Spezialwerkzeugliste:
KM-6347 KM-956-1
1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить клапан вентиляции бака (2)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
- Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
- Снять всасывающий шланг
- Открутить винт (стрелка)
4. Освободить переднее колесо справа
5. Поднять автомобиль
6. Снять переднее колесо справа
- Вывернуть 4 винта
7. Поднять автомобиль
8. Снять кожух поликлинового ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Снять зажимы (стрелка)
9. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить КМ-6130 (1)
- Важное указание! Пометить направление вращения
10. Снять натяжное устройство поликлинового ремня
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130 (2)
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Выкрутить винт (1)
11. Снять шкив поликлинового ремня коленчатого вала (2)
- Отжать рычагом заглушку спереди
- Вставить KM-911 (1)
- Выкрутить винт
12. Ввернуть крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Вынуть KM-911
13. Освободить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Вывернуть 2 винта (3)
- Освободить от кожуха зубчатого ремня сзади
14. Опустить автомобиль
15. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
16. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
17. Отрегулировать положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Коленчатый вал установить на метку
- Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади (1) должны совпадать
18. Освободить насос охлаждающей жидкости
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Освободить 3 винта (стрелки)
19. Зафиксировать натяжной ролик зубчатого ремня
- Важное указание! Преодолевая силу упругости, отвести вверх натяжной ролик зубчатого ремня настолько, чтобы отверстия совпали. Зафиксировать натяжной ролик зубчатого ремня подходящим инструментом (1).
20. Ослабить зубчатый ремень
- Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-6283 в направлении стрелки
21. Снять зубчатый ремень
- Снять с приводной шестерни распредвала
22. Снять приводную шестерню распредвала
- Использовать КМ-6347, КМ-957-1 (2)
- Установить КМ-6347, КМ-957-1
ПримечаниеОсвободить стопорные винты (3) приспособления KM-6347 , KM-6347 , KM-6347 в сочетании с KM-956-1 вставить в приводную шестерню распредвала. Пазы KM-6347 должны зафиксироваться в приводной шестерне распредвала (стрелки). Следить за правильностью расположения.
- КМ-6347, КМ-957-1 повернуть в направлении стрелки
- Освободить винт приводной шестерни распредвала (4)
- Снять КМ-6347, КМ-957-1
- Выкрутить винт приводной шестерни распредвала
23. Снять уплотнительное кольцо распредвала впереди
- Осторожно отжать рычагом уплотнительное кольцо
24. Почистить уплотнительную поверхность
25. Установить уплотнительное кольцо распредвала впереди
- Смазать уплотнительную кромку консистентной смазкой
- Поставить уплотнительное кольцо на цапфу распредвала
- Втянуть уплотнительное кольцо распредвала
26. Установить приводную шестерню распредвала
- Затянуть винт (45 Нм)
- Придерживать за приводную шестерню распредвала
27. Отрегулировать положение ВМТ зажигания 1
- Коленчатый вал установить на метку
- Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади должны совпадать
28. Смонтировать зубчатый ремень
- Важное указание! Соблюдать маркировку фаз газораспределения. Тяговая сторона должна быть туго натянута (I)
29. Натянуть зубчатый ремень
- Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня
- Насос охлаждающей жидкости провернуть по часовой стрелке с помощью КМ-6283 настолько, чтобы указатель на натяжном ролике зубчатого ремня (1) оказался непосредственно перед верхним упором
- Затянуть насос охлаждающей жидкости
30. Проверка фаз газораспределения
- Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя (на 720°)
- Коленчатый вал установить на метку
- Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади (1) должны совпадать
31. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня
- Освободить насос охлаждающей жидкости
- Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-6283 настолько, чтобы указатель (1) и насечка (2) на натяжном ролике зубчатого ремня совпадали (стрелка)
- Затянуть насос охлаждающей жидкости
32. Повернуть коленчатый вал
- В направлении вращения двигателя (на 720°)
- Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
33. Проверить натяжение зубчатого ремня
- Указатель и насечка натяжного ролика зубчатого ремня должны совпадать
- Важное указание! Если метки не совпадают, необходимо повторить процедуру регулировки
34. Поднять автомобиль
35. Снять крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Вставить KM-911
- Выкрутить винт
36. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Закрепить на кожухе зубчатого ремня сзади
- Затянуть винты (4 Нм)
37. Установить шкив поликлинового ремня коленчатого вала
- Затянуть винт (95 Нм + 30° + 15°)
- Вынуть KM-911
- Вдавить заглушку спереди
38. Установить натяжное устройство поликлинового ремня
- Затянуть винт (35 Нм)
39. Установить поликлиновый ремень
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вставить KM-6130
- Важное указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130
40. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
41. Опустить автомобиль
42. Установить переднее колесо справа
43. Опустить автомобиль
44. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Нм)
45. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Затянуть винты (4 Нм)
46. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Закрепить обратный шланг линии прогрева узла дроссельной заслонки
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
47. Проверить и откорректировать уровень охлаждающей жидкости
- Важное указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
48. Проверить и откорректировать уровень моторного масла
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
49. Присоединить аккумулятор.
50. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть рулевое колесо один раз от правого до левого упора.
51. Программирование энергозависимой памяти
52. Закрыть капот двигателя.