Главная/Opel/Combo/Opel Combo C (2002-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/Р 501200 Проверить и откорректировать натяжение зубчатого р…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

Р 501200 Проверить и откорректировать натяжение зубчатого ремня (Z 16 SE, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Combo C

Бензиновый двигатель OHC 10 иллюстраций ~3 мин чтения

1. Открыть капот двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра (1)

  • Снять разъем жгута проводов
  • Освободить клапан вентиляции бака (2)
  • Снять всасывающий воздушный шланг
  • Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
  • Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
  • Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
  • Снять всасывающий шланг
  • Открутить винт (стрелка)

3. Освободить переднее колесо справа

4. Поднять автомобиль

5. Снять переднее колесо справа

  • Вывернуть 4 винта

6. Поднять автомобиль

7. Снять кожух поликлинового ремня

  • 3. Вывернуть винты (1)
  • Снять зажимы (стрелка)

8. Демонтировать поликлиновый ремень

  • Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
  • Вставить КМ-6130 (1)
  • Важное указание! Пометить направление вращения

9. Снять натяжное устройство поликлинового ремня

  • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
  • Вынуть КМ-6130 (2)
  • Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
  • Выкрутить винт (1)

10. Снять шкив поликлинового ремня коленчатого вала (2)

  • Отжать рычагом заглушку спереди (стрелка)
  • Вставить KM-911 (1)
  • Выкрутить винт

11. Ввернуть крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала

  • Вынуть KM-911 (1)

12. Освободить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня

  • Вывернуть 2 винта (3)
  • Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади

13. Опустить автомобиль

14. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня

  • 3. Вывернуть винты (1)
  • Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади

15. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня

  • Освободить от кожуха зубчатого ремня сзади

16. Отрегулировать положение ВМТ зажигания цилиндра 1

  • Коленчатый вал установить на метку
  • Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади (1) должны совпадать

17. Проверить натяжение зубчатого ремня

  • Указатель (4) и насечка (стрелка) натяжного ролика зубчатого ремня должны совпадать

18. Освободить насос охлаждающей жидкости

  • Освободить 3 винта (стрелки)

19. Натянуть зубчатый ремень

  • Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня
  • Насос охлаждающей жидкости провернуть по часовой стрелке с помощью КМ-6283 настолько, чтобы указатель (1) на натяжном ролике зубчатого ремня оказался непосредственно перед верхним упором
  • Затянуть насос охлаждающей жидкости

20. Повернуть коленчатый вал

  • В направлении вращения двигателя (на 720°)
  • Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1

21. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня

  • Освободить насос охлаждающей жидкости
  • Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-6283 настолько, чтобы указатель (1) и насечка (2) на натяжном ролике зубчатого ремня совпадали
  • Затянуть насос охлаждающей жидкости

22. Повернуть коленчатый вал

  • В направлении вращения двигателя (на 720°)
  • Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1

23. Проверить натяжение зубчатого ремня

  • Указатель и насечка натяжного ролика зубчатого ремня должны совпадать
  • Важное указание! Если метки не совпадают, необходимо повторить процедуру регулировки.

24. Поднять автомобиль

25. Снять крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала

  • Вставить KM-911
  • Выкрутить винт

26. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня

  • Закрепить на кожухе зубчатого ремня сзади
  • Затянуть 2 винта (4 Нм)

27. Установить шкив поликлинового ремня коленчатого вала

  • Установить новый винт
  • Затянуть винт (95 Нм + 30° + 15°)
  • Вынуть KM-911
  • Вдавить заглушку спереди

28.Установить натяжное устройство поликлинового ремня

  • Затянуть винт (35 Нм)

29. Установить поликлиновый ремень

  • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
  • Вставить KM-6130
  • Важное указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
  • Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
  • Вынуть КМ-6130

30. Установить кожух поликлинового ремня

  • Закрутить винты
  • Установить зажимы

31. Опустить автомобиль

32. Установить переднее колесо справа

33. Опустить автомобиль

34. Закрепить переднее колесо справа

  • Затянуть винты (110 Нм)

35. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня

  • Затянуть 3 винта (4 Нм)

36. Установить корпус воздушного фильтра

  • Затянуть винт
  • Закрепить всасывающий шланг
  • Установить шланг вентиляции картера двигателя
  • Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
  • Закрепить обратный шланг линии прогрева узла дроссельной заслонки
  • Установить всасывающий воздушный шланг
  • Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
  • Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха

37. Проверить и откорректировать уровень охлаждающей жидкости

  • Важное указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
  • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости

38. Закрыть капот двигателя.