Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система рециркуляции отработавших газов Mazda RX-7 V

Описание систем рециркуляций отработавших газов

Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) позволяет измерять количество отработавших газов во впускном коллекторе для снижения выбросов. Система состоит из клапана рециркуляция отработавших газов, электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов и шлангов.

Клапан рециркуляции отработавших газов

  1. Проработайте двигатель до нормальной рабочей температуры. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. На турбо моделях снимите шланг с клапана рециркуляция отработавших газов. На моделях без турбонаддува снимите вакуумный шланг с электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов. (Схема №24)
  2. На всех моделях используйте вакуумный насос и нанесите 3,9 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Замените клапан рециркуляция отработавших газов, если двигатель не работает на холостом ходу или не работает. Подсоедините шланги.
Схема №24

Электромагнитный клапан ЭГР

  1. Отсоедините шланг от электромагнитного клапана. Продуйте отверстие «B». (Схема №25) Воздух должен выходить из воздушного фильтра. Снимите штуцер с клапана.
  2. Приложите напряжение аккумулятора и заземлите соответствующие клеммы. (Схема №25) Продувочное отверстие «B». Воздух должен проходить через отверстие «А». При необходимости замените клапан.

ПримечаниеИнформация по компьютерному управлению электромагнитом рециркуляция отработавших газов приведена в соответствующей статье в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ».

Схема №25