Эксплуатационные испытания привода перепускного клапана
Приложить давление 9,2 фунт/кв. дюйм к приводу перепускного затвора, чтобы обеспечить перемещение штока привода. НЕ прикладывайте давление более 10,3 фунт/кв. дюйм к приводу перепускного затвора и не пытайтесь отрегулировать перепускной клапан.
Испытания двигателя регулятора оборотов холостого хода (Galant 2.0L SOHC и Mirage 1.5L)
Отсоедините разъем электродвигателя регулятор оборотов холостого хода. Подключите четыре 1,5-вольтовые батареи постоянного тока (всего 6 вольт) между клеммами 1 и 2 разъема двигателя регулятор оборотов холостого хода для работы двигателя регулятор оборотов холостого хода. (Схема №12) Если двигатель не работает, замените серводвигатель регулятор оборотов холостого хода.
Тест работы двигателя регулятора оборотов холостого хода (Sigma)
Снимите двигатель регулятор оборотов холостого хода. Приложив 6 вольт к клеммам № 2 и 5 разъема, последовательно приложите и снимите масса к клеммам № 3 и 6, № 1 и 6, № 1 и 4, № 3 и 4, а также № 3 и 6. Обратная последовательность массы. Если при заземлении какой-либо из указанных клемм двигатель не работает, замените двигатель регулятор оборотов холостого хода. otor. (Схем
Испытания двигателя регулятора оборотов холостого хода (Galant 2.0L Двойной верхний распредвал (DOHC), Mirage 1.6L и Montero)
Отсоедините разъем электродвигателя регулятор оборотов холостого хода. Подключите тестовый жгут (MD998463). Подключите 6 вольт к белой или зеленой клемме тестового жгута. Примените электрическое масса последовательно для тестирования зажимов жгута синий и желтый, красный и желтый, красный и черный, синий и черный, синий и желтый. Обратная последовательность массы. Мотор в порядке, если он вибрирует во время тестирования.
