Применить механизм управления переключением на более высокую передачу и муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) рассчитывает точки переключения на более высокую передачу, основываясь в первую очередь на 2 входах: положение дроссельной заслонки и скорость автомобиля. Когда блок управления трансмиссией определяет, что выполнены условия для смены, блок управления трансмиссией дает команду на смену путем замыкания или размыкания цепи массы для соответствующего соленоида.
Выполните следующие действия:
- Контролируйте следующие параметры сканирующего прибора: Расчетное положение дроссельной заслонки Скорость двигателя Скорость трансмиссии МКС Передача OSS Управляемая передача муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol. давление Cmd. муфта блокировки гидротрансформатора давление Actual муфта блокировки гидротрансформатора Slip скорость TFP выключатель 1 TFP выключатель 2 TFP выключатель 3 TFP выключатель 4 PC Sol. 2 давление Cmd. PC Sol. 3 давление Cmd. PC Sol. 4 давление Cmd. PC Sol. 5 давление Cmd. Соленоид переключения передач
- Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
- Разогнать автомобиль, используя выбранное положение дроссельной заслонки. Удерживайте дроссель в устойчивом положении.
- Когда коробка передач переключается на более высокую передачу, должно быть заметное ощущение переключения или изменения скорости двигателя в течение 1-2 секунд после переключения передачи по команде. Ощущение муфта блокировки гидротрансформатора может быть незаметным. Ищите изменение оборотов двигателя на 100-300 об/мин.
- Сравните скорости переключения с таблицей «Скорость переключения». Скорости переключения передач могут незначительно изменяться из-за TFT или других рабочих переменных, включая гидравлические задержки при реагировании на электронные средства управления. Обратите внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратите внимание на шум или вибрацию.
- Контролируйте ток соленоида ПК муфта блокировки гидротрансформатора во время движения и убедитесь, что ток возрастает, когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду на применение. Когда применяется муфта блокировки гидротрансформатора, должно быть заметное падение скорости двигателя и падение скорости скольжения до уровня ниже 100 об/мин. Если заявка муфта блокировки гидротрансформатора не может быть обнаружена: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. Диагностика гидротрансформатора. Подать и отпустить педаль тормоза. муфта блокировки гидротрансформатора будет выпущен для большинства приложений.
Статор гидротрансформатора
Муфта сцепления статорного ролика гидротрансформатора может иметь 2 различных неисправности.
- Узел статора свободно вращается в обоих направлениях.
- Узел статора остается заблокированным в обоих направлениях.
Шум статора гидротрансформатора
ПримечаниеНе путайте этот шум с шумом насоса, который обычно заметен во всех диапазонах передач. Уровень шума насоса зависит от давления в трубопроводе.
Гидротрансформатор скулит, когда автомобиль остановлен, а трансмиссия находится в состоянии привод или REVERSE. Этот шум будет увеличиваться по мере увеличения оборотов двигателя. Шум прекратится, когда автомобиль движется или когда вы применяете муфту гидротрансформатора, потому что обе половины преобразователя вращаются с одинаковой скоростью.
Выполните испытание на срыв потока, чтобы убедиться, что шум действительно исходит от гидротрансформатора
- Поставьте ногу на тормоз.
- Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
- Нажмите на ускоритель до приблизительно 1200 об/мин в течение не более шести секунд.
При такой нагрузке шум гидротрансформатора будет возрастать.
Муфта блокировки гидротрансформатора
Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) приводится в действие давлением жидкости, которое регулируется соленоидом управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора (PC). Этот соленоид является частью узла управляющего электромагнитного клапана, который расположен внутри узла автоматической коробки передач. Управление соленоидом осуществляется через комбинацию управляемых компьютером переключателей и датчиков.
Шудер сцепления гидротрансформатора
Ключом к диагностике дрожания муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) является отметить, когда это происходит и при каких условиях. Дрожание муфта блокировки гидротрансформатора должно происходить только во время включения или выключения сцепления преобразователя. После полного нанесения пластины муфта блокировки гидротрансформатора никогда не должно происходить дрожания.
Испытание гидротрансформатора на вибрацию
ПримечаниеПеред проведением данного испытания необходимо выполнить процедуру Анализ шума и вибрации.
Индексирующий гидротрансформатор
Чтобы определить и скорректировать вибрацию гидротрансформатора, может потребоваться выполнить следующую процедуру несколько раз для достижения наилучшего возможного баланса между гидротрансформатором и маховиком.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Поверните гидротрансформатор на один болт от исходного отмеченного положения.
- Выровняйте ступицу гидротрансформатора (2) в коленчатом валу двигателя (3) и установите гидротрансформатор на болты маховика и затяните до 62 Н.м (46 фунтов футов). Опустите автомобиль.
- При работе двигателя на холостых оборотах и передаче в режиме PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) наблюдайте за вибрацией. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не будет получен наилучший возможный баланс. Если после вращения гидротрансформатора на 360 градусов вибрация не улучшается, замените гидротрансформатор в сборе.
- Установите крышку доступа гидротрансформатора и болты (если таковые имеются) и затяните до 12 Н.м (9 фунтов футов).
| Состояние | Действие |
|---|---|
| НЕ заменяйте гидротрансформатор, если обнаружены следующие симптомы. | |
| Трансмиссионная жидкость Окисленная/обесцвеченная Нет металлических обломков Материал волокна сцепления | Не заменяйте гидротрансформатор. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. |
| Трансмиссионная жидкость, загрязненная металлическими частицами | ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте гидротрансформатор при повреждении системы сцепления или компонента зубчатой передачи. Мелкий металлический мусор или материал диска сцепления, который находится во взвешенном состоянии в жидкости, не приведет к повреждению внутренних компонентов гидротрансформатора или каких-либо внутренних компонентов трансмиссии. |
| Жесткие переключения передач - муфта блокировки гидротрансформатора не применяется | Не заменяйте гидротрансформатор. См. Симптомы - автоматическая коробка передач. |
| Шум-шум | См. Симптомы - автоматическая коробка передач. Не заменяйте гидротрансформатор, если в нейтрали/парке присутствует шум. См. Симптомы - механическая часть двигателя. |
| Вибрация вне баланса | См. раздел «Испытание гидротрансформатора на вибрацию» в данной процедуре. |
| Нет привода/проскальзываний в приводе - муфта блокировки гидротрансформатора не применяется | Не заменяйте гидротрансформатор до завершения всей диагностики двигателя и трансмиссии. |
| Помпаж холостого хода/грубый холостой ход | Не заменяйте гидротрансформатор. См. Симптомы - Управление двигателем. |
| Муфта блокировки гидротрансформатора Apply/отпускание Shudder | Не заменяйте гидротрансформатор. См. раздел «Встряхивание муфты гидротрансформатора» в данной процедуре. |
| Чаггл муфта блокировки гидротрансформатора | Не заменяйте гидротрансформатор. См. Симптомы - Управление двигателем. |
| Расшифровка кода ошибки P0741-муфта блокировки гидротрансформатора Застревание в положении OFF/высокий Slip-периодическая Only (ВЫКЛ/Высокое проскальзывание - прерывистое) | Не заменяйте гидротрансформатор. Обратитесь к диагностической таблице расшифровка кода ошибки P0741 or P0742. |
| Расшифровка кода ошибки P0741-муфта блокировки гидротрансформатора прихват/высокое проскальзывание | Не заменяйте гидротрансформатор. Обратитесь к диагностической таблице расшифровка кода ошибки P0741 or P0742. |
| Расшифровка кода ошибки P0742-муфта блокировки гидротрансформатора Застревание во включенном состоянии | Не заменяйте гидротрансформатор. Обратитесь к диагностической таблице расшифровка кода ошибки P0741 or P0742. |
| Расшифровка кода ошибки P1887-муфта блокировки гидротрансформатора разъединитель | Не заменяйте гидротрансформатор. |
| Замените гидротрансформатор, если обнаружены следующие симптомы. | |
| Плохое ускорение выше 48 км/ч (30 миль/ч) - хороший запуск | Не заменяйте гидротрансформатор до завершения всей диагностики двигателя и трансмиссии. См. раздел «Статор гидротрансформатора» в данной процедуре. См. Симптомы - Управление двигателем. |
| Плохой запуск - хорошее ускорение выше 48 км/ч (30 миль/ч) | Не заменяйте гидротрансформатор до завершения всей диагностики двигателя и трансмиссии. См. раздел «Статор гидротрансформатора» в данной процедуре. См. Симптомы - Управление двигателем. |
| Зачищенные болтовые отверстия преобразователя | Замените гидротрансформатор. |
| Повреждение пилотной горелки гидротрансформатора | Замените гидротрансформатор. |
| Повреждена поверхность ступицы гидротрансформатора - забит, поднят/перенесен металл. | Замените гидротрансформатор. |
| Баллонирование гидротрансформатора | Замените гидротрансформатор. |
| Внешние утечки в местах сварки - ступица, проушина или сварной шов. | Замените гидротрансформатор. |
| Сломанный/треснувший маховик | Замените гидротрансформатор. |
| Изменение цвета/перегрев гидротрансформатора | Замените гидротрансформатор. |
| NOTE |
|---|
| Не заменяйте гидротрансформатор в случае повреждения системы сцепления или компонентов зубчатой передачи. Мелкий металлический мусор или материал диска сцепления, который находится во взвешенном состоянии в жидкости, не приведет к повреждению внутренних компонентов гидротрансформатора или каких-либо внутренних компонентов трансмиссии. |
Руководство по замене гидротрансформатора
Не включается муфта гидротрансформатора
| Проверки | Причины |
|---|---|
| Гидротрансформатор в сборе (28) | Проверьте наличие повреждений уплотнения сцепления гидротрансформатора (внутри узла гидротрансформатора). Диагностика гидротрансформатора в сборе на предмет возможных внутренних повреждений. См. Диагностика гидротрансформатора. |
| Узел корпуса клапана (433) | Проверьте наличие изношенных, поврежденных или прилипших клапанов муфта блокировки гидротрансформатора Regulator Apply (425) и муфта блокировки гидротрансформатора Regulator Apply Shuttle (426). См. Проверка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. |
| Масляный насос в сборе (201) | Проверьте изношенный или поврежденный гидравлический затвор гидротрансформатора (301). |
| Корпус гидротрансформатора в сборе (29) | Проверьте наличие утечек или повреждений узла гидравлического уплотнения гидротрансформатора (301), узла гидравлического уплотнения гидротрансформатора (319) и узла насоса перекачки жидкости A/Trans (201). |
Не выключается муфта гидротрансформатора
| Проверки | Причины |
|---|---|
| Гидротрансформатор в сборе (28) | Диагностика гидротрансформатора в сборе на предмет возможных внутренних повреждений. См. Диагностика гидротрансформатора. |
| Узел корпуса клапана (433) | Проверьте наличие изношенных, поврежденных или прилипших клапанов муфта блокировки гидротрансформатора Regulator Apply (425) и муфта блокировки гидротрансформатора Regulator Apply Shuttle (426). |
Резкое вкл. муфты гидротрансформатора, или не работает упр-е муфтой или отс. упр. электронно-упр. блокиров. муфтой гидротрансформатора
| Проверки | Причины |
|---|---|
| Гидротрансформатор в сборе (28) | Проверьте наличие утечек или повреждений уплотнения ступицы муфты гидротрансформатора. Диагностика гидротрансформатора в сборе на предмет возможных внутренних повреждений. См. Диагностика гидротрансформатора. |
| Узел корпуса клапана (433) | Проверьте наличие изношенных, поврежденных или прилипших клапанов муфта блокировки гидротрансформатора Regulator Apply (425) и муфта блокировки гидротрансформатора Regulator Apply Shuttle (426). |