Главная/Pontiac/G6/Pontiac G6 I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4T45-E - расшифровка кода …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4T45-E - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P2764: Прочее Pontiac G6 I final

Справочная информация

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента для информации о датчике температуры жидкости в автоматической коробке передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

  1. Просмотрите записи отказов при установке расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя меньше 125°C. При превышении указанного диапазона см. раздел Перегрев двигателя.
  2. Осмотрите систему охлаждения коробки передач на предмет ограничений или повреждений.
  3. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
  4. Выполните Промывку и испытание на расход охладителя трансмиссионной жидкости (J 35944-A) или Промывку и испытание на расход охладителя трансмиссионной жидкости (J 45096), чтобы проверить надлежащий расход охладителя трансмиссионного масла.
  5. Выполните Проверку давления в линии для проверки надлежащего давления в линии передачи.
  6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа.

Процедуры ремонта

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение аккумулятора на клеммах аккумулятора. Напряжение должно быть от 12 до 14,5 вольт. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к разделу Тестирование системы зарядки.
  2. Соблюдайте параметр напряжения зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего прибора. Показание должно быть от 12 до 14,5 вольт.

Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента для информации о модуле управления коробкой передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Двигатель работает не менее 1 минуты.
  2. Выключение зажигания на 30 секунд для полного выключения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  3. Зажигание включено, убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления трансмиссией.
  4. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P0601, P0603, P0604 и P062F расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  5. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента для информации о стояночном переключателе/переключателе нейтрального положения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 44152 Жгут перемычек (20 контактов). См. Специальные инструменты.

  1. Зажигание включено, двигатель выключен, наблюдайте за параметром сканирующего прибора диапазон трансмиссии Sw. при перемещении рычага переключения передач из положения Park, в положение Reverse и через все диапазоны. Параметр должен соответствовать каждому выбранному диапазону передач.
  2. 2. Соблюдайте параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P при перемещении рычага переключения передач из положения Park (Парковка) в положение Reverse (Реверс) и через все диапазоны. Параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P должен соответствовать таблице трансмиссия диапазон выключатель Logic.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена переключателя стояночного/нейтрального положения
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена фильтра и уплотнения трансмиссионной жидкости.
  2. Управляйте автомобилем, соблюдая параметр Trans. Fluid Temp. с помощью сканирующего инструмента. Параметр Trans. Fluid Temp. должен увеличиться на 3°C или более.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена жгута проводов
  2. Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  1. Двигатель работает, наблюдайте за параметром трансмиссия ISS сканирующего инструмента при изменении частоты вращения двигателя. Параметр трансмиссия ISS должен изменяться с частотой вращения двигателя и не выпадать.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  2. Демонтаж датчика входной скорости и Монтаж датчика входной скорости Демонтаж канальной пластины и прокладки для замены ПЛК Боковая крышка/прокладки, разборка, сборка, установка для замены ПЛК Демонтаж корпуса регулирующего клапана для Замена МКС.
  3. Замена жгута проводов
  1. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметр OSS передачи сканирующего устройства. Коробка передач OSS должна изменяться в зависимости от скорости автомобиля и не выпадать.
  2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена датчика скорости транспортного средства
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена фильтра и уплотнения трансмиссионной жидкости.
  2. Управляйте транспортным средством со скоростью 72 км/ч (45 миль/ч) при положении дроссельной заслонки 20 процентов. Подать команду ВКЛ ШТК с помощью сканирующего устройства, соблюдая параметр Скорость проскальзывания ШТК сканирующего устройства. Показание должно быть ниже 175 об/мин. Если скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора превышает 175 об/мин в течение более 5 секунд, проверьте следующие условия и при необходимости отремонтируйте/замените: Электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора PWM механически застрял в положении OFF утечка Регулятор муфта блокировки гидротрансформатора примените клапан застрял в положении OFF Клапан муфта блокировки гидротрансформатора Sol застрял в положении OFF или утечка муфта блокировки гидротрансформатора разрешающий клапан застрял в положении OFF Несоосность поврежденная или протекающая прокладка корпуса клапана Осмотрите входной корпус передней муфты на предмет утечки или износа гидрозатвора входного вала Если Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора находится в пределах 150-1 500 об/мин в течение более 5 секунд, проверьте следующие условия и при необходимости отремонтируйте/замените: Засорение выпускного отверстия в электромагнитном клапане муфта блокировки гидротрансформатора. Муфта преобразователя. Прихват клапана в положении применения. Несоосность или повреждение прокладки корпуса клапана. Проход с ограниченным приводом. Ограниченная линия охладителя коробки передач.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Испытание электромагнитов переключения передач на герметичность
  2. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
  3. 2-3 Замена электромагнитного клапана переключения передач
  4. Замена электромагнитного клапана с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора
  5. Разборка корпуса регулирующего клапана
  6. Снятие крышки корпуса регулирующего клапана и Боковая крышка/прокладки, разборка, сборка, установка
  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена фильтра и уплотнения трансмиссионной жидкости.
  2. Управляйте автомобилем в режиме привод и убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет всеми передачами. Передаточные числа должны соответствовать управляемой передаче для всех передач. См. раздел Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число. Если передаточные числа не соответствуют заданной передаче, проверьте следующее и при необходимости отремонтируйте/замените: Проверьте соленоид переключения/гидравлическую цепь на наличие внутренней неисправности. Повреждены уплотнения на электромагнитном клапане переключения передач. Для дальнейшей диагностики обратитесь к разделу Проверка утечки соленоида переключения передач.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Испытание электромагнитов переключения передач на герметичность
  2. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
  3. Разборка корпуса регулирующего клапана
  4. Снятие крышки корпуса регулирующего клапана и Боковая крышка/прокладки, разборка, сборка, установка
  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена фильтра и уплотнения трансмиссионной жидкости.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Испытание электромагнитов переключения передач на герметичность

  1. Зажигание ВКЛ., уровень переключения передач в М, соблюдать параметр сканирующего инструмента водитель переключение Request. При чтении должно отображаться значение None.
  2. Наблюдайте за параметром водитель переключение Request сканирующего инструмента, нажимая переключатель отвода вверх и отвода вниз. Показания должны изменяться между режимами повышенной и пониженной передач.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена управления коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или BCM.

Запустите двигатель в режиме PARK и проверьте значение параметра муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление (Давление сброса ШТК) на сканирующем устройстве. В поле муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление должно отображаться значение Yes. Управляйте автомобилем в D4 до тех пор, пока трансмиссия не переключится на 4-ю передачу, и муфта блокировки гидротрансформатора получит команду ON. Соблюдайте параметр муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление на сканирующем инструменте. В поле муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление должно отображаться значение No.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости
  2. Замена жгута проводов
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

«Electronic Component описание»(«Электронное описание компонента») (ref-374346-S06534452142010102200000) для получения информации о электромагнитном клапане управления давлением в автоматической коробке передач

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 44152 Жгут перемычек (20 контактов). См. Специальные инструменты.

Запустите двигатель на холостом ходу. С помощью инструмента сканирования выберите «PC Solenoid» в разделе «трансмиссия выход Controls». С помощью сканирующего устройства подайте команду на несколько значений опорного тока соленоида от 0,1 А до 1,1 А и наблюдайте за фактическим током в соленоиде ПК и током в соленоиде ПК. Фактический ток корпуса ПК не должен отличаться от номинального тока корпуса ПК более чем на 0,16 А.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена жгута проводов
  2. Замена электромагнитного клапана контроля давления
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  1. Зажигание включено, двигатель выключен, наблюдайте за параметром 1-2 Sol.CKT Status при подаче команды на включение и выключение 1-2 СБ с помощью сканирующего устройства. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена жгута проводов
  2. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  1. Зажигание включено, двигатель выключен, наблюдайте за параметром 2-3 Sol.CKT Status при подаче команды на включение и выключение 2-3 СБ с помощью сканирующего устройства. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. 2-3 Замена электромагнитного клапана переключения передач
  2. Замена жгута проводов
  3. Снятие крышки корпуса регулирующего клапана и Боковая крышка/прокладки, разборка, сборка, установка
  4. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Устройство и принцип работы

Описание и работа каналов передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, сначала выполните их диагностику.
  2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость имеет низкий уровень или обесцвечена, обратитесь к разделу Замена фильтра и уплотнения трансмиссионной жидкости.
  2. Управляйте транспортным средством с расчетным положением дроссельной заслонки более 8 процентов и убедитесь, что муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON и OFF не менее 5 раз. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, осмотрите корпус нижнего регулирующего клапана на предмет заедания 1-2 переключающего клапана/гидравлической цепи на предмет заедания или заедания 1-2 переключающего клапана, мусора или повреждения и при необходимости отремонтируйте или замените.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости
  2. Симптомы - автоматическая коробка передач
  3. Разборка корпуса регулирующего клапана
  4. Боковая крышка/прокладки, разобрать, собрать, установить
  1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
  2. Работа двигателя на холостом ходу, наблюдение за сканирующим инструментом TFP Sw. Sig. B/Sig. Параметр C при перемещении рычага переключения передач из положения Park (Стоянка) в положение Reverse (Реверс) и через все диапазоны передач и сравните с таблицей Логическая схема переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости. Параметр должен соответствовать каждому выбранному диапазону передач.
  3. Наблюдайте за параметром TFP Sw. сканирующего прибора при перемещении рычага переключения передач из положения Park (Парковка) в положение Reverse (Реверс) и через все диапазоны передач. Выбранный диапазон передаточного механизма должен соответствовать отображению TFP Sw. сканирующего прибора.
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена жгута проводов
  2. Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Функции адаптации передачи

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится на надлежащем уровне, выполнив Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Убедитесь, что давление в трубопроводе соответствует техническим требованиям, выполнив Проверку давления в трубопроводе.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

TAP переключение Operation

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что не установлены расшифровка кода ошибки коммутатора диапазон трансмиссии. Если установлены расшифровка кода ошибки коммутатора диапазон трансмиссии, сначала выполните их диагностику.
  2. Зажигание ВКЛ., передача в Парке, соблюдайте параметр сканирующего инструмента Управление переключением передач водителя. При чтении должно отображаться значение Неактивно.
  3. Сдвиньте трансмиссию в D3, соблюдая параметр водитель переключение управление сканирующего инструмента. При чтении должно отображаться значение активно.
  4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена управления коробкой передач
  2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы зарядки

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 44152 Жгут перемычек (20 контактов). См. Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение аккумулятора на клеммах аккумулятора. Напряжение должно быть от 12,6 до 14,5 вольт. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к разделу Тестирование системы зарядки.
  2. Соблюдайте параметр напряжения зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего прибора. Показание должно быть от 12,6 до 14,5 вольт.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

  1. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром муфта блокировки гидротрансформатора DUTY Cycle Sol.CKT Status при подаче команды на электромагнит управления муфта блокировки гидротрансформатора на 90 процентов, а затем обратно на 0 процентов с помощью сканирующего инструмента. При чтении должно отображаться OK или Indeterminate.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена жгута проводов
  2. Замена электромагнитного клапана с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора
  3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)