Двигатель, навесные узлы двигателя Пленочный расходомер массы воздуха, X 17 DTL (со встроенным датчиком температуры всасываемого воздуха) Opel Astra G

Термоанемометрический пленочный расходомер массы воздуха, Х 17 DTL (с интегрированным датчиком температуры всасываемого воздуха)

Встроенный между корпусом воздушного фильтра и турбонагнетателем термоанемометрический пленочный расходомер массы воздуха необходим для определения нагрузки двигателя. При этом речь идет о "термическом" расходомере, который анализирует всасываемую двигателем воздушную массу.

Термоанемометрический пленочный расходомер массы воздуха необходим для:

• расчета количества впрыскиваемого топлива
• для определения характеристики дыма

В потоке всасываемого воздуха находится элемент датчика на кремниевой основе с обогревом, который охлаждается протекающим воздухом. На элементе датчика расположены температурные датчики, которые расположены в соответствии с прохождением воздушной массы и показывают разницу температур. Сигнал разницы температур является мерой прохода массы воздуха.

Еще один датчик, который расположен в корпусе термоанемометрического пленочного расходомера массы воздуха, анализирует температуру всасываемого воздуха. Этот датчик температуры всасываемого воздуха имеет зависимое от температуры сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом (NTC), что означает, при повышении температуры сопротивление падает.

Войти

Термоанемометрический пленочный расходомер массы воздуха, Х 17 DTL (со встроенным датчиком температуры всасываемого воздуха)

• Корпус
• Термоанемометрический пленочный расходомер массы воздуха
• Уплотнительное кольцо
• Датчик температуры всасываемого воздуха
• Элемент датчика
• Направление прохода всасываемого воздуха