1. Открыть капот двигателя.
2. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить клапан вентиляции бака (2)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
- Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
- Снять всасывающий шланг
- Винт (стрелка)
3. Освободить переднее колесо справа
4. Поднять автомобиль
5. Снять переднее колесо справа
- Вывернуть 4 винта
6. Поднять автомобиль
7. Снять кожух поликлинового ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Снять зажимы (стрелка)
8. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить КМ-6130 (1)
- Важное указание! Пометить направление вращения
9. Снять натяжное устройство поликлинового ремня
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130 (2)
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Выкрутить винт (1)
10. Снять шкив поликлинового ремня коленчатого вала (2)
- Отжать рычагом заглушку спереди
- Вставить KM-911 (1)
- Выкрутить винт
- Вынуть KM-911
11. Ввернуть крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
12. Освободить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Вывернуть 2 винта (3)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
13. Опустить автомобиль
14. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
15. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
16. Отрегулировать положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Коленчатый вал установить на метку
- Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади (1) должны совпадать
17. Освободить насос охлаждающей жидкости
- Освободить 3 винта (стрелки)
18. Зафиксировать натяжной ролик зубчатого ремня
- Важное указание! Преодолевая силу упругости, отвести вверх натяжной ролик зубчатого ремня настолько, чтобы отверстия совпали. Зафиксировать натяжной ролик зубчатого ремня подходящим инструментом (1)
19. Ослабить зубчатый ремень
- Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-421-А в направлении стрелки
20. Снять кожух зубчатого ремня
21. Поднять автомобиль
22. Снять крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Выкрутить винт
- Вставить KM-911
23. Снять приводную шестерню зубчатой ременной передачи
24. Снять уплотнительное кольцо масляного насоса
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Отжать рычагом уплотнительное кольцо масляного насоса
- Внимание! Не повредите уплотнительную поверхность
25. Почистить уплотнительную поверхность
- Уплотнительного кольца масляного насоса
26. Смонтировать уплотнительное кольцо масляного насоса
- Смазать уплотнительную кромку консистентной смазкой
- Задвинуть КМ-417 (1) на цапфу коленчатого вала
- Задвинуть уплотнительное кольцо масляного насоса на КМ-417
- Снять КМ-417 с цапфы коленчатого вала
- Втянуть уплотнительное кольцо масляного насоса
27. Установить приводную шестерню зубчатой ременной передачи
28. Ввернуть крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Ввернуть винт
- Вставить KM-911
29. Проверить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
30. Опустить автомобиль
31. Установить зубчатый ремень
- Важное указание! Соблюдать маркировку фаз газораспределения
- Смонтировать зубчатый ремень
32. Натянуть зубчатый ремень
- Натяжной ролик зубчатого ремня
- Провернуть насос охлаждающей жидкости по часовой стрелке с помощью КМ-421-А настолько, чтобы указатель на натяжном ролике зубчатого ремня (1) оказался непосредственно перед верхним упором
- Затянуть насос охлаждающей жидкости
33. Вынуть KM-911
34. Повернуть коленчатый вал
- В направлении вращения двигателя (на 720°)
- Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
35. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня
- Освободить насос охлаждающей жидкости
- Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-421-А настолько, чтобы указатель (1) и насечка (2) на натяжном ролике зубчатого ремня совпадали
- Затянуть насос охлаждающей жидкости
36. Повернуть коленчатый вал
- В направлении вращения двигателя (на 720°)
- Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
37. Проверить натяжение зубчатого ремня
- Указатель и насечка натяжного ролика зубчатого ремня должны совпадать
38. Поднять автомобиль
39. Снять крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Вставить KM-911
- Выкрутить винт
40. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Закрепить на кожухе зубчатого ремня сзади
- Затянуть 2 винта (4 Нм)
41. Установить шкив поликлинового ремня коленчатого вала
- Затянуть винт (95 Нм + 30° + 15°)
- Вынуть KM-911
- Вдавить заглушку спереди
42. Установить натяжитель поликлинового ремня
- Ввернуть винт (35 Нм)
43. Установить поликлиновый ремень
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вставить KM-6130
- Важное указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130
44. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
45. Опустить автомобиль
46. Установить переднее колесо справа
47. Опустить автомобиль
48. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Нм)
49. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Затянуть 3 винта (4 Нм)
50. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Закрепить обратный шланг линии прогрева узла дроссельной заслонки
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
51. Проверить и откорректировать уровень охлаждающей жидкости
- Важное указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
52. Закрыть капот двигателя.