1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Смонтировать провод массы.
3. Освободить переднее колесо справа
4. Поднять автомобиль
5. Снять переднее колесо справа
- Вывернуть 4 винта
6. Поднять автомобиль
7. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открыть сливную пробку (стрелка)
8. Снять кожух поликлинового ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Снять зажимы (стрелка)
9. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить КМ-6130 (1)
- Важное указание! Пометить направление вращения
10. Снять жгут проводов контроллера ЭСУД
- Отсоединить разъем жгута проводов
- Освободить от зажимов жгут проводов
11. Освободить генератор внизу
- Открутить гайку
- Придерживать винт
12. Опустить автомобиль
13. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить клапан вентиляции бака (2)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
- Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
- Снять всасывающий шланг
- Открутить винт (стрелка)
14. Демонтировать модуль дроссельной заслонки
- Демонтировать шланги охлаждающей жидкости (2)
- Снять вакуумный шланг клапана вентиляции бака (1)
- Снять шланг вентиляции двигателя (3)
- Снять разъем жгута проводов (5)
- Вывернуть 4 винта (4)
15. Демонтировать шланг охлаждающей жидкости линии обогрева
- С впускного коллектора
16. Освободить генератор
- Вывернуть 2 винта (1)
- Вывинтить гайку (2)
- Ослабить винт (3)
- Полностью отжать генератор назад
17. Снять держатель генератора
- Отвинтить винт (3)
18. Отсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
19. Снять контроллер ЭСУД
- Снять разъем жгута проводов
- Вывернуть 4 винта (1)
20. Снять жгут проводов системы управления двигателем
- Отсоединить разъем жгута проводов
- Снять крепление жгута проводов и транспортную серьгу двигателя
- Вытащить датчик давления во всасывающей трубе (3)
- Отложить в сторону жгут проводов системы управления двигателем
21. Сбросить давление топлива
- С помощью КМ-34730-91
- Внимание! Соблюдайте правила техники безопасности и внутригосударственные предписания.
- Открутить защитный колпачок контрольного штуцера (1)
- На трубе топливного распределителя
22. Демонтировать топливопровод (2)
23. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов
- Вывернуть 2 винта (1)
24. Демонтировать впускной коллектор
- Открутить 9 гаек (2)
25. Снять шланг вентиляции двигателя (3)
- С головки цилиндров
26. Убрать уплотнение впускного коллектора
27. Почистить уплотнительные поверхности
- Впускной коллектор, головка цилиндров, клапан рециркуляции выхлопных газов, модуль дроссельной заслонки
28. Заменить уплотнение впускного коллектора
29. Закрепить шланг вентиляции двигателя
30. Установить впускной коллектор
- Затянуть винты (22 Нм)
31. Смонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов
- Затянуть винты (20 Нм)
32. Поставить топливопровод
33. Установить жгут проводов системы управления двигателем
- Установить датчик давления во всасывающей трубе
- Установить крепление жгута проводов и транспортную серьгу двигателя
- 7 Вставить разъем жгута проводов
34. Установить контроллер ЭСУД
- Установить держатель жгута проводов
- Затянуть винты (8 Нм)
- Вставить разъем жгута проводов
35. Смонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя
36. Смонтировать шланг охлаждающей жидкости линии обогрева
- На впускном коллекторе
37. Установить держатель генератора
- Затянуть шпильку
- Установить держатель жгута проводов
38. Закрепить генератор
- Затянуть 3 винта
39. Установить модуль дроссельной заслонки
- Установить новое уплотнение
- Затянуть 4 винта (9 Нм)
- Вставить разъем жгута проводов
- Надеть шланг вентиляции двигателя
- Установить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Установить водные шланги
40. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Закрепить обратный шланг линии прогрева узла дроссельной заслонки
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Вставить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
41. Поднять автомобиль
42. Закрепить генератор
- Затянуть гайку (35 Нм)
43. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем
- Подключить разъем жгута проводов
- Закрепить в зажимах жгут проводов
44. Установить поликлиновый ремень
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вставить KM-6130
- Важное указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130
45. Установить кожух поликлинового ремня
46. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости
47. Опустить автомобиль
48. Установить переднее колесо справа
49. Опустить автомобиль
50. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Нм)
51. Присоединить аккумулятор.
52. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть рулевое колесо один раз от правого до левого упора.
53. Залить охлаждающую жидкость до нужного уровня
- Важное указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
54. Программирование энергозависимой памяти
55. Закрыть капот двигателя.