Модуль зажигания
Перечисленные ниже двигатели, как уже Х 10 ХЕ в Corsa-B, оснащены модулем зажигания (катушки зажигания с единичным искровым разрядом со встроенными разъемами свечей зажигания).
| Двигатель | Система управления двигателем |
|---|
| X 12 XE | Motronic M 1.5.5 |
| X 14 XE / X 16 XEL | Multec-S |
| X 18 XE1 | Simtec 70 |
| X 20 XEV | Simtec 70 |
В модуле зажигания с каждым цилиндром соотносится катушка зажигания и конечная ступень зажигания, которые в соответствии с последовательностью зажигания приводятся в действие модулем управления двигателем.
Посредством сигналов с распредвала или с коленвала определяются точки зажигания для отдельных цилиндров.
Модуль зажигания со встроенными разъемами свечей зажигания расположен непосредственно над свечами зажигания.
Преимуществами модуля зажигания являются:
- отсутствие потерь при распределении
- компактной конструкцией
- ограничение количества деталей
- снижение электромагнитных помех
Модуль зажигания
| I | Модуль зажигания (Х 14 ХЕ / Х 16 XEL) |
|---|
| |
| 1 | по одной катушке зажигания на цилиндр |
| 2 | Подключение разъема жгута проводов |
| 3 | встроенный разъем свечей зажигания |
| |
| II | Конструкция катушки зажигания с единичным искровым разрядом |
| |
| 4 | Подключение низкого напряжения (подключение разъема жгута проводов) |
| 5 | пластинчатый железный сердечник |
| 6 | Первичная обмотка |
| 7 | Вторичная обмотка |
| 8 | Подключение высокого напряжения |
| 9 | Свеча зажигания |
| |
| III | Схема электрических соединений (Х 14 ХЕ / Х 16 XEL) |
