1. Открыть капот двигателя.
2. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить клапан вентиляции бака (2)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
- Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
- Снять всасывающий шланг
- Открутить винт (стрелка)
3. Демонтировать крышку корпуса распредвала
- Вывернуть 8 винтов
- Снять шланг вентиляции картера двигателя
4. Отрегулировать распредвал
- Повернуть коленчатый вал
- Внимание! Кулачок (1) заменяемого гидротолкателя должен быть обращен вертикально вверх
5. Установить КМ-565-А (2)
- Надеть на тарелку пружины клапана
- Привернуть резьбовую шпильку на корпусе распредвала
- Зажать пружину клапана
6. Снять гидротолкатели
- Убрать коромысло (3), гидротолкатель
- Внимание! Следить за прижимным элементом
7. Установить гидротолкатели
- Вставить гидротолкатели
- Важное указание! Смазать поверхности скольжения коромысла смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2 (серой)
- Вставить коромысло
- Внимание! Следить за прижимным элементом
- Важное указание! В регулировке гидротолкателя нет необходимости, поскольку предварительное натяжение уже предусмотрено конструкцией
8. Снять КМ-565-А
- Ослабить пружину клапана
- Вывернуть резьбовую шпильку с корпуса распредвала
9. Отрегулировать распредвал
- Повернуть коленчатый вал
- Внимание! Кулачок второго заменяемого гидротолкателя должен быть обращен вертикально вверх
10. Установить КМ-565-А
- Надеть на тарелку пружины клапана
- Привернуть резьбовую шпильку на корпусе распредвала
- Зажать пружину клапана
11. Снять гидротолкатели
- Убрать коромысло, гидротолкатель
- Внимание! Следить за прижимным элементом
12. Установить гидротолкатели
- Вставить гидротолкатели
- Важное указание! Смазать поверхности скольжения коромысла смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2 (серой)
- Вставить коромысло
- Внимание! Следить за прижимным элементом
- Важное указание! В регулировке гидротолкателя нет необходимости, поскольку предварительное натяжение уже предусмотрено конструкцией
13. Снять КМ-565-А
- Ослабить пружину клапана
- Вывернуть резьбовую шпильку с корпуса распредвала
14. Установить крышку корпуса распредвала
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винты (8 Нм)
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
15. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Закрепить обратный шланг линии прогрева узла дроссельной заслонки
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
16. Закрыть капот двигателя.