки необходимо выполнить:
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Прокачка сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).
Моменты затяжки:
| Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов Использовать новые гайки! | 50 Н*м |
|---|---|
| Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру | 14 Н*м |