Как выполнить капитальный ремонт рулевого механизма - мощность: капитального ремонта
ПримечаниеПроцедуры разборки и повторной сборки доступны не для всех моделей.
Как разобрать рулевого механизма - мощность: капитального ремонта
- Снять с ротора заднюю крышку масляного насоса, кулачковое кольцо, уплотнительные кольца и лопатки. см. рис. 4 Снять стопорное кольцо со шкива в сборе. Снять ротор.
- Чтобы снять шкив в сборе с корпуса насоса, постукивайте пластиковым молотком. Снять всасывающий штуцер и масляное уплотнение с корпуса насоса. Снять с корпуса насоса штуцер, клапан-регулятор расхода и пружину.
Схема №3
Как разобрать (Mirage и Van/Wagon)
- С помощью реечной передачи в сборе, установленной в тисках с мягкой челюстью, снять концы тяг, зажимы для пыльников и резиновые сапоги. С помощью долота снять шайбу лапки стяжной тяги. Снять тяги в сборе.
- Отвернуть контргайку регулировочной пробки. Извлечь с помощью розетки (MB990607-A) регулировочную вилку. Снять пружину плунжера, резиновую подушку и хомут опоры.
- Снять стопорное кольцо, масляные уплотнения и шестерню/клапан в сборе. Повернуть стопор зубчатой рейки по часовой стрелке для совмещения стопора с пазом в корпусе зубчатой передачи для снятия.
- Когда стопорное кольцо выйдет из корпуса, повернуть стопор держателя против часовой стрелки, чтобы снять стопорное кольцо. Снять стопор рейки, втулку рейки и рейку с корпуса шестерни.
- Снять уплотнительное кольцо и масляное уплотнение со втулки держателя. С помощью латунной оправки снять шарикоподшипник, игольчатый подшипник и масляное уплотнение со стороны шестерни корпуса редуктора.
- С помощью трубопровода снять с задней части корпуса держателя дублирующую шайбу и сальник. С помощью отвертки снять кольцо из смолы с клапана шестерни в сборе.
Повторная сборка (Mirage и Van/Wagon)
- Нанести жидкость ATF (Dexron) на все уплотнительные кольца. Использовать универсальную смазку для смазывания зубьев рейки, подшипников и зубьев на клапане-шестерне в сборе. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
- С помощью приводов (MB991097 и MB9901098) установить в корпус редуктора резервную шайбу и масляное уплотнение. С помощью приводов (MB991100 и MB991102) установить игольчатый подшипник в корпус редуктора.
- Установить с помощью розетки (MB990607-A) регулировочную вилку. Установить пружину плунжера, резиновую подушку и опорную вилку. Наверните контргайку регулировочной пробки.
- С помощью водитель (MB99100) установить масляное уплотнение шестерни в корпус редуктора. Используя драйверы (C-4637-1 и MB990927), установить уплотнительное кольцо во втулку статива. Отрегулировать предварительный натяг шестерни. Смотри РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.
Как разобрать и повторная сборка (Galant и Sigma W/электронный усилитель руля)
Нет информации для разборки и повторной сборки. Вид зубчатой рейки электронного усилителя рулевого управления в разобранном виде (Схема №4)
