Главная/Opel/Combo/Opel Combo C (2002-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/J 337000 Заменить амортизационные блоки двигателя (с обеих …
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

J 337000 Заменить амортизационные блоки двигателя (с обеих сторон) (Z 16 SE, правостороннее управление) Opel Combo C

Бензиновый двигатель OHC 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6169-1 KM-6394

ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .

1. Открыть капот двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра (1)

  • Снять разъем жгута проводов
  • Освободить клапан вентиляции бака (2)
  • Снять всасывающий воздушный шланг
  • Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
  • Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
  • Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
  • Снять всасывающий шланг
  • Открутить винт (стрелка)

3. Поднять автомобиль

4. Снять кожух поликлинового ремня

  • 3. Вывернуть винты (1)
  • Снять зажимы (стрелка)

5. Установить КМ-6169 (1)

  • KM-6169 насадить слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I)
  • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II)
  • Затянуть винты

6. Снять опору

  • На KM-6169
  • Закрутить гайку (1)

7. Отрегулировать опоры

  • Сторона коробки передач
  • Сторона управления двигателя

8. Опустить автомобиль

9. Снять правый амортизационный блок двигателя

  • Освободить переходник держателя двигателя
  • Освободить амортизационный блок двигателя

10. Установить амортизационный блок двигателя справа

  • Закрепить переходник держателя двигателя
  • Закрепить амортизационный блок двигателя

11. Снять левый амортизационный блок двигателя

  • Вывернуть 2 винта (2)

12. Снять держатель коробки передач

  • Вывернуть 3 винта

13. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева

  • Вывернуть 4 винта (1)
  • Отсоединить от зажимов напорную гидравлическую трубку сцепления

14. Демонтировать переходник амортизационного блока двигателя слева

  • Выкрутить винт (1)

15. Установить переходник амортизационного блока двигателя слева

  • Затянуть винт (80 Нм + 45° + 15°)

16. Установить амортизационный блок двигателя слева

  • На продольной балке
  • Затянуть винты (25 Нм)
  • Подсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления

17. Установить держатель коробки передач

  • Затянуть 3 винта (60 Нм)

18. Установить левый амортизационный блок двигателя

  • Затянуть 2 винта (80 Нм)

19. Поднять автомобиль

20. Снять опоры

  • Сторона управления двигателя
  • Со стороны коробки передач

21. Снять KM-6169

22. Установить кожух поликлинового ремня

  • Закрутить винты
  • Прикрепить зажимы

23. Опустить автомобиль

24.Установить корпус воздушного фильтра

  • Затянуть винт
  • Закрепить всасывающий шланг
  • Установить шланг вентиляции картера двигателя
  • Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
  • Обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
  • Установить всасывающий воздушный шланг
  • Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
  • Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха

25. Закрыть капот двигателя.