Автоматическая коробка передач - 6T30/6T40/6T45 - расшифровка кода ошибки P0969 к расшифровка кода ошибки P2764: Прочее Pontiac G6 I final

Как проверить цепи/систему

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме PARK в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста: OK. PC Sol 3 Perf. проверка Status PC Sol 3 Ckt высокий Volt проверка Status PC Sol 3 Ckt низкий Volt проверка Status
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
3. Выполните процедуру Очистка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10: Жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Установите переключатель передач в положение «Реверс» на 5 секунд, а затем в положение холостого хода транспортного средства на 5 секунд. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста: OK. переключение Sol 1 Ckt обрыв проверка Status переключение Sol 1 Ckt высокий Volt проверка Status переключение Sol 1 Ckt низкий Volt проверка Status
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.

1. Двигатель работает на холостом ходу в ПАРКЕ с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Контролируйте параметры реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 с помощью сканирующего инструмента.
3. Поместите рычаг выбора передач в диапазоны «Парковка», «Реверс» и «Нейтраль». Проверьте правильность состояний параметров коммутатора TFP для каждого диапазона. См. Логика реле давления трансмиссионной жидкости.
4. Поместите рычаг выбора передач в поле привод диапазон (Диапазон привода). Подача команды на переключение передач с помощью сканирующего устройства на всех дальностях вперед. Проверьте правильность состояний параметров коммутатора TFP для каждого диапазона. См. Логика реле давления трансмиссионной жидкости. Если состояние какого-либо параметра переключателя TFP не соответствует логической таблице, замените узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
5. Управляйте транспортным средством в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что TDC не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для соленоида управления, с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), замены, настройки или программирования узла клапана.

Устройство и принцип работы

Описание и работа каналов передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. Выполните очистку узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (ref-374358-S21538458752010102200000), чтобы удалить мусор и освободить клапаны.
3. Управляйте транспортным средством с расчетным положением дроссельной заслонки более 8 процентов и убедитесь, что муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON и OFF не менее 5 раз. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться. Если устройство расшифровка кода ошибки установлено, осмотрите корпус нижнего управляющего клапана на предмет заедания клапана выбора сцепления 2, поломки пружины клапана выбора сцепления 2, мусора или повреждений и при необходимости отремонтируйте или замените.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.

1. Запустите двигатель. Дайте поработать двигателю не менее 1 минуты.
2. Выключение зажигания в течение не менее 30 секунд для полного отключения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Зажигание включено, убедитесь, что P1762 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен P1762 расшифровка кода ошибки, перепрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией) в сборе с клапаном.
4. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P1761 расшифровка кода ошибки. Если P1761 расшифровка кода ошибки сбрасывается, перепрограммируйте модуль управления телом (BCM). Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените BCM.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования сборочного узла клапана BCM и управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель выключен. Наблюдая за индикатором зимнего режима на МПК, несколько раз нажмите переключатель зимнего режима. Горит ли индикатор зимнего режима Вкл и Выкл при работе выключателя? Протестируйте панель приборов (IPC) на правильность работы и загорание лампы. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство. Протестируйте задний интеграционный модуль (RIM) на правильность работы в зимних условиях. См. Справочные материалы по модулям управления. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к тестированию цепи/системы.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе

Вариант отказа 1

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, когда управляемая шестерня 1 заблокирована, и IMS указывает переходное состояние привод 6/привод 4, по меньшей мере, 0 225 секунды 15 или более раз.

Вариант отказа 2

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, и IMS указывает переходное состояние привод 3/привод 2 по меньшей мере 0 225 секунды 15 или более раз.

Вариант отказа 3

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, и IMS указывает переходное состояние нейтрали/привода 6, по меньшей мере, 0 225 секунды 15 или более раз.

Вариант отказа 4

IMS указывает на недопустимый диапазон, или состояние IMS и сигнал парковки/нейтрали блок управления двигателем не совпадают в течение 2,0 секунд или более.

Вариант отказа 5

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, скорость транспортного средства составляет 16 км/ч (10 миль/ч) или более, и IMS указывает на переходное состояние реверс/нейтраль в течение по меньшей мере 0 225 секунды 15 или более раз.

1. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром IMS сканирующего прибора при перемещении рычага переключения передач из положения Park (Стоянка) в положение Reverse (Реверс) и через все диапазоны. Параметр должен соответствовать каждому выбранному диапазону передач.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
3. Для замены внутреннего переключателя режимов (IMS) - выполните Замену ручного рычага блокировки переключения с переключением положения вала в сборе.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что нет набора IMS расшифровка кода ошибки. Если установлены расшифровка кода ошибки IMS, сначала выполните их диагностику.
2. Зажигание ВКЛ., передача в Парке, соблюдайте параметр сканирующего инструмента Управление переключением передач водителя. При чтении должно отображаться значение Неактивно.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. трансмиссия управление замена для замены переключателя передач AT TAP.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блока клапанов модуля управления корпусом (BCM) или соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера. См. Специальные инструменты.

1. Двигатель включен, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение аккумулятора на клеммах аккумулятора. Напряжение должно быть в пределах 12,6-15,0 вольт. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к разделу Тестирование системы зарядки.
2. Соблюдайте параметр напряжения зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 12,6-15,0 вольт.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

1. Диапазон привода, вторая передача
2. Диапазон привода, шестая передача

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-48616 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.
2. DT-48616-10 жгут адаптера. См. Специальные инструменты.
3. Манометр J 21867

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. Холостой ход двигателя при рабочей температуре. Попытайтесь очистить или освободить клапан потенциального прихвата с помощью сканирующего инструмента Процедура сервисной очистки. Дополнительные инструкции см. в разделе Очистка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Управляйте автомобилем в движении с расчетным положением дроссельной заслонки более 15 процентов, чтобы получить 72 км/ч (45 миль в час) и достичь 5-й передачи. Выполните этот маневр 2 раза. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
3. Выполните следующие действия: Снятие внутренних компонентов Снятие поршня сцепления 2-6 Установка поршня сцепления 2-6 Установка поршня сцепления 2-6 3-5-Reverse и 4-5-6 Корпус сцепления, а также входной, реактивный и выходной монтаж водила

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме PARK в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста: OK. PC Sol 4 Perf. проверка Status PC Sol 4 Ckt высокий Volt проверка Status PC Sol 4 Ckt низкий Volt проверка Status
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
3. Выполните Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Для получения справочной информации и описания гидравлической схемы см.

1. Диапазон привода, первая передача
2. Диапазон привода, вторая передача
3. Диапазон привода, третья передача
4. Диапазон привода - четвертая передача
5. Диапазон привода, пятая передача
6. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
7. Диапазон привода, шестая передача

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-48616 Контрольная пластина управляющего соленоида. См. Специальные инструменты.
2. DT-48616-10 жгут адаптера. См. Специальные инструменты.
3. Манометр J 21867

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена трансмиссионной жидкости.
2. Холостой ход двигателя при рабочей температуре. Попытайтесь очистить или освободить клапан потенциального прихвата с помощью сканирующего инструмента Процедура сервисной очистки. Дополнительные инструкции см. в разделе Очистка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Управляйте автомобилем в движении с расчетным положением дроссельной заслонки более 15 процентов, чтобы получить 72 км/ч (45 миль в час) и достичь 5-й передачи. Выполните этот маневр 2 раза. расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
3. Выполните следующие действия: Демонтаж внутренних компонентов Разборка картера сцепления низкого и заднего хода и 1-2-3-4 Чистка и осмотр картера сцепления низкого и заднего хода и 1-2-3-4 Сборка картера сцепления низкого и заднего хода и 1-2-3-4 Реверс и 1-2-3-4 Корпус сцепления, и 1-2-3-4 Установка диска сцепления

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме PARK в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода. Проверьте с помощью сканирующего инструмента, следующие параметры состояния теста отображают ОК. PC Сол 5 Perf. тест состояние ПК Сол 5 Ckt высоковольтный тест состояние ПК Сол 5 Ckt низковольтный тест состояние
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
3. Выполните процедуру Очистка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Устройство и принцип работы

1. Общее описание коробки передач
2. Описание трансмиссии и системы
3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10: Жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Управляйте автомобилем в диапазоне движения и убедитесь, что муфта блокировки гидротрансформатора включен в течение 1 минуты. Проверьте с помощью сканера следующие параметры: OK. муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol Perf проверка Status муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol Ctrl низкий напряжение проверка Status муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol Ctrl высокий напряжение проверка Status
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации о замене, настройке и программировании узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните обслуживание Fast Learn Adapts после всех ремонтных работ, связанных с трансмиссией.