Устройство и принцип работы топливного насоса электрического
В топливном баке смонтирован электрический топливный насос. Питание подается при нахождении выключателя зажигания в положении «РАБОТА». Эта цепь защищена 20-амперным предохранителем на панели предохранителей. Перед проведением испытаний необходимо заменить встроенный топливный фильтр в пределах рекомендованного интервала пробега. В случае сомнений установите новый фильтр.
Опрессовка (B2200 и B2600)
Выключите зажигание, отсоедините главный топливный шланг и подсоедините к нему манометр давления топлива. Соедините клеммы «Б» и «Г» блока управления топливным насосом перемычкой. (Схема №55) Включите выключатель зажигания и проверьте давление топлива. Давление должно составлять 2,8-3,6 фунт/кв. дюйм (20-25 кг/см 2). Если нет, замените топливный насос.
Схема №55
Опрессовка (все остальные)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи. Отсоедините основной топливный шланг от топливного трубопровода. Подсоедините к торцу топливного фильтра манометр давления топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Накройте шланг отработанной тканью, так как при отсоединении шланга происходит выплескивание топлива.
- Подключите отрицательный полюс батареи. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». С помощью провода-перемычки подключите провод между клеммами зеленого/белого и черного проводов разъема насоса для запуска насоса. (Схема №56) Измерить давление топлива. Давление на выходе должно составлять 64,0-85,3 фунт/кв. дюйм (4,5-6,0 кг/см2).
Схема №56
Все модели, кроме B2200 и B2600 регулятора давления
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините основной топливный шланг от топливного трубопровода. Подсоедините манометр между магистральным топливным шлангом и трубопроводом с помощью 3-х ходового соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Накройте шланг отработанной тканью, так как при отсоединении шланга происходит выплескивание топлива.
- Подсоедините минусовую клемму аккумулятора, и запустите двигатель. Отсоедините вакуумный шланг, подсоединенный к регулятору давления, у регулирующего клапана регулятора давления. Замерьте давление топлива на малом газе. Давление должно составлять 35,6-37,0 фунт/кв.дюйм (2,5-2,6 кг/см2). Подсоедините вакуумный шланг как был, и измерьте давление топлива. Давление должно составлять 28,4 фунт/кв. дюйм (2,0 кг/см2).
- Если давление меньше указанного, проверьте наличие изогнутой или перекрученной линии подачи топлива, закупоренного топливного фильтра, закупоренных или неисправных топливных форсунок, негерметичного регулятора давления и/или неработающего топливного насоса.
- Если давление превышает спецификацию, проверьте перекрученную, изогнутую или закупоренную линию возврата топлива и/или неисправный регулятор давления.
Топливный насос (B2200 и B2600)
Выключите зажигание. Отсоедините главный топливный шланг и вставьте конец в мерный стакан. Соедините клеммы «Б» и «Г» блока управления топливным насосом перемычкой. Включите выключатель зажигания и измерьте количество топлива, перекачиваемого во время работы двигателя в течение одной минуты. Объем должен составлять 40 унций (1150 см3). Если нет, замените топливный насос.
Инжектор (все остальные)
- Подсоедините виниловый шланг к топливному инжектору и поместите шланг в контейнер. Подсоединить приспособление для контроля инжектора (49-9200-040) на RX7 323 и (49-B092-953) на 626.
- Соедините с помощью провода-перемычки клеммы контрольного разъема топливного насоса. Включить зажигание на 15 секунд, измерить объем впрыска. Объем должен составлять 3,8-4,0 унций (111-118 см3) на RX7, 1,1-1,4 унций (32-41 см3) на 323 и 1,3-1,8 унций (38-53 см3) на 626.
Как снять и установить (B2200 и B2600)
Снимите топливный бак. Снимите топливомер и узел топливного насоса с бака. Удалите провода. Снимите топливный насос с кронштейна. Отсоедините топливный шланг. Замените топливный насос. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (все остальные)
На RX7 снимите задний коврик пола и отсоедините штуцер топливного насоса. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите крышку топливного насоса. Отсоединить впускной и выпускной шланги от насоса. Отверните винты топливного насоса. Снимите топливный насос. Для установки, обратная процедура снятия.
На 323 626 снимите подушку заднего сиденья и колпачок наполнителя. Отсоедините штуцер топливного насоса. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите крышку топливного насоса. Отсоединить впускной и выпускной шланги от насоса. Снимите топливный насос и кронштейн. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить топливный насос электрического
Отсоедините вакуумный шланг. Отсоедините возвратный и основной топливные шланги. Снимите регулятор давления. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и проверки на утечки топлива.