Описание системы впрыска топлива - BOSCH AFC: обзора
ПримечаниеТехнические характеристики датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки), частоты вращения холостого хода и смеси, а также выходной объем топливного насоса см. в соответствующей статье в разделе НАСТРОЙКА.
Система впрыска топлива Bosch AFC (L-Jetronic) используется на всех моделях. Однако между применениями моделей могут существовать различия. В данной статье рассматривается система Bosch AFC в целом, отличия производителей отмечены в разделе «ОСОБЕННОСТИ». Информацию о компьютерном управлении см. в соответствующей статье в разделе 1988 COMPUTERIZED двигатель CONTROLS.
Система впрыска топлива Bosch Airflow Controlled (AFC) - это система с электронным управлением, управляемая входящим воздушным потоком. Некоторые транспортные средства оснащены потенциометром для измерения входящего потока воздуха, в то время как другие транспортные средства используют датчик воздушного потока с горячим проводом.
Система впрыска топлива AFC также содержит систему обратной связи, которая измеряет содержание кислорода в выхлопных газах и поддерживает соотношение воздух/топливо около 14,7: 1.
Система впрыска топлива состоит из электрического топливного насоса, регулятора давления топлива, топливной заслонки, топливных инжекторов, инжектора холодного запуска, электронного блока управления (ECU) и измерителя воздушного потока. Кроме того, используются датчик температуры воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик кислорода, каталитический нейтрализатор, вспомогательный воздушный клапан, регулирующий клапан оборотов холостого хода, корпус дроссельной заслонки, электрические реле.
ПримечаниеНе во всех моделях используются все компоненты.