Автоматическая коробка передач - 6T70/6T75 - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P0974: Прочее Pontiac G6 I final

Справочная информация

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Просмотрите записи отказов при установке расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя меньше 125°C. При превышении указанного диапазона см. раздел Перегрев двигателя.
2. Осмотрите систему охлаждения коробки передач на предмет ограничений или повреждений.
3. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
4. Выполните Промывку и испытание охладителя трансмиссионной жидкости для проверки надлежащего расхода охладителя трансмиссионного масла.
5. Выполните Проверку давления в линии для проверки надлежащего давления в линии передачи.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение аккумулятора на клеммах аккумулятора. Напряжение должно быть в пределах 12,6-15,0 вольт. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к разделу Тестирование системы зарядки.
2. Соблюдайте параметр напряжения зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 12,6-15,0 вольт.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента для электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает не менее 1 минуты.
2. Зажигание выключено на 30 секунд.
3. Зажигание включено, убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией) в сборе с клапаном.
4. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604 и P062F не должны устанавливаться. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента для электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., просмотрите записи об отказах, когда установлен расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что параметр датчика температура охлаждающей жидкости сканирующего устройства меньше 125°C. При превышении указанного диапазона см. раздел Перегрев двигателя.
2. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
3. Выполните Промывку и испытание охладителя трансмиссионной жидкости для проверки надлежащего расхода охладителя трансмиссионного масла.
4. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего устройства меньше 146°C. При превышении указанного диапазона проверьте систему охлаждения коробки передач на наличие перечисленных ниже элементов и при необходимости отремонтируйте. Если все элементы испытываются нормально, замените клапан управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией) в сборе: Препятствия в воздушном потоке радиатора или охладителя коробки передач. Перекрученные или поврежденные линии трансмиссионной жидкости. Повреждение охладителя коробки передач.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Работа двигателя на холостом ходу при рабочей температуре, убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего прибора находится в диапазоне от -247 до + 247 ° C (от -412 до + 247°C). При отклонении от указанного диапазона замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией) в сборе.
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут, убедитесь, что температурный параметр сканирующего устройства блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) изменяется более чем на 2°C, чтобы убедиться, что датчик не застрял. Если диапазон меньше указанного, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией) в сборе.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

P06AC - Вариант отказа 1

1. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль/ч) или более в течение 300 секунд.
2. Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора превышает 120 об/мин в течение 300 секунд.
3. Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет от -40 до + 21 ° C (от -40 до + 21°C).
4. Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) изменилась менее чем на 2°C за 100 секунд.
5. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 70°C или выше.
6. Температура TFT увеличилась на 55°C с момента запуска.

P06AC - Вариант отказа 2

1. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль/ч) или более в течение 300 секунд.
2. Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора превышает 120 об/мин в течение 300 секунд.
3. Температура сенсора блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в пределах 120-150 ° C (248-186°C).
4. Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) изменилась менее чем на 2°C за 100 секунд.
5. TFT составляет 70°C или выше.
6. Температура TFT увеличилась на 55°C с момента запуска.

P06AC - Вариант отказа 3

Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) изменяется на 20°C или более 14 раз в 7-секундном образце.

P06AD

Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет -59°C или менее в течение 10 секунд или более.

P06AE

Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет 165°C или более в течение 10 секунд или более.

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Электронное описание компонента для электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените управляющий соленоид с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), клапан в сборе.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для соленоида управления, с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), замены клапанного узла, настройки и программирования

1. Двигатель работает на холостом ходу при рабочей температуре, убедитесь, что параметр Trans Fluid Temp. сканирующего инструмента находится в диапазоне от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C). При отклонении от указанного диапазона замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут, убедитесь, что параметр Trans Fluid Temp. сканирующего инструмента изменяется более чем на 2°C, чтобы убедиться, что датчик не застрял. Если диапазон меньше указанного, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром трансмиссия ISS сканирующего инструмента при изменении частоты вращения двигателя. Параметр трансмиссия ISS должен изменяться с частотой вращения двигателя и не выпадать.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

С помощью сканирующего устройства проверьте параметр переключения Tow/Haul в списке данных кузов Controls. При включенном зажигании или работающем двигателе несколько раз включите переключатель буксировки/перемещения и следите за параметром во время работы переключателя. Параметр должен переключаться между активно и неактивно при работе переключателя.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM.
2. Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента для выходного датчика скорости (OSS)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметр OSS передачи сканирующего устройства. Коробка передач OSS должна изменяться в зависимости от скорости автомобиля и не выпадать.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика частоты вращения выходного вала
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. Управляйте транспортным средством при положении дроссельной заслонки более 8 процентов и убедитесь, что команда муфта блокировки гидротрансформатора включена и выключена не менее 6 раз. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана
2. Демонтаж гидротрансформатора
3. Установка гидротрансформатора
4. Монтаж гидротрансформатора и корпуса дифференциала, переднее передаточное зубчатое колесо дифференциала и передний демонтаж водила дифференциала и Монтаж гидротрансформатора и корпуса дифференциала
5. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. От остановки разогнаться до 56 км/ч (35 миль/ч) с расчетным положением дроссельной заслонки больше 15 процентов. Выполните этот тест 2 раза. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки или программирования узла управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Вариант отказа 1

Управляемая передача равна первому замку или первому колесу свободного хода, а проскальзывание коробки передач составляет 100 об/мин или более.

Вариант отказа 2

Управляемая передача равна скольжению второй и второй коробки передач 35 об/мин или менее, или проскальзывание коробки передач 100 об/мин или менее, и происходит тайм-аут переключения, и управляемое давление PC Sol 4 находится на максимальном уровне.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.
2. Манометр J 21867

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. От остановки разогнаться до 56 км/ч (35 миль/ч) с расчетным положением дроссельной заслонки больше 15 процентов. Выполните этот тест 2 раза. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Очистка и осмотр верхнего корпуса регулирующего клапана
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки или программирования узла управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.
2. Манометр J 21867

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. Управляйте транспортным средством с расчетным положением дроссельной заслонки более 8 процентов и убедитесь, что команда муфта блокировки гидротрансформатора включена и выключена не менее 5 раз. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана
2. Низкое и обратное сцепление и 1-2-3-4 снятие диска сцепления
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.
2. Манометр J 21867

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. Управляйте автомобилем в движении с расчетным положением дроссельной заслонки более 15 процентов, чтобы получить 72 км/ч (45 миль в час) и достичь 5-й передачи. Выполните этот маневр 2 раза. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана
2. Низкое и обратное сцепление и 1-2-3-4 Снятие диска сцепления и 3-5-Reverse и 4-5-6 Разборка корпуса сцепления
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Зажигание включено, рычаг переключения передач в Л (М), соблюдайте параметр сканирующего инструмента водитель переключение Request. При чтении должно отображаться значение None.
2. Наблюдайте за параметром водитель переключение Request сканирующего инструмента, нажимая переключатель отвода вверх и отвода вниз. Показания должны изменяться между режимами повышенной и пониженной передач.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блока клапанов модуля управления корпусом (BCM) или соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
2. Замена управления коробкой передач

1. Если есть какие-либо другие наборы расшифровка кода ошибки, связанные с передачей, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Холостой ход двигателя, включенный стояночный тормоз, селектор диапазона в Д, команда переключения передач с помощью сканирующего инструмента для достижения 2-й передачи.
3. Наблюдайте за параметром TFP выключатель (Переключатель TFP) подозрительного сканирующего устройства, управляя переключением передач с помощью сканирующего устройства для достижения 5-й передачи. Каждый параметр переключения TFP должен переключать состояния (с высокого на низкий или с низкого на высокий) между 2-й и 5-й передачами. Если указанный параметр не переключается, замените электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки или программирования узла управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки передачи, сначала выполните диагностику этих расшифровка кода ошибки. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента блок управления двигателем Park/Neutral выключатель при перемещении рычага переключения передач из режима Park и через все диапазоны. Параметр должен отображать состояние Park/Neutral в режиме Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и In-передача (Передача) в режиме Reverse (Реверс) или привод (Привод).
3. Наблюдайте за параметром блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) IMS сканирующего устройства, медленно перемещая рычаг переключения передач из режима парковки во все диапазоны. Убедитесь, что положение зубчатого колеса соответствует параметру сканирующего устройства. Если значение не соответствует указанному, обратитесь к разделу Регулировка троса рычага селектора диапазона.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана блок управления двигателем или управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
2. Регулировка троса рычага селектора диапазона
3. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
4. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе

1. Если есть какие-либо другие наборы расшифровка кода ошибки, связанные с передачей, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Холостой ход двигателя, включенный стояночный тормоз, селектор диапазона в Д, команда переключения передач с помощью сканирующего инструмента для достижения 2-й передачи.
3. Наблюдайте за параметром TFP выключатель (Переключатель TFP) подозрительного сканирующего устройства, управляя переключением передач с помощью сканирующего устройства для достижения 5-й передачи. Каждый параметр переключения TFP должен переключать состояния (с высокого на низкий или с низкого на высокий) между 2-й и 5-й передачами. Если указанный параметр не переключается, замените электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки или программирования узла управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Если есть какие-либо другие наборы расшифровка кода ошибки, связанные с передачей, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Холостой ход двигателя, включенный стояночный тормоз, селектор диапазона в Д, команда переключения передач с помощью сканирующего инструмента для достижения 2-й передачи.
3. Наблюдайте за параметром TFP выключатель (Переключатель TFP) подозрительного сканирующего устройства, управляя переключением передач с помощью сканирующего устройства для достижения 5-й передачи. Каждый параметр переключения TFP должен переключать состояния (с высокого на низкий или с низкого на высокий) между 2-й и 5-й передачами. Если указанный параметр не переключается, замените электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки или программирования узла управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Управляйте транспортным средством на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Управляйте транспортным средством на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Управляйте транспортным средством на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
3. Установите переключатель передач в положение «Реверс» на 5 секунд, а затем в положение холостого хода транспортного средства на 5 секунд.
4. Проверьте состояние сканирующего устройства переключение Sol. 1 CKT Status parameter дисплей OK. Если указанное значение не указано, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).