Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- 3. Демонтировать крышку двигателя (2) • Вывинтить 3 винта (1)
- 4. Снять патрубок дроссельной заслонки (5) • Снять трубопровод наддувочного воздуха (3) – 1 хомут (4) • Снять разъем жгута проводов с датчика давления наддува (2) • Снять 4 винта (1) • Демонтировать вакуумный шланг (6) с дроссельной заслонки вакуумного патрубка
- 5. Подставить поддон
- 6. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов (3) • Отсоединить шланги охлаждающей жидкости (2) – 2 шт. • Снять разъем жгута проводов (1) • Вывинтить 2 винтов (4)
- 7. Снять трубопроводы для слива масла • Снять 4 шт. (1) с траверсы форсунок • Вывести из зажимов вакуумный шланг (2)
- 8. Снять топливопроводы высокого давления • 4 шт. (3)
Установка, монтаж
- 9. Установить топливопроводы высокого давления • Момент затяжки 30 Нм
- 10. Установить трубопроводы для слива масла
- 11. Установить клапан системы рециркуляции отработавших газов • Использовать новое уплотнение • Момент затяжки 8 Нм
- 12. Почистить уплотнительные поверхности. • патрубок дроссельной заслонки
- 13. Установить патрубок дроссельной заслонки • Момент затяжки 5 Нм • Установить разъем жгута проводов. – Датчик давдения наддува • Установить трубопровод наддувочного воздуха – Момент затяжки 3,5 Нм – Смонтировать вакуумный шланг на дроссельной заслонке вакуумного патрубка
- 14. установить крышку двигателя
- 15. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, скорректировать.
- 16. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 17. Откачать воздух из топливной системы - см. рабочий процесс "Удалить воздух из топливной системы (дизельный двигатель)" в блоке "L"
- 18. Запрограммировать энергозависимую память
- 19. Закрыть капот двигателя