Рулевая колонка

Описание рулевой колонки

Рулевая колонка состоит из цельного рулевого вала с нижним шарнирным узлом.

Как снять рулевой колонку

1. Снимите контактную площадку звукового сигнала. На моделях Galant нажмите на роговую площадку в направлении верхней части рулевого колеса для снятия. На всех остальных моделях информация от производителя отсутствовала.
2. На моделях Precis снимите заслонку, расположенную ниже основания звукового сигнала.
3. На всех моделях нанесите контрольную метку на рулевое колесо и вал рулевой колонки для повторной сборки. Снимите стопорную гайку рулевого колеса и шайбу. С помощью съемника рулевого колеса снимите рулевое колесо.

Как установить рулевой колонку

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что реперные отметки выровнены. Затяните стопорную гайку рулевого колеса в соответствии со спецификацией.

Как снять и установить рулевой колонку

Снимите роговую накладку и руль. Снимите нижнюю крышку приборной панели (если она оборудована). Снимите крышки рулевой колонки. Отсоедините электроразъемы комбинированного выключателя. Снимите стопорные винты и комбинированный выключатель. (Схема №1) Установка производится в обратном порядке.

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели (если она оборудована). Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Отсоедините электрический вывод для выключателя зажигания. Снимите стопорные винты и выключатель зажигания с замка рулевого управления в сборе. (Схема №1)
2. Чтобы снять цилиндр рулевого замка на Galant и Mirage, поверните цилиндр рулевого замка в положение «ACC». Отжать палец замка внутрь и вытащить цилиндр рулевого замка из корпуса. (Схема №2) Установка производится в обратном порядке.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Снимите руль и комбинированный переключатель (при необходимости).
2. Снимите стяжной болт в нижней части рулевой колонки (не рулевой механизм). Отверните болты кронштейна опоры рулевой колонки. Снимите рулевую колонку в сборе. Обратите внимание на направление установки узла крышки вокруг промежуточного вала. (Схема №3)
3. Снимите крепежные болты узла крышки. Снять стяжной болт промежуточного вала на рулевом механизме. Снимите крышку в сборе с промежуточным валом внутрь транспортного средства.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Установите крышку в сборе на промежуточный вал (если она снята). Убедитесь, что опорная сторона крышки обращена к стороне рулевого вала промежуточного вала.
2. Нанесите смазку на подшипник и крышку. Установите в крышку 2-х штучный подшипник. (Схема №3) Прикрепить нижний шарнир промежуточного вала к рулевому механизму. Временно затяните болты крышки. Затянуть болт зажима нижнего соединения.
3. Подсоедините верхний шарнир промежуточного вала к рулевому валу. Убедитесь, что промежуточный вал установлен на рулевом механизме, чтобы рулевое колесо было центрировано. Закрепить кронштейны рулевой колонки на панели приборов. Затянуть болт хомута промежуточного вала. Затянуть болты кронштейна колонны.
4. Ослабьте болты сборки крышки. Расположите крышку в сборе так, чтобы не было зазора между соединением и пылезащитной крышкой. Установите остальные компоненты.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Снимите руль и комбинированный переключатель (при необходимости).
2. Снимите воздуховоды и нижние крышки приборной панели (если она оборудована). Отсоедините все электрические соединения.
3. Снять стяжной болт на рулевом механизме. Снимите болты крышки или удерживающую ленту. Отверните болты кронштейна рулевой колонки. Снимите рулевую колонку в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что муфта установлена на рулевом механизме, чтобы рулевое колесо было центрировано.

Как разобрать рулевой колонку

1. Снимите руль и комбинированный переключатель. Снимите 2-х штучный подшипник с крышки в сборе. Снимите крышку в сборе. Снимите стопорное кольцо с конца вала рулевого колеса.
2. С помощью ключа зажигания разблокируйте рулевое колесо. Слегка постукивая по рулевому валу мягким молотком, снимите вал с колонки. При необходимости снятия блокировки рулевого управления вырежьте ножовкой паз в стопорных винтах. С помощью отвертки отверните винты.
3. Снимите блокировку рулевого управления. При замене замка рулевого управления всегда используйте новые винты и кронштейн. При необходимости снятия кронштейна рулевой колонки вырежьте ножовкой паз в удерживающем болте. Отверткой выверните болты. Для установки кронштейна на рулевую колонку всегда используйте новые болты.

Как проверить рулевой колонку

1. Проверьте рулевой вал на биение. Биение не должно превышать 0,02 "(0,5 мм). Проверьте изношенный или поврежденный подшипник. Проверьте длину рулевого вала. Длина рулевого вала должна быть 23,17" (588,5 мм). Если результат измерения меньше указанного в спецификации, замените рулевой вал.
2. Проверьте наличие люфта, шума или грубого вращения в соединениях промежуточного вала. Проверьте узел крышки на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты.

Повторная сборка

1. Установить рулевой вал в рулевую колонку. Установите стопорное кольцо. Установить и затянуть болт кронштейна трубы колонки до отрыва головки болта.
2. Заполните подшипник смазкой. Установите подшипник в торец рулевой колонки. Убедитесь, что подшипник полностью посажен. Выровнять замок рулевого управления с бобышкой колонки. Перед затяжкой стопорного винта убедитесь, что замок рулевого управления находится в рабочем состоянии.

1. Снимите руль и комбинированный переключатель. Снимите узел соединения. Снимите кожух, подшипник и крышку. Снимите стопорное кольцо, стопор и проставку подшипника. (Схема №5)
2. Снимите болт трубного зажима, верхнюю трубу колонны, втулку, трубный зажим и нижнюю трубу колонны. С помощью ключа зажигания разблокируйте рулевое колесо. Слегка постукивая по рулевому валу мягким молотком, снимите рулевой вал с колонки.
3. При необходимости снятия блокировки рулевого управления вырежьте ножовкой паз в стопорных винтах. С помощью отвертки отверните винты. Снимите блокировку рулевого управления.

Проверьте рулевой вал на наличие повреждений. Проверьте, нет ли изношенных или поврежденных втулок или крышки. Проверьте наличие люфта или грубого перемещения узла соединения. Замените поврежденные компоненты.

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Выровнять замок рулевого управления с бобышкой колонки. Убедитесь, что замок рулевого управления находится в рабочем состоянии. Затяните болт до отрыва головки болта.
2. Нанести универсальную смазку на контактные площадки проставки подшипника и нижней колонны «труба-вал».
3. Установить трубный хомут таким образом, чтобы центр хомута находился на заданном расстоянии от конца верхней трубы колонки, а рулевой вал выступал на заданное расстояние от конца нижней трубы колонки. Установите зажим на 0,77 «(19 мм) для Galant или 1,1»(28 мм) для моделей Sigma. Вал должен выступать из трубки на расстояние 1,12»(28,4 мм) для Galant или 1,20»(30,4 мм) для моделей Sigma.
4. Установите крышку на узел соединения. Залейте внутрь подшипника универсальную смазку. Установить подшипник на узел соединения. Оберните ленту по окружности подшипника приблизительно 1 1/2 раза. Запрессовать подшипники в крышку.

Схема №5

Войти

1. Снимите руль и комбинированный переключатель. Снимите пыльник и крышку с узла соединения. Снимите стопорное кольцо и компоненты с конца вала рулевого колеса.
2. С помощью ключа зажигания разблокируйте рулевое колесо. Слегка постукивая по рулевому валу мягким молотком, снимите вал с колонки. При необходимости снятия блокировки рулевого управления вырежьте ножовкой паз в стопорных винтах. С помощью отвертки отверните винты.
3. Снимите блокировку рулевого управления. При необходимости снятия кронштейнов колонн вырежьте ножовкой паз в удерживающем болте. Отверткой выверните болты.

Проверьте рулевой вал на наличие повреждений. Проверьте, нет ли изношенных или поврежденных втулок или пылезащитной крышки. Проверьте наличие люфта или грубого перемещения узла соединения. Замените поврежденные компоненты.

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Выровнять замок рулевого управления с бобышкой колонки. Убедитесь, что замок рулевого управления находится в рабочем состоянии. Затяните болт до отрыва головки болта, установите болт кронштейна колонны и затяните до отрыва головки.
2. На моделях Mirage перед установкой в трубу колонны нанесите клей на наружную поверхность подшипника.
3. На всех моделях перед установкой смажьте подшипник универсальной смазкой.

Схема №6

Войти

Моменты затяжки

Моменты затяжки