Описание рулевого механизма - мощность: обзора
Система рулевого управления с реечной передачей с силовым приводом состоит из лопастного насоса, клапана-регулятора расхода и масляного резервуара. Лопастной насос с ременным приводом подает жидкость по шлангам к клапану регулирования расхода. Клапан управления потоком регулирует давление жидкости, чтобы помочь реечному рулевому механизму. На моделях Sigma и некоторых Galant рулевое управление реечной передачей управляется с помощью электроники.