Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Combo/Opel Combo C (2002-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров Opel Combo C

Бензиновый двигатель OHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Иллюстрация с таблицей
  1. 1. Коренная цапфа
  2. 2. Цапфа подшипника шатуна
  3. 3. Коренная цапфа 3 (центрирующий подшипник)
  4. 4. Цветная маркировка коленвала
  5. 5. Цветная маркировка вкладышей подшипника
  6. 6. Маркировка вкладышей подшипника
ДвигательZ 16 SE
Размеры коленчатого валаØ Коренная цапфаЦветная маркировка
1 - 5
нормальный размермм54,980 – 54,997коричневая
мм54,980 – 54,997зеленая
размер меньше номинального (0,25)мм54,730 – 54,747Коричневый / синий
мм54,730 – 54,747зеленая / синяя
размер меньше номинального (0,50)мм54,482 – 54,495коричневая / белая
мм54,482 – 54,495зеленая / белая
Ø Цапфа подшипника шатуна
1 - 4
нормальный размермм42,971 – 42,987-
размер меньше номинального (0,25)мм42,721 – 42,737синяя
размер меньше номинального (0,50)мм42,471 – 42,487белая
Ширина коренной цапфы 3 (центрирующий подшипник)
нормальный размермм26,000 – 26,052-
размер меньше номинального (0,20)мм26,200 – 26,252-
размер меньше номинального (0,25)мм26,400 – 26,452-
ДвигательZ 16 SE
Коренной подшипникнижний вкладыш коренного подшипника
1, 2, 4, 5Цветная маркировкаТолщинаМаркировка
GM 400
нормальный размерммкоричневая1,989 - 1,995221 N
ммзеленая1,995 - 2,001201 N
размер меньше номинального (0,25)ммкоричневая / синяя2,114 - 2,120222 A
ммзеленая / синяя2,120 - 2,126202 A
размер меньше номинального (0,50)ммКоричневый / белый2,239 - 2,245223 B
ммзеленая / белая2,245 - 2,251203 B
верхний вкладыш коренного подшипника
нормальный размерммкоричневая1,989 - 1,995221 N
ммзеленая1,995 - 2,001201 N
размер меньше номинального (0,25)ммкоричневая / синяя2,114 - 2,120222 A
ммзеленая / синяя2,120 - 2,126202 A
размер меньше номинального (0,50)ммкоричневая / белая2,239 - 2,245223 B
ммзеленая / белая2,245 - 2,251203 B
Допустимый зазор коренного подшипникамм0,015 – 0,041
Допустимый осевой зазор коленчатого валамм0,100 – 0,202
Допустимое радиальное биениемм0,03
ДвигательZ 16 SE
Коренной подшипник 3нижний вкладыш коренного подшипника
(Центрирующий подшипник)Цветная маркировкаТолщинаМаркировка
GM 400
нормальный размерммкоричневая1,989 - 1,995225 N
ммзеленая1,995 - 2,001205 N
размер меньше номинального (0,25)ммкоричневая / синяя2,114 - 2,120226 A
ммзеленая / синяя2,120 - 2,126206 A
размер меньше номинального (0,50)ммКоричневый / белый2,239 - 2,245227 B
ммзеленая / белая2,245 - 2,251207 B
верхний вкладыш коренного подшипника
нормальный размерммкоричневая1,989 - 1,995225 N
ммзеленая1,995 - 2,001205 N
размер меньше номинального (0,25)ммкоричневая / синяя2,114 - 2,120226 A
ммзеленая / синяя2,120 - 2,126206 A
размер меньше номинального (0,50)ммкоричневая / белая2,239 - 2,245227 B
ммзеленая / белая2,245 - 2,251207 B
ДвигательZ 16 SE
Коренной подшипник 3Цветная маркировкаШиринаМаркировка
(Центрирующий подшипник)
нормальный размерммкоричневая25,850 – 25,900-
размер меньше номинального (0,25)ммкоричневая / синяя26,050 – 26,100-
ммзеленая / синяя
размер меньше номинального (0,50)ммКоричневый / белый2,239 - 2,245-
ммзеленая / белая
ДвигательZ 16 SE
Подшипник шатунанижний вкладыш подшипника шатуна
Цветная маркировкаТолщинаМаркировка
GM 985,3
нормальный размермм-1,485 – 1,497264 N
размер меньше номинального (0,25)ммсиняя1,610 – 1,622265 N
размер меньше номинального (0,50)ммбелая1,735 – 1,747266 B
верхний вкладыш подшипника шатуна
нормальный размермм-1,485 – 1,497264 N
размер меньше номинального (0,25)ммсиняя1,610 – 1,622265 N
размер меньше номинального (0,50)ммбелая1,735 – 1,747266 B
Допустимый зазор подшипника шатуна0,019 – 0,071
Иллюстрация с таблицей
  1. 1. Маркировка контрольного числа внутреннего диаметра цилиндра
  2. 2. Внутренний диаметр цилиндра
  3. 3. Маслосъёмное "D" кольцо с рукавной пружиной (маслосъемное кольцо)
  4. 4. Минутное или двухстороннее трапецевидное кольцо
  5. 5. Прямоугольное кольцо
  6. 6. Диаметр поршня
ДвигательZ 16 SE
Ø Внутренний диаметр цилиндра
нормальный размер
Контрольное значение8мм78,975 – 78,985
Контрольное значение99мм78,985 – 78,995
Контрольное значение00мм78,995 – 79,005
Контрольное значение01мм79,005 – 79,015
Контрольное значение02мм79,015 – 79,025
Ремонтный размер 1)
Контрольное значение7 + 0,5мм79,465 – 79,475
Ø Поршень
нормальный размер
Контрольное значение8мм78,955 – 78,965
Контрольное значение99мм78,965 – 78,975
Контрольное значение00мм78,975 – 78,985
Контрольное значение01мм78,985 – 78,995
Контрольное значение02мм78,995 – 79,005
Ремонтный размер
Контрольное значение7 + 0,5мм79,445 – 79,455
Зазор между поршнем и цилиндроммм0,01 – 0,03
Выступ поршнямм0,4
ДвигательZ 16 SE
Поршневые кольца
Прямоугольное кольцо
Высотамм1,20
Стыковой зазормм0,30 – 0,50
Вертикальный зазормм0,02 – 0,04
Минутное кольцомм
Высотамм1,50
Стыковой зазормм0,30 – 0,50
Вертикальный зазормм0,04 – 0,06
Маслосъемное кольцо
Высотамм3,00
Стыковой зазормм0,40 – 1,40
Вертикальный зазормм0,01 – 0,03
Взаимное расположение прорезей колец 2)°120
ДвигательZ 16 SE
Поршневой палец
Длина55
Диаметрмм17,997 – 18,000
Подшипниковая опораммзажата в шатуне
Зазормм
в поршнемм0,009 - 0,012
в шатунемм0

1

) После рассверливания старое контрольное значение аннулировать и выбить новое контрольное значение увеличенного ремонтного размера.

2

) Стык верхнего маслосъемного кольца располагать со смещением на 25 - 50 мм влево и нижнего - со смещением на 25 - 50 мм вправо от стыка нижнего промежуточного кольца.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя