1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
3. Поднять автомобиль
4. Снять упор против проворачивания спереди
- Вывернуть 2 винта
- Вывинтить гайку
5. Установить упор против проворачивания спереди
- Затянуть 2 винта (95 Нм)
- Затянуть гайку (60 Нм)
6. Опустить автомобиль
7. Присоединить аккумулятор.
8. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть рулевое колесо один раз от правого до левого упора.
9. Программирование энергозависимой памяти
10. Закрыть капот двигателя.